Pracownicy gdyńskich baz LIZUD, odpowiedzialni za odśnieżanie i odladzanie dróg, zostali przeszkoleni przez synoptyka z Interdyscyplinarnego Centrum Modelowania Matematycznego i Komputerowego Uniwersytetu Warszawskiego. Teraz już zima ich nigdy nie zaskoczy?
Odśnieżanie - firmy z Trójmiasta
2023-01-23 12:38
U nas wszyscy czekają na pierwszy śnieg i wtedy kolejki u wulkanizatorów. A trzeba wiedzieć, że opony zimowe sprawdzają się lepiej niż letnie już przy kilku stopniach na plusie! O tych, co panikują i jadą 30 na godzinę lewym pasem obwodnicy, bo śnieg prószy, to już nawet nie wspominam.
2023-01-23 23:42
Ja jeżdżę na zimówkach cały rok.
2023-01-23 17:11
co w praktyce skutkuje większą przepustowością korytarza ruchu drogowego. Nie jest to intuicyjne, ale sprawdzone w praktyce wielu ulic i dróg pseudoszybkiego ruchu w aglomeracjach USA, Kanady i Europy.
2023-01-23 13:47
Wystarczy prosty test awaryjnego hamowania ze 100 km/h do 0 przy, powiedzmy 4-5 st.C na oponie zimowej i letniej. Opona letnia zapewni maksymalną przyczepność możliwą do uzyskania w danym samochodzie, natomiast opona zimowa odczuwalnie szybciej straci przyczepność. Różnice wynoszą do 10 metrów, czyli ok. 35 metrów na oponie letniej w nowoczesnym
Wystarczy prosty test awaryjnego hamowania ze 100 km/h do 0 przy, powiedzmy 4-5 st.C na oponie zimowej i letniej. Opona letnia zapewni maksymalną przyczepność możliwą do uzyskania w danym samochodzie, natomiast opona zimowa odczuwalnie szybciej straci przyczepność. Różnice wynoszą do 10 metrów, czyli ok. 35 metrów na oponie letniej w nowoczesnym samochodzie z wydajnym układem hamulcowym, a na oponie zimowej nawet 45 metrów. Tyle testy publikowane przez dziennikarzy motoryzacyjnych.
Osobiście bardzo nie lubię przesiadki na zimowe ogumienie i jazdy 90% czasu na asfalcie w dodatnich temperaturach. Różnica w drodze hamowania i w prowadzeniu samochodu jest znacząca. Hamowanie na zimówkach oznacza szybkie wejście ABS do akcji, można się nieprzyjemnie zdziwić po przesiadce z letnich opon, które kleją doskonale nawet przy tych 4-5 st. C. Stabilność samochodu i precyzja szybkich manewrów też spada po założeniu zimówek. W ostatnich latach zbierałem osobiste odczucia z używania nowych opon doskonałej klasy:
- Goodyear F1 Eagle vs. Continental TS830P
- Michelin PilotSport 4S vs. Continental TS850P
I nikt mi nie powie, że zimówka na asfalcie spisuje się lepiej przy paru stopniach na plusie.
2023-01-23 13:06
i jakoś nie widziałem kolejek do zmiany opon na letnie
2023-01-23 18:46
W końcówce lat 80 byłem 3 sezony na dyspozytorni akcji zimowej i każdy z nas wiedział,że jeśli o 3 rano nie podjedzie się samochodem dyżurnym do góry ulicą Wyczółkowskiego to trzeba sypać ,bo inaczej o 6 rano będzie zadyma w całym Gdańsku.
To jest tzw prawda oczywista,a teraz trzeba szkoleń, tv , komputerów,a i tak jest siara.
2023-01-23 15:04
Problemem jest błąd w organizacji i brak finansowania na odpowiednią ilość ludzi i zmian.
I w zeszłym sezonie zwłaszcza i w obecnym też widuję że śnieg pada a pojazdy stoją na bazie. To jak ma być bobrze?
2023-01-23 21:04
Panie bobrze
2023-01-23 15:56
zbankrutowało.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
