Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Są pieniądze na podziemny parking przy SKM Chylonia

Patryk Szczerba
3 sierpnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (167)
aktualizacja: godz. 12:28 (3 sierpnia 2017)
Najnowszy artykuł na ten temat Pół miliona złotych za dwuletnią ochronę parkingu
Kierowcy zostawiający samochody na pl. Dworcowym znajdą miejsce do parkowania pod ziemią. Kierowcy zostawiający samochody na pl. Dworcowym znajdą miejsce do parkowania pod ziemią.

Kierowcy zostawiający samochody na pl. Dworcowym znajdą miejsce do parkowania pod ziemią.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Gdynia otrzymała środki z Unii Europejskiej na przebudowę pl. Dworcowego zobacz na mapie Gdyni w Chyloni. Powstanie tam węzeł integracyjny z podziemnym parkingiem na 140 samochodów i nowymi przystankami. Szacowana wartość inwestycji to 23 mln zł.



Podoba ci się koncepcja zmian na pl. Dworcowym?

Aktualizacja godz 12.28: Uspokajamy zaniepokojonych losem znajdującego się obok inwestycji Targowiska Chylonia mieszkańców, że będzie ono dalej funkcjonowało w niezmienionej formule. Uściślamy, że rozbiórka dotyczy obiektów znajdujących się na pl. Dworcowym, w miejscu, gdzie będą prowadzone prace budowlane.


O konieczności przebudowy terenu mówi się w Gdyni od lat. W zeszłej kadencji samorządowej, przypadającej na lata 2010-2014, najbardziej optowali za nią opozycyjni radni. Władze miasta odpowiadały, że widzą problem, starając się porządkować doraźnie teren. Na więcej brakowało pieniędzy, a władze miasta podkreślały, że konieczne jest uchwalenie nowego planu miejscowego.

Przygotowania do inwestycji trwały od miesięcy

Ten warunek został spełniony w czerwcu ubiegłego roku. Kilka miesięcy wcześniej rozpoczęło się projektowanie inwestycji, zakończone na początku tego roku. Za wykonywaną przez architektów Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego z Gdańska dokumentację, Gdynia zapłaciła 765 tys. zł.

W lutym miasto wystąpiło o możliwość realizacji inwestycji w ramach specustawy, uproszczającej procedurę tworzenia dróg. Ta decyzja została zaskarżona WSA przez właścicielkę jednego z pawilonów stojących na pl. Dworcowym. Władze miasta nie ukrywają, że liczą na korzystny wyrok, który może zapaść w najbliższych dniach.

Kluczową kwestią pozostawały środki na sfinansowanie przebudowy pl. Dworcowego. W czwartek władze miasta podpisują umowę w tej sprawie. Szacowana na 23 mln inwestycja będzie dofinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Podziemny parking i nowe przystanki

- Dofinansowanie będzie na poziomie 75 proc. inwestycji. Jeśli wyrok dotyczący realizacji inwestycji drogowej pojawi się w najbliższych tygodniach, w tym roku będziemy mogli ogłosić przetarg na prace budowlane - zapowiada Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.
Pieniądze zostaną przeznaczone na podziemny - prawdopodobnie płatny - parking Park&Ride dla 140 samochodów, z którego będzie można wyjść na peron stacji lub bezpośrednio na pl. Dworcowy. Urzędnicy twierdzą, że dla wszystkich, którzy będą korzystali z parkingu zgodnie przeznaczeniem, łącząc jazdę samochodem z korzystaniem z komunikacji miejskiej, będzie bezpłatny. Co z pozostałymi, na razie nie wiadomo. Powstaną również zatoki dla taksówek oraz parkujących na krótko samochodów.

Zupełnie lepiej niż teraz, będzie wyglądała sytuacja pasażerów komunikacji miejskiej. Zupełnie lepiej niż teraz, będzie wyglądała sytuacja pasażerów komunikacji miejskiej.

Zupełnie lepiej niż teraz, będzie wyglądała sytuacja pasażerów komunikacji miejskiej.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Autobusy i trolejbusy będą mogły zatrzymać się na nowych przystankach - osobnych dla kursów przelotowych i kończących trasę. W zamierzeniach znajduje się także nowe oświetlenie, chodniki i monitoring. Najważniejsi na placu mają być piesi, dla których przewidziano szerokie chodniki i przejścia.

Pojawią się buspasy

Rozbiórka targowiska w obrębie inwestycji, rozpocznie się jednak dopiero, kiedy ruszą prace budowlane przy przebudowie pl. Dworcowego.

Sporo będzie się działo w najbliższym czasie także w okolicy. Na ul. Morskiej powstaną buspasy, przebudowana zostanie także m.in. trakcja trolejbusowa prowadząca do miejsca planowanej inwestycji, pojawią się też drogi rowerowe.

2
  • Wstępna wizualizacja pl. Dworcowego w Chyloni.
  • Okres realizacji projektu to III kwartał 2017 roku - I kwartał 2020 roku.

Wstępna wizualizacja pl. Dworcowego w Chyloni.

mat. prasowe

- To odrębne projekty, współgrające z przebudową pl. Dworcowego, ale jednak będące jego uzupełnieniem. Najważniejszą informacją jest dla nas to, że otrzymamy dofinansowanie na budowę parkingu oraz stworzenie nowoczesnego węzła dla pasażerów SKM oraz komunikacji miejskiej - podkreśla Stępa.
Całkowita wartość inwestycji w Chyloni wraz ze stworzeniem buspasów, remontu trakcji, zatok i dróg rowerowych to 66 mln zł.

Miejsca

Zobacz także

Plac dworcowy Gdynia - rewitalizacja (42)

Opinie (167) 9 zablokowanych

  • 2017-08-03 06:56

    likwidacja targowiska (1)

    Likwidacja targowiska?Aaaaa czyli za chwile ruszy budowa tego centrum handlowego pomiedzy lidlam a netto......

    6 lat

    • 31 2

    • 2017-08-03 11:03

      to taki "chitry" plan

      6 lat

      • 4 1

  • 2017-08-03 06:57

    Jak to zniknie targowisko???!!!

    Ludzie co ze świeżymi owocami i warzywami? Rybą? Gdzie ich przeniosą? Jakość tych z marketów czy dyskontow jest bez szans. I nie mam beretu :), studiuje i cenię jakość.

    Bronić ryneczku

    6 lat

    • 36 5

  • 2017-08-03 07:07

    brak logiki (1)

    gdyz po co parking jak nie bedzie rynku ?biedronka ma swoj lidl oraz netto tak wiec ludzie co parkuja tam samochody sa na rynku ,a swoja droga to co bedzie w zamian jakis znowu komercyjny sklep ,widac w chyloni jak miasto likwiduje miejsca pracy ,jak zmienia z nakazu kioski i inne ,coz mi sie wydaje ze ktos tam dobrze bierze w lape za takie inwestycje ,teraz jest plan postawienia nastepnego centrum przy chylonskiej i po co ?aptek mamy dosyc kwiaciarni tez a po garnitur pojechac mozna do galeri tak sie po co komu nastepny budynek z paroma witrynami ,a czy ktos zastanowil sie z rady miasta jak wyglada sama chylonska ?np wyjazdy z lidla i tak jak wczesniej ktos napisal dla czego nie robi sie nic a zeby zrobic tunel pod pucka .to ze miasto ma w planach przejazd do hutniczej goraz od strony obwodnicy to inna sprawa ,ale dla aut osobowych idealne by bylo takie rozwiazanie ,chyba nasi radni troche maja przymkniete oczy ze aut w gdybu coraz wiecej wystarczy sprawdzic ile jest mieszkancow a ile zarejestrowanych ,plus ile przejazdem to daje do myslenia a zeby usprawnic przeloty ,a nie ze jak remontuja kwiatkowskiego to balagan na hutniczej puckiej nie moze byc tak ze mamy trzy przejazdy i wszystkie przez szlabany i co tam sie dzieje ?balagan tak wiec moze cos w tym kirunku pomyslec a nie bawic sie w budowaniu nowych pergoli na smieci ,takie male inwestycje na wzor z filmu alternatywy 4 pod kierwnictwem Aniola nic to nie zmienia ale cos sie dzieje sztucznie ok pozdrawiam wszystkich

    dert

    6 lat

    • 40 5

    • 2017-08-04 08:29

      Nie byłem dosyć dawno w Gdyni ale dowiedziałem się, że w mieście zlikwidowano kioski.
      Brak słów.

      6 lat

      • 1 2

  • 2017-08-03 07:09

    (2)

    a na tunel na puckiej to już kasy brak

    mysh

    6 lat

    • 49 5

    • 2017-08-03 07:34

      szczur powiedział, że się nie da! nie wierzysz mu:))??

      6 lat

      • 7 4

    • 2017-08-03 11:04

      najgłupszy pomysł o jakim słyszałem

      ale internet jest pełen filozofów z tytułami wikipedii

      6 lat

      • 2 3

  • 2017-08-03 07:26

    A co z parkingiem przy Gdyni Głównej i PKM-ką na Oksywie/Pierwoszyno? (6)

    Kiedy PKM-ka zostanie rozbudowana do północnych dzielnic Gdyni?
    Pewnie obudzą się za 10 lat jak już nie będzie miejsca na budowę. W tej chwili infrastruktura kolejowa jest aż na Oksywie. Starczy zbudować tylko sygnalizację na przejazdach, system sterowania ruchem i przystanki. Problemem jest tylko wiadukt na Hutniczej (którego nie ma). Tak samo można rozbudować PKM-kę w drugą stronę. Tory są do Galerii Szperk. Jest jeszcze miejsce na odbudowanie torów wzdłuż powstającej ulicy Derdowskiego aż do Pierwoszyna. I to by naprawdę pomogło Gdyni

    Gdynianin

    6 lat

    • 33 5

    • 2017-08-03 08:17

      Tory do Galerii Szperk? (5)

      Ty wiesz o czym piszesz?

      6 lat

      • 3 7

      • 2017-08-03 10:18

        (4)

        Są tory do lotniska

        6 lat

        • 2 3

        • 2017-08-03 11:04

          Widziałeś ich stan? (2)

          Do Oksywia Dolnego owszem, bo linia jest po remoncie, ale do Szperka? Absurd...

          6 lat

          • 1 3

          • 2017-08-03 11:12

            (1)

            Wymiana Torowiska to najmniejszy problem. Na lini PKM w Gdańsku wcale nie było. Najdroższe jest przygotowanie pod torowisko. Od bramy lotniska do Pierwoszyna nie ma torów, ale ukształtowanie terenu jest takie, że nie pochłonie gigantycznych pieniędzy. Po drugie można kasę dostać z Uni. PKM miała najwyższe dofinansowanie w historii. Tylko trzeba chcieć!

            6 lat

            • 5 1

            • 2017-08-03 11:51

              Jasne papier przyjmie wszystko, a Unia za to zapłaci...

              Zwłaszcza wiadukt na Pogórzu Dolnym jest w świetnym stanie. I na pewno trzeba na całym odcinku tylko wymienić tory. Przecież ostatni pociąg jechał tam bodajże w 97 r., ale zróbmy linie kolejową po to aby kilku wariatów, którzy kupili mieszkania w tej okolicy (bo tanio) mogło nie stać w korkach. Oczywiście jeżeli radzą skorzystać z tego rodzaju transportu. Powtarzam jeszcze raz: kolej miejska do Oksywia Dolnego TAK. Reszta to fantastyka.

              6 lat

              • 2 4

        • 2017-08-03 11:05

          następny urbanista z papierem toaletowym przyklejonym do kapcia

          6 lat

          • 1 4

  • 2017-08-03 07:27

    Co z północną stroną? (2)

    Wychodząc z peronow w stronę Hutniczej jest syf jak w kraju trzeciego świata.
    Kiedy jest ciepło - pustynia meksykańska, gdy pada - bagno.
    Nie wstyd?
    Do tego menele pijące, kiedy sobie chcą i gdzie chcą.
    Jak dla mnie to prawdziwy obraz Gdyni.

    chrum

    6 lat

    • 44 4

    • 2017-08-03 11:16

      "Do tego menele pijące, kiedy sobie chcą i gdzie chcą" odczep się od naszych meneli będziesz im wyznaczał w jakich godzinach mają pić? menele to nasz swojski koloryt jak będziesz im narzucał te pisowskie nakazy to wyemigrują gdzieś i będziemy musieli sprowadzać obcych z Niemiec, Holandii albo innej Szkocji wyobrażasz sobie nasz kraj bez tego kulturowego akcentu menel był jest i będzie! Meksyk też ma zostać taki jak jest bo to historyczne świadectwo już tak nieliczne okresu międzywojnia.

      6 lat

      • 3 2

    • 2017-08-03 12:03

      Masz rację - to jest prawdziwy obraz Gdyni, ale jeden z wielu - jak w każdym większym mieście

      6 lat

      • 3 2

  • 2017-08-03 07:29

    Moze lepiej tunel zrobic pod przejazdem i torami na piaskowej :) (1)

    To korasow nie bedzie !!!!

    6 lat

    • 35 3

    • 2017-08-03 07:33

      Polskie koleje to blokują

      6 lat

      • 4 3

  • 2017-08-03 07:35

    Jak ktoś nie doczeka się na otwarcie szlabanu to może zostawić samochód na parkingu chociaż

    A tunel obiecają przed wyborami w 2022

    6 lat

    • 26 2

  • 2017-08-03 07:35

    Ważniejszy tunel na ulicy Puckiej ... gdy targowiska nie będzie parking podziemny będzie nie potrzebny .....

    :)

    slash

    6 lat

    • 47 6

  • 2017-08-03 07:43

    (1)

    To bardzo źle że zlikwidowane zostanie targowisko, mnóstwo ludzi kupuje tam warzywa, owoce, ryby itp. Wolałbym aby zlikwidowano sąsiedzką biedronkę (trzecią w dzielnicy). Sam pomysł na zrewitalizowanie placy przed dworcem jest super i czekam na efekty.

    6 lat

    • 34 2

    • 2017-08-03 18:30

      to sie doczekasz...

      Efektem będzie kolejna "biedra", której zbudujemy parking...

      6 lat

      • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (42)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane