Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ruiny lotniczej latarni w Złotej Karczmie

Jakub Gilewicz
25 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (86)

Dawniej była szczytem techniki, dzięki której samoloty mogły latać po zmroku na trasie Berlin-Królewiec. Dziś po latarni lotniczej w Złotej Karczmie zobacz na mapie Gdańska pozostał tylko fundament i fragmenty metalowej konstrukcji.



Wiedziałe(a)ś o latarni lotniczej w Złotej Karczmie?

- Obecnie załogi samolotów mają do dyspozycji radioelektroniczne systemy nawigacji, więc można latać o każdej porze doby. Po I wojnie światowej, czyli prawie sto lat temu, pasażerowie samolotów mogli podróżować początkowo jedynie w godzinach, kiedy słońce gwarantowało widoczność - opowiada Cezary Piotrowski, pasjonat radiolokacji i nawigacji.
Jak tłumaczy Piotrowski, z problemem nocnej komunikacji lotniczej postanowili zmierzyć się Amerykanie, którym zależało na nocnych lotach. Po czym z ich doświadczeń skorzystali Niemcy.

- Między jednym a drugim amerykańskim miastem były niemałe odległości. Po prostu puste, ciemne przestrzenie, więc pilot łatwo mógł się w nocy zgubić. Na początku okresu międzywojennego w Stanach Zjednoczonych uruchomiono więc sieć latarni na potrzeby głównie nocnych lotów pocztowych. Podpatrzyli to Niemcy, i stwierdzili, że można by wykorzystać te rozwiązania w komunikacji pasażerskiej. Eksperymentalnie wybudowali więc latarnie na trasie Berlin-Warnemünde, aby zobaczyć, czy system dobrze się sprawuje - tłumaczy pasjonat.
Następnie w 1926 r. dzięki zastosowaniu latarni świetlnych Deutsche Lufthansa AG uruchomiła nocne loty na trasie Berlin-Królewiec, która biegła przez Słupsk, Wolne Miasto Gdańsk i Elbląg.

Różne sygnały i dwa rodzaje wież

Na trasie Berlin-Królewiec niegdyś stało 26 latarni świetlnych. Jedna z nich zlokalizowana była w Złotej Karczmie zobacz na mapie Gdańska, która wtedy nosiła nazwę Goldkrug i leżała na terytorium Wolnego Miasta Gdańska. Pozostałości obiektu odkrył przed kilkoma laty Cezary Piotrowski razem z kolegą Wojciechem Samulem. Na miejsce dotarli dzięki mapie lotniczej. Znaleźli wystające z ziemi cztery kątowniki, a pod ziemią betonowy fundament.

Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim. Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim.

Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim.

fot. Cezary Piotrowski

- To, że był zakopany wynikało prawdopodobnie z tego, że w 1945 roku Niemcy przygotowywali się do obrony Gdańska i budowano polowe umocnienia. Nieopodal fundamentu znajdowała się transzeja i podczas jej budowy prawdopodobnie wyrzucano urobek między innymi na podstawę wieży - opowiada Piotrowski, który wie również niemało o parametrach latarni.
- Ta w Złotej Karczmie miała numer 18. Jej wysokość wynosiła 19 m, a umieszczony na szczycie reflektor Pintsch DL 150 co 8,7 sekundy emitował impulsy świetlne trwające 0,3 sek. Były one widoczne z odległości 65 km - dodaje pasjonat.
Jak dodaje Piotrowski, każda z 26 latarni emitowała inny sygnał, dzięki czemu załoga samolotu mogła w nocy zorientować się, gdzie aktualnie znajduje się maszyna. Poza tym na trasie Berlin-Królewiec stały dwa typy wież. Różniły się konstrukcją, a to w jakim miejscu stał dany obiekt - zdaniem pasjonata - zależało od terenu.

- Na płaskim terenie budowano po prostu wyższe, a na lokalnych wzniesieniach nie musiały być aż tak wysokie - wyjaśnia.
Latarnia w Złotej Karczmie miała podobną konstrukcję do obiektów, które do dziś stoją w zachodniopomorskich wsiach - Kurozwęczu i Kosierzewie.

Przełom w europejskim lotnictwie

Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga. Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga.

Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga.

fot. Cezary Piotrowski

Pierwszy nocny lot do Królewca po wybudowaniu systemu latarni odbył się 1 maja 1926 r. Z lotniska Berlin-Tempelhof wystartował samolot pasażerski Junkers G24, na którego pokładzie poza załogą było sześciu pasażerów.

- To była inauguracja pierwszego w Europie nocnego lotniczego połączenia pasażerskiego - wyjaśnia Piotrowski.
Rzesza Niemiecka postanowiła dalej inwestować w lotnicze latarnie. Wzniesiono więc je na trasach Berlin-Gliwice i Wrocław-Lipsk. Jak dodaje Piotrowski, Rzeczypospolita Polska również sięgnęła po to rozwiązanie.

- Zbudowano linię latarni świetlnych z Warszawy do Poznania i rozpoczęto budowę latarni na trasie z Warszawy do Lwowa, ale wszystkie znaki na niebie i na Ziemi wskazują, że raczej tej drugiej linii nie zdążono ukończyć do czasu wybuchu II wojny światowej - ocenia pasjonat.
Większość latarni lotniczych nie dotrwała do dzisiejszych czasów. Wśród tych na trasie Berlin-Królewiec ostało się pięć tego typu konstrukcji.

Zobacz także

HISTORIA (1052)

Opinie (86) 8 zablokowanych

  • 2017-11-25 22:39

    ja pierrr cztery zardzewiale katowniki (1)

    Rzeczywiscie eksponat na skale swiatowa zorganizujcie wystawe i pobierajcie oplaty za bilety normalnie relikiwia

    Koniec swiata

    6 lat

    • 1 10

    • 2017-11-26 20:22

      Dla Ciebie to nic, dla innych ciekawostka,

      ślad historii techniki, a konkretnie jeden z etapów rozwoju europejskiego lotnictwa.
      Bardzo lubię takie artykuły ukazujące drobne tajemnice minionych epok zachowane do dziś.

      sw

      6 lat

      • 3 0

  • 2017-11-25 16:13

    Cala Polska bedzie niedlugo w ruinie (3)

    dzieki pis

    fuj

    6 lat

    • 18 13

    • 2017-11-25 17:14

      Nie śpisz to idz na pochód. (2)

      6 lat

      • 3 4

      • 2017-11-26 16:09

        Jaka pogode macie w Minsku?

        Pieniadze za trolowanie przychodza regularnie?

        Pytam bo nie wiem.

        6 lat

        • 1 0

      • 2017-11-25 18:51

        Nie śpisz to idz na pochód.

        Kto śpi o godz.16, chyba tylko tłuk z ciemnego luda smoleńskiego nawalony berbeluchą nabytą za 500+

        balbina

        6 lat

        • 6 2

  • 2017-11-26 07:45

    Nowakowo nazywalo sie Terranova. A ta latarnia na pewno w Nowakowie nie stoi. (1)

    6 lat

    • 2 0

    • 2017-11-26 15:07

      Bollwerk - Ostróg

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-11-25 19:01

    W Gdańsku nie ma lotów nocnych (2)

    nocnychostatni przylot jest o 23 i to nie codziennie

    6 lat

    • 1 5

    • 2017-11-26 15:04

      Co to ma do rzeczy?

      Poza tym każdy lot po zmroku jest lotem nocnym.
      A w środku pory nocnej i tak odbywają się operacje w Gdańsku - zwykle lądują czartery i kilka razy w tygodniu B757 z Lipska (DHL).

      6 lat

      • 2 0

    • 2017-11-26 10:27

      Yyyyy niee... ostatni wylot jest o 22.30

      6 lat

      • 1 0

  • 2017-11-25 12:36

    (4)

    Pamiętam w Złotej Karczmie stacjonowalo Zomo.

    pamietam

    6 lat

    • 56 0

    • 2017-11-26 13:40

      Na Złotej i owszem ale w Złotej to nie słyszałam

      6 lat

      • 1 3

    • 2017-11-25 22:41

      Moze tez po nich jakis katownik zostal

      Albo chociaz kawalek gumy... Mozna by o tym artykul powazny napisac

      6 lat

      • 4 1

    • 2017-11-25 12:45

      No i?

      Dzisiaj też stacjonują. Oddziały Policji.

      6 lat

      • 17 0

    • 2017-11-25 12:45

      No co Ty gadasz!

      6 lat

      • 8 1

  • 2017-11-26 12:02

    ale to jest ciekawa historia ; D

    6 lat

    • 1 0

  • 2017-11-25 12:47

    dawąc ją do kosakowa (3)

    przyda się i nie trzeba będzie kupować nowej

    szczur airport lub kosmodrom

    6 lat

    • 30 6

    • 2017-11-25 18:05

      Radio (1)

      W Kosakowie nie potrzebują. Mają tam najnowocześniejszą wieżę kontroli lotów. Full digital. Rębiechowo może o takiej tylko pomarzyć.

      6 lat

      • 5 4

      • 2017-11-26 08:38

        Tyle że

        Mogą najwyżej kontrolować jak latają po piwo.

        Trw

        6 lat

        • 3 0

    • 2017-11-25 13:43

      tobie ją przed domem

      postawić żebyś mógł codziennie walić w nią pustą główką - może w końcu zmądrzejesz

      kkk

      6 lat

      • 6 7

  • 2017-11-25 20:17

    Wieża trangulacyjna (1)

    W tym miejscu przez wiele lat powojennych stała drewniana wieża trangulacyna. Jest to najwyższe wzniesienie w tej okolicy-160m npm. Po wejściu na nią można było podziwiać piękne widoki.

    eda

    6 lat

    • 4 0

    • 2017-11-26 00:04

      wieża o której piszesz stała ok 100 m dalej :)

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-11-25 21:17

    Łysy GOSpoDARZ woli zadbac o kolejne apartamenty, niż o zabytki!!! (1)

    A niszczeją domy, budowle, arcydzieła, które za granicą restaurują i polecają do zwiedzania!

    smutna

    6 lat

    • 5 2

    • 2017-11-25 22:40

      No i katowniki rdzewieja...

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-11-25 15:11

    Gdzie reszta? (2)

    Jeżeli jest 26 opinii to dlaczego widać tylko 9?

    Wd

    6 lat

    • 4 4

    • 2017-11-25 22:16

      Kot Prezesa atlasem nakrył!

      6 lat

      • 1 0

    • 2017-11-25 16:01

      UFO porwało

      6 lat

      • 7 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (1052)

Najczęściej komentowane

2,5 roku więzienia dla rosyjskiego szpiega

2,5 roku więzienia dla rosyjskiego szpiega

Więcej pociągów z Gdyni na Hel

Więcej pociągów z Gdyni na Hel

więcej

Najczęściej czytane