Szybka Kolej Miejska przewiozła w kończącym się właśnie roku aż 38,5 mln osób, co oznacza, że liczba osób korzystających z kolejek stale rośnie.
2011-12-27 07:15
w o połowę mniejszych składach.
2011-12-26 12:27
to chyba tylko dlatego ze liczbe pasazerow mierzy sie przez ilosc sprzedanych biletow a te z kolei sa kupowane bo skm zatrudnilo 3 razy wiecej orangutanow z renomy! Nie ma sie czym podniecac.
Jakby byli powazna spolka inwestowali by w nowe pociagi i remonty peronow zamiast ladowac milony w te same trzeszczace, sypiace sie i podrdzewiale rzechy ktore pelzaja po naszych torach od 40 lat! Jak dla mnie to jest zalosne ze skm mysli ze jak wstawi do srodka nowe rurki, ekranik i obije krzeselka innym materialem a do starego pociagu przyczepia jakis plastikowy kadlub to ze pasazerowie zaczna myslec ze jezdza nowoczesnym pociagiem na miare 21ego wieku w UE! O odnawianiu peronow nie wspominacjac..
Warto dodac zeTrojamiasto jest dosc popularna lokalizacja turystyczna a na zadnym dworcu nie ma zadnych znakow chociazby w angielskim, zadna kobita sprzedajaca bilety nie mowi nawet plynnie po polsku a chlopcy z renomy to juz wogole tylko jezyk agresji znaja.
Marze o tym zeby kiedys pojawila sie konkurencja ktora zmusi skm do podjecia prawdziwych krokow dla wiekszego komfortu pasazerow!
2011-12-27 05:04
Nie zgodzę się! Moi znajomi z UK zostali doskonale obsłużeni w kasie Gdynia Chylonia. Pani nawet wytłumaczyła im jak dojść na peron, gdzie się kasuje bilety i jak wygląda kasownik. Wszystko oczywiście po angielsku.
2011-12-26 09:31
Znaczy jeszcze większy ścisk. Nie mogę pojąć jak w godzinach szczytu można puścić na trasę pojedynczy skład.
2011-12-26 14:18
ale nie sądzisz chyba, że dla każdego powinno być miejsce siedzące? Proponuję pojeździć metrem w innych krajach, choćby obejrzeć w necie jak się podróżuje w Japonii (słynne wpychanie podróżnych z bara przez obsługę pociągu), zobaczyć że są miasta, w których musisz odpuścić jeden-dwa pociągi żeby w ogóle się dostać do środka, a zrozumiesz, że tak właśnie wygląda globalnie transport publiczny :)
2011-12-27 01:56
Poza tym jest oparte o składy przeznaczone do transportu miejskiego, a nie podmiejskiego jak skm... Trójmiastu do globalnego transportu publicznego daaaaaleko :)
2011-12-26 17:16
rozumiem jednego i drugiego doskonale....ale ze w zwiazku ztym niewiele sie robi....to zwroce jedynie uwage ze człowiek jako stworzenie przestaje miec jakiekolwiek znaczenie i jest jedynie trybikiem do wyrabiania zzysków....nawet gdy jestes prezesem społki. Ludzie staja sie niewolnikami i zaczynaja wrogo do siebie patrzec....nawet gardzic.....ale z drugiej str. jest coraz wiecej (ale to mniejszosc) ludzi których nie interesuja takie sprawy...innymi słowy sa pozytywni i dobrzy choc niekoniecznie zawsze swiadomi, a jesli sa to tym lepiej.....
---Homo mominis lupus.......czyli bieda......i wyzysk.....a pieniadze i władza to czysta realna i rzeczywista niestety fikcja.....
2011-12-26 21:58
Posiadanie samochodu jest potwierdzeniem statusu - to oczywiste. Nie kupowanie samochodu i jeżdżenie komunikacją miejską mimo iż ma się kasę na samochód jest potwierdzeniem jeszcze wyższego statusu (szczególnie umysłowego). W Polsce większość to buraki a burak burakowi lubi zaszpanować samochodem.
2011-12-27 00:59
O!
2011-12-26 08:28
tak powinien brzmieć tytuł..
2011-12-27 00:44
tak powinien brzmieć tytuł...
2011-12-26 09:58
a to oznacza, że linie naziemne (autobusy/trolejbusy/tramwaje), odchodziłyby tylko na boki - to byłoby efektywne (jak to ma miejsce choćby w Toronto), jadę SKM, wysiadam i docieram gdzieś innym środkiem naziemnym, skoro tam linia SKM nie dochodzi - to NJATAŃSZE rozwiazanie, bo nie ma dublujacych sie linii, jak to ma miejsce niestety w Trójmiescie, a przypominam, ze za utrzymanie sieci komunikacji w takim bezsensownym stanie, to płacimy MY WSZYSCY
2011-12-26 14:25
Czy w związku z tym w czasie wyboru władz lokalnych zwróciłeś uwagę kandydatom na ten temat? Czy Gdynia w końcu przestanie się migać od dofinansowania SKM?
2011-12-26 14:35
2011-12-26 15:56
2011-12-26 22:27
2011-12-26 22:14
He dobre osoby z klasą co mają niby lepsze auta a oczerniają ludzi normalnych,pisząc że biedaki..żenada same prostaki-no chyba ze to politycy. Ahh żeby każdemu z nich zwinęli te dobre niby auta,albo jadąc do pracy( o ile sami nie kradną z naszych pensji..) ugrzęźli w kilku godz korkach . głupota przechodzi ludzkie pojęcie..wyższe wykształcenie..widać po tym co piszą
2011-12-26 22:07
2011-12-26 22:03
brawo SKM,
Ps,
2.zachowac punktualność
3. czystoś i kultura
4. wszystkiego naj w Nowym 2012
2011-12-26 20:00
Powiedzmy szczerze: fury są tylko dla snobów i półinteligentów. Jakość komunikacji miejskiej ostanio bardzo wzrosła. Z tego powodu wyrzucilem furę do śmieci i nie muszę już marnować czasu na tankowanie, przeglądy i inne pierdoły. A niech sobie inni w korkach stoją....
2011-12-26 20:16
niż gnieść się jak sardynki. Samochód generuje zysk, pobudza konsumpcję i zmniejsza bezrobocie
2011-12-26 21:02
Ja tego nie napisałem. Ale tym razem oszust pamiętał o przecinku. Nie pozdrawiam.
2011-12-26 21:07
Też tak myślę, ale przede wszystkim to powinni pozbyć się rowerzystów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
