Szykuje się rewolucja komunikacyjna w Trójmieście i całym regionie. Województwo pomorskie otrzyma z UE 306 milionów złotych na projekt budowy Kolei Metropolitalnej. Dzięki niej SKM dotrze do Moreny, Osowy, Karwin i lotniska. Otworzy też "kolejowy" Gdańsk na Kaszuby. To jedna z najważniejszych inwestycji ostatnich dziesięcioleci.
Michał Jamroż
2008-08-03 18:24
- zamiast propagować przestarzałą, nieekonomiczną TKM może zająć się istniejącą SKM i doprowadzić do niej odnogę na lotnisko (np z Gdańska Gł) i dalej do Kaszub. Większość ludzi mieszkających na trasie przebiegu starej linii na Kaszuby nie chce budowy TKM i nie będzie z niej korzystać, niech Pan nie liczy też na pasażerów samolotów. Prorzę sobie wyobrazić np 4-osobową rodzinę (2 2) telepiąccą się z bagażami po 20 kg/os. do przystanku TKM oddalonego o 0,5 km żeby dojechać na samolot, polecam, żeby Pan sam to przećwiczył. Na Kaszubów też niech Pan nie liczy, oni również mają samochody, dogodne połączenia autobusowe a ci,którzy się tam wybiorą na wakacje na pewno wybiorą własny samochód. Ta koncepcja spowoduje, że zmarnujemy wielkie środki, które można przeznaczyć na ważniejsz cele - budowę dróg, autostrad, skanalizowanie wreszcie Gdańska i Gdyni. Ta kolej już przed paroma laty została praktycznie zliikwidowana z powodu nierentowności, po co to reaktywować - żeby znów dojść po paru latach do wniosku, że się jednak nie opłaca?
2008-08-03 20:12
więc nie mogła być przed paroma laty zlikwidowana. To co jest planowane to jest właśnie odnoga od SKM na lotnisko i Kaszuby. Niby jaką inna droga widzisz możliwość poprowadzenia SKM na górny taras? Ta trasa jest dobra o tyle, że wjeżdża w środek obecnej SKM.
2008-08-01 14:58
Nazywać prawdę falszem i fałsz prawdą.
2008-08-03 20:04
że białe jest białe a czarne jest czarne :-)
2008-08-02 21:36
po drugie "na wysokości witomina" ale jakoś drogi z witomina w tamtym kierunku nie ma (jest droga przeznaczona dla leśników)
połowa torów jest więc modernizacja nie powinna być problemem ale co z resztą?
2008-08-03 18:11
No bez jaj, właśnie kupiłeś sobie nową zabawkę na 4 kołach? Na takie postawienie sprawy mam tylko odpowiedź na tym samym poziomie. Po co nam na dolnym tarasie Twój samochód i korki!
2008-08-01 07:04
Nie ma tygodnia, by nie opowiadano, jakie to wspaniałości będą... kiedyś...
Ja chcę namacalnych konkretów.
2008-08-01 07:41
Standardowo znani już wszstkim złodzieje, kórzy siedzą w urzędach miast, wezmą do kieszeni większość.
306 000 000, do tego PLN? Zastnawiam się ile kasy pójdzie do kieszeni codziennych złodziei 3miasta?
Co gorsza złodziei, na których potem mamy głosować, żeby dalej kradli...
Za nasze pieniądze, żyją sobie jak paniska, nie robią nic pożytecznego, a do tego jeszcze kradną pieniądze z inwestycji publicznych.
KOLEJ METROPOLITALNA? I DON'T THINK SO...
Będzie to samo gówno, co do tej pory.
Walkę z głupotą i prostactwem trzeba zacząć od samej góry, bo tam się znajdują korzenie całego chorego organizmu.
Nie wstyd wam, że kilka milionów ludzi co dzień wytykam was palcami? Myślicie, że jak otaczacie się klakierami, to wszystko jest OK? Żyjecie w ułudzie, stwarzacie pozory, kradniecie bezkarnie...
NIGDY W ŻYCIU NIE WYKORZYSTACIE POZYTYWNIE PIENIĘDZY PUBLICZNYCH, BO TO NIE WASZA KASA!!
NIE MACIE ŻADNYCH KOMPETENCJI DO WŁADANIA MIASTEM!!
2008-08-01 14:28
szkoda że brakuje Panu(i) odwagi by podpisać się imieniem i nazwiskiem pod obraźliwym wpisem adresowanym nie wiadomo do kogo.
od 1998 roku jestem radnym miasta Gdyni i współautorem koncepcji Kolei Metropolitalnej. natomiast nie jestem złodziejem.
życząc zdrowia
2008-08-03 18:09
Czy przeszedł pan kiedyś piechotą po trasie dawnej kolei kaszubskiej. Czy pan lub ktokolwiek ma pojęcie ile może kosztować odbudowanie czegoś takiego?
2008-08-01 20:18
przez ostatnie 18 lat ogłoszono tyle projektów, że gdyby zostały wszystkie zrealizowane to wszystkie metropolie świata razem wzięte mogłyby się schować przy Trójmieście.
2008-08-01 18:44
Powiedz mi jak można ukraść dotację unijną, która przyznawana jest i również wypłacana po skrupulatnej analizie poza tym musisz być chyba warzywem aby nie dostrzec różnicy jakościowej pomiędzy obecnym a sprzed przemian ustrojowych Trójmiastem. Tylko się nagadałeś a tyle się wokół zmieniło proponuję weź się do roboty i daj przykład bo gadać to każdy potrafi lepiej bądź gorzej a Ty jak widać nawet tego nie opanowałeś
2008-08-01 18:19
Jak ślicznie mówisz, ale możesz teraz powiedzieć wyraźnie co chciałeś powiedzieć. Tak właściwie to - dużo słów i nic konkretnego. Może i masz racje tylko nie umiesz jej wypowiedzieć. Popraw się a ja równie logicznie i rzeczowo zapytam; Gdzie byli rodzice jak cie uczyli mówić, no gdzie?
2008-08-01 11:10
gdzie byli rodzice?
2008-08-03 16:21
Szanowny Panie Doktorze, niech Pan przypomni sobie kampanię reklamową moich ulubieńców, czyli miłościwie panującego Pawełka i jego wiernego kompana Antosia. Panowie Ci, namawiali mieszkańców Gdańska na pozostawienie swoich samochodów w domu i korzystanie z transportu miejskiego, czyli tramwajów, autobusów oraz SKM-ki. Jaki efekt? Sam pan widzi zapewne jeżdżąc samochodem, a nie tymi środkami transportu. Chciałbym zobaczyć chociaż raz któregoś z włodarzy miasta w tramwaju o godz 15 lub o tej samej porze w SKM-ce. Od dwóch - trzech lat widzę Antosia w kabrioleciku francuskiej marki jak mknie niczym Playboy, przez nasze kochane miasto, nie myśląc nawet o innym środku transportu. Tak więc ładnie opisane przez Pana analizy ekonomiczne maja się nijak do rzeczywistości. Polak po latach komuny i właśnie jazdy tymi wyżej wymienionymi środkami ma ich serdecznie dość. Poczuł się "Europejczykiem". Teraz Polaka " stać" na grata za 5 tysiączków i chociaż miałby umrzeć w autku , będzie nim jeździł nawet do kiosku na drugą stronę ulicy. Jeżeli mieszkańcy Osowy, mają w linii prostej kilka kilometrów do Oliwy przez las autkiem, to daję Panu głowę, że nie wybiorą SKM-ki i drogi okrężnej przez Gdańsk, bądź Gdynię, tylko ten swój pojazd i ukochane koreczki na Spacerowej. Kilka dni temu wróciłem z Kairu, Tam przez ogromną część miasta biegnie gigantyczna estakada, która rozładowuje biegnący pod nią miejski ruch. Również podobnych wiele rozwiązań jest w Ameryce , nie wspomnę już o Azji. Tak więc potrzebna jest zmiana myślenia o rozbudowie dróg, a nie karmienie ludzi historią ( dawna kaszubska kolej - kiedy nie było tylu samochodów ) Włodarze kurczowo powtarzają jak mantrę , że to układ ulic i położenie trójmiasta wymusza takie rozwiązania. Niestety w wielu krajach mają innych urzędników, którzy jak widzą, że się nie da to myślą jak zrobić, żeby dało się i mieszkańcom żyło sie lepiej. Ciągle powtarzam, że do głosu powinno dopuścić się studentów architektury, plastyków,którzy mają zupełnie inne spojrzenie na otaczającą rzeczywistość, a nie słuchać "starego, doświadczonego betonu" Ambicje i gigantomania Pawełka przerosły jego normalne spojrzenie na otaczającą rzeczywistość. Niech dokończą najpierw to co rozpoczęli. Chwała za ścieżki rowerowe - to jedyny plus tej kadencyjności - zresztą zapoczątkowany za Jamroża ( to trzeba dodać ) Pozdrawiam Pana Doktora serdeczn
2008-08-01 09:39
ludzie pomyslcie chwilę, Niemcom opłaciło się zbudować tę kolej około 100 lat temu, a teraz się nie opłaci przy obecnej gęstości zaludnienia??? wystarczy tylko mądrze rozlokować przystanki i wykonać dojścia do nich (bardzo ważna rzecz!) więc jeśli po prostu jesteście na nie bo nie lubicie PO to dajcie sobie spokój, partyjność nie ma tu znaczenia a każdy to rządzi lub by rządził powinien taki projekt zrealizować
2008-08-01 10:19
dziś SKM jeździ w porywach co 6 min. A po kiego jechać z lotniska do Gdańska. Może 5% ludzi pojedzie. Dziś mają autobus i jest pusty.
2008-08-03 15:13
a 69 lat temu niemcom opłacało się rozpętać wojnę ;)
2008-08-01 12:27
lotnisko jest niejako 'przy okazji'. Odkorkowujesz cały górny taras i odciążasz Spacerową, Słowackiego, Kartuską..
2008-08-01 12:31
I inne drogi w mieście. Auta, które zjadą Spacerową, Słowackiego, Kartuską nie znikają na ich końcu ale jadą dalej.
2008-08-01 09:44
Akurat gęstość zaludnienia i liczba mieszkańców ma obecnie taki poziom jak przed wojną.
2008-08-03 14:23
pracowac by za 3 lata cieszyc sie owocem tej rewelacyjnej wizji. Pozdrawiam
Opinia została zablokowana przez moderatora
2008-08-03 13:36
to jest rewolucja
2008-08-01 07:25
...niepotrzebna inwestycja.. nie poprawi komunikacji wewnątrz Trójmiasta...znów kręcenie lodów..
2008-08-01 09:40
Najlepsza inwestycja w powojennej historii Trójmiasta. Same zalety. Powinno się jednak wziąć pod uwagę ilość potencjalnych pasażerów. Mieszkam na górnym tarasie i wiem, że będzie cieszyła się ogromnym powodzeniem. Do tego kaszuby, Żukowo, Kartuzy no i trochę lotnisko. Mam nadzije,że projektanci wezmą to pod uwagę.
2008-08-01 14:31
dziękuję za merytoryczne uwagi.
Kolej Metropolitalna poza miastami, które wymieniono stwarza szanse na odtworzenie kolejowych połączeń pasażerskich do Bytowa.
KM będzie kręgosłupem transportowym Kaszub, do których dowiązywane będą inne odcinki linii kolejowych.
pozdrawiam
2008-08-02 23:58
Ja wierze w KM :-) I GRATULUJE ;-)
Niech SKM kursuje czesto i w wielu miejscach :-) To bedzie nasze "metro" :-)
2008-08-01 18:50
Jeżeli kolej powstanie proponuję puszczenie kilku składów pociągu po pętli tzn aby przykładowo ludzie z osowej mogli dojechać do np sopotu itp z pewnością jeżeli będzie to jasno oznakowane na rozkładzie ograniczy również skalę przesiadek
2008-08-01 14:23
zobaczę co da się zrobić !
2008-08-01 10:25
A w przyszłości również wielu przyszłych mieszkańców, którzy osiedlą się na terenach w pobliżu linii i zasilili by korki jeżdżąc samochodami. Teraz jest szansa, że część z nich "przeskoczy" na szyny.
2008-08-01 08:34
no pewnie. To, że z Gdańska na Osowę pojadę 30 minut a nie godzinę, że w końcu będę mógł dostać sie na kaszuby z rowerem - nieważne: ważne, że jaśnie hrabia stwierdza, że linia niepotrzebna
2008-08-02 01:17
A ja zgadzam się z Ax-em, bo osobiście, choć jestem osiedleńcem, jak i moja żona, to chętnie skorzystamy z możliwości jakie stworzy planowana inwestycja i pojeździmy sobie z naszym dzieckiem, już tu urodzonym, pokażemy mu jego małą ojczyznę, a kolej to będzie uroczy dodatek, choć przyznaję, że i praktyczny w obecnej dobie zakorkowanych wiecznie głównych arterii komunikacyjnych miasta i braku szans na poprawienie tej sytuacji w najbliższym czasie.
2008-08-01 12:20
Oczywiscie że nie poprawi to jakosci w transporcie miejskim - to inwestycja wciskana na siłe i Ty o tym dobrze wiesz :)
Zastanawia mnie dlaczego w tych opracowaniach wciska sie na siłe chętnych mieszkańców Piecek-Migowa (Moreny) - celowo podaja że 25 000 ile osób będzie schodziło lub wchodziło Potokową na ten smieszny przystanek TKM.
Spólka która ma zarzadzać przygotowaniem i realizacja TKM ma zgarnąc 9 mln. i teraz juz wszystko wiadomo po co ten cyrk :/
2008-08-01 16:37
stawke
2008-08-01 14:33
nie zdecydowano jeszcze o podmiocie zarządzającym linią bądź jej częscią. poza tym potok 25 tys. nie bedzie zalezal od 1-go przystanku
2008-08-01 08:37
A może jak część ludzi jeżdżących Spacerową, Słowackiego, i Wielkopolską samochodami wsiądzie w pociąg to jednak rozmiar korków na tych ulicach się zmniejszy? Zwłaszcza dla Gdańska i jego żenującego połączenia do obwodnicy ma to znaczenie.
2008-08-01 11:02
Ulga będzie nie tylko na ww ulicach, ale także w innych częściach miasta, np. Grunwaldzka. Bo jak już przecisną się przez korek to potem też gdzieś jadą. Pamiętajmy również, że zmniejszenie ilości aut nawet o 5-10 % może spowodować zmniejszenie korków o ponad 50% lub całkowicie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
