Nieco ponad 116 mln zł kosztować będzie budowa trasy tramwajowej z Siedlec na osiedle Morena - to o 33 mln zł mniej, niż zakładano. Najniższą ofertę w przetargu złożyło konsorcjum firm MTM Gdynia i Rajbud Tczew.
(wraz z jej przebudową) a powstającym już przystankiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Brętowo , wystartowało osiem konsorcjów. Najniższą cenę za wybudowanie trasy zaproponowało konsorcjum firm MTM Gdynia i Rajbud Tczew, które zażądało 116 mln 315 tys. zł.
2013-09-06 12:17
...niech zrobia do tego podgrzewanie zimnych rurek w tramwajach
2013-09-06 12:18
2013-09-06 13:34
Rajbud super firma nie trzeba nadzoru
2013-09-06 12:20
2013-09-06 12:25
oby tak dalej.
Palacze opon muszą zmienić miasto bo tu nigdy nie wygrają
2013-09-06 15:07
jak w XIX wieku.
2013-09-06 15:20
Ale skoro nie korzystasz to nie wiesz.
2013-09-06 16:40
i mówić jak nie dostaną to generalnie mają gadać że to wina Tuska i to robią he he
2013-09-07 09:14
To widać po wpisach. PO mogłaby dać pampersom tochę więcej swobody.
2013-09-06 12:23
Co to za tramwaj na morene przez siedlce? Myslalem ze do wrzeszcza bedzie zrobiona wzdluz jaskowej
2013-09-06 12:47
gdyby zrobić tramwaj zamiast jezdni dla aut, to by było spoko.
2013-09-06 13:32
Gdzie ty tam tramwaj chcesz zmieścić.
2013-09-06 13:41
2013-09-06 21:32
nie jest Twoja najlepszą strona
2013-09-06 12:29
Stawiam na Morena - Zaspa zamiast obecnej 10
2013-09-06 14:22
Już lepiej w autobus wsiąść.
2013-09-07 09:45
A Chełm Zaspa przez Oliwę się opłaca? To nie jest samolot by pokonywał trasę z punktu A do punktu B tylko pojazd lądowy, który zatrzymuje się na przystankach pośrednich. Być może mało kto by jeździł z Piecków Migowa na Zaspę ale byli by chętni na przejazd z Belgradzkiej na Mickiewicza.
2013-09-06 12:30
Wygra Budimex.Ciągnie swój do swego!
2013-09-06 12:34
Na przystankach sami biznesmeni i modelki opierające sie nogą o wiatę. Gdzie wy żyjecie:)
ile osób w garniturze jeździ tramwajem? maturzyści w maju i to byłoby na tyle
2013-09-06 14:08
że przystanek Warneńska wygląda jakby położony był na polu. Gdzie jest ul. Rakoczego? Ten brązowy pasek to ulica czy trawa?
Zresztą, pomysł aby autobusy jeździły po torach to porażka...
2013-09-07 10:18
We Wrocławiu autobusy jeżdżą po torach i uważam to za super rozwiązanie, nie trzeba wydzielać buspasow.
2013-09-07 12:07
Dlatego mozliwe jest tworzenie wezlow przystankowych autobus-tramwaj.
2013-09-06 12:37
a nie drogi dla samochodów, w których siedzą pojedyncze osoby i płaczą, że muszą stać w korkach.
2013-09-06 12:37
...mam na myśli pieniądze, rzecz jasna, żeby mi tu nikt nie trololololo ;)
2013-09-06 15:09
a nie na debilne objazdówki pustych autobusów pętlami wymyślonymi chyba przez nocnego stróża w ZTM.
2013-09-06 13:02
Rajbud przebudowywał pętlę w Brzeźnie. Syf, fuszerka, babranina w nieskończoność, budowlańcy z łapanki
2013-09-06 13:08
Bardzo mała liczba przystanków - brak przystanku przy ul. Kolumba/Wyrobka (jest autobusowy), a przecież zaleta tramwajów to gęsta siec przestanków.
2013-09-06 13:23
a czytać umie??
2013-09-06 14:24
2013-09-06 14:44
kolejka podmiejska/metro - "szkielet" komunikacji; obsługuje ruch w makroskali;
tramwaj - skrótowo można określić mianem "małej kolei" - rozprowadza ruch kolei;
autobusy - mikroskala - uzupełnienie tramwajów; krótkie trasy.
wydaje mi się, że taka jest podstawa teoretyczna o układach komunikacyjnych.
2013-09-07 10:05
Nie do końca. Szkieletem jest metro/SKM. Tramwaje jeżdżą w centrum oraz na nieodlegle dzielnice, generujące jeszcze wystarczający ruch natomiast autobusy kursują na peryferia oraz do dzielnic przemysłowych pod warunkiem, że nie ma tam tak dużego ruchu by potrzebny był transport szynowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
