W trakcie remontu dworca podmiejskiego SKM w Gdyni pasażerowie będą musieli korzystać z tymczasowego obiektu. Pojawił się pomysł, by wykorzystać do tego celu stojące od ponad dwóch lat puste lokale na dworcu głównym należące do PKP. - Są one za małe, a rozwiązanie byłoby niewygodne dla pasażerów - przekonuje SKM.
Rozkład SKM Trójmiasto
2021-03-01 07:43
Opinia wyróżniona
Akurat działania SKM uważam za rozsądne . Po co dodatkowo płacić za te pomieszczenia? Przecież koniec końców płacimy za to my pasażerowie.
2021-03-01 15:58
Niedasiństwo i niechcemisiostwo, jakośtobędzictwo i lewa nie wie co robi prawa w czystej formie
2021-03-01 12:15
... że tymczasowy kontener i jego postawienie są za darmo? :D Brawissimo! Wygrałaś/łeś talon na czipsy - do odbioru w kontenerze, jak tylko go postawią...
2021-03-01 13:19
W obiekcie kontenerowym ujętym w koszcie inwestycji....
2021-03-01 15:17
rozumiem że w koszty inwestycji jesli wpisze się kontener za 100.000 to będzie taniej, niz gdy w koszty inwestycji wpisze się wynajem za 100.000
co się dziwić, że ten kraj jest taki jaki jest - syfiasty
2021-03-01 17:49
2021-03-01 10:14
2021-03-01 11:02
SKM wchodzi w skład Grupy PKP, w skład której wchodzi też PKP S.A.
2021-03-01 10:51
2021-03-01 11:03
Chyba sam masz braki wiedzy w temacie. To są różne spółki należące do jednego holdingu (Grupa PKP).
2021-03-01 15:15
to lepiej wynająć po obnizonej cenie czy płacić za kontener?
przecież nie jest za darmo
a wiem o czym mówię, bo to że ktos wymyśla sobie jakies ceny z kosmosu (a decyduje w Bydgoszczy), nie znaczy że to ma jakiekolwiek uzasadnienie
te lokale dzięki polityce podnoszenia się z kolan stoją puste - wszystkie, a jeden dwa NIGDY nie były wynajete od samego początku
2021-03-01 09:20
Opinia wyróżniona
W latach 60 były tam fajne ławeczki i trochę zieleni. Można było przysiąść na świeżym powietrzu, poczekać na pociąg albo się z kimś umówić. W latach 90 pojawiły się koszmarne budy lokalnych mikrobiznesów. Kilka lat później pkp pobudowało pawilony, które faktycznie jakiś czas nieźle funkcjonowały. Potem kilku dzierżawców zrezygnowało więc cały pasaż
W latach 60 były tam fajne ławeczki i trochę zieleni. Można było przysiąść na świeżym powietrzu, poczekać na pociąg albo się z kimś umówić. W latach 90 pojawiły się koszmarne budy lokalnych mikrobiznesów. Kilka lat później pkp pobudowało pawilony, które faktycznie jakiś czas nieźle funkcjonowały. Potem kilku dzierżawców zrezygnowało więc cały pasaż stracił sens bo nikt tam nie przychodził więc reszta się wycofała. Teraz straszą puste witryny jak w wielu miejscach w Gdyni. Może wyburzyć te witryny i przywrócić stan z lat 60? Chociaż trochę się boję bo meneli przybyło więc latem trudno byłoby przejść.
2021-03-01 07:04
Jaka płacą taka współpraca :] $£
2021-03-01 07:04
Niewynajęte lokale...Pewnie czynsz zaporowy...wolą trzymać horrendalne stawki i pustostan niż obniżyć i dać pracę sklepikarzom.
2021-03-01 20:39
Dokładnie tak, jakiś czas temu byłem zainteresowany tym miejscem ale cena była kompletnie z kosmosu, nierealna i nierynkowa i wiem, że dużo więcej osób się odbiło od drzwi miłych pań od wynajmu. Więc tak jak mówisz, lepiej żeby stało puste i gniło niż Polak miał zarobić hehe
2021-03-01 07:05
kiedy idę przez Gdynię. Krzywe chodniki, zniszczone ulice i tynk odpadający ze ścian wielu (nie wszystkich) budynków.
Nie, nie jestem trolem Horały. Jestem rodowitym mieszkańcem tego miasta i serce mi pęka jak jest zaniedbane.
2021-03-01 07:10
Akurat budynki wyglądają spoko i większość jest wyremontowana. Zreszta - własność prywatna. Ale chodniki - masz w dużej części racje
2021-03-01 08:32
2021-03-01 09:11
mimo iż nie ma tam miejsca do parkowania. A chodnik nie jest z gumy i nie jest przeznaczony dla samochodów
2021-03-01 10:32
2021-03-01 10:20
jesli przewiduje się wjeżdżanie samochodów (a często tak jest) to robi się chodnik na odpowiednim podkładzie, np z betonu
a w Gdyni zwykle kostka jest kładziona jak za PRLu na piachu
2021-03-01 10:25
to jest właśnie myślenie z PRLu - zróbmy chodnik tak, aby samochody mogły na nim parkować
2021-03-01 10:56
poza tym ja czesto widzę nawet nie samochody osobowe, ale jakieś serwisowe półciężarówki (cięższe), wieć to nie jest tak, że chodnik jest obliczany na uniesienie jedynie przechodnia
jesli chodnik ma być w wersji 'lekkiej' to nalezy go skutecznie oddzielić od samochodów - słupkami (okropnymi) lub jakimis wazonami dla zieleni, skoro straż miejska nie chodzi i nie daje wysokich manadatów za nieprawidłowe parkowanie, a policja tradycyjnie ma to w 4 literach
no i skoro narodowi, katoliccy Polacy maja prawo i innych głębiej niż cokolwiek
2021-03-01 11:40
Inna kwestia jest taka, że samochody serwisowe niszczą chodniki, bo zamiast jechać ulicą i przystawać przy ulicy, to muszą jechać chodnikiem.
2021-03-01 15:19
trudno powiedzieć jak to bedzie wygladało później, po oddaniu
a samochody - radzę to sprawdzić, wjeżdżają tylko tam, gdzie są specjalnie obnizone krawęzniki, wiec może to maja jednak być miejsca parkingowe, i nie nie sprawdzałem jaki znak drogowy jest na początku
2021-03-01 19:23
Nie muszą.
2021-03-01 19:21
Budynki są spoko tylko do 1 piętra dalej ślady po kulach z 1945 roku.
2021-03-01 07:51
No ale... tak przecież głosowała większość mieszkańców.. Może tak lubią, albo... może nie widzimy, gdzie te inwestycje są? (ja tez nie widzę, ale to nie znaczy, że ich nie ma)
2021-03-01 10:18
chyba że powiązanie przez niejaką senator/poseł i działaczkę narodową z PIS - ktrólowa pierza, która przed wytransferowaniem kasy na Cypr dostała dofinansowanie na remont willi na Kamiennnej Górze
2021-03-01 11:29
Ha ha
2021-03-01 12:14
jesteś potomkiem słoików. Rodowici to byli indianie w ameryce.
2021-03-01 20:41
Jaki prezydent takie miasto :) Tu się niestety nic nie zmieni, widać to po ostatnich ru***ach gdzie branża gastro leży i kwiczy a miasto kasuje parkingi i miejsca parkingowe żeby jeszcze dobić tych którym udało się przetrwać pandemię. To miasto się robi noclegownią wakacyjną dla Warszawki a dla mieszkańców pozostają do podziwiania piękne biurowce
2021-03-01 07:06
Znając SKM i ich talent organizacyjny, to ten dworzec tymczasowy może zostać z nami na stałe. Tak jak tymczasowe menele, które na gdyńskim dworcu stały się stałym i nieodzownym elementem infrastruktury. ;)
2021-03-01 09:22
Gdynia nie tylko nie buduje, ale nawet nie potrafi zburzyć... Budowany za miliony węzeł komunikacyjny na Wzgórzu, co zresztą ostatnio trojmiasto.pl przypominało, będzie teraz przyozdobiony na długie miesiące kontenerem jak na targowisku w Burakowicach Dolnych. Ale powiedzmy sobie szczerze - zasługujemy na to. Jakie wybory, takie miasto.
2021-03-01 10:19
Tam jest teren PKP i prywatny.
2021-03-01 10:57
2021-03-01 11:50
Gdynia nigdy za nic nie jest odpowiedzialna. Wszystko należy do kogoś innego, kto inny podjął decyzję. Wydawać zgodę na kolejne deweloperskie zabudowy zawsze mogą. Zadaniem miasta jest również skuteczne mediowanie w tego rodzaju sytuacjach, a nie tylko stwierdzanie: to nie my, to nie nasza sprawa... Odpowiadają za wizerunek Gdyni.
2021-03-01 10:16
2021-03-01 07:09
Dwie siostrzane spółki się dogadac między sobą nie mogą. Już nie wspomnę o tym, ze pkp sobie życzy kosmiczne pieniądze za te srednio atrakcyjne lokale i woli by stały puste niż obniżyć cenę.
2021-03-01 19:26
A niby po co podzielono PKP na mniejsze spółki? Dla zysków każdej osobno.
2021-03-01 07:10
Nikt niczym się nie przejmuje, czy lokal jest wynajęty czy też nie, ważne że do pensji co miesiąc każdy zatrudniony w PKP dostaje dodatek nazywany deputat węglowy. Obecnie wynosi on około 269 zł co miesiąc nie ważne że mieszkasz w bloku z centralnym ogrzewaniem, ważne że Ci się należy.
2021-03-01 07:16
A co na to Zielona Gretta? ... A tak na poważnie to piszesz chyba o czymś co było w zamierzchłym PRLu i już dawno się skończyło...
2021-03-01 07:18
Problem w tym że się nie skończyło.
2021-03-01 13:47
znajomy z Wielkopolski mieszka w mieszkaniu kolejowym i ma piece kaflowe zamiast ogrzewania centralnego czy na gaz
2021-03-01 08:32
Jest to jedna ze składowych pensji. Dla mnie może się nazywać nawet deputat bananowy, byle kasa na koncie się zgadzała. A zarobki w PKP do wysokich nie należą, dobrze zarabiają tylko grube ryby z wysokich stanowisk.
2021-03-01 09:53
Poza tym, zapraszam do składania CV na pracownika PKP. Zobaczysz jaki tu dobrobyt.
2021-03-01 10:41
Deputat od zawsze wynosi 164zl a nie 269.
2021-03-01 07:11
... że prędzej się Korea Północna z Południową dogadają niż dwie spółki z grupy PKP ze sobą
2021-03-01 07:13
Takie absurdy tylko w naszym chorym kraju!
2021-03-01 07:43
Opinia wyróżniona
Akurat działania SKM uważam za rozsądne . Po co dodatkowo płacić za te pomieszczenia? Przecież koniec końców płacimy za to my pasażerowie.
2021-03-01 10:14
2021-03-01 10:51
2021-03-01 11:03
Chyba sam masz braki wiedzy w temacie. To są różne spółki należące do jednego holdingu (Grupa PKP).
2021-03-01 15:15
to lepiej wynająć po obnizonej cenie czy płacić za kontener?
przecież nie jest za darmo
a wiem o czym mówię, bo to że ktos wymyśla sobie jakies ceny z kosmosu (a decyduje w Bydgoszczy), nie znaczy że to ma jakiekolwiek uzasadnienie
te lokale dzięki polityce podnoszenia się z kolan stoją puste - wszystkie, a jeden dwa NIGDY nie były wynajete od samego początku
2021-03-01 11:02
SKM wchodzi w skład Grupy PKP, w skład której wchodzi też PKP S.A.
2021-03-01 12:15
... że tymczasowy kontener i jego postawienie są za darmo? :D Brawissimo! Wygrałaś/łeś talon na czipsy - do odbioru w kontenerze, jak tylko go postawią...
2021-03-01 13:19
W obiekcie kontenerowym ujętym w koszcie inwestycji....
2021-03-01 15:17
rozumiem że w koszty inwestycji jesli wpisze się kontener za 100.000 to będzie taniej, niz gdy w koszty inwestycji wpisze się wynajem za 100.000
co się dziwić, że ten kraj jest taki jaki jest - syfiasty
2021-03-01 17:49
2021-03-01 15:58
Niedasiństwo i niechcemisiostwo, jakośtobędzictwo i lewa nie wie co robi prawa w czystej formie
2021-03-01 07:48
Dworzec kontenerowy tymczasowy musiał być ujęty w przetargu, gdyż nie ma pewności czy nagle nie znajdzie się jakaś firma która wynajmie puste lokale pkp.
Nie da się teraz wykreślić budowy tymczasowego dworca
2021-03-01 08:44
SKM toczyło rozmowy z PKP w tej sprawie - niestety nie doszło do porozumienia. Czytałeś artykul?
2021-03-01 09:12
W przeciwieństwie do ciebie że zrozumieniem. Był rozważany taki pomysł... to nie oznacza, że były rozmowy. To, że się spółki nie dogadały sugerował komentujący cytowany przez portal. Podejrzewam, że SKM rozważyła temat i doszła do wniosku, że bez sensu płacić za coś za co już raz zapłaciła i to jeszcze w słabym miejscu. Jak było naprawdę,wiedzą pewnie tylko sami kolejarze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
