Szybka Kolej Miejska przewiozła w kończącym się właśnie roku aż 38,5 mln osób, co oznacza, że liczba osób korzystających z kolejek stale rośnie.
2011-12-26 10:10
Jak można zauważyć artykuł sponsorowany, który ma zachęcić do jeżdżenia tymi blaszanymi rupieciami. Ludzie przesiadają się na auta co przekłada się na coraz to większe korki..
2011-12-26 10:13
patałachu albo rodzice ci dali i kozaczysz albo sam się oszukujesz aby poczuc się lepiej wiec pałuj się
2011-12-26 11:14
Nigdy trolla nie widziałeś? ;)
2011-12-26 10:34
bo się przesiadam na skmkę, mam dość stania w korkach :) Do zobaczenia!
2011-12-26 11:03
Witamy;)
2011-12-26 14:20
2011-12-26 11:11
początków XX wieku!! O swoich dojazdach do szkoły w latach 1966-1971 nie będę się rozpisywał, napiszę tylko, że w godzinach szczytu składy jeździły co 6 minut. Od paru lat dojeżdżam do Rumi i mam pewne obserwacje. Otóż im wyżej stoi litr paliwa tym więcej pasażerów w autobusach i SKM. Zwłaszcza w ostatnim roku, jak dla mnie, zmieniło się na gorzej. Jeszcze w 2010 we Wrzeszczu wsiadałem do wagonu, w którym była wolna połowa miejsc siedzących, obecnie muszę się sporo nagimnastykować żeby znaleźć wolne miejsce. Co ważniejsze rano kiedy jadę w kierunku Gdyni jest mniejszy tłok niż do Gdańska. To samo wieczorem. Słyszałem, że ludziska jadą tam jak śledzie w beczce. Awarii też chyba nikt nie policzy. Wzrosła też ilość kaszlaków stojących rano, w południe i wieczorem pod blokiem, co znaczy tylko tyle, że właściciela już nie stać na wożenie pupy w te i z powrotem z byle powodu. W sumie dla otoczenia to lepiej, bo smrodu z rury jakby mniej:-)
2011-12-26 11:15
Głuszek chyba w święta zjadł zbyt dużo czekoladek z rumem. Moda? Prędzej sauny zbyt drogie i ludzie wolą się wypocić w pociągu.
2011-12-26 11:15
Ciekawe, czy menele w Warszawie mają "Trójmiejski, w tym sensie pozytywny" sposób postrzegania komunikacji miejskiej, czyli składy przystosowane do żuli, palaczy, drobnych złodziejaszków (albo nie drobnych). Najważniejsze cechy takiego składu: brud, smród, dużo ciemnych miejsc i co najważniejsze - ciemny przedział na końcu/początku składu. Można specka wypić, szluga zjarać i jeszcze w mordę komuś dać.
A tak na poważnie, panie Głuszek, weź Pan delegację, pojedź sobie do Warszawy, wysiądź na Wschodnim i przejedź się SKM w Warszawie. Po ostatnich zakupach jeden skład typu ELF jest wart więcej niż cały tabor SKM w Trójmieście i co najważniejsze: JEST CZYSTY!!!!! (Tak, to możliwe - umyć pociąg!!!) I przystanki zapowiadają (Tak, wszystkie przystanki!!!!, w każdym pociągu!!!)
Ludzie jeżdżą naszą SKM przez to, że są korki, ale na pewno nie mają żadnej satysfakcji z tego, że co rano odtwarzają sceny jak z wywózki. Jeżdżą, bo muszą, a wy macie monopol na transport szynowy.
2011-12-26 11:16
Szkoda tylko że w godzinach szczytu nie da się palca wcisnąć nawet. Jak drzwi się otwierają to człowiek nie wie czy ma biec do następnych, czy czekać na następną skmkę z nadzieją na mniejszy tłok i zaduch...
2011-12-26 11:21
Trzeba tylko uważać żeby ludzka fala wylewająca się z wagonu nie wyniosła ciebie razem z sobą
2011-12-26 11:42
a ilość wagonów wprost proporcjonalna do ilości pasażerów...
2011-12-26 12:00
się rozmnożyło? więcej biletów sprzedali to rozumiem
2011-12-26 12:02
polak potrafi upchac milion wiecej ludzi do tych samych skladow co rok temu brawo skm..... zdradze wam pewna tajemnice ta roznica zmiescila sie dzieki temu za w korytarzach otworzyli kible...........
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
