Spółka Atic Services może nabyć 100 proc. udziałów w Morskim Terminalu Masowym Gdynia. Na transakcję wyraził zgodę Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Teraz ruch należy do Ministerstwa Skarbu Państwa. Jeśli resort zgodzi się na trzydziestoletnią dzierżawę, to w marcu powinno dojść do podpisania umowy.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-01-05 06:20
A dlaczego na obecne warunki nie zgadza się Solidarność i Solidarność 80 już nie napisali.
2011-01-05 06:32
Więc się nie zgadzają na wszelki wypadek.
2011-01-05 07:15
Związki w tych kilku zakładach co jeszcze działają z reguły siedzą na garnuszku pracodawcy liderzy zakładowi boją się konfliktować z pracodawcą czy zarządem który go reprezentuje (karbowi nowej generacji), od którego są finansowo uzależnieni. Tym samym kłopoty pracodawców ze związkami to bujda na resorach. W Polsce związki zawodowe to papierowy olbrzym, pic na wodę, fotomontaż !!!!!!!!!!!
2011-01-05 09:01
A co jest złego w pracy dla INNYCH i OBCYCH jak to napisałeś? Ojczyzna na tym ucierpi, że szef terminala nie będzie etnicznym Polakiem? Według mnie najważniejsze jest, żeby firma się rozwijała i przynosiła do skarbu państwa wpływy oraz dawała zatrudnienie, a czy prezesem jest Polak czy Zulus to mi zwisa i powiewa. Jeśli patriotyzm ma oznaczać szowinistyczny nacjonalizm to ok - nie jestem patriotą.
2011-01-05 09:48
Zyski firmy zagranicznej są pompowane za granicę. Tylko Polska prowadzi taką bezrefleksyjną politykę, cały świat dba przede wszystkim o firmy narodowe. Z zagranicznych firm Polska zarabia wyłącznie z podatków zatrudnionych w takiej firmie pracowników. Za bezcen sprzedali najbardziej dochodowe firmy w umowie zapewniając ulgi i przywileje jakich firmy polskie nie mają i dziś państwo polskie nie ma z tych firm dochodów, a cała nadzieja w tym, co unia nam da. Toć to chore jest.
2011-01-05 10:14
w polsce zostana podatki i miejsca pracy.. jaki caly swiat dba? firmy ktore sa z niemiec, francji, wloch, usa w 80% rzeczy robia w chinach - w jaki sposob oni dbaja o wlasne rynki?!
a jak firmy byly polskie co bylo? zarzad zmieniany co kadencje sejmu, obsadzani na stanowsiska prezesi i zarzad ludzie ktorzy w wiekszosci przypadkow nie mieli pojecia o zarzadzaniu firma (chodzi mi o stocznie).
2011-01-05 11:43
A miejsca pracy? No pewnie... w obozach koncentracyjnych też były miejsca pracy...
Masa pieniędzy wypływa z Polski, dlatego mamy taką biedę.
2011-01-05 15:00
musi być kompletnym baranem
2011-01-06 02:24
oczywiście bajka dla debili o podatkach zostających w kraju... to są grosze przy całkowitych przychodach firmy...
2011-01-05 10:01
gdzie królowie floty Batory i Stefan Batory zawijali
P.S. na pocieszenie gdynianom - gdanski terminal dawno sprzedali i zamkneli, wiec nie przejujcie sie, sprzedadza i WAS.
. PO PO bedzie zyc sie lepiej
2011-01-05 12:14
Idziemy grecką ścieżką i tylko kwestia czasu kiedy będzie krach totalny. I znowu kosy na sztorc pójdą, ale chyba najbardziej rządnymi rozliczeń będą obecni zwolennicy PO bo urażona duma zrobi swoje.
2011-01-05 14:35
xx
2011-01-05 06:25
Związki Zawodowe to niestety w dzisiejszych czasach same zło dla pracodawcy.
2011-01-05 07:09
Gdyby nie związki zawodowe to byśmy dziś pracowali za przysłowiową miskę ryżu !!!!!! . szczególnie w Polsce gdzie pracodawca mówi pracownikom że jest kryzys i nie ma na podwyżki a kupuje sobie dom czy zmienia samochód na nowszy bo ten obecny jest już roczny czyli stary !!!!!
2011-01-05 09:35
- zaczynałem od małego biznesu, gdzie duzego kapitału nie musiałem angażować
- zatrudnaiłem wówczas tylko 3 osoby. płaciłem raczej słabo, ale sam też w luksusy nei opływałem, bo inwestowałem w firmę
- biznes szedł stosunkowo dobrze, prawie wszystko inwestowane było w firmę
- po 5 latach dogadałem sie z inwestorem z branży, trochę kredytu + niewypąłcane zyski i biznes zrobił sie wiekszy
- obecnie po kolejnych 4 latach firma generuje około 60 mln zł przychodów, zatrudniam od 60 do 70 osób (w zależności o sezonu); jest całkeim rentowna
- przeciętne wynagrodzneie brutto to 3.700 zł (bez wynagrodzenia Zarządu i 2 Dyrektorów) - czyli uważam, ze płącę należycie
- odpowiadajac KUCZY - zarobiłem na swój dom, na samochód też, na samochód żony, wspólnika i jego żony także, a takze na wakacje, zakupy w dobrych sklepach, itd, itd
2011-01-06 12:05
Ciesze się ze zarobiles na swoje luksusy i mam nadzieje ze nie jest wyjątkiem wsrod pracodawców-ale zasada to to tez nie jest i KUCZA niestety ma racje bo takich jak Ty jest garstka a cala reszta niestety mysli tylko o swoim zysku-za wszelka cenę. Ja pracuje w firmie która zatrudnia 700 osób z branży dokładnie takiej o której jest artykuł i gdyby nie Związki-choc i one nie zawsze wygrywają bo zarząd ma bardzo wygodny argument KRYZYS- to pracownicy albo juz by pracy nie mieli bo firma dawno by juz byla ZAGRANICZNA albo pracowali jak KUCZA powiedział za przyslowiowa "miske ryzu".....
2011-01-05 09:48
Co wy nieroby z budżetówki myśleć sami nie potraficie?
Nie ma czegoś takiego jak gwarancje zatrudnienia czy negocjacje zwonień, nie dotarło to jeszcze do waszych komunistycznych łbów? Zabierzcie się do roboty a nie płaczecie, że gwarancje tylko na 5 lat a nie na 20 i tylko 6,5k zł za darmo a nie 100k zł.
2011-01-05 12:16
Tego typu gwarancje to myślenie tylko w kategoriach ja, a nie nasz zakład czy nasz kraj.
2011-01-06 12:40
zwiazki upolitycznione, robiace rozruby i zachowujace się jak bandyci na ulicach... to nic dobrego
a tak ogólnie to SKNDLEM jest, ze zwiazki nie utrzymuja sie z własnych składek - tylko z NASZYCH pieniędzy - to jest dopiero komuna!
2011-01-05 06:32
MTMG przynosił zyski,więc się go sprzedaje - świetna polityka panie Jarosiński !!!Córeczka w francuskiej firmie dostanie fuchę ? Czy już nie musi ?
2011-01-05 07:34
jest takie polskie co dobre to sprzedac !!!
2011-01-05 09:44
czyli lepiej poczekać aż będzie w kiepskiej sytuacji i oddać za darmo, jak stocznie
2011-01-05 13:01
Nie stresuj się chłopie. nie będzie w kiepskiej sytuacji. Wystarczy umiejętnie zarządzać i dalej inwestować. Obecny zarząd stać na to, lecz muszą się dorobić na odprawach, koneksjach.
przykład: zwykły stoczniowiec dostaje 10-20 tys po likwidacji stoczni, kierownictwo 3 razy tyle, a zarząd po 10 razy.
Biznes jest Biznes
2011-01-05 11:13
Ta prywatyzacja wynika z obowiązku portu określonego ustawowo i nie zależy to od woli prezesa Jarosińskiego. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S. A. nie może prowadzić działalności eksploatacyjnej, nawet poprzez własne spółki. Wszystkie tego typu spółki-córki muszą zostać sprzedane. Ta prywatyzacja jest, z punktu widzenia ustawy o przystaniach i portach morskich, już i tak spóźniona, ale nie była wcześniej możliwa z przyczyn obiektywnych.
2011-01-05 15:25
Dla nie zorientowanych w sprawie coś jeszcze:
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., tak samo jak inne porty, jest zobowiązany, najogólniej mówiąc, do obsługi statków i utrzymywania i rozwoju majątku portu tak, aby zapewnić jak najlepsze warunki do prowadzenia działalności podmiotom gospodarczym związanym z gospodarką portową (jak: przeładunki, składowanie, logistyka) działającym na jego terenie. Sam takiej działalności prowadzić nie może, nawet poprzez spółki będące jego własnością. Zabrania mu tego tzw."ustawa portowa", która ponadto nakazuje pozbycie się spółek ewentualnie prowadzących taką działalność.
Podstawowymi przychodami ZMPG S.A. mają być opłaty portowe i przychody pochodzące z najmu majątku portu (jak: powierzchnie magazynowe, placowe, biurowe), a także pochodzące z dostarczania mediów podmiotom działającym na jego terenie.
Przychody portu pochodzące z, nakazanej ustawą, sprzedaży podległych mu spółek zajmujących się działalnością wykraczającą poza zakres jego obowiązków, są faktycznie przeznaczane na infrastrukturalne inwestycje rozwojowe w porcie i remonty. Znaczna część finansowania tych inwestycji pochodzi ze środków unijnych udzielanych na określonych warunkach, w tym posiadania określonego udziału własnego w ich finansowaniu. To są nierzadko kwoty rzędu kilkuset milionów złotych. Warunkiem otrzymywania środków unijnych jest też przestrzeganie zasad działalności portu określonych w zapisach ustawowych.
2011-01-05 23:23
Ojej! Widzę, że jakieś minusy przy moich wyjaśnieniach załapałem : )
Może któryś z tych "geniuszy" wiedzących lepiej napisałby parę słów wyjaśnienia, dlaczego je postawił? A może u niektórych działa tak ich odruch społeczny? : )))
Pozdrawiam wszystkich czytelników. Bo, co jak co, ale zdrowie jest najważniejsze, także te psychiczne.
2011-01-06 10:36
"Sam takiej działalności prowadzić nie może, nawet poprzez spółki będące jego własnością. Zabrania mu tego tzw."ustawa portowa", która ponadto nakazuje pozbycie się spółek ewentualnie prowadzących taką działalność".
W takim razie Ustawę portową napisał jakiś debil i należy ją zmienić....
2011-01-05 06:42
Nie bardzo rozumiem o co tu chodzi francuscy inwestorzy wywożą już w trójmieście zyski z picia wody przez Polaków z produkcji energii i ciepła, cześciowo handlu, a teraz dalsza ekspansja, nam pozostają tylko ograniczane zatrudnienie i płace w firmach które przejmują. Co za interes ma nasz rząd w przekazywaniu źródeł zysku we francuskie ręce, lub raczej, a kto na tym zarabia ???????
2011-01-05 06:46
Tylko się zorientuj czy pod polską nazwą nie kryje się francuz.
2011-01-05 16:30
Ewo: ale bezwzgledny cham i wredziol ten ponizej. Niechby klozety pucowal jezorem u Francuzow.
2011-01-05 06:42
"W ubiegłym roku terminal przeładował 4 mln ton ładunków. Jest to najlepszy wynik w historii MTMG Sp z o.o."
"Pomimo kryzysu, którego skutki w obrotach i przeładunkach wciąż są odczuwalne, zarząd portu i rada nadzorcza miały z czego wybierać, ponieważ zgłosiło się kilku chętnych."
To jak to jest wyżej napisane jest że to najlepszy wynik a niżej że wciąż odczuwalne są w przeładunkach skutki kryzysu.
2011-01-05 06:51
po jakiego ...... pozbywac się czegoś co przynosi dochód????
2011-01-05 07:36
żyjesz w dzikim kraju !!!
2011-01-05 09:51
Logiki w tej transakcji nie ma tylko teoretycznie. Bo ci co sprzedają liczą na dochód dla siebie, proste.
2011-01-05 10:03
,.. a oni 100 lat zyc nie beda, wiec do roboty PO, wysprzedac wszystko i robic igrzyska
2011-01-06 20:01
A kumasz co to ŁAPÓWKA.
2011-01-05 06:57
Nikt nie odpowie za kilka lat za tą błędną decyzję.
2011-01-05 12:19
Dzieci nasze nas przeklinać będą za głupotę popierania głupich.
2011-01-05 07:18
A może już nas sprzedano a o tym nie wiemy?
2011-01-05 16:31
chyba raczej tak jest..
2011-01-05 07:34
Opisany w artykule statek nazywa się SEAPOWET.
pozdrawiam
2011-01-05 07:37
najlepiej Szczurka ze swoją ekipą mądrali !!
2011-01-05 08:13
bo nie wiedziałem, że porty zostały przekazane samorządom? Tylko mała POprawka, w Gdańskim Porcie przewodniczącym Rady Nadzorczej jest Paweł Adamowicz. Natomiast nic nie wiem, aby gdziekolwiek w RN był Prezydent Szczurek.
2011-01-06 11:05
To banda z Warszawy,którą popierają kolesie i głupi ludek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
