Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

SKM nadal co 10 minut. Lepiej może być w 2014 r.

Krzysztof Koprowski
22 listopada 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (198)
Od grudnia trudniej będzie wrócić pociągami nocą, a w dzień pojadą nie częściej niż co 10 minut. Od grudnia trudniej będzie wrócić pociągami nocą, a w dzień pojadą nie częściej niż co 10 minut.

Od grudnia trudniej będzie wrócić pociągami nocą, a w dzień pojadą nie częściej niż co 10 minut.

fot. Mateusz Ochocki/KFP

W nowym rozkładzie SKM, który wchodzi w życie 9 grudnia, pociągi kursują co 10 minut w szczycie i co 30 minut wieczorami. Nocą pojadą raptem dwa. Lepiej będzie, ale dopiero w 2014 r., po wybudowaniu przystanku SKM Gdańsk Śródmieście.



  • Zestawienie kosztów funkcjonowania SKM na tle innych kolejowych przewoźników. Zestawienie kosztów funkcjonowania SKM na tle innych kolejowych przewoźników.

    Zestawienie kosztów funkcjonowania SKM na tle innych kolejowych przewoźników.

    mat. PKP SKM w Trojmieście

  • SKM wypracowany zysk przeznacza na modernizację infrastruktury, w tym modernizację przystanków. Nz. remontowany tunel pod przystankiem Gdańsk Żabianka-AWFiS SKM wypracowany zysk przeznacza na modernizację infrastruktury, w tym modernizację przystanków. Nz. remontowany tunel pod przystankiem Gdańsk Żabianka-AWFiS

    SKM wypracowany zysk przeznacza na modernizację infrastruktury, w tym modernizację przystanków. Nz. remontowany tunel pod przystankiem Gdańsk Żabianka-AWFiS

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Od 9 grudnia pociągi będą kursować z częstotliwością maksymalnie co 10 minut w dni powszednie między godz. 6 a 9:30 oraz między godz. 14 a 18. Wieczorami pociągi pojadą co ok. pół godziny, a nocą uruchomione zostaną zaledwie dwa połączenia (z Gdańska Głównego w kierunku Gdyni o 0:45 i 2:45 oraz z Gdyni do Gdańska: 0:38 i 3:19).

Ten rozkład nie jest specjalną nowością, lecz raczej podtrzymaniem obecnej oferty przewozowej, którą jednak wielu pasażerów krytykuje jako nieadekwatną do potrzeb.

Dlaczego więc SKM nie wraca do częstotliwości 7,5 minutowej w godzinach szczytu, która dawała chociaż namiastkę taktu charakterystycznego dla kolei miejskiej lub metra?

Przyczyny są dwie: remonty oraz oczywiście pieniądze.

- Prace budowlane będą w przyszłym roku prowadzone zarówno na torach SKM, jak i dalekobieżnych należących do Polskich Linii Kolejowych. PKP PLK od nowa zbuduje wiadukt nad al. Hallera zobacz na mapie Gdańska, po którym poruszają się również pociągi SKM. Ponadto trwać będzie modernizacja przystanków Gdańsk Żabianka-AWFiS oraz Gdańsk Wrzeszcz. Termin ich zakończenia to wrzesień 2013 r. - informuje Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu w PKP SKM Trójmiasto.

Co powinno być priorytetem działań Szybkiej Kolei Miejskiej?

Na tym jednak plany budowlane się nie kończą. Za kilka miesięcy ma się rozpocząć budowa nowego przystanku - Gdańsk Śródmieście pod wiaduktem w ciągu al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska. Prace te nie powinny znacząco wpłynąć na ruch pociągów, choć należy pamiętać, że będą wymagały korekty układu torowisk w rejonie Gdańska Głównego.

Dopiero po zakończeniu budowy przystanku Śródmieście, czyli w połowie 2014 r., będzie można powrócić do starego, 7,5 -minutowego taktu, o ile oczywiście znajdą się na to pieniądze. A te pozyskiwane są aż z trzech różnych źródeł. Od grudnia 2011 r. do września br. SKM uzyskała dochód ze sprzedaży biletów w kwocie 69,7 mln zł, z Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, z tytułu honorowania ulg ustawowych - 13,5 mln zł oraz z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, w ramach dotacji do przewozów - 16 mln zł (na realizację całego rozkładu 2011/12 zarezerwowano kwotę 19,7 mln zł).

Sumy te być może wydają się spore, ale koszty uruchomienia składów są również liczone w milionach. Oprócz wynagrodzenia dla pracowników (27 mln zł), najwięcej w bieżącym rozkładzie jazdy pochłania... dostęp do infrastruktury kolejowej - 22,3 mln zł oraz opłaty za energię trakcyjną - 20,8 mln zł. 15,1 mln zł wydawane jest na utrzymanie pociągów. Na "pozostałe usługi" wydatkowano 16,7 mln zł.

SKM płaci tak duże sumy za dostęp do torów, gdyż pociągi jadące w stronę Wejherowa, tuż za Rumią Janowo wjeżdżają na torowiska zarządzane przez inną spółkę kolejową - PKP PLK. Choć obie spółki są w tej samej grupie PKP, to korzystając ze swoich usług, muszą sobie płacić. Co gorsza, od przyszłego roku te opłaty wzrosną o 27 procent.

Pomimo wyższych opłat nie wzrośnie natomiast dotacja ze strony Urzędu Marszałkowskiego. Będzie wręcz nieznacznie niższa - zamiast 19,7 mln zł, SKM dostanie na rozkład 2012/13 19,4 mln zł. Będzie to pierwszy przypadek od lat, gdy dotacja nie będzie rosnąć co roku. Wcześniej SKM dostała w latach: 2008/09 15,9 mln zł, 2009/10 - 18,5 mln zł, a w 2010/11 - 19,7 mln zł.

- Kwota przewidziana w rozkładzie jazdy 2012/2013 nie jest kwotą niską. Częściowe ograniczenie liczby połączeń jest spowodowane remontem infrastruktury. Należy przypomnieć, że na odcinku Gdańsk Główny - Tczew wnioski PKP SKM dotyczące uruchomienia pociągów zostały odrzucone przez PKP PLK wskutek braku przepustowości szlaku kolejowego. Dodatkowo nakłada się na to fakt, iż z powodu znaczących podwyżek cen dostępu do infrastruktury, nie możemy sfinansować uruchomienia wszystkich wcześniej zakładanych połączeń od Tczewa po Słupsk - tłumaczy decyzje ws. dopłat Małgorzata Pisarewicz, rzeczniczka prasowa Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.

Warto zwrócić uwagę, że Szybka Kolej Miejska mimo ograniczonych funduszy, od lat stara się wyjść z bilansem finansowymi "na zero". Przez jedenaście lat funkcjonowania w obecnym statusie prawnym, spółka tylko w 2003 roku osiągnęła wynik ujemny, na co miał wpływ brak dopłat z budżetu państwa do przejazdów ulgowych. W 2008 roku zysk wyniósł 185,2 tys. zł, w 2009 - 238,4 tys. zł, w 2010 - 53,7 tys. zł, zaś w ubiegłym roku - 842,2 tys. zł. Jak zapewniają kolejarze, te niewielkie kwoty idą na realizację projektu modernizacji SKM, czyli remontu taboru i peronów.

Przedstawiciele Szybkiej Kolei Miejskiej zapewniają, że pamiętają o obietnicy sprzed lat i zejściu z częstotliwością do prawdziwej miejskiej kolei-metra, czyli 2-3 minut. Obecnie funkcjonują już niezależne systemy sterowania ruchem kolejowym na stacjach Gdynia Główna, Gdynia Orłowo, Sopot, Gdańsk Oliwa i Gdańsk Wrzeszcz, a kolejny ma powstać przy stacji Gdańsk Śródmieście. Wówczas w realizacji tego ambitnego celu na przeszkodzie ma stać wyłącznie kwota dofinansowania.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (198) 7 zablokowanych

  • 2013-02-01 15:54

    nocne ?

    Super,obecnie są dwa "nocne" pociągi o 00.10 albo 5 z minutami ! (mowa o Gdyni)

    olczi

    11 lat

    • 1 0

  • 2012-11-22 21:08

    Marzę o czasach... (11)

    ...kiedy SKM upadnie i wejdzie jakiś niemiecki przewoźnik. Będzie czysto i punktualnie, pociągi będą jeździć co 5min. i w dodatku będzie się to opłacać. SKM na w nosie pasażerów.

    Syf Kiła Mogiła

    11 lat

    • 245 38

    • 2012-11-22 22:20

      poczekaj aż wszystko wyremontuja (4)

      I zmodernizuja składy, będziesz miał prywatyzacje.

      zee germanz za rogiem

      11 lat

      • 10 11

      • 2012-11-22 22:25

        myslisz, ze Niemcy się połaszą na ten złom? nawet po "remoncie"? (3)

        tam nie wywalają kasy na rzeźbę w g@wn1e

        11 lat

        • 15 2

        • 2013-01-04 13:52

          pijesz do infoboxu w Gdyni? :>

          11 lat

          • 0 0

        • 2012-11-22 22:54

          nie bój, nie bój, jak wyremontują tory, nagle przyjdzie "inwestor"

          który przejmie po kosztach firmę, która w ciągu 3 lat zacznie być dochodowa

          Pit

          11 lat

          • 21 0

        • 2012-11-22 22:53

          niemcy płacą za wszystko

          Całą UE finansują. To co tam skm. Na tym można jeszcze zarobić.

          pozdr

          11 lat

          • 5 3

    • 2012-11-23 14:21

      i w tej samej cenie? :)

      I bilet najtańszy będzie kosztował 20 zł :)

      ZYX

      11 lat

      • 2 2

    • 2012-11-23 09:57

      była na to szansa

      pamiętam, że chyba z 10 lat temu francuska duża firma transportowa Connex (dzisiaj Veolia Transport) chciała kupić SKM, ale PKP zaproponowało zaporową cenę i od transakcji odstąpiono.

      x

      11 lat

      • 4 0

    • 2012-11-23 08:00

      czysto?

      Będzie czysto jak sami pasażerowie będą o to dbać. Co z tego, że powstają nowe ładne przystanki SKM, nowe składy jak zaraz wszystko jest upaćkane. I nie potrafimy posprzątać po sobie.

      akka

      11 lat

      • 16 2

    • 2012-11-23 05:41

      a placic wtedy bedziesz 3x drozej (1)

      zobacz ile kosztuje przejazd w Niemczech, i nie tlumacz ze tam zarabia sie wiecej to i bilet moze byc drozszy, pewnych realiow ekonomicznych przeskoczyc sie nie da

      pasazer

      11 lat

      • 3 13

      • 2012-11-23 07:25

        przynajmniej będę wiedział za co płacę

        11 lat

        • 14 0

    • 2012-11-22 23:10

      Po co szukać za granicą? SKM WARSZAWA!

      youtube.com/watch?v=noogXKHDHkc

      Bardzo dobre porównanie naszych trójmiejskich składów i składów skm Warszawa, dodajmy że to film z roku 2011. Można? Można!

      u;)

      11 lat

      • 10 1

  • 2012-11-23 17:16

    a gwizdajcie sie (3)

    co za numer... z Gdyni do Wejherowa między 23.40 a 5.30 nie ma żadnego pociągu... REWELACJA!

    Co Wasz rozkład to gorszy... zajmijcie się lepiej krzyżówkami...bo układanie rozkladow Was przerasta

    miki

    11 lat

    • 10 1

    • 2012-12-09 17:15

      Poperam ostro,kogos popier...

      Koncząca pracę ok 24

      11 lat

      • 0 0

    • 2012-11-23 17:28

      komu potrzebny pociąg do w-wa o 2 w nocy ??? tak szczerze komu ??? (1)

      kilku normalnym przypadkowym osobom... a reszta to złodziej i trole

      11 lat

      • 0 6

      • 2012-12-09 16:07

        KOMU?

        widać, że nigdy nie jechałeś skmką nocną do Wejherowa. Tłumów jak w godzinach szczytu może nie ma, ale mimo wszystko skład pusty nie jeździ. Poza tym jak do domu mają wrócić osoby pracujące do 24, czy 1 w nocy? Nie wszyscy kończą o 16. To jest kpina, i tyle.

        adam

        11 lat

        • 3 0

  • 2012-12-09 16:58

    Proponuję, by

    kolejki jeździły co 30 minut, w nocy wcale nie jeździły i składały się z jednego segmentu.
    Wtedy dopiero zarząd SKM będzie miał oszczędności...

    aa

    11 lat

    • 3 0

  • 2012-11-22 21:06

    smutna opinia (8)

    Straszna Kolej Miejska: powolna, brudna, zatłoczona. jeżdżą nią tylko ci, którzy muszą: uczniowie, nieudacznicy, starcy i biedota. Lumpy roznoszą robactwo, więc naprawdę nie lubię jeździć tą kolejką, ale muszę...

    biedak

    11 lat

    • 83 103

    • 2012-11-22 21:20

      A Ty kim jesteś ? ;) (2)

      niesprawidliwie uogólniasz i obrażasz pasażerów kolei. Jeżdżą tez ludzie, którzy nie chcą wszędzie pchać się śmierdzącym blaszakiem, tkwić w korkach i martwić o miejsca do zaparkowania. Nie jest powolna, zatłoczona rzadko. Też nie zawsze taka brudna.

      pasażer

      11 lat

      • 32 25

      • 2012-12-09 16:47

        nie smutna, ale głupia

        Jeżdżą też ci, których nie stać na paliwo czy na bilety za parkowanie licząc w skali miesiąca. Szczególnie mowa o tych spoza Trójmiasta, którzy dojeżdżają do Gdyni, Sopotu albo do Gdańska do pracy

        pasażer2

        11 lat

        • 0 0

      • 2012-11-22 21:48

        nie wiem o jakiej SKM piszesz, na pewno nie tej z Gdyni

        bo ona jest właśnie strasznie wolna, koszmarnie brudna i o zatrważająco niskim standardzie technicznym. Jedyna jej zaleta - jej przebieg jest wygodny

        za PRL była znacznie lepsza - pamiętam!nie oszukasz mnie

        11 lat

        • 25 6

    • 2012-12-09 13:58

      a ja lubię jeżdzić skm

      No patrz a ja nie jestem ani biedak ani nieudacznik ani uczeń ani starzec tym bardziej a koleją jeżdżę bo i tak jestem szybciej,niż miałbym się wlec w korkach.Gazetkę sobie mogę poczytać,pogapić się przez okno i jest fajnie.No ale ja pracuję blisko skm i mieszkam w centrum Gdyni,więc mam łatwiej.Nie wyobrażam sobie codziennie przepychać się samochodem.

      Tymon

      11 lat

      • 1 1

    • 2012-11-23 21:27

      Nieudacznik

      Zle sie podpisales!czemus biedny?Bos glupi!Czyli NIEUDACZNIK!

      Kris77775

      11 lat

      • 2 2

    • 2012-11-23 01:30

      baran.

      Z.

      11 lat

      • 2 3

    • 2012-11-22 22:47

      (1)

      Do jakiej " kategorii" z wyżej wymienionych się zaliczasz ?

      elwira

      11 lat

      • 2 11

      • 2012-11-22 22:48

        przeież napisał, że biedak

        jw.

        Pit

        11 lat

        • 12 3

  • 2012-12-09 16:42

    Pytanie do znających

    Proszę o wyjaśnienie, SKM najczęsciej konczy bieg w Gdańsku Głównym, co ma budowa nowego przystanku Śródmieście gdzie ciąg ul. Armii Krajowej jest oddalony o ok. 1 km.Proszę na serio ponieważ nie jestem z Gdańska .

    franio

    11 lat

    • 2 0

  • 2012-12-09 16:38

    Wystarczy spojrzeć na rozkład,żeby się przekonać,że kolejki kursują z częstotliwością co 10 min pomiędzy 5.44 a 8.44, a nie jak podaje autor artykułu - pomiędzy 6 a 9.30, potem odjeżdżają co 14-16 min!!I nie jest to ta sama propozycja co dotychczas, bo ok. godz. 9 wypada co druga kolejka...nie wspomnę,że niektóre odjeżdżają przed czasem,więc jeśli kolejka ucieka, to czekasz na następną kolejne 15 min!!Jedyny transport z Sopotu do Gdańska, a częstotliwość kursowania gorsza niż kiedykolwiek!!!

    bla bla bla

    11 lat

    • 2 0

  • 2012-12-09 16:32

    NAJ GORZEJ JEST ŻE W 2013 ROK BILET BĘDZIE DROŻEJ!!!

    Ludzie, uciekajcie stąd!.

    11 lat

    • 1 0

  • 2012-12-09 16:23

    Ha,ha,ha,ha,ha, ale bzdura!: ´´Lepiej będzie, ale dopiero w 2014 r., po wybudowaniu przystanku SKM Gdańsk Śródmieście´´

    UCIEKAM STĄD DO JAKIŚ NORMALNIE KRAJU!.

    CHORY KRAJ

    11 lat

    • 3 0

  • 2012-11-22 21:02

    (19)

    a w nocy na piechotę....

    tom

    11 lat

    • 296 2

    • 2012-12-09 16:21

      XXI wiek, środek europy??

      Trójmiasto- 742 432 ludności, powierzchnia- 414,38km², gęstość zaludnienia- 1791,67osób/km², liczba nocnych pociągów- 2!!!!! CO TO K...A JEST PYTAM SIĘ? Taksówki najdroższe w Polsce i fikcyjna nocna "komunikacja" witamy w kolebce solidarności, mieście z morza i marzeń,mieście Euro 2012, uzdrowisku Sopot, europejskiej stolicy kultury, polskim oknie na świat....

      passenger

      11 lat

      • 1 0

    • 2012-11-22 22:17

      w nocy nie powinny jezdzic (12)

      W nocy SKM woza powietrze.

      11 lat

      • 2 64

      • 2012-11-22 22:51

        To nic dziwnego. Metra w wielkich miastach Europy są na noc zamykane, np. w Paryżu (3)

        metronom

        11 lat

        • 3 14

        • 2012-12-09 13:42

          W Moskwie również. o 1.00 w nocy.

          asz

          11 lat

          • 0 0

        • 2012-11-23 13:10

          hahaha

          hahaha chyba w Paryżu w życiu nie byłeś

          hahaha

          11 lat

          • 4 1

        • 2012-11-22 23:21

          Normalnie są nocne linie, np. w Berlinie.

          u;)

          11 lat

          • 13 1

      • 2012-11-23 14:25

        W nocy SKM woza powietrze.

        Pijanych studentów oraz śmierdzących bezdomnych,oczywiście za darmo

        pp

        11 lat

        • 6 9

      • 2012-11-22 22:39

        nigdy nocną kolejką nie jechałeś człecze (5)

        inaczej byś takich bzdur nie wypisywał

        11 lat

        • 60 2

        • 2012-11-22 22:49

          (4)

          w Wawie nocne tramwaje (tramwaje dzialaja cala dobe!) sa krotsze. skm w nocy mogla by byc krotsza. mogli by nawet wpuscic tam maly szynobus. ale powinni jezdzic do 15 minut w srodku nocy. a co 3 w szczycie. i SKM nie powinna byc osobnym bytem, ZKM i ZTM tez nie, to powinien byc jeden bajzel.

          11 lat

          • 24 1

          • 2012-11-23 01:16

            (2)

            W Warszawie kolejki w nocy w ogóle nie kursują. Ostatni z Wschodniej do Otwocka odjeżdża ok 23. Wawa w nocy to totalna wiocha komunikacyjna.

            siupryza

            11 lat

            • 6 1

            • 2012-11-23 08:56

              sama Warszawa może nie, ale dojazd do miasteczek okolicznych po 23 to rzeczywiście dramat.

              11 lat

              • 2 1

            • 2012-11-23 07:24

              tiaaa, metro i tramwaje i autobusy też nie jeżdżą w nocy...

              11 lat

              • 2 0

          • 2012-11-22 23:38

            15 to może trochę przesada

            Ale z resztą w pełni się zgadzam. Co pół godzinny w weekendy skmka i ztm powinny jeździć! Nawet jak się człowiek spóźni, to te 25min można jakoś przeczekać, czego o 2h powiedzieć nie można.

            Karol

            11 lat

            • 24 3

      • 2012-11-22 22:24

        to może godzinę policyjną wprowadzić?

        Będzie nic

        ...

        11 lat

        • 28 1

    • 2012-12-09 11:57

      taksy zarobią ;]

      11 lat

      • 1 0

    • 2012-11-22 21:05

      Dlaczego po prostu... (1)

      Tego nie zlikwidują??

      SKM to śmietnik

      11 lat

      • 31 7

      • 2012-11-22 23:06

        lepiej miało już być w 2002

        więc proszę mnie nie rozśmieszać

        bo pęknę

        11 lat

        • 37 1

    • 2012-11-22 22:50

      SKM nie chce prowadzić nocnych kursów bo na nich traci.

      Ale jest to spowodowane tylko i wyłącznie chorym systemem sprzedaży biletów, nie raz zdarzyło mi się wsiąść nocą np. w Gdańsku Głównym i dojechać aż do Gdyni Redłowa, stojąc ciągle w kolejce po bilet, czyli w rezultacie nie kupując go.

      u;)

      11 lat

      • 35 1

    • 2012-11-22 22:16

      chodziło się

      Wspomnienia się odkurzy, lepiej dla zdrowia

      i taksy skorzystają...

      11 lat

      • 17 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3230)

Najczęściej komentowane

Wisła Kraków - Lechia Gdańsk 3:4. Awans do ekstraklasy zdobyty!

Lechia zdobyła awans do ekstraklasy! LIVE!

Nocna komunikacja. Relikt czasów minionych do poprawki

Nocna komunikacja do poprawki

więcej

Najczęściej czytane