Modernizacja linii kolejowej z Gdyni do Warszawy zbliża się powoli do końca. Chociaż w niektórych miejscach opóźnione, prace - przynajmniej w Trójmieście - mają się w większości wypadków zakończyć jeszcze w tym roku, czyli tak, jak zapowiadali to kolejarze kilka lat temu, przed przystąpieniem do realizacji projektu.
2013-01-16 21:45
ogolnie koszmar dworzec caly rozpierdzielony szlabany non stop zamkniete druzniczki ,ktore tam pracuja to jakies stare dewoty ,a korki masakryczne mamy 21 wiek a przejazd jak za sredniowiecza przy takiej modernizacji mogli juz zrobic przejazd tunelowy czy cos w tym stylu ,Polskie dno i wodorosty
2013-01-17 17:48
2013-01-17 07:52
o przejazd tunelowy to prośba do miasta, a nie do kolei
2013-01-16 22:22
Nie mogą nic zrobić, bo Nowa Sandomierska/węzeł Czerwony Most, są w planach dopiero na 2030 ;)
2013-01-16 22:08
Zróbcie taką nawierzchnię, która będzie prosta, tańsza i równa, a nie układanie kosteczki, bo ładnie wygląda...
2013-01-17 07:58
konserwator zabytków...
2013-01-17 17:40
...sopocki wymusił usunięcie ORYGINALNEJ zabytkowej wiaty z 1910 roku i postawienie w jej miejsce disneylandowej kopii starszej wiaty z peronu 1. I zgodził się na postawienie tuż obok betonowo-szklanego kloca, mającego być dworcem.
2013-01-17 16:08
W nowoczesnym państwie powinno się inwestować w kolej. U nas się tylko drogi buduje. Europa przerabiała to 50 lat temu i nie wyszła na tym dobrze.Teraz te drogi są rozbierane, wprowadzane są kolejne ograniczenia dla samochodów, tworzy się nowoczesna komunikację zbiorową, powstają nowe miejsca odpoczynku dla mieszkańców. Kto był w Niemczech, Holandii ten wie o czym mówię. A u nas? Nastąpiło uzależnienie od samochodu który pożera coraz więcej pieniędzy, czasu i nerwów oraz zatruwa środowisko.A państwo tylko liczy zyski z fotoradarów i akcyzy na paliwo.
2013-01-16 21:02
2013-01-17 05:34
...PO lska wlasnie
2013-01-17 14:44
ej Klamczynski.. za twoich "żondów" nie bylo lepiej ;)
2013-01-17 13:52
a co ze schodami na Gdańsk Stocznia... :((
2013-01-17 10:04
Jak pociąg do W-wy ma dojechac w 2 godziny skoro z Gdyni do Gdańska tłucze się 40minut?
2013-01-17 13:09
Z Chyloni do Gdańska Głównego jedzie się nawet 55 minut ;)
2013-01-17 11:29
Oczywiście modernizacje widzę tylko nie w Gdyni tu nawet remont jest skopany i pogorszony wizerunkowo oraz funkcjonalnie. Co prawda jeżdżąc dość często tą trasą do W-wy dużo się zrobiło i czym bliżej W-wy tym jest lepiej najgorzej wypada Gdynia, a juz jej perony przystanki dojścia do nich to totalna klęska i POpisy brzydoty, głupoty i złego funkcjonalizmu użytkowego.
Co prawda gdy się jedzie to widać ile trzeba włożyć intensywnego wysiłku, aby zainscenizować prace które powinny trwać a jednak tylko są rozgrzebane również na szlakach wiejskich i małomiasteczkowych, gdzie eksponuje się wypasiony sprzęt techniczny, a jeśli jest już nowy odcinek toru z wiaduktami przejściami podziemnymi no i pewnie z miejscowymi notablami PO przecinającymi wstęgi. Trwa modernizacja torów bez jakiegoś logistycznego porządku. Tym czasem w okręgu gdyńskim pilnie potrzeba co najmniej z pięć przejść podziemnych i 4 podziemne przejazdy transportowe. Tym czasem widać, że po zakończeniu wszystkich prac nawet nie poprawią istniejących. Więc Gdynia będzie musiała za środki własne wstrzymywać pociągi po oddaniu tej trasy, a ministerstwo jak zwykle środku unijne nie wykorzysta. A pociągi mimo hipotetycznych 160 km na godzinę będą poruszały się z przystankami z prędkością 20 ze zrywaną trakcją.
Na trasie pomiędzy Wejherowem - Gdynią a Gdańskiem po modernizowaniu będzie dalej przewidziany do remontu i modernizacji. Bo wiadomo, że w Gdyni musi być pilnie wybudowany i przebudowa dwóch wiaduktów i przejścia dla pieszych. Bo te oddane do eksploatacji ostatnio mają naprawdę wiele do życzenia a nawet przykładowe knoty peronowe, przejściowe, .....
Najgorzej to więc wygląda na całym odcinku pomiędzy granicą Gdyni z Sopotem dalej Orłowem, a Główną a już czym dalej jest tym gorzej, a użytkowanie ich to już klęska choćby w takiej Cisowej.
2013-01-16 21:15
marzę aby doczekac dnia, kiedy i u nas będą takie jeździć.
2013-01-16 22:05
z Gdańska do Krakowa w 1h...
2013-01-17 08:46
A co z trasą do Krakowa przez Łódź i Częstochowę? Do samej Częstochowy jedzie się ponad 10 godzin, do Krakowa kolejne 3. W sumie podróż trwa około 13 godzin. Kilka lat temu jeździłam na trasie Cz-wa - Gdynia w 7,5 godz. Teraz czas przejazdu zwiększył się o 3!!! Ciekawe o ile lat się kolej cofnęła, na moje oko ze 100.
2013-01-17 11:20
zle:) 100lat temu jeździły cupągi szybciej.
2013-01-17 00:16
nawet 6 godzin to bylby cud.
2013-01-17 01:13
7:05 .. to moj rekord.. ic.. 2002 rok
2013-01-16 23:33
nie ma liniowych pociągów osiągających takie prędkości.
2013-01-16 21:22
Musiałbyś być żółwiem z Galapagos.
2013-01-16 21:21
2013-01-16 22:34
...pociągi te same czyli nie da się jechać szybciej, bo nie ma czym.
Tabor w województwie pomorskim jest w najgorszym stanie technicznym w Polsce. (SKM + Przewozy Regionalne)
Urząd Marszałkowski ma wszystko w zupie.
2013-01-17 10:08
Sprawdź najpierw do jakiego ZPR należy tabor, bo to ważne ja napisałem o naszych pomorskich i tego dotyczy dyskusja w tym wątku.
2013-01-17 09:58
Zgadzam się z Tobą .
2013-01-17 07:59
Korzystam codziennie z PR - akurat na tabor nie narzekam
2013-01-17 09:45
Peron bez zadaszenia od kilku miesięcy a robiony już chyba z 2 lata i końca prac nie widać...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
