Rosną szanse na budowę trasy tramwajowej, która połączyłaby dzielnice południowe, obrzeża Moreny, kampus Politechniki Gdańskiej, Wrzeszcz i Zaspę. Urzędnicy wpisują ją na listę inwestycji do zrealizowania w latach 2014 - 2020 r.
z tzw. ul. Nową Bulońską Północną (jest to przedłużenie ul. Bulońskiej w kierunku ul. Kartuskiej). (tu też celowo odsunięto od ulicy akademiki oraz obecny budynek Tristaru ), to teraz budynki mają zostać nietknięte., gdyż tu również nie planuje się żadnych wyburzeń. Planiści mówią wprost: to będzie jeszcze trudniejsze skrzyżowanie dla kierowców niż obecnie, szczególnie gdy powstaną rozjazdy torowe we wszystkich relacjach. (eksponując tym samym budynki PG), a następnie równolegle do ul. Sobieskiego i ul. Schuberta . Dalsza rezerwa terenowa jest doskonale widoczna na zdjęciach satelitarnych i obejmuje fragment pod istniejącą estakadą w ciągu ul. Rakoczego do skrzyżowania z również planowaną ul. Nową Bulońską ., rejon skrzyżowania z ul. Białą (Drogą Czerwoną) , skrzyżowanie z al. Grunwaldzką (po stronie ul. Do Studzienki) , rejon akademików PG , Park Królewskiej Doliny , skrzyżowanie z tzw. ul. Nową Medyków , skrzyżowanie z ul. Wagnera , rejon Gdańskiego Parku Naukowo - Technologicznego im. Hilarego Koprowskiego , rejon sądu rejonowego Gdańsk - Północ . To jednak tylko wstępne założenia, które na pewno jeszcze ulegną zmianie. to ok. 263 mln zł.
2012-10-12 14:30
Jakby planiści pomyśleli to zrobiliby jak w Krakowie, gdzie tramwaje w centrum zostały puszczone podziemnym tunelem, wyglada prawie jak metro a jakie funkcjonalne. Sprawa do przemyślenia. Pozdrawiam !
2012-10-12 14:26
ludzie przecież można się przejść kawałek od grunwaldzkiej do placu komorowskiego, po co w wąską ulicę z kamienicami wciskać jeszcze tramwaj ...
nie mówiąc o ludziach którzy nie potrafią obecnie jeździć na skrzyżowaniu grunwaldzkiej z miszewskiego jak dodacie tory kolejne to już wieczny korek będzie i nieład...
2012-10-12 14:18
Pytanie zasadnicze ! Jak tam zmieścić 2 tory i jeszcze samochody ? Już teraz jest koszmarny tłok, szczególnie odkąd zamknięto przejazd ul. Leczkowa w kier. Hallera.
2012-10-12 13:40
aby nie pogarszac komunikacji w miastach ( wiem ze drozej ale mozna nieco dluzej a porzadnie i nie klac w korkach ) a u nas sredniowiacze ...
2012-10-12 14:06
Średniowieczne podejście to jest właśnie tworzenie kolejnych ułatwień dla ruchu indywidualnego. Nie jest możliwe stworzenie miasta przyjaznego dla aut, gdyż same parkingi zajęłyby dwukrotnie tyle przestrzeni.
2012-10-12 14:10
chodzi , ciekawe tyle minusow - urzednicy i zieloni szaleja jak zawsze ...
2012-10-12 13:32
a kosztowac bedzie majatek
2012-10-12 08:33
"Wstępny, szacunkowy koszt budowy całej drogi wraz z linią tramwajową wynosi ok. 320 mln zł. "
Cena podobna nie ?
2012-10-12 10:26
Jeśli coś krytykujesz, najpierw sprawdź, czy masz rację :)
2012-10-12 13:29
"ECS będzie kosztował gdańszczan ok. 104 mln zł."
Informacja z trojmiasto.pl z 17 maja 2010, godz. 06:00
Skoro będzie nas tyle kosztował, to czemu nie było referendum w tej sprawie !!!
2012-10-12 11:36
Europejskie Centrum Solidarności Gdańsk:
Termin realizacji: X 2010 - X 2013
Wykonawca: Polimex Mostostal S.A.
Koszt robót budowlanych: 157 881 583,32 zł
Wartość Projektu: 229 115 075,41 zł brutto
Wartość dofinansowania z Unii Europejskiej: 107 043 601,61 zł brutto
Dlaczego kłamiesz?
2012-10-12 10:29
A za czyje pieniądze?
2012-10-12 13:22
Niech się wezmą za generalny remont Mostu Sienniciego najpierw i zbudowanie linii tramwajowej na Morenę i do Słowackiego
2012-10-12 13:22
pomysł fajny, ja bym sobie jeszcze pomarzyła o przedłużeniu linii tramwajowej na ul. Hallera aż do deptaka na molo przy Jana Pawła II i dalej do Wojska Polskiego. Na JPII narobili tyle świateł i jeszcze będą koło szpitala, że nie da się jechać.Tramwaj by ułatwił życie no i byłoby połączenie tej części Zaspy do Wrzeszcza.
2012-10-12 13:19
Będą tworzone nowe linie tramwajowe, a inne czekają już 15 lat na remont.
2012-10-12 13:17
Podobnie, jak i po stronie zachodniej, więc wyburzenie ich przyniesie tylko korzyści.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
