Władze Gdyni spotkały się z rowerzystami.
Wyjazdowe spotkanie gdyńskiej Rady Rowerowej nie zmieniło planów budowy nowej estakady dla rowerzystów. Zaowocowało za to nowymi pomysłami, które - przy niewielkim nakładzie środków - da się wdrożyć.
do skrzyżowania ul. Janka Wiśniewskiego z ul. Energetyków . Kwestią sporną jest przede wszystkim 367-metrowa estakada na wysokości bazy kontenerowej . Plany jej budowy wzbudzają spore kontrowersje wśród aktywnych rowerzystów.
2011-11-09 08:23
Jeżeli ta inwestycja jest niechciana przez społeczność rowerzystów (bo istotnie są inne ważniejsze inwestycje), bardzo droga i bardzo popierana przez Urząd Miasta, to wykonawcą pewnie będzie firma MTM, której kończą się duże inwestycje na terenie Trójmiasta. A remont Estakady - żenujący - mało ludzi, albo brak, a jak są to od 7 do 16 - tak ważna inwestycja powinna być realizowana w większym wymiarze godzin.
2011-11-09 12:19
,
2011-11-09 11:59
Dziekujemy serdecznie panu prezydentowi , poparcie 87 % mieszkańcówgwarantowane, więcej takich pozornych ruchów i poparcie wyniesie 110 %
2011-11-09 11:51
należy postawić zakaz wjazdu rowerów na kładkę dla pieszych biegnącą wzdłuż estakady - bezpieczny pieszy
2011-11-08 21:11
KMP w Gdyni, sam rowerzysta, jeździ zawsze w kasku, z nakolannikami, z nałokietnikami i w żółtej kamizelce.
2011-11-09 11:45
+ ochraniacz na szczękę
2011-11-09 11:16
taki to z choroągiewką powinien jechać
2011-11-08 21:30
przekonywanie do swoich racji. Pieniądze będą wywalone bez sensu. Buduje się scieżkę obok ścieżki istniejącej, a z Grabówka na Obłuże ANI RUSZ. Pan Prezydent wciąż ani słowem na ten temat.....Dlaczego Pan milczy !!!!! Gdzie propozycje rozwiązania problemu, ważnego problemu - biegania po torach !!!. Czy to jest wg. Pana i władz miasta bezpieczne ???? Obudziliście się z tą estakadą, bo niebezpiecznie, bo brak barierek - To je dospawajcie wzwyż - jakiż to jest problem.Konstrukcję stalową barier ochronnych zawsze można zmodernizować i argument leci ...do kosza. Pan Bosowski ma rację - NIE budowie estakady, gdy kawałek dalej BARDZO POWAŻNE POTRZEBY ROWEROWE I PIESZE
2011-11-09 08:35
Przecież mozna przeprowadzić rower kładką dla pieszych przy stoczni i już jesteś z Wiśniewskiego na Morskiej
2011-11-09 11:30
Ale jeśli chcesz dostać się w rejon skrzyżowania Estakady Kwiatkowskiego z Morską, to jest to nadrobienie jakichś 3-4 km.
2011-11-09 11:19
rower służy do jazdy kierowcom też można powiedzieć przepchajcie samochody zamiast budować drogi
2011-11-08 21:09
kierowców i pieszych władza ma w d...e.
2011-11-09 11:15
trzeba się pytać bo jak widać urzędnicy gdyńscy nie mają pojęcia o tym jak się jedzie rowerem.Efekty widać.Na wspaniałym wzgórzu za 60 mln zł zostawiono na drodze rowerowej drzewo postawiono słup trakcyjny jeśli jakiś rowerzysta wjedzie w to drzewo stojące na środku jego drogi to ma prawo do odszkodowania od miasta ponieważ to jest bubel a ty chciałbyś żeby na środku pasa ruchu na Morskiej stało sobie drzewo?Pomyślałeś o tym człowieku?Nie sztuką jest coś zbudować i zrobić to byle jak bez pomyślunku rower to jest pojazd a droga rowerowa ma mu zapewnić bezpieczną jazdę z prędkością 30 km/h takie są standardy na zachodzie niestety śmietniki kwietniki zaparkowane samochody drzewa na środku drogi nie stanowią o dobrze wykonanej robocie
2011-11-08 22:58
A najlepiej kierowcą roweru :-).
2011-11-08 22:47
- byle się autko nie zmęczyło. Piesi czasami muszą pokonywać po kilkadziesiąt czy nawet kilkaset dodatkowych metrów by w zgodzie z przepisami poruszać się po chodnikach, których trasy wytyczyli chyba nie całkiem normalni projektanci.
2011-11-08 21:28
Za kierowców łapka w dół, za pieszych łapka w górę...
2011-11-09 08:21
Jako kierowca i pieszy zacznę popierać rowerzystów kiedy:!. Zaczną jeździć na prawidłowo oświetlonych rowerach, po zmroku to zmora,2. Zaczną jeździć w kaskach,3. Zaczną jeździć po ścieżkach rowerowych jeśli taka jest w sąsiedztwie ulicy,4. Zamontują sygnalizację dźwiękową,5. Zamontują lusterka wsteczne.6. nie będą celowo utrudniać ruchu na drodze.I prosiłbym, żeby policja rowery poddawała kontroli zdatności do ruchu drogowego na ulicach...
2011-11-09 10:57
a po 7 - ortografia!
2011-11-09 10:50
2011-11-09 09:25
błąd ortograficzny już w tytule - nie jesteś partnerem do rozmowy
2011-11-09 08:26
wystarczy że zaczniesz trochę myśleć i sam pojeździsz rowerem. Jeśli chodzi o kaski, to korzystający z samochodów mają kilkakrotnie więcej urazów głowy niż zwykli rowerzyści (nie kolarze szosowi czy górscy). Może byś sam więc rozważył noszenie kasku? Jak wysiądziesz z samochodu i będziesz przechodził przez jezdnię, także nie zapominaj o kasku, nie wszyscy kierowcy mają taką super wyobraźnię i empatię, jaką wykazałeś swoim postem.
2011-11-08 21:49
na szczęście jedyna na jaką warto zachorować :)
2011-11-09 10:32
a sportowcom na astmę norweską
2011-11-08 21:19
Największy problem leży w tym, że wymieniony odcinek rowerem przejechać można (choć nie jest to droga komfortowa), natomiast zupełnie nie ma jak przedostać się kawałek dalej - na Grabówek. Mieszkam na Obłużu, nie mam możliwości przejechać rowerem na Grabówek - muszę albo jechać baaaaardzo dookoła przez Chylonię albo przez centrum Gdyni, ewentualnie pojechać do Stoczni i przenosić rower na plecach. Estakada dla rowerów to jest świetny pomysł, ale nie ten odcinek drogi, ale następny!!!!!!!
2011-11-09 10:08
Podaję inny sposób: Należy przejechać asfaltem pod estakadą odcinek między końcem ulicy Hutniczej i ulicą biegnącą obok torów kolejowych, dojechać kawałek asfaltem do przystanku kolejowego Gdynia Grabówek i podziemnym przejściem przedostać się na drugą stronę.
2011-11-09 10:17
Sorry, zapomniałem jeszcze o podstawowej trudności dostania się z Obłuża do tego końca ulicy Hutniczej pod estakadą : (. Śmigania przez tory raczej nie polecam.
2011-11-08 21:36
Kosztem prawie 300 tysięcy złotych "zbudowano" w ubiegłym roku "ścieżkę rowerową". Tyle zapłacono za zniszczenie istniejącej drogi gruntowej za pomocą kilkudziesięciu ciężarówek gruzu, piasku i śmieci. Przy okazji wycięto kilkadziesiąt drzew (po co rowerzystom droga o szerokości 4 metrów?) Kiedyś można było iść lub jechać na całej szerokości drogi, dzisiaj przejezdna jest tylko jedna koleina - na pozostałej części grzęźnie się w kilkunastu centymetrach piachu. Pomijając już sam sens takiej "inwestycji" ciekawe czy ktoś z magistratu sprawdził jakość wykonanych prac - proponuję wizję lokalną panu Markowi Stępie. Sensowne jest jedynie samo oznakowanie trasy choć zgubić mógłby się tu jedynie debil. Jedno jest pewne: samochodów jeździ tędy coraz więcej i chyba o to właśnie chodziło.
2011-11-09 09:20
2011-11-09 09:47
2011-11-09 09:39
2011-11-09 08:30
2011-11-09 08:29
Tuż przed drogą do Bernadowa (jadąc od strony Karwin) rowerzyści jeździli i wciąż jeżdżą prosto w dól droga biegnącą parowem. Nowa trasa prowadzi długim zapiaszczonym ale za to połogim objazdem - dla rowerzystów to starta czasu i sił ale dla samochodów bez napędu na cztery koła to zbawienie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
