Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Rozstrzygnięto konkurs na nowy przystanek SKM Żabianka AWFiS

Michał Sielski
16 grudnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (209)
Zwycięski projekt przystanku na Żabiance autorstwa warszawskiego Biura Projektów Architektonicznych i Budowlanych AiB. Zwycięski projekt przystanku na Żabiance autorstwa warszawskiego Biura Projektów Architektonicznych i Budowlanych AiB.

Zwycięski projekt przystanku na Żabiance autorstwa warszawskiego Biura Projektów Architektonicznych i Budowlanych AiB.

mat. SKM

Klinkier, stal i przeszklone powierzchnie - tak ma wyglądać przystanek SKM Żabianka AWFiS po modernizacji. Władze SKM po raz pierwszy zorganizowały konkurs architektoniczny, ale zapowiadają już kolejne.



mat. SKM

mat. SKM

Zwycięski projekt wykonało Biuro Projektów Architektonicznych i Budowlanych AiB z Warszawy, które pokonało Biuro Projektów Kolejowych w Gdańsku.

Według jury warszawska firma wygrała głównie dzięki walorom architektonicznym.

- To pierwszy, ale na pewno nie ostatni taki konkurs architektoniczny. Żeby projekt spełniał oczekiwania jak największej grupy pasażerów, wolimy posłuchać głosu profesjonalistów - stąd idea tego współzawodnictwa. Wiekowe budynki kolejowe to często przepiękne obiekty. Poprzez ideę konkursu mamy nadzieję, że historia zatoczy koło i kolej - jak dawniej - nie będzie się musiała wstydzić swojej infrastruktury - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM.

Zwycięska firma nie projektowała jeszcze przystanków w Trójmieście, ale ma za sobą tworzenie infrastruktury w Warszawie: niektórych stacji metra czy węzła Młociny. Na Żabiance zaproponowała tunel obłożony klinkierem oraz przeszkloną wiatę.

BPK, które projektowało przystanki w Gdańsku Oliwie i Sopocie Wyścigach, proponowało podobną do nich koncepcję, wzbogaconą m.in. o sylwetki sportowców.

Teraz zwycięzca konkursu zostanie zaproszony do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki na sporządzenie dokumentacji projektowej.

Remont przystanku ma się rozpocząć w połowie 2011 roku, potrwać pół roku i kosztować 6 mln zł.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (209) ponad 10 zablokowanych

  • 2010-12-16 12:52

    Szkoda, że nie wygrał projekt najlepszy (1)

    A tak BTW, to co z Orłowem i Grabówkiem?

    V :)

    13 lat

    • 6 1

    • 2010-12-16 18:47

      Grabówek ma być zlikwidowany w 2012

      więc nikt nie będzie go remotnował

      mocarny

      13 lat

      • 2 0

  • 2010-12-16 18:23

    dworzec to dworzec, przerabialiśmy już socrealistyczne pałace

    funkcjonalność na pierwszym miejscu

    g@llux

    13 lat

    • 1 2

  • 2010-12-16 17:34

    A czy pomyślano o niepełnoswprawnych .!!! (3)

    Jakiś czas temu po amputacji nogi z trudno gojącą się raną nie byłem w stanie jeździć do komory hiperbarycznej w ACMMiT w Gdyni .
    Szpital , przychodnia nie chciały finansować dowozów , mnie nie było stać na dojazd taksówkami , bo nie jesteśmy zamożni . Gdyby były zjazdy lub windy na peronach na wóżki to jeżdziłbym z żoną kolejką i trolejbusem . Niestety nie było i dlatego walczę 11 miesiąc z ropieniem w niezagojonej ranie .
    Pomyślcie troszkę o niepełnosprawnych nie narażajcie nas na pozostawanie w domach

    massimo54

    13 lat

    • 9 3

    • 2010-12-16 17:48

      rozumiem i współczuje, ale to o czym piszesz wymaga wymiany całego taboru (1)

      na nowych peronach skrajnie są na wysokości podłogi wagonu, problem w odstępie stopni wagonu od peronu
      ale
      zobacz na windy
      w sopocie każdy peron taką już ma, na głównym są nawet dwie, to samo tunel na wysokości marynarzy pod aleją niepodległości

      g:-)

      13 lat

      • 1 0

      • 2010-12-16 18:06

        Nie trzeba wymieniać taboru. Wystarczy, ułożyć płyty, które poszerzyłyby

        tworząc obrzeże. Centymetr lub dwa odległości od drzwi pociągu. Winda jest sprawą bardziej skomplikowaną...

        Matematyk

        13 lat

        • 1 0

    • 2010-12-16 18:04

      Zalecam zgłoszenie się do organizacji charytatywnej.

      Ludzie są z natury dobrzy.

      Matematyk

      13 lat

      • 0 1

  • 2010-12-16 12:45

    :) (2)

    Najważniejsze, że w końcu wyremontują ten przystanek :)
    brawo...
    a maruderzy na drzewo... ;)

    13 lat

    • 7 5

    • 2010-12-16 15:28

      przystanek pomoże na zerwaną trakcję? Nie wierzę! (1)

      13 lat

      • 0 0

      • 2010-12-16 18:03

        ale przynajmniej w lepsztch warunkach będziesz czekał na spóźniająca się kolejkę :))

        13 lat

        • 0 2

  • 2010-12-16 17:06

    ale czemu z cegły? (1)

    ale czemu z cegły? na zabiance? ni w 5 ni w 9

    Kasia

    13 lat

    • 8 1

    • 2010-12-16 18:00

      bo tak

      13 lat

      • 1 0

  • 2010-12-16 17:58

    Projekt bez jąder można by rzec.

    Na studiach takie się projektuje. Więc nie ma się czym chwalić.

    13 lat

    • 8 1

  • 2010-12-16 17:32

    Podobne jak w Niemczech:)

    Tam perony na liniach regionalnych wygladaja podobnie ale za to jak schludnie i przyzwoicie. Moglibysmy sie od nich wiele nauczyc. A nie np peron na Kamiennym, czy Wyscigach.

    13 lat

    • 2 0

  • 2010-12-16 17:31

    niesamowita budowla..

    13 lat

    • 3 1

  • 2010-12-16 16:44

    po co szał? peron, to nie dyskoteka, ma być bezpiecznie i czysto

    g:-)

    13 lat

    • 2 2

  • 2010-12-16 14:40

    Nie wiem kto projektował zadaszenie skm w Gdyni Głównej (1)

    ale to porażka. Wchodząc już nawet po schodach na peron - latem pada deszcz, a zimą śnieg na głowę. Już nie mówiąc, ze do wczoraj pół peronu było pod sniegiem. Po co ten dach - do ozdoby? W czasie ulewy ludzie mokną czekając na wejście do skm :(

    jo

    13 lat

    • 5 0

    • 2010-12-16 16:41

      Bo kto drewna używa? Szkoda biednych drzew.

      Nie wierzę, że po jakiś 400 latach chemii i tysiącach lat alchemii nikt nie wynalazł lepszej substancji. Miejsce drzew jest w lesie.

      Były żołnierz Jeana Baptisty Carriera

      13 lat

      • 0 1

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3232)

Najczęściej komentowane

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni - jest rozporządzenie

Rozporządzenie ws. zakazu wstępu do lasów

Piotr K., były wiceprezydent Gdańska, skazany

Były wiceprezydent Gdańska skazany

więcej

Najczęściej czytane