Prace przygotowawcze pod budowę linii tramwajowej na Morenę.
Ruszyły prace przy budowie 3,6-kilometrowej linii tramwajowej z Siedlec na Morenę w Gdańsku. Niebawem ruszy przebudowa instalacji podziemnych. Całość ma być gotowa pod koniec września 2015 r.
i ul. Nowolipie w Gdańsku mogą dostrzec pracujące w świetle wspomnianych ulic maszyny budowlane. To początek prac związanych z budową linii tramwajowej z Siedlec w kierunku Moreny. Inwestorem jest miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne. Natomiast wykonawcą została niedawno firma Budowlano-Drogowa MTM, która o zamówienie ubiegała się wspólnie z firmą Rajbud. Inwestycja pochłonie 116 mln zł.
2013-11-26 07:38
W Gdańsku brakuje dwóch (przynajmniej) odcinków łączących istniejące już torowiska: na Łostowickiej (linia PKM - Chełm - Łostowice) i na Kościuszki (szybkie połączenie Wrzeszcz-Zaspa). Szczególnie to pierwsze byłoby potrzebne. Trochę też dziwi to, że nie przewidziano torów wzdłuż nowej Słowackiego (choć to pewnie z powodu PKM).
2013-11-27 10:47
Przestańcie wymyślać linię na Łostowickiej, bo jest ona nie realna. Po pierwsze nie ma gdzie jej ulokować, a po drugie kąt nachylenie Łostowickiej powodowałby to, że tramwaj przez skrzyżowanie leciałby niczym pocisk.
Zaplanowane natomiast są trasy przez :
- Nową Warszawską - Północną Bulońską
- Nową świętokrzyską, Południową Bulońską i Pn Bulońską
A także duży węzeł tramwajowy przy skrzyżowaniu Nowej Warszawskiej i Jabłoniowej.
2013-11-27 15:02
Też mi podróż tramwajem z Chełmu na Morenę przez Jasień. To znacznie dłużej niż przez Gdańsk Główny. Dodam jeszcze że w kierunku Moreny jest większe nachylenie niż na Łostowickiej
2013-11-26 18:14
na ulicy łostowickiej, łączącej Chełm i Siedlce.
2013-11-27 10:51
Nie ma tam miejsca, a nachylenie bardziej odpowiednie pod kolejkę górską niż tramwaj. Hawla ma mniejsze nachylenie, a tramwaje już tam dają ekstremalne wrażenia z jazdy i każdy czeka kiedy pierwszy tramwaj podskoczy niczym skoczek ze skoczni ;).
2013-11-26 23:18
Szkoda, że nie ma debaty na ten temat i rzetelnej informacji. Chyba jedyne "ale" to taki, czy faktycznie nachylenie Łostowickiej jest zbyt duże dla tramwajów, które są w nowej flocie.
Do twojej listy bym dodał tramwaj wzdłuż Kołobrzeskiej do Hallera. Ten pomysł niestety już zaprzepaszczono likwidując przeznaczoną ku temu rezerwę...
Apeluję do redaktorów portalu, aby podjęli ten temat, sądzę że dla wielu ciekawy a całkowicie i niezrozumiale przemilczany.
2013-11-26 15:27
Linia na Łostowickiej powinna być. Byłoby to połączenie Chełmu i Łostowic z Siedlcami i PKM na Brętowie. Ożyła by też pętla Chełm Witosa. A tak z Chełmu na Morenę tramwajem trzeba będzie jeździć przez Gdańsk Główny.
Natomiast tramwaj z Wrzeszcza na Zaspę mógłby poruszać się po nowej Kościuszki . Teraz by się tam dostać trzeba jechać przez Oliwę lub przez Wreszcz Dolny
2013-11-27 11:33
szkoda że nikt nie pomyślał aby zbudować linię tramwajową na Osową
2013-11-27 14:57
Póki co tramwaju nie mają też dzielnice przed Osową. I nie sądzę, aby zwykły tramwaj doszedł na Osowę kiedykolwiek.
Osowa jest oddalona od reszty miasta, więc macie PKM i to jest dużo lepsze rozwiązanie.
2013-11-27 14:22
Sami tu wpisują brednie! I klikają poparcie dla bzdetów szefa.
2013-11-27 11:32
Po co na Morenę Tranwaj skoro komunikacja miejska jest tak dobrze rozwinięta.rąbane Polskie Matoły
2013-11-26 20:59
puki jest miejsce na zrobienie objazdu bo potem będzie ciężko. Poza tym komu potrzeba tam tramwajów? Pewnie światła będą wstrzymywać ruch i tworzyć korki bardzeij jak na Havla.
2013-11-27 10:55
Dzięki budowie linii tramwajowej zostanie też wreszcie kompletnie zmienione to tragiczne skrzyżowanie z Bulońską. Po drugie tramwaj umożliwi wreszcie co niektórym zrezygnowanie z samochodu, a to spowoduje zmniejszenie korków.
Co do Havla to korki tam są dużo mniejsze niż te co były przed wybudowaniem tej ulicy na starej Łódzkiej. Obecnie korkuje się głównie tylko na skrzyżowaniu Havla-Świętokrzyska, ale jest to normalne, bo Świętokrzyska nie jest wstanie przyjąć tak dużego ruchu.
2013-11-26 07:12
Tylko żeby nie było jak na chełmie że tory się wygną każdy w inną stronę. Totalna fuszerka. Mam nadzieję że tu tak nie będzie
2013-11-27 08:51
Drogi internauto,
Masz jakiekolwiek pojęcie o temperaturach układania nawierzchni torowej?
O odprężaniu toru?
Jeśli nie - a jestem tego pewny - to poczytaj.
A jak nie umiesz czytać - to siedź cicho i nie pisz bzdur dla publiczności.
2013-11-26 08:02
będzie tanio. jest albo tanio albo szybko albo dobrze. do tego biednego nie stac na tanie rzeczy. kto tanio płaci ten dwa razy płaci. ale polaki nic się nie uczą ns błędach.
2013-11-26 13:01
Tępe pisowce po co narzekacie ? Nie było tramwaju źle ! Będzie źle ! Jak sie nie podoba to won z polski!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2013-11-27 00:40
jako mniejszosc narodowa morda w kubeł!!! jak sie nie podoba to won do izraela.Polska to nie twój kraj mośku !!!
2013-11-26 19:24
2013-11-27 00:37
tramwaj jezdzi na prad a skąd jest prąd ? z elektrowni weglowej. jak europejskie lewactwo dopnie swego to prad bedzie w Polsce drozszy cztery razy niż teraz.więc pytam się po co to się buduje ? nie lepiej autobusy ?
2013-11-26 20:51
Ludzie wam nic nie pasuje Buduja zle Nie buduja tyz zle a poszli na piechotę w pi......u!!!
2013-11-26 07:20
tam można rozwlić samochód bardzo szybko, dziwi mnie że autobusy jeżdżą tam jak wariaty i pewnie co chwila się psują
2013-11-26 12:54
spokojnie maja ja remontować przy okazji tej budowy.
2013-11-26 20:36
ale ta droga nie jest uwzględniona podczas tej budowy - nie wiem skąd takie informacje...
2013-11-26 10:16
piecewska nie jest najważniejszą do remontu
bo można pojechać rakoczego - nie jest to wielki objazd
2013-11-26 10:38
2013-11-26 08:50
Piecewska jest drogą osiedlową i to LWSM Morena jest odpowiedzialna za stan nawierzchni
2013-11-26 10:11
Piecewska nie jest drogą osiedlową, nie odpowiada za nią LWSM Morena tylko ZDiZ - po co rozpowszechniach brednie głupcze?
2013-11-26 07:49
niech się mieszkańcy tych dwóch rojów tym martwią
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
