Dokładnie 29 maja 1921 r. rozpoczęły się pierwsze prace budowlane w Porcie Gdynia. W związku z tym w sobotę obchodzone będą uroczystości związane z okrągłą rocznicą. W południe zaplanowano odsłonięcie pomnika Tadeusza Wendy, jednej z najważniejszych osób, które przyczyniły się do powstania portu.
. Wydarzeniu towarzyszyć będzie inscenizacja historyczna "Życie portu", a udział w uroczystości wezmą m.in. wnuczki i prawnuczka jednej z najważniejszych postaci, dzięki którym powstał gdyński port.
2021-05-29 13:29
Tętnilo w niej życie. Kipiała radością. Dawała pracę nie tylko przy jej budowie, ale również w przemyśle, który się tu rozwinął. Symbolem pokracznych zmian, które zaczęły to miasto niweczyć jest zamknięcie wjazdu do ulicy Węglowej przez wystawienie gigantycznego bloku w miejscu niegdysiejszej kaplicy. Na początku ul. Węglowej znajdowała się tablica z napisem: "Granica Morskiego Portu Handlowego". A ulica Węglowa wiedzie ku Nabrzeżu Węglowym i Nabrzeżu Wendy. Sam inżynier Wenda abloswent Uniwerytetu Warszawskiego i Uniwersytetu w Petersburgu spogląda ze smutkiem na miasto, które do jego wizji już nie przystaje.
2021-05-29 14:09
Młode miasto a zachowuje się jak zdwociały starzec.
2021-05-29 15:47
2021-05-29 14:39
Dlaczego na projekcie pomnika jest data śmierci Tadeusza Wendy 1937 rok, a w Wikipedii 1948 rok?
2021-05-29 16:39
Za niszczenie i dewastowanie Naszego tak pięknego Miasta , zbudowanego wielkim trudem i wysiłkiem przez takich ludzi jak inż.Kwiatkowski i Wenda !
2021-05-29 18:56
Od kilku lat coś się znów zaczęło dziać, był jakiś nowy prezes, który pchał tematy do przodu.
A ostatnio było info, że prezesa zwolnili z dnia na dzień bez podania przyczyny.
Tak się chyba nie robi jeżeli port się rozwija - co teraz będzie z portem? Z planami na port zewnętrzny, obrotnicą itd itp? Wygryzie nas Gdańsk i Szczecin?
2021-05-29 20:05
Gdańsk od lat jest przed Gdynią ! Całkiem niedawno Port gdański wysunął się na trzecie miejsce pod względem przeładunku !
2021-05-29 20:19
uważasz, że jest się z czego cieszyć?
Taka radość kanibala...
Poza tym to skutek koniunktury, a nie jakichś szczególnych starań czy zasług Gdańska. Której zachwianie Gdańsk odczuł dość boleśnie.
Trzeci to był w styczniu tego roku, miesiącu, w którym rosyjskie porty zwalniają tempo z powodu klimatu. Więc wynik taki, jak porównanie ziemniaków z odkuwką stalową...
2021-05-30 10:47
Nie ma się czym chwalić. Zabrano kawał dobrego placu składowego i ogromną czesc nabrzeża, gdzie zmieściłyby się duże statki handlowe przynoszące niemaly zysk do portu w postaci oplat tonażowych i kejowych. Nie mówię już o pieniądzach z przeładunków. A tak mamy ruch tranzytowy wprowadzony do miasta i tyle.
2021-05-30 12:07
Bo miasto postawiło prewencyjne zakazy na Węglowej, Chrzanowskiego i Jana z Kolna.
Przeniesienie ruchu ro-ro w to miejsce jest logiczne i słuszne pod warunkiem zachowania konsekwencji i dalszej przebudowy Polskiej, Wiśniewskiego i ronda Ofiar.
Oraz dalszych tego typu konsekwentnych działań, związanych ze zmianą charakteru wykorzystania basenów zewnętrznych portu Gdynia.
2021-05-30 19:43
2021-05-29 19:02
Albo port, albo apartamenty i biurowce.
Nie da się połączyć tych dwóch środowisk. Będzie jak z rolnikami - przeładunki będą szkodziły mieszkańcom. Zapachy, złom, pył węglowy, ludzie kupują mieszkania udając, że nie wiedzą czym port jako sąsiad grozi.
Gdynia to było miasto portowe. Nie wiem co by pan Wenda dzisiaj powiedział. Zbyt dużego zachwytu to by raczej nie było :( Zapuścić port i oddać developerom pod zabudowę... Porażka... I mówię to jako Gdynianin od ponad 40 lat.
2021-05-29 19:48
Na gruzach Dziela.
Nieprawdopodobna szydera...
2021-05-30 11:31
"Wdzięczni deweloperzy."
2021-05-29 21:01
Co raz mniej się też mówi o Porcie Zewnętrznym modernizacji obrotnicy czy inwestycji kolejowych. Pewnie na ołtarzu nic nieróbstwa w temacie Port Gdyni położyli tzn. odwołali prezesa i vice, bo za bardzo chciał i parł do realizacji wizji nowoczesnego rozładunku.
2021-05-29 21:19
Się nie mówi, bo są robione lub są zrobione.
A pieniądz lubi ciszę, a nie jazgot w mediach.
2021-05-29 21:42
Więc co z:
- trzecim torem (Szczurek z podatku Gdynian ma Wam wybudować, a może rezygnacji z magistrali węglowej ?)
- tunelem pod torami i wiaduktem aby udrożnić Pucka
- jaki harmonogram uruchomienia połączeń do Północnych dzielnic i Portu ?
- planów do reaktywizacji połączeń Gdynia Zachód ?
2021-05-29 22:32
Popatrz, co się dzieje na torowiskach od Głównej do Rumi. Nadrobienie 50 lat zaniedbań trochę czasu i pieniędzy wymaga.
Na wiadukt nad Pucką Gdynia dostała od PKP kasę. Co z nią zrobi? Kolejny plan projektu? Tunel zrobią, jak będą robić tory do Słupska. Na razie kosztorys wzrósł 5x, do 5 mld złotych. I ten tunel, to jak zmarłemu kadzidło. Prawdziwe rozwiązanie to przedłużenie obwodnicy "na łąki". Które nie powstało, bo miasto wolało ciągnąć estakadę przez las.
Trzeci tor? Na razie to Gdynia nie chce przebudować wiaduktów a co dopiero mówić o budowie toru. I nie z podatków a z dotacji już przydzielonej przez marszałka.
Harmonogram uruchomienia? A co port ma do tego? Na razie to miasto nie ma na utrzymanie tych linii. I to jest główny powód braku postępów. Miasto płaci, kolej jeździ. Gdańsk nie chce płacić za ruch na linii do Nowego Portu, to kolej nie jeździ.
Gdynia Zachód reaktywacja? A co tam reaktywować? Coś tam było?
2021-05-29 22:38
A dokładniej, z odcinka Kościerzyna - Gdynia.
Należy podjąć i kontynuować niemieckie pomysły i rozwijać komunikację od zachodu.
Łatwiej i sensowniej. Przedwojennych uwarunkowań dla "premii górskiej" już nie ma.
2021-05-30 08:36
Ulice przy dworcu przy rondzie wyremontujcie, a nie pomniki stawiacie. Chore.
2021-05-30 09:17
port zbudowano, to może udało by się skompletować część dokumentacji i pozwoleń. Ale kosztowałyby one tyle ile port.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
