Już za kilka tygodni mieszkańcy południowych dzielnic Gdańska skorzystają z nowej pętli tramwajowo-autobusowej przy ul. Świętokrzyskiej. Prezentujemy schemat nowej organizacji ruchu autobusowego oraz tramwajowego.
2012-03-15 23:46
11 bedzie co 20 min ale do tego będą te tramwaje z nowej pętli co 3 min 20 sec.. Razem z 11 będą one na chełmie średnio co kolo 2 i pół minuty. Ja bym sie tam nie martwil o ilosc ludzi... Teraz przeciez tez jadą najpierw autobusem z dalszych osiedli a potem w tramwaj wsiadają.. Dziwie się komentarzom typu "po co tyle kasy wywalili na petle chelm". Ale tego ze przez ponad 4 lata sie z Niej korzysta i przesiada/dojezdza to juz sie nie pisze. Dziwi mnie tez zdziwienie co do tej czestotliwosci.. Teraz na chełm jest tak samo.. Wlasnie co okolo 3 minuty jest tramwaj. Plus zwiekszona ilosc "siódemek" to da nam jeszcze czestsze wizyty tramwajów na przystanku.
2012-03-16 07:39
A co z trasa 118?Czy zmieni sie na normalna z tej obecnej "wycieczkowej"?Czy linia 164 zwiekszy czestotliwosc?
2012-03-16 09:56
Może jeszcze przednika by dali do każdego 118 !
2012-03-16 10:05
autobus jedzie już tak długo, że oszaleć można. Niech go jeszcze na Przymorze puszczą zamiast do Jana z Kolna, a co, niech się jeszcze bardziej spóźnia i wlecze:/
2012-03-16 08:16
??
2012-03-16 08:45
Kicha teraz z Osiedla Cztery Pory Roku rano jedzie się 20-25 min. a po zmianach co najmniej 40 minut i gdzie ta rewolucja. Ok 113 do pętli ale 213 musi przynajmniej rano i po południu jeżdzić do centrum...
2012-03-16 09:31
Wsiąść w 113 i potem w tramwaj, który będzie jeździł często i być szybko w centrum.
2012-03-16 10:35
25 minut i 40 minut podane przez "chajnę" z sufitu wzięte. Zresztą dowożenie pasażerów autobusami do węzłów komunikacji szynowej to właściwe rozwiązanie. Trzeba też pamiętać o osobach, które jadą dalej niż do centrum - odtąd nie będą musiały przesiadać się przy dworcu, ale wsiądą do właściwego tramwaju już na nowej pętli.
2012-03-16 10:01
wg schematu 164 nie zajeżdża na pętle Ujeścisko, czy to błąd czy przemyślane pozbawienie nas jedynego połączenia z Wrzeszczem?
2012-03-16 11:04
to jest totalny absurd żeby likwidować bezpośrednie połączenie do Gdańska Głównego, kto planuje tego typu rozkłady?? jeżeli osiedla nowy horyzont moje marzenie itp itd jadą teraz bezpośrednio to po zmianie muszą jechąć z przesiadką, PLANIŚCI DO CHOLERKI zobaczcie ile osób jeździ tą linia w tyg oraz w weekend jest to jedna z rentowniejszych tras!!!!!!!!!!!!!!!! niekeidy na 3 przystanku nie ma juz miejsc siedzących a na kolejnych autobus pełny !!!!!!!!!!!!!!!!!!11
2012-03-16 11:08
zobacz ile osób przesiada się przy dworcu i jedzie dalej. Poza tym lepiej tłoczyć się w tramwaju niż w autobusie, bo tramwaj jedzie znacznie szybciej. Decyzja słuszna - zrobić długie trasy tramwajów i dojazdy do tychże tras autobusami.
2012-03-16 11:13
muszę sie z toba niezgodzić zwróć uwagę że Ci mieszkańcy np jadąc do kina na zakupy na spacer kolacje ipt jadą do gda głównego, teraz zeby skoczyć na spacer na staróke np na godzine będą jechać połtorej godziny, a kolego/koleżanko 90 % ludzi przesiada się zgodzę się z toba ale na SKM???? nikt na kolejny tramwaj!! dlaczego autobusu z oróni górnej nie wprowadzić na trasę 213 to jest raptem 5 przystanków a tak odcina sie ludzi od np konsumpcji, rekreacji itp gdańsk główny straci na tym!!!
2012-03-16 12:39
Wszystko jest bez sensu jeśli spojrzysz z perspektywy jednej osoby. Dla mnie 90% linii autobusowych w tym mieście nie ma sensu bo JA korzystam tylko z pozostałych 10%. Czy to znaczy że te 90% jest do likwidacji? Ano nie. A co do twojego przykładu to jedni stracili bezpośrednie połączenie a inni je zyskali dzięki dłuższej linii tramwajowej. Coś za coś - zapewniam cie że nikt nikomu na złość nie robi.
2012-03-16 12:01
Tylko jak dostać się z osiedla południe do tej pętli ?
2012-03-16 13:29
Tylko sobie pooglądaliśmy jak budowali linię od zeszłego roku :P pfffffffff
2012-03-16 14:24
Szkoda tylko, że jak się likwiduje gimazjum przy Wiekopolskiej to nikt nie pomyśli o bezpośrednim połaczeniu oś. Czter Pory Roku z pętlą na Oruni Górnej.
2012-03-16 15:45
szkoda tylko, że w artykule piszą co innego. 213 będzie dalej jeździł, i to w dodatku częściej, tyle że do pętli. 113 zostaje na dawnej trasie.
2012-03-16 22:43
Zrozum bezpośrednie połączenia nie są ekonomiczne dla ZTM. Dużo łatwiej jest robić węzły przesiadkowe, aby każdy z tego miejsca mógł wybrać dogodny transport w odpowiednim kierunku.
2012-03-16 15:15
szkoda że nikt nie myśli o drugiej stronie Rębowo, Szadółki nadal bez jakiejkolwiek komunikacji a osiedli pełno , 174 raz na dwie godziny, bo co drugi kurs tylko do Otomina, 574 ma 8 kursów dziennie , a 156 raz na godzinę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
