Trudno w to uwierzyć, ale historyczne śródmieście Gdańska to jedna z najgorzej skomunikowanych dzielnic miasta.
pozostaje największą komunikacyjną białą plamą na mapie miasta. To o tyle kuriozalne, że jest to teren o najgęstszej zabudowie, do tego turystyczne i - w przekonaniu wielu - administracyjne centrum miasta. Tymczasem w tym wielokącie, którego obwód wynosi ok. 5 km, wszyscy niezmotoryzowani muszą poruszać się pieszo lub na rowerze. i prowadziła aż do Targu Rybnego lub poprzez ul. Grobla IV, III i II dojeżdżała do ul. Szerokiej, którą wracałaby na Targ Drzewny. Czy nie ożywiłoby to np. Zamczyska, które dziś - z perspektywy spacerujących po Długim Targu - jest dalekie i - niesłusznie - zapomniane? do Podwala Przedmiejskiego? Taki pomysł nie ma nic wspólnego z nostalgią za czasami z czarnobiałych fotografii z początku wieku. Pamiętajmy, że tylko zapewnienie komunikacji miejskiej w dzielnicy sprawi, że znikną z niej auta. Te same, które dziś zastawiają Targ Węglowy, Szeroką i inne ulice. Tramwaj na ul. Długiej i Długim Targu może i sprawi, że będzie tam mniej miejsca dla spacerujących, ale w zamian będą oni mogli odkryć urok innych miejsc, dziś zastawionych samochodami.
2012-03-26 14:58
że syn premiera jest dziennikarzem a córka kreatorką mody.
Do tej redakcji z łapanki przyjmują?
2012-06-30 22:52
...czy jesteś obojnakiem ?
2012-03-26 15:22
i Michał Tusk pracuje w GW
2012-03-27 13:32
2012-03-28 11:28
Stare miasto to perelka. Wjazd powinien byc tylko dla mieszknacow.
Tramwaj na Dlugim Targu . Glupota.
Cale stare miasto to wielki spacerniak i niech tak pozostanie.
2012-03-26 12:41
Panie redaktorze: mieszkańcy Śródmieścia mają olbrzymi komfort komunikacyjny, bo praktycznie jako jedyni mieszkańcy miasta mogą dojechać bezpośrednio w dowolny rejon Gdańska. Mają tramwaje, mają autobusy, mają kolejki. Co więcej, większość nawet tego skomunikowania nie potrzebuje: bo wszystko jest na miejscu! To do śródmieścia przyjeżdża się do szkoły, pracy czy dla rozrywki. Obszar o obwodzie 5 km to niby dużo? Pan nie będzie śmieszny, to jest obszar z którego dostanie się z jednego miejsca w inne zajmuje w najgorszym przypadku 15 minut, a takie obszary to na Gdańskich osiedlach norma.
2012-03-26 16:21
Proponuję trochę pomieszkać w Śródmieściu i dopiero wtedy wyrobić sobie zdanie. Zresztą, autor artykułu nie pisze tylko o mieszkańcach, a właśnie o przyjezdnych... chodzi bardziej o to, że ludzie nie przyjeżdżają do Śródmieścia poza sezonem, bo wylądują przy dworcu i czeka ich jeszcze 15-minutowy spacer, co wcale nie jest normalne.
2012-03-26 21:47
i na komunikację nie narzekam, moi klienci również - mam na myśli turystów co roku powracających do apartamentu który wynajmuję. Nigdy z ich strony nie słyszałem że jest problem z komunikacją, wręcz przeciwnie - są zachwyceni zwłaszcza SKM-ką, którą często wybierają, a samochody zostawiają pod mieszkaniem na cały dzień.
Panie Michale, czy to jakaś prowokacja z tym artykułem, czy o co chodzi?
2012-03-27 11:05
Turyści zostawiają samochody pod mieszkaniem na Starówce, przez cały dzień? To gdzie jest ta Starówka, bo chyba nie w Gdańsku!
2012-03-27 18:00
mieszkam w Śródmieściu w okolicy Długich Ogrodów - nie brakuje tu parkingów
2012-03-26 22:18
jak można się zachwycac tym syfem. jak przyjechali do mnie goście z zagranicy i mieliśmy 'przyjemnośc' nią jechac to się zepsuła. czas na wymianę na nowy tabor. dlaczego mamy miec gorszy niż za granicą? podobno u nas zielona wyspa jest? hahahahahahaa.
2012-03-27 17:58
ale to fakt, a najciekawsze jest to że byli zadowoleni, wręcz rozbawieni tym, że SKM czyli Szybka Kolej Miejska jechała dość wolno ze względu na remonty
2012-03-26 19:08
a ja proponują pomieszkać sobie trochę poza śródmieściem
2012-03-26 17:38
inaczej przy każdej knajpie musiałby stać przystanek:)
2012-03-27 17:30
Dobry punkt widzenia autora artykułu, gratuluję!
Wszystko w nowoczesnym mieście jest kwestią dobrej komunikacji.... Miasto ożywa jeśli ma kilka alternatywnych sposobów transportu - ale nie tylko kołowego, także wodnego - o czym w Gdańsku NIKT JESZCZE NAWET NIE ŚNI..
Wyobraźmy sobie,że po Szerokiej jeździ mały bus dogodny zarówno dla mieszkańców 'starego miasta' jak i dla melomanów chcących spędzić wieczór w Filharmonii, prom na Ołowiankę czynny jest dłużej, nie tylko w godz. pracy Muzeum Morskiego no i mamy kładkę pieszą na teren wyspy!!
Brak kilku alternatywnych sposobów na dotarcie do istotnych dla miasta miejsc powoduje umieranie inicjatyw kulturalnych i biznesowych!
Kilka razy w tygodniu jestem na Starówce i JEST TO MARTWE MIEJSCE- w porównaniu do innych centrów polskich miast, o Amsterdamie już nie chcę wspominać, bo mi żal- że Gdańsk ma potencjał aby tak wyglądać, a nie wygląda!!!
A do pracy na końcu Chlebnickiej najłatwiej dojechać mi taksówką z miejsca gdzie mieszkam!! Teraz alternatywą będzie rower!
2012-03-27 07:35
Czy widział ktoś minę cudzoziemca wsiadającego do tramwaju linii 3 lub 8 ze Stogów? Sporo obcokrajowców, którzy zatrzymali się w hotelach w Śródmieściu Gdańska korzysta z komunikacji miejskiej. Wstyd dla miasta. Stare, ciasne, zapchane tramwaje wiozące pracowników w godzinach szczytu ze Stogów i na Stogi - naprawdę woła o pomstę do nieba. W weekendy, gdy tramwajów jeździ jeszcze mniej - wcale nie jest lepiej. A może ktoś widział z****ny przez gołębie przystanek przy Bramie Żuławskiej. Już przy wejściu do tunelu trzeba iść slalomem po z****nych schodach, żeby nie wpaść w poślizg. Przegniła od gołębich odchodów poręcz przy schodach. Panie Adamowicz - przystanek przy Bramie Żuławskiej nie jest dobrym miejscem na dokarmianie gołębi zimą przez Straż Miejską. Może zacznie pan dbać o ptaszki przy swoim apartamencie na Lastadii.
2012-03-27 13:39
on ma nas i ptaszki daleko za rogiem
2012-03-27 09:16
Tramwaj mam spod domu na dworzec. Ale pozostałe dwa kilometry juz tylko na piechote. Latem to nie jest meczace ale zima w ciemnosciach, przy braku policjantów i zerowych ruchu turystów z laptopem w teczce? Nie, dziękuję. Jeżdżę samochodem, potęguję korki i zajmuje miejsca parkingowe dla turystów. A wystarczylby autobus Podwale Grodzkie, Rajska, Podwale Staromiejskie, Targ Rybny, Warzywnica, Świętojańska, Grobla II, Szeroka, Targ Drzewny, Wały Jagiellońskie. Trzy autobusy elektryczne z dotacji unijnych i z dofinansowaniem producenta silnikow elektrycznych i wszyscy byliby zadowoleni.
No i przystanek na Targu Drzewnym byłby pod oknami kas statków ...... aż dziwne, że teego nie ma :)
2012-03-27 13:37
2012-03-27 12:57
Śródmieście ma jeden mościk przez Motławe na wysokości Długiej/Długich ogrodów i most przez Elbląską gdzie do przyjemnych spacer nie należy - same tiry z portu.
Żeby dotrzeć z okolicy Długich ogrodów (ulice typu X/y Grobla) do np Wałowej trzeba iść na około - wzdłuż Motławy do mostu i od mostu do Wałowej.
Innym wyjściem jest jechać tramwajem/autobusem na około po Elbląskiej, gdzie trzeba dojść, kierując się kompletnie w innym kierunku niż docelowy.
Gdyby byl sposób przekroczenia motławy na wysokości Hiltona czy muzeum Morskiego to naprawde byłoby to duże ułatwienie życia. wystarczyłby mały prom dla pieszych i rowerów.
2012-03-27 11:50
Najlepszym rozwiązaniem byłaby budowa napowietrzej kolei z podwieszonymi wagonammi. Widziałem takie rozwiązania na slajdach z Niemiec. Przy okazji można byłoby oglądać Panoramę Gdańska. Trasa takiej kolei np. od Bramy Żuławskiej przez Wyspę Spichszów do części poludniowej Gdańska np do Biskupiej Góry, do Fortów, na Morenę czy Niedźwiednik z odpowiednimi przystankami.
2012-03-26 12:42
po co puszczac tramwaje? nie lepiej sie przejsc???????
2012-03-27 06:02
Ludzie tacy jak autor są strasznie leniwi i muszą wszędzie wozić 4 litery. Spacer? A po co? Przecież 15 minut spaceru zabije i już się nie podniesiesz.
2012-03-27 11:14
Spróbuj najpierw pomieszkać na Starówce, jak wpadasz tu na spacerek, to proszę bardzo, ale jak ktoś mieszka, to też ma prawo do komunikacji. Tu mieszka wiele starszych osób, które są zmuszone do spacerów do przychodni, do sklepów itp. Ty podje żdżasz pod market i "załatwiasz" zakupy w jednym miejscu, tu niestety trzeba się nieźle nachodzić, żeby zrobić zakupy, a potem "spacerkiem" przynieść je do domu.
2012-03-26 13:20
Jeśli już to wyłącznie małe autobusiki o napędzie elektrycznym
2012-03-26 17:33
tramwaje będą zbyt niebezpieczne dla pieszych... widywałem takich, co wpadli pod tramwaj, ręce, nogi poobcinane, masakra!!
2012-03-26 19:18
A jak matoł lezie prosto pod kola, to trudno, żeby łap nie ucięło. Szkoda, że głowy też nie
2012-03-26 22:09
tam linia tramwajowa w samym centrum miasta jest tak rozbudowana że szok! pełno tramwajów jeździ po wąskich uliczkach, pomiędzy pięknymi poniemieckimi kamienicami, to ma urok i jest praktyczne a pod tramwaj nikt nie wpada.
2012-03-27 08:16
to widać, że byłeś tylko przejazdem. Turyści skarżą się, że Poznań pod tym względem to horror w czystej postaci
2012-03-27 09:49
Ciekawe czy w Sewilli też turyści się tak skarżą. Tramwaj centralnie środkiem deptaków kursuje przez pół miasta..... Odciętych głów też nie widziałem zbyt wiele.
2012-03-27 10:52
Dzielnica jest świetnie skomunikowana świetnie skomunikowana, praktycznie otoczona komunikacją max 10 min spacerkiem do tramwaju czy busa... Problem to raczej miejsca do parkowania
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
