Trwający remont ulicy Słowackiego nie tylko nie eliminuje obecnych tam patologii, ale jeszcze je utrwala - pisze radny dzielnicy Wrzeszcz Górny.
prowadzony jest od kilku miesięcy. Warte ponad 8,5 mln zł prace rozpoczęły się w czerwcu tego roku. Mają potrwać do stycznia 2022 r.
. Przypomnijmy, że woonerfem, czy może po polsku: "podwórcem", nazywa się przestrzenie współdzielone o mieszanym ruchu pieszym i kołowym.
2020-12-02 13:31
Żałosne jest to że jak długo istnieją chodniki ! Tak długo istnieją problemy zaparkowanych aut na nich. Dlaczego nikt z włodarzy miasta nie potrafi tego rozwiązać. Pytam się co jest bardziej priorytetowe chodniki dla pieszych, czy dla aut ???
2020-12-02 21:33
nie wszystkiemu winne jest miasto
2020-12-02 16:47
niestety nie ma woli i zdecydowania by te zapisy przekładać na konkretne programy operacyjne: takie jak stopniowe eliminowanie prawa do parkowania samochodów na chodnikach. Warto zauważyć, że na tym portalu nadal jest wiele osób, które uważają, że miasto powinno budować wielopoziomowe lub podziemne parkingi - darmowe dla użytkowników samochodów, i to za publiczne pieniądze. Spróbuj znaleźć sojuszników do realizacji programu usuwania prawa kierowców do parkowania na chodnikach. Zapraszam na strony FB wielu takich grup w mieście.
2020-12-02 18:49
Autor artykułu powinien wiedzieć, że tym odcinkiem chodnika ul. Reymonta gdzie domaga się szerokości 1,8 m, przed remontem rzadko kto chodził. Więc szerokość obecnie wykonana 1,2 m jest w zupełności wystarczająca.
2020-12-02 21:27
Przepisy w Polsce nakazują chodnik minimum 1,5 przy separacji od jezdni i 2 m przy bezpośrednim sąsiedztwie jezdni. Ten chodnik jest zatem niezgodny z prawem.
2020-12-02 18:49
A co gorsza po remoncie nic sie nie zmieni.
Cała Słowackiego powinna byc ulica jednokierunkowa w kierunku Żołnierzy Wyklętych, dodatkowy wyjazd na ZW przez Reymonta i dobudowanie wyjazdu na wysokości ul. Srebrniki, strefa 30, parkowanie przeniesione na ulice.
Kupa hajsu wydane, a dalej bedzie to wyglądać jak Polska z lat 90tych XX wieku
2020-12-02 18:31
2020-12-02 12:32
A nie jak zwierzęta pieszo chodzicie
2020-12-02 18:16
2020-12-02 16:52
rowerami oraz w pojazdach komunikacji publicznej
2020-12-02 12:50
1. Chodnik był widocznie źle wyremontowany skoro po przejeździe kilku samochodów wszystkie płytki się rozłażą. Brak odpowiednich warstw, błędne wykonawstwo i pewnie brak nadzoru na wszystkich etapach prac.
2. Miejsca przed piekarnię są wyraźnie wyznaczone dla samochodów więc niech ten osobnik z zawiści lepiej się nie odzywa w tej kwestii.
3. Jeżeli nie możesz się wyminąć z drugą osobą na chodniku szerokości 1,2m to może rozważ jakąś dietę.
2020-12-02 14:30
1. Kilka samochodów to tam owszem przejeżdża - ale często w minutę. Dziennie jest to lekko setka, w tym ciężarowych, które rozwożą towar.
2. Miejsca są wyznaczone w głębi chodnika i trzeba do nich dojechać po chodniku, jest to niezgodne z Prawem Budowlanym i kilkoma przepisami PoRD.
3. Spróbuj odchudzić wózek, odchudzić niedołężność osoby starszej i chorej.
Trzeba być ostatnim... no właśnie... żeby coś takiego napisać.
2020-12-02 17:51
i w innych przepisach jest zakaz wjazdu na własną działkę lub dojazdu do usług.
2020-12-02 13:25
2020-12-02 12:33
Opinia wyróżniona
będąc pieszym, kierowcą, rowerzystką, czekam na parkingi integracyjne - kiedyś, kiedyś o nich się mówiło, że będą przy punktach komunikacji, aby móc zjechać zaparkować i się po 3M poruszać komunikacją. Gdzie te pomysły, gdzie te inwestycje? gdzie plany, gdzie konsultacje?
A jak realnie odciążyć mogłoby ten problem, który poruszacie i na co wszyscy się wkurzamy: z jednej strony nie można przejść a z drugiej gdzie zaparkować?? tych problemów jest więcej, a rozwiązań w szerszej perspektywie nie widać i mam wrażenie, że w obecnej sytuacji odsunie się to bardziej, bo będą nowe ważniejsze priorytety w dobie spadku koniunktury.....
Mandaty za łamanie prawa TAK, mandaty jako rozwiązywanie problemu uważam, że w tej sytuacji NIE pomogą, nie będą mieć wpływu na rozwój w tej dziedzinie potrzebny.
2020-12-02 16:53
zabudowanych blokami wielomieszkaniowymi, w bezpośredniej bliskości klatek schodowych.
2020-12-02 16:31
przyjmie się założenie, że posiadanie samochodu stwarza "z automatu" oczekiwanie, że miasto (cokolwiek by to miało znaczyć) ma obowiązek zapewnić użytkownikom samochodów miejsce do parkowania przy wielu codziennych celach przejazdów samochodem po mieście. (i to jeszcze za darmo). Autorka nie zauważa, że mamy wybór: albo projektować miast o (głównie) dla samochodów, albo zdecydowanie postawić na poprawę warunków (komfortu i bezpieczeństwa) pieszych. Nadal w praktyce przesuwa się granice kompromisu dla samochodowców, mimo deklarowanego w zapisach dokumentów strategicznych miasta priorytetowym traktowaniu pieszych. Niestety nie widać woli politycznej (chyba że ze strony radnych dzielnicy) na rzecz faktycznie priorytetowego traktowania pieszych.
2020-12-02 14:22
bo bydło na chodnikach parkuje. Bo bydło nie umie 100 metrów przejść tylko musza pod same drzwi.
2020-12-02 13:33
A radny pewnie sam nie raz tam parkuje.
2020-12-02 16:47
2020-12-02 16:44
Przecież ta ulica ma ok 1 km. Czemu remont będzie trwał rok i 8 mies.?
2020-12-02 12:15
Opinia wyróżniona
Lepiej: kierowcy samochodów: anarchia parkingowa, nieudolna straż miejska, rozpędzanie się, zielone fale itp ogólnie bezkarność koerowcow
Gorzej: piesi i osoby korzystające z komunikacji miejskiej: mnóstwo kontroli przez prywatną firmę, krótkie zielone na przejściach dla pieszych, zastawianie chodników przez samochody
2020-12-02 13:25
To zamiast krzyczeć, że kierowcy są źli, spróbujcie władze przekonać, żeby coś z komunikacją miejską zrobiła.
2020-12-02 16:34
w tym na poprawę komfortu i bezpieczeństwa na dojściach do przystanków komunikacji miejskiej niewiele się zmieni. Ponadto warto pamiętać, że w świetle doświadczeń wielu miast więcej osób jest skłonnych przesiadać się z samochodu na rower niż z samochodu na komunikację publiczną (zwłaszcza w czasie pandemii). Dlatego warto wykorzystać obecny kryzys "pandemiczny" na śmiałe działania na rzecz poprawy warunków ruchu pieszych i rowerzystów. Warto działać tak, by nie zmarnować paradoksalnej szansy stwarzanej przez obecny kryzys.
2020-12-02 13:40
A najbardziej istotny teraz w mieście tramwaj jest blokowany od 5 lat przez bandę oszołomów?
2020-12-02 14:27
Co zrobić, jeżeli porzuciłem samochód, a częstotliwość przejazdu autobusów się nie zwiększyła? I teraz ludzie ściskają się w środku zarażając się wzajemnie?
Ostatnio był artykuł o tym, jak kierowcy w Gdyni narzekają, że nie mają już tej dodatkowej, wydzielonej przestrzeni. A gdzie jest ta dodatkowa, wydzielona przestrzeń dla pasażerów?
2020-12-02 13:14
a kaczyński podzielił Nas na tych: co stali TU i tych co spali słodko sobie tam gdzie spało ZOMO
2020-12-02 14:13
Artykuł o nielegalnym parkowaniu jest, a ty z polityką wyjeżdżasz!
2020-12-02 14:09
ze za brak bilety ważnego 3,80zl ponosi sie kare w wysokosci 50 krotnosci, lub 25 krotnosci, placone na miejscu. I kontrole sa regularne i bolesne.
A za niszczenie chodnika czy zieleni, kosztujacej tysiace zlotych, jest 50zl mandatu, w najgorszym wypadku, najczesciej pouczenie. I tzreba miec niesamowite szczescie, bo nikomu nie zalezy na kontroli tego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
