2005-05-25 09:33
Ludzie!
Kolejka pokonuje trasę Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno z 10x szybciej niż tramwaj! Uważam że trasa jest niedoinwestowana, mówię o dworcach, które stanowią obraz nędzy i rozpaczy, ale połączenie jest znakomite! Nowy Port i Brzeźno jeszcze będą super dzielnicami, one ciągle czekają na inwestycje, ale jeszcze przyjdzie czas, że staną tu hotele i domu wczasowe i że ludzie będą chcieli tam mieszkać.
Uważam, że na tej trasie powinien jeździć autobus szynowy, co zlikwidowałoby nierentowność połączenia (niższe koszty ekspolatacji jednostki) ale lina jest POTRZEBNA i SUPER SIĘ NIĄ JEŹDZI!!!!!!!!!
Nie likwidować!!!!!!!!!
Plizzzzz!
2005-05-25 09:42
cd.
Poza tym jest to super połączenie dla ludzi spoza Gdańska, którzy nie znają miasta i rozkłądu jazdy autobusów i tramwajów i udają się na prom. Wsiadają w kolejkę i już są na terminalu promowym. Tramwaj 10 lub 14 dojeżdża tyllko do portu: z kolejki mają prom pod nosem.
Także wszyscy dojeżdżający z Pruszcza Gdańskiego, Pszczółek, Tczewa i dalej, pracujący w Porcie i w Brzeźnie. Tramwaje także mają swoje zalety, ale kolejka jest po prostu szybsza!
2005-05-25 10:09
Zabawne jest to, że stacja Gdańsk-Brzeźno jest w Nowym Porcie, a już mniej zabawne, że w miejscu, do którego zarówno ludzie mieszkający w Nowym Porcie, jak i Brzeźnie mają daleko. Tramwaj mają "pod nosem", więc nic dziwnego, że wybiereją właśnie ten sposób podróżowania.
2005-05-25 10:09
Jesli sie nie oplaca to dobrze ze zamykaja, chyba ze nie bylo zandych prob by uczynic te linie rentowna. Ciekawe czy SKM probowalo dosotosowac sie do zmieniajacej sie rzeczywistosci... czy byly jakies proby reorganizacyjne (zmiany w rozkladzie jazdy- proby jego dostosowania do rozkladu promow itp)
_666_ do piekla ;)
"..w tym paranoidalnym panstwie wszytsko dzieje sie odwrotnie niz w Krajach cywilizowanych .. w calej Europie komunikacja szynowa rozwija sie i funkcjonuje coraz lepiej..
To o USA to zabawne- a niby tam komunikacja szynowa nie funkcjonuje? a metro w NY to co?
2005-05-25 10:42
Kochani ryksza inaped ludzkich miesni.Albo ryksza i maly diesel turbo-to przyszlosc.Namioty z rosyjskim prostytutkami na minuty,oraz saturatory z woda sodowa i sokiem... .Brzezno wylegarnia bezrobotnych i wietnamskie getto.Kiedys najfajniejsza plaza swiata(ale to dawno bylo).
Dzis moze niech wpuszcza prywatnego przewoznika,taki zrobi kalkulacje zatrudni 2 maszynstow i pusci 1 wagonik.Albo wyciag krzeselkowy:))))))
Ani slowa o Walesie,on zdeptal komune a wy jego!
Dlatego inne narody wami gardza,bo nie szanujecie tego co zdobyliscie.
I macie prezydenta sprzedawczyka kombinatora,za ktorego swiecicie oczami(patrz parada Sojuza w Moskwie).
2005-05-25 10:52
Ja mieszkam w Nowym Porcie i mam kolejkę pod nosem a do tramwaju mam daleko... i co ty na to? ;-) Faktem jest że na tej lini sqad woził głównie powietrze, a były czasy kiedy jeździło sporo ludzi do pracy (do Portu jak i z portu do stoczni itp) no i sporo młodzieży do szkól. Mi osobiście troche szkoda, bo odkąd pamiętam kolejeczka sobie na dzielni jeżdzila... Wg mnie skm-ka na tej trasie przegrała z tramwajami i komunikacją indywidualną, a gdy tak był jeden bilecik na ZKM i SKM? No właśnie...
P.S. Musze sie zgodzic z 666 ze utralo sie u nas mówić że jedziemy do "Gdańska" mając na myśli centrum, czy Śródmieście, ja tak zawsze mówie... w Stolycy już tak nie jest - tam zawsze jadą do Centrum :-P
2005-05-25 11:36
Jaka beka w Letniewie,będzie stadion...hehe uważam,że nie jest to najlepszy pomysł...przecież miejscowe żury i chuligani zniszczą tam wszystko.Mieszkałam tam wiele lat(niestety)i wiem,że wszystko co tam zrobią władze miasta odrazu jest demolowane...
2005-05-25 12:24
Zdecyduj sie raz piszesz o nowoczesnych rozwiązaniach europejskich dla Gdańska a drugi raz o historycznych uwarunkowaniach, jakie ma znaczenie że 100 lat temu byly wioski wokół Gdańska wazne jest że teraz jest prawie półmilionowe miasto Gdańsk i należy prawidłowo rozmawiać o teraźniejszości a w historii to również były dinozaury w okolicy Letnicy no ic o z tego?????
2005-05-25 12:39
PKP ma tylko jeden sposób na walkę z nierentownością linii - obcinanie rozkładu jazdy, aż do zupełnego zaniku połączenia. Ciekaw jestem czy ktoś zrobił kalkulację ile autobusów szynowych możnaby kupić za dotychczasowe dotacje do tej linii. Cóż, pięknie się Gdańsk rozwija, teraz dworce i perony przy tej linii będą coraz bardzie zapuszczone i obsadzone menelami. Turyści chcąc dostać się na prom będą latać w podziemiach dworca PKP wśród biustonoszy i tandetnych obrazków w poszukiwaniu tramwaju do którego i tak nie wsiądą bo będzie tłok!!
2005-05-25 12:49
..tak wlasnie, nie zrobiono nic, aby revitalzowac ta linie.. a mozna bylo przy wspolpracy miasta, regionu, terminalu.promowego, firm.turystycznych wprowadzic:
*Szynobusy bylyby ekonomiczne na ta trase,
*Rozklad powinien byc regularnym taktem ,
*skoordynowanie rozkladu SKM z rejsami Promow i dokladne informacje o tym,
*dokladne,czytelne informacje na Stacjach, Informacje w folderach i na stronach www, informowanie pasazerow o mozliwosciach przesiadek ,
..ale niestety w tym kraju interessiki taxoowkowo-autobusowo-paliwowo-smierdzace jest zbyt dobrze wykombinowane, zeby rozwijac szybki,wygodny i ekologiczny transport szynowy...
,PS: nie tylko w tym przypadku wszytsko jest niedopasowane i nieprzemyslane w tym Kraju.. planowalem jutro wybrac sie z kumplami na mala wycieczke w kierunku Swibno-Stegna.. w zwiazku ze spozywaniem brovaru- nikt nie chce prowadzic auta- wiec wybralismy wersje komunikacji zbiorowej.. chcielismy przejechac trase Gdansk-Swibno autobusem 112, potem Promem przez Wisle, a dalej Prawy.Brzeg.Wisly-Stegna kolejka.waskotorowa.. niestety okazuje sie,ze jest to niemozliwe, poniewaz: autobus 112 jezdzi co godzine i przyjezdza do Swibna akurat w momencie wyplywania promu, a kolejka odjezdza akurat w momencie przyplyniecia promu.. jednak jest kilkaset metrow do przejscia pieszo-wiec nie mozna tego uczynic w czasie 1'minuta!!.. a wystarczyloby troche koordynacji i minimalnych zmian rozkladu: ze autobus przyjezdza do Swibna 10 minut wczesniej, a kolejka odjezdza 10 minut pozniej.. i turysci mogliby przejechac sobie ta ciekawa trase autobus+prom+kolejka w ciagu niecalych 2 godzinek, a wg obecnego rozkladu potrzeba na to 5 godzin !!!!...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
