Chodnik przy ul. Władysława IV 
znajdujący się bliżej ul. Świętojańskiej w Gdyni będzie remontowany. Inwestycja nie obejmie gruntownej przebudowy zatok postojowych przy ulicy, choć kierowcy zwracają uwagę, że są za małe, przez co większe auta często wystają na jezdnię, albo stoją częściowo na chodniku.
tak, często są za małe bądź za wąskie
62%
to zależy gdzie, najgorzej jest na wewnętrznych dużych parkingach
15%
nie, zawsze spokojnie się mieszczę i nie mam problemów z wysiadaniem
23%
O remontach chodników w Gdyni
informowaliśmy kilka dni temu. Miasto zamierza wydać jeszcze w tym roku 7,2 mln zł na ten cel z pieniędzy zaoszczędzonych na remontach i modernizacji dróg. Na liście są trasy piesze przy ulicach: Jarzębinowej, Sojowej, Anyżowej, Szafranowej, Jemiołowej, Architektów, Buraczanej, Prusa, Stolarskiej, Sokoła, Raduńskiej, Krokowskiej, Wejherowskej i Benisławskiego oraz dojściu do Szkoły nr 37 w dzielnicy Chwarzno-Wiczlino.
Zatoki postojowe powinny być przebudowaneW centrum zaplanowano remont przy Władysława IV od strony ul. Świętojańskiej, na odcinku od
al. Piłsudskiego do
Obrońców Wybrzeża . Przetarg na wybór wykonawcy trwa. Szybko pojawiły się głosy mieszkańców, że kompleksowo powinny zostać załatwione także inne sprawy. Kierowcy już zaczęli dopytywać, czy modernizacja obejmie także przebudowę zatok postojowych, a rowerzyści, czy powstanie dodatkowa droga rowerowa.
- Obecnie mamy do czynienia z sytuacją w której wiele aut po prostu nie mieści się, wystając na jezdnię przez co jadący ul. Władysława IV w kierunku 10 Lutego kierują się na środkowy pas, a prawy w przeważającej części pozostaje wolny. Tak samo robią zresztą kierowcy autobusów unikający prawej strony. Sytuację mogłoby rozwiązać pogłębienie miejsc do parkowania - tłumaczy pan Krzysztof
Urzędnicy przyznają, że w najbliższych tygodniach skupią się przede wszystkim na tym, by poprawić komfort pieszych.
Będą korekty, o ile to możliwe- W miejscach, w których będzie to możliwe przeprowadzimy korektę miejsc postojowych - zapowiada Bogusław Moniuszko z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.Przy okazji warto przypomnieć, że jeszcze kilka lat temu urzędnicy zapowiadali przeznaczenie prawego pasa dla autobusów. Były nawet symulacje filmowe pokazujące jak mógłby wyglądać wtedy ruch.
Ostatecznie dwa lata temu pojawił się na jezdni w przeciwnym kierunku, a o ułatwieniach dla kierowców autobusów i pasażerów jadących w kierunku ul. 10 Lutego zrobiło się cicho.
I wygląda na to, że tak pozostanie nadal, choć urzędnicy niezmiennie zapewniają, że są otwarci na zmiany.
- W przypadku zaistnienia takiej konieczności, takie rozwiązanie zostanie poddane analizie - dodaje Bogusław Moniuszko.
Bez zmian dla rowerzystówPo remoncie większych zmian nie powinni spodziewać także rowerzyści. Po wschodniej stronie ulicy nie będzie drogi rowerowej, choć według zapowiedzi planowane jest wykonanie przejazdów dla cyklistów, łączących istniejącą drogę po stronie przeciwnej z ulicami poprzecznymi pomiędzy Świętojańską a Władysława IV.
Wciąż także tylko w planach przewija się zagospodarowanie na potrzeby rowerzystów al. 17 grudnia, mającą stać się alternatywą dla jadących wzdłuż Władysława IV i łączyć ulicę z Morską. Taki pomysł w ramach budżetu obywatelskiego próbował zaproponować 1,5 roku temu m.in.
Jakub Furkal, ówczesny członek stowarzyszenia Rowerowa Gdynia, a obecnie pełniący funkcję pełnomocnika prezydenta ds. polityki rowerowej.
- Obecnie prowadzona jest analiza techniczno-prawna dotycząca budowy drogi rowerowej wzdłuż Al. 17 Grudnia. Trudno określić kiedy i w jakim kształcie ta trasa powstanie. W pierwszej kolejności będzie wymagana dokumentacja projektowa - wyjaśnia Moniuszko.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
