Rozpoczęła się budowa tunelu pod torami, który umożliwi przejście między ul. Kolejową i ul. Chopina oraz dostanie się na oba sopockie perony: SKM i dalekobieżny.
dostać można się tylko na peron SKM. Przejście podziemne umożliwiające dotarcie na peron dalekobieżny znajduje się przed budynkiem dworca. Z kolei tunel prowadzący w kierunku al. Niepodległości jest w ciągu ul. Marynarzy .
2011-12-10 11:05
Skrót,właściwie żaden a na dworzec i tak trzeba popylać po bilet na dalekobieżne.
2011-12-10 11:08
Jak nie masz nic do powiedzenia to się nie odzywaj! To jest bardzo dobre rozwiązanie, będzie można od razu od al.Niepodległości wejść na peron SKMki.
2011-12-10 11:41
2011-12-10 15:44
żeby dojść na dworzec,to siedź w domu.
2011-12-10 16:23
Nie zapominaj o tym, że jak ktoś ma do przejścia dla pieszych 50 metrów, to nie nadkłada drogi tylko często przebiega przez jezdnię. Jak masz chodnik, który łączy się z innym pod kątem prostym, to zawsze jest wydeptana ścieżka między nimi, bo nikomu nie chce się nadkładać drogi.
2011-12-11 12:29
Tunel tak ale pod Al. Niepodległości !!
2011-12-10 11:06
Brakowało tam tego strasznie logicznego i prostego rozwiązania. Przy okazji ciekawy wygląd.
2011-12-10 13:43
przez 5 lat skakałem przez płot i biegałem po torach, aby nie spóźnic się na uniwerek, aż w końcu dostałem mandat... bardzo się ciesze, ze wreszcie będzie bliżej na peron :)
2011-12-10 14:13
Jakiś wieczny student z Ciebie.
2011-12-10 14:18
O!
2011-12-10 17:55
nie to co przystanki PKM - ohyda
2011-12-10 21:51
Imitacja XIX-wiecznej wiaty na peronie 1. Podobna imitacja ma powstać na peronie 2. Z inspiracji miejskiego konserwatora zabytków. Jednocześnie zatwierdzony projekt dworca, to nowoczesny szklano-betonowy prostopadłościan.
O co tu chodzi?
2011-12-10 11:13
W każdym razie dobra wiadomość.
2011-12-10 11:32
a gdzie obiecany tunel koło Manhattanu co miał być chyba z 10 lat temu gdy budowano centrum ?
2011-12-10 11:43
Juz ktos zainkasował za niego pieniądze wiec pewnie jest tylko go nikt nie widzi.
2011-12-10 17:50
.....................................................
2011-12-10 11:56
drugą stronę ulicy.
2011-12-10 12:03
2011-12-10 18:40
się wpuszcza, przynajmniej w krajach zdrowego rozsądku, a pieszym zostawia się wygodne ciągi komunikacyjne. Bez kładek z setką śliskich stopni i temu podobnych wynalazków.
2011-12-10 13:20
Która plaga egipska nawiedzi cię za spędzenie 20 sekund w tunelu? Dobrze, że w ogóle z domu wychodzisz...
2011-12-10 17:17
wpuszczanie ludzi do tunelu dla iluzorycznej poprawy przepustowości ruchu samochodowego jest niezgodne ze współczesną myślą urbanistyczną. Ludzie to nie szczury by się przemieszczali pod ziemią.
2011-12-10 18:05
Jakby na całej Grunwaldzkiej i Alei Zwycięstwa były tunele, zamiast przejść nikt nie musiałby czekać na swoją kolej. Tylko iść/jechać nie martwiąc się o innych. Piesi bezpieczni jak u mamy i wozy sunęłyby jak marzenie. A nawet jeśli nie, bezpieczeństwo i tak w górę.
Udław się tymi szczurami. Lwia część ludzkości nie jest w kategorii żałosnych tchórzy. Dobrze, że masz odwagę w ogóle z domu wychodzić.
2011-12-10 18:57
a niezgodna z twoimi preferencjami. Gdybyś miał koszt budowy tunelu pokryć z własnych pieniędzy, to byś może wreszcie pomyślał. Duża przepustowość i prędkość samochodów to powolna śmierć jakości życia w mieście.
2011-12-10 21:06
Rzeczywistość jest taka, że Polacy kochają samochody. I tacy płacą najwyższe daniny, więc się im należy.
Co, lansuję tutaj zwiększenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości? Podaj cytat, co? Jakość życia w mieście uzależniona jest od liczby metod poruszania się z jednego krańca aglomeracji na drugi. Żadnej się nie torpeduje, chyba że spada popyt.
2011-12-10 11:32
A więc cieszmy się że wogóle coś robia.
2011-12-10 11:35
Przecież będziecie mieli kolejny tunel do obstawienia gaciami i laczkami, jak ten wedle LOT-u
2011-12-10 12:02
to baran
2011-12-10 12:05
2011-12-10 12:44
2011-12-10 13:03
2011-12-10 13:19
Grunt to monitoring.
2011-12-10 15:58
od gaci, halek i kierpców
2011-12-10 16:27
2011-12-10 11:45
Tunel jak najbardziej potrzebny, niech będzie ładny, niech go wyposażą w stylowe kolumienki i barierki jak peron skm i tylko niech go nie spartolą, jak peronu skm w Oliwie, gdzie stare zadaszenie jeszcze o konstrukcji nitowanej, wymienili na bezstylową spawaną blaszankę zupełnie bez wyrazu, mocno naruszając zabytkowy wizerunek tamtejszego dworca.
2011-12-10 16:12
Mi też brakuje tych nitów na Oliwie. Podobne nitowane zadaszenie w bardzo skromnej wersji było na Wzgórzu Św. Maksymiliana w Gdyni. Tam też je usunęli :( A samo przejście powinno być od dawna. Nigdy nie zapomnę tego bezsensownego biegania za sprinterami z peronu SKM na peron PLK.
2011-12-10 11:56
Na Podjeździe mam dilera i teraz muszę z peronu SKM dymać do niego na około via Dworcowa, dzięki tunelowi będę miał drogę cztery razy krótszą, no i co najważniejsze bezkolizyjną.
2011-12-10 12:50
Co się dzieje z tym portalem? Coraz mniej tekstu, dużo fotografii normalna tabloidyzacja portal. Czy tak trudno napisać więcej szcze4gółów? A może to celowy zabieg aby czytelnicy/mieszkańcy nie znali tak aby w razie czego niczego się później nie czepiali.
Gdzie prawdziwe rzetelne dziennikarstwo?
2011-12-10 20:00
ciężko jest zrobić artykuł jak się ma tylko zdjęcia i megakaca...
2011-12-11 04:58
Prawdziwe ,rzetelne dziennikarstwo potrzebuje prawdziwego ,rzetelnego dziennikarza a takich niestety prawie już nie ma !.
2011-12-10 14:16
Bardzo dobrze ! A szkoda,że tak późno.Chociaż jak mówi się w Gdyni :"lepiej późno niż wcale".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
