Trzy z pięciu ofert złożonych na budowę węzła Karwiny mieszczą się w zakładanym przez Gdynię budżecie na inwestycję wynoszącym 122 mln zł. - Wszystko wskazuje na to, że przetarg uda się rozstrzygnąć w pierwszym podejściu - zapowiadają władze miasta.
Parking "park & ride" przy stacji PKM Karwiny, buspasy na ul. Wielkopolskiej, nowa pętla autobusowa oraz przebudowa ulic Sopockiej i Strzelców - to najważniejsze elementy planowanego węzła Karwiny obejmującego splot ulic Wielkopolskiej, Sopockiej i Strzelców. Jego powstanie było zapowiadane od lat, ale początkowo udało się jedynie wybudować przystanek Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, który funkcjonuje od 2017 r.
Trzy z pięciu ofert mieszczą się w szacunkach urzędników. Wycenili oni inwestycję na 122 mln zł. Wszystkie firmy oferują pięcioletni okres gwarancji oraz deklarują termin wykonania krótszy o blisko dwa miesiące od zakładanego przez władze miasta na 30 czerwca 2023 r.
Oferty złożone w przetargu:
Budimex - 129 mln zł;
MTM - 102 mln zł;
Strabag - 120 mln zł;
Konsorcjum Roverpol i Rover Infraestructuras- 145 mln zł;
Konsorcjum Kruszywo i Bituminium - 91 mln zł.
Komisja przetargowa w najbliższym czasie ma przeanalizować wszystkie oferty, po czym zapadnie decyzja dotycząca wyboru wykonawcy. Oprócz ceny, terminu wykonania oraz gwarancji pod uwagę będzie brane też doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia.
- Cieszy nas spore zainteresowanie przetargiem. Trzy z ofert nie przekraczają zakładanego przez nas kosztorysu, co oznacza, że może uda nam się wyłonić wykonawcę za pierwszym podejściem - zapowiada Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
Finansowanie unijne dla inwestycji
Kosztowna budowa nie byłaby możliwa, gdyby nie uwzględnienie jej w Zintegrowanych Inwestycjach Terytorialnych (ZIT), skutkujące współfinansowaniem ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020.
- Dzięki pozyskanemu przez Gdynię unijnemu dofinansowaniu wpłyniemy na sprawniejszy i bardziej ekologiczny transport w obrębie całej metropolii - zaznacza Michał Guć, wiceprezydent Gdyni. Przypomnijmy, że zapowiadana budowa ma być najważniejszym, ale dopiero pierwszym etapem inwestycji. Priorytetem są buspasy i parking przy PKM Karwiny, czyli inwestycje w transport publiczny chętnie finansowane ze środków UE.
W przyszłości kolejne etapy
Władze Gdyni tłumaczyły to przy okazji pytań radnych z opozycji o usunięcie z projektu przebudowy niebezpiecznego dla pieszych i kierowców skrzyżowania Wielkopolskiej - Spokojnej - Grażyny.
- W pierwszym etapie zostaną zrealizowane prace, dzięki którym poprawi się infrastruktura dla transportu publicznego, czyli m.in. wydzielone pasy ruchu. Mając na względzie dobro mieszkańców Gdyni, zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego przy występujących już ogromnych utrudnieniach w ruchu drogowym jest niezmiernie istotne - wskazuje Łucyk.
Materiał spoko..... Ta muzyka rozkłada czytelników na łopatki w sensie negatywnym. Autor materiału dużo nauki przed Tobą.
3 lata
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-03 20:57
Hmm
Ile łucyk i przy okazji guc zgarną dla siebie?
Polak
3 lata
60
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-04 00:59
a to nie bylo w budzecie ze dwa lata temu?
3 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-04 08:02
Urząd Miasta a jego dochody
Tak jest zawsze kiedy "zarządzanie" majatkiem kreuje najwyższe koszty w miejsce jego pomnażania. Koszt utrzymania armii mało potrzebnych urzędników, to chyba ju z dwie trzecie dochodów tego miasta. Ciekawe jak daleko zajedziemy takimi metodami?
3 lata
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-04 08:18
Żeby ostudzić emocje, nie zapominajmy że...Gdynia wydała kasę i miała gotowy projekt autorstwa Transprojektu Gdańskiej. Teraz Gdynia znowu wyda kasę na projekt (zaprojektuj i wybuduj) w którym nie będzie wszystkich elementów przewidzianych w projekcie TGD.
3 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-04 08:40
Stawiam pytanie...
Kto wygra i dlaczego MTM?
Człowiek Zagadka
3 lata
13
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-04 08:44
Wakoz
chyba trochę przesadził z tą ofertą ... 91 mln
3 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-04 09:41
Maze znajdzie sie miejsce
Na stajnię dla Kucyka?( Siostra Bukietowej już ma).
3 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-04 10:49
Tylko budimex,sprawdzona firma,a nie jakies firmy-krzaki!!!!
mieszczą się w zakładanym przez Gdynię budżecie na inwestycję wynoszącym 122 mln zł. - Wszystko wskazuje na to, że przetarg uda się rozstrzygnąć w pierwszym podejściu - zapowiadają władze miasta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
