Przy okazji planowanej przez PKP PLK modernizacji linii kolejowej z Somonina do Gdyni ma zostać wyburzone przejście pieszo-rowerowe między Wielkim Kackiem i Osową. Społecznicy z Wielkiego Kacka apelują, by tego nie robić i dodatkowo dołożyć kolejne, nowe przejścia podziemne obok Krykulca i ul. Nowodworcowej. - Poprawiłoby to realnie bezpieczeństwo. Tabliczki i barierki to fikcja - tłumaczą.
2019-09-29 22:15
Opinia wyróżniona
niech lepiej zadbaja o miejsca parkingowe w mieście, albo o lepszą komunikację.
Dziś przeżyłem istnyt szok jak prze rivierą na ul Górskiego bardzo ładnie parkowały samochody na pasie zieleni. Gdzie są służby się pytam??? Gdzie są społecznicy???
miasto zdecydowanie opuszcza swoje loty...
2019-09-30 12:59
zdzisław jesteś niezłym januszem, "niech zadbają, a ja zdzisio pysio będę sobie siedział i wpitzielał kiełbaskę"
2019-09-30 03:34
Rusz tyłek stary dziadzie i sam zacznij działać.
2019-09-30 09:48
2019-09-29 22:51
Co? Rozumiem że ktoś parkuje tuż obok wielkiego, pustawego parkingu i z tego powodu mają być budowane nowe miejsca parkingowe?
2019-09-29 18:11
Opinia wyróżniona
Zaprawdę trzeba być społecznikiem, żeby zdawać sobie sprawę, że im wiecej bezkolizyjnych przejść przez ( w tym przypadku pod) tory, tym będzie bezpieczniej? Inżynierowie projektanci tego nie wiedzą?
2019-09-29 20:23
Projektanci dobrze to wiedzą, ale w większości przypadków decydują pieniążki - my projektanci nie mamy nic do gadania.
Ma być przejazd - projektujemy przejazd, bo za więcej nam nie zapłacą i nawet jeśli byśmy zaprojektowali super przejście, mimo że miasto zamówiło przejazd, to tego nie wybudują.
Przejścia nadziemne/podziemne =
Projektanci dobrze to wiedzą, ale w większości przypadków decydują pieniążki - my projektanci nie mamy nic do gadania.
Ma być przejazd - projektujemy przejazd, bo za więcej nam nie zapłacą i nawet jeśli byśmy zaprojektowali super przejście, mimo że miasto zamówiło przejazd, to tego nie wybudują.
Przejścia nadziemne/podziemne = koszty.
W dzisiejszych czasach wszystko projektują urzędnicy i ekonomiści, projektant jest tylko od narysowania wizji urzędnika i podpisania się uprawnieniami, w razie jakichś problemow...
2019-09-29 19:55
Wszyscy o tym doskonale wiedzia, ale budowa tunelu czy kladki jest droga i czesto nie miesci sie w budzecie. Taniej jest polozyc plyty betonowe i postawic tabliczki.
2019-09-29 18:40
A tak - nie ma i co zaoszczędzono to zarobiono...
2019-09-29 18:19
Opinia wyróżniona
Przez tory przy Krykulcu przechodzi masa ludzi. Przejście w tym miejscu to konieczność. Dziwi mnie, że PKP nic nie robi w tym temacie. A że chcą zburzyć wiadukt w Osowej to już wgl szok...
2019-09-29 20:55
Kolei przejścia do prowadzenia ruchu nie są potrzebne- robi się absolutne minimum/odtworzenie . Skoro Gdynia ma w zadzie poprawę jakości życia swoich mieszkańców i nie ma zamiaru współfinansować inwestycji to będzie to co na Puckiej, Bernadowskiej czy Spółdzielczej- sztuka za sztukę.
2019-09-29 18:05
A kiedy rozbudowa SKM na południe?
2019-09-29 18:23
wybudują hahahahha
2019-09-29 18:53
jak się słoiki zameldują.
2019-09-29 19:16
obojętnie, PKM czy SKM...
Tylko po co budować, skoro można żyć z tego co jest?
2019-09-30 08:29
Gdynia musi być głównym graczem w budowie części północnej, a Gdańsk na południe. Czyli gdynianie naciskają swoje miasto, a gdańszczanie swoje, bo na razie nie widzę, żeby miasta były zdeterminowane.
Gdynia i tak ma lepiej, bo jej władze przynajmniej maja plany, a Gdańsk z planów kiedyś wyrzucił i teraz startujemy prawie od zera.
Jedyny konflikt może wystąpić gdyby oba miasta były gotowe i wystąpiły o środki UE w tej samej perspektywie. A może wtedy wystąpić ze wspólnym projektem wydłużenia SKM w dwie strony jak druga linia metra w Warszawie? Powodzenia w sprawie gdyńskiej i gdańskiej życzę nam wszystkim.
2019-09-30 11:03
Samorządu województwa.
Którego nastawienie do komunikacji i, ogólnie, infrastruktury publicznej jest dobrze znane.
A główny "ideolog" tej rozpierduchy, czyli "beckham" wybiera się na emeryturę "w senatory" ze swojego kociewskiego okręgu... Więc pewnie mu się uda, bo lokalny układ da mu trampolinę...
2019-09-29 19:19
To już było, powtórka z przed lat, a kiedy ta modernizacja???
2019-09-29 18:10
trzeba policzyć ile dopłacono do każdego przejazdu
i jakie są koszty alternatywne.
droga albo tramwaj mogła iść tym szlakiem....
2019-09-29 18:50
Tramwaj to Ci mózg modelował robiąc z niego zajezdnię. Zanim coś napiszesz pomyśl - ile gka, gks więcej wjechałoby do Wrzeszcza gdyby nie pociąg. TAK dla PKM.
2019-09-30 12:53
A ile teraz wjeżdża do Gdyni, odkąd prawie wszystkie kursy przekierowano do Wrzeszcza. Dawniej, przed PKM, ludzie dojeżdżali bezpośrednio do Gdyni przez Osowę i Wielki Kack.
2019-09-29 19:17
Nie neguję np. samej idei PKM a jedynie formę, w jakiej to zostało wykonane.
2019-09-29 18:11
Opinia wyróżniona
Zaprawdę trzeba być społecznikiem, żeby zdawać sobie sprawę, że im wiecej bezkolizyjnych przejść przez ( w tym przypadku pod) tory, tym będzie bezpieczniej? Inżynierowie projektanci tego nie wiedzą?
2019-09-29 18:40
A tak - nie ma i co zaoszczędzono to zarobiono...
2019-09-29 19:55
Wszyscy o tym doskonale wiedzia, ale budowa tunelu czy kladki jest droga i czesto nie miesci sie w budzecie. Taniej jest polozyc plyty betonowe i postawic tabliczki.
2019-09-29 20:23
Projektanci dobrze to wiedzą, ale w większości przypadków decydują pieniążki - my projektanci nie mamy nic do gadania.
Ma być przejazd - projektujemy przejazd, bo za więcej nam nie zapłacą i nawet jeśli byśmy zaprojektowali super przejście, mimo że miasto zamówiło przejazd, to tego nie wybudują.
Przejścia nadziemne/podziemne = koszty.
W dzisiejszych czasach wszystko projektują urzędnicy i ekonomiści, projektant jest tylko od narysowania wizji urzędnika i podpisania się uprawnieniami, w razie jakichś problemow...
2019-09-29 18:12
To pokazane przy ul. Nowodworcowej to nie ma sensu, skoro jest wygodna kładka wzdłuż ul. Wielkopolskiej.
Nie słyszałem też o żadnym wypadku z udziałem pociągu PKM i pieszego, za wyjątkiem samobójców (którym i tak nie pomogą te zmiany).
2019-09-29 18:43
jeżeli ludzie idą na spacer np. z psem, to nikt nie będzie biegał Nowodworcową przez bagno do Wielkopolskiej, by cofać się do miejsca, gdzie się było 15 minut temu. Nie ma to sensu, więc ludzie idą na szago. Dobrze, że ktoś się tym zajął...
2019-09-29 19:37
Poza tym jest przejście podziemne na wysokości stajni Nara, czyli dość blisko obwodnicy. Nie ma powodu budować przejścia podziemnego co 50 m, bo komuś się akurat tu zamarzło przejście. Poza tym piesi nie lubią przejść podziemnych co można łatwo zauważyć w wielu lokalizacjach i po kolejnych akcjach pseudo-spoleczników nawołujących do likwidacji przejść podziemnych i budowy przejść naziemnych, wystarczy sprawdzić archiwum trójmiasto.pl
2019-09-30 15:51
przejścia podziemne pod torami i pod drogami.
Również nie widzę konieczności tworzenia przejść pod torami co kilkaset metrów, ale jakieś przejścia powinny być.
2019-09-29 19:16
Społecznicy to grupa która nie rozumie prawa, mechanizmów zarządzania miastem, kompetencji organów ale za to lubi sobie pokrzyczeć.
2019-09-29 19:26
wystawiłbyś nos na zachód europy czy do skandynawii i zrozumiałbyś, że społecznicy to nie zło wcielone tylko najlepsze, co normalnych ludzi może spotkać.
2019-09-29 20:03
Stąd niechęć do ludzi którzy rzeczywiście chcą coś zrobić a nie obiecywać.
2019-09-30 09:53
To nie jest prawnik ani urzędnik miejski ani polityk - to zawsze ktoś z nas.
Nienawiść do społeczników do jakieś wypaczenie, które za nic nie jestem w stanie zrozumieć
2019-09-29 19:18
ruch wzrośnie na niej dramatycznie.
PKM może wręcz się na niej nie zmieścić...
2019-09-30 08:36
2019-09-29 21:37
Tam ma chodzić ruch towarowy po elektryfikacji i dobudowie trzeciego toru. I tak, są tam potrzebne kładki lub przepusty bo uwaga, uwaga, kolejne jest za daleko.
2019-09-29 18:13
A kiedy kolej na Obłuże?Spolecznicy brawo,ale to miasto też powinno interesowac a nie tylko malowanie pasów kochani.
2019-09-29 18:33
przyznam szczerze troszke wstyd ze tego jeszcze nie ma i tak naprawde dojazd po poludniu na obluze z centrum autobusem jest porownywalny czasowo z dojazdem PKM do Kartuz !!!
2019-09-29 20:48
...jak miasto będzie podpinac się pod studium wykonalności kolei do północnych dzielnic Gdyni, które prowadzi PLK a finansuje marszałek. Czekam na te kłamstwa w Ratuszu.
2019-09-29 23:43
Łucyk jeden...
2019-09-29 18:19
Opinia wyróżniona
Przez tory przy Krykulcu przechodzi masa ludzi. Przejście w tym miejscu to konieczność. Dziwi mnie, że PKP nic nie robi w tym temacie. A że chcą zburzyć wiadukt w Osowej to już wgl szok...
2019-09-29 20:55
Kolei przejścia do prowadzenia ruchu nie są potrzebne- robi się absolutne minimum/odtworzenie . Skoro Gdynia ma w zadzie poprawę jakości życia swoich mieszkańców i nie ma zamiaru współfinansować inwestycji to będzie to co na Puckiej, Bernadowskiej czy Spółdzielczej- sztuka za sztukę.
2019-09-29 18:26
2019-09-29 18:45
lepiej biegać nielegalnie przez tory :)
czasem myślę, że gdyby Miasto Wspólne zaproponowało bezpłatną klinikę do leczenia biednych dzieci z białaczki, to niektórzy też by się sprzeciwiali dla samej zasady. Jak tak nie lubisz społeczników, to sam coś zaproponuj...
2019-09-29 19:35
Masz 2 skrajne możliwości zarządzania miastem:
- albo cesarz za biurkiem, paru zastępców/potakiwaczy u stóp i totalne oderwanie od faktycznych problemów mieszkańców
- albo zorganizowanych mieszkańców wymagających od urzędów działań w konkretnym miejscu i w konkretny sposób
Żeby wprowadzić drugie rozwiązanie musi znaleźć się ktoś, komu się chce zadbać o okolicę i poświęcić swój czas chociażby na napisanie pisma do magistratu czy spółki. Wiesz jak nazwać takiego wariata? Spo-łecz-nik.
Czy to od razu znaczy, że czego społecznik nie wymyśli to jest do niczego? No pewnie że nie, tylko głąb może tak uważać.
Czy to od razu znaczy, że wszystko co społecznik wymyśli to żywe złoto? Też nie, bo może mieć pomysły które niektórym zrobią w poprzek.
No i teraz wielki finał: zadanie domowe.
Jak reagować kiedy społecznik wymyśli coś, co mi się nie podoba?
a) jojczyć na forach że społecznicy to zaraza?
b) iść na spotkanie tych społeczników i z nimi pogadać?
c) samemu zostać społecznikiem i wysuwać lepsze pomysły?
2019-09-30 18:10
Z tego co napisałeś to naszymi spolecznikami powinni być: radni, urzędnicy i inni za biurkiem w urzędach miast, gmin, marszałka Ch wojewodzkich czy starostwach powiatowych. Po co dodatkowe oszolomy, na taczkach wywiezc zaraze
2019-09-29 23:42
Społecznicy to taka dość dziwna grupa. Ale to raczej przypadki psychiatryczne niż polityczne.
2019-09-30 03:31
2019-09-29 18:34
Napisał co ja chcę, to zabrakłoby miejsca w internecie.
2019-09-29 18:59
to nic nie pomoże. Rozwaga przede wszystkim.
Widzę, że jakieś zmiany w komentarzach, tylko jeszcze zasady nie mogę ogarnąć.
2019-09-29 19:01
Dlaczego plk pkp działa przeciwko ludziom ? Chyba w Polsce mamy najwięcej zabitych na torach, czy to normalne? Niektórzy - niezgodnie z prawem i z narażeniem zdrowia i życia - przechodzą przez tory w niedozwolonym miejscu zwykle przez codzienne kłopoty dnia, stres, nieuwagę roztargnienie. Te przejścia o których pisze autor są niezbędne.
2019-09-29 19:10
Ludzie wolą skrócić sobie drogę o 200 m przechodząc pod zamkniętymi rogatkami, niż skorzystać z przejść podziemnych czy wiaduktów. Sytuacja na Oruni jest żywym tego przykładem.
2019-09-29 19:44
Nie zdażylo mi się przejść przez tory w nieprzeznaczonym do tego miejscu przez roztargnienie. Tobie się zdarzają takie rzeczy???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
