Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Szynobusy na linii PKM zużywają więcej paliwa niż zakładano

Maciej Naskręt
17 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (308)
Linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej obsługują pociągi z bydgoskiej Pesy. Linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej obsługują pociągi z bydgoskiej Pesy.

Linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej obsługują pociągi z bydgoskiej Pesy.

fot. PKM

Górzysta linia, częste przystanki i brak doświadczenia maszynistów mają potęgować zużycie paliwa szynobusów kursujących po linii PKM. Przewoźnik - SKM - wciąż analizuje kwestię spalania, ale nie wyklucza, że m.in. wspomniane czynniki mają na to istotny wpływ. Producent szynobusów zarzeka się, że ich obliczenia zużycia paliwa pokrywają się z realiami linii.



Jak oceniasz jakość przewozów na linii PKM?

Szynobusy kursujące po linii PKM, zgodnie ze specyfikacją zamówienia, powinny spalać od 40 do 60 litrów na każde 100 kilometrów. Dotarliśmy jednak do informacji, że szynobusy znacznie przekraczają te założenia, kursując po linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

- Obserwuję przebieg tankowania szynobusów w Gdyni. Z moich obserwacji wynika, że pojazdy palą więcej, niż zakładano - zasygnalizował nam jeden z pracowników firmy, współpracującej ze spółką PKP SKM w Trójmieście.
Przypomnijmy, że 18-kilometrowa linia PKM, która łączy Osowę z Wrzeszczem, jest de facto linią górską - na tym odcinku pociąg pokonuje 131 m różnicę wysokości. Ponadto w tym czasie szynobusy zatrzymują się na dziewięciu przystankach i stacjach.


SKM analizuje zużycie paliwa

Władze spółki SKM w Trójmieście, która jest operatorem linii, przekonują, że ilości spalanego paliwa są wciąż przez nich analizowane.

- O ich ostatecznej wielkości będziemy mogli powiedzieć wtedy, gdy przetestujemy tabor zarówno w porze zimowej, jak i letniej, bowiem temperatura otoczenia ma istotny wpływ na te wartości. Również ważnym czynnikiem mającym wpływ na jego zużycie są umiejętności maszynistów, które są cały czas doskonalone pod kątem jazdy tym taborem - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o.
Co na to producent - firma Pesa?

- Na zużycie paliwa ma wpływ bardzo wiele czynników, które mogły być nieznane przewoźnikowi obsługującemu dotąd wyłącznie tabor elektryczny - wyjaśnia ostrożnie Michał Żurowski, rzecznik prasowy bydgoskiej Pesy.
- Nasze obliczenia zużycia paliwa w ofercie pokrywają się z realiami na linii PKM, a zużycie w eksploatacji jest zgodne z przedstawioną przez nas w przetargu ofertą - dodaje.

SKM jest zabezpieczona przed wyższymi kosztami

Co jeśli nie uda się wyeliminować czynnika odpowiedzialnego za wyższe spalanie?

Umowa między samorządem województwa, a spółką SKM na operatora, przewiduje rekompensaty w sytuacji gdyby zyski z wpłat za bilety nie pokrywały części kosztów. To oznacza, że z budżetu województwa będzie trzeba dołożyć do funkcjonowania linii PKM.

Przypomnijmy, że pociągi po linii PKM kursują od 1 września. Na razie składy kursują między Wrzeszczem a Osową, poza pojedynczymi kursami do Gdyni Głównej i Gdańska Głównego. Od 1 października pociągi mają dotrzeć do Kartuz.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (308) 1 zablokowana

  • 2015-09-17 23:11

    Fałszywe pomiary spalania to nie nowość

    Wszystkie pomiary wykonywane są zawsze bez kierowcy i co ważne bez pasażerów, te samochodów również. Ot i po tajemnicy.

    punker

    8 lat

    • 5 2

  • 2015-09-17 23:10

    Dobrze ze Bydgoska Pesa nie produkuje samolotów bo byśmy co dziennie mieli katastrofy lotnicze.

    mot

    8 lat

    • 6 6

  • 2015-09-17 23:09

    Jak zwyklee

    polacy nigdy nic nie potrafis tak zrobic jak powinno.. Po co plany??
    Wiocha wita;)

    judaz

    8 lat

    • 7 1

  • 2015-09-17 22:04

    maszyniści tankują do kanistrów i później wychodzi takie spalanie (2)

    sam pracowałem na samochodzie służbowym - spalał 2x więcej niż podawał producent, no cóż miałem ciężką nogę :) wszyscy tak robią
    z moim prywatnym autem nie byłem na stacji od dwóch lat i ciągle jakoś jeździ :P

    karol

    8 lat

    • 11 15

    • 2015-09-17 23:05

      Jak twój pracodawca nie płaci ci nadgodzin a musisz kiwać

      po godzinach za friko to jesteś taki mały Janosik, a jak jest inaczej to jesteś pospolity złodziej.
      Pamiętaj wszakże jak skończył Janosik

      fikcja literacka

      8 lat

      • 8 1

    • 2015-09-17 22:20

      Chwalisz się że jesteś złodziejem, który okrada chlebodwawcę....? Wstyd!!!

      8 lat

      • 11 1

  • 2015-09-17 23:01

    I tak się robi w Polsce przewały!

    idę o zakład, że wszyscy o tym wiedzieli już na etapie przetargów. Co to za tłumaczenie, że 131 metrów wzniesienia powoduje znaczący wzrost zużycia paliwa?

    tomasz

    8 lat

    • 10 3

  • 2015-09-17 22:58

    Dziwko chapło

    jak zwykle. Teoria a praktyka - dwa światy

    8 lat

    • 5 0

  • 2015-09-17 22:47

    paliwo to pkp energetyka

    atoni michniki zyd z cccp

    8 lat

    • 6 0

  • 2015-09-17 22:44

    No to będzie podwyżka cen biletow

    8 lat

    • 4 0

  • 2015-09-17 22:44

    Gubałówka, bloczek na lotnisku i długa lina.

    Jeden pociąg zjeżdżając wciągnie drugi wjeżdżający

    8 lat

    • 11 0

  • 2015-09-17 22:33

    spokojnie to tylko awaria

    ceny biletów pójdą w górę!

    8 lat

    • 4 1

9
10
11
12
13

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3240)

Najczęściej komentowane

Wraca "autobus do piekła". Ale ocenzurowany

Wraca ocenzurowany "autobus do piekła"

Energa Wybrzeże Gdańsk - H.Skrzydlewska Orzeł Łódź 41:49. Spadek na 8. miejsce

Żużlowcy na ostatnim miejscu LIVE!

więcej

Najczęściej czytane