Gdańscy włodarze od kilku lat podkreślają, że inwestują w transport publiczny. Jednak gdy zestawimy wydatki na nowe trasy tramwajowe z pieniędzmi wydanymi na drogi dla samochodów, okazuje się, że Gdańsk z pewnością nie jest przyjazny dla pasażerów komunikacji miejskiej.
|
|
|
|
. Skutki tej decyzji mieszkańcy Stogów i Przeróbki mogli odczuć niedawno, kiedy podczas doraźnego remontu Mostu Siennickiego, musieli podróżować zastępczymi autobusami do centrum miasta. z al. Grunwaldzką . Dziś jest to jednak nierealne. Dlaczego? Tradycyjną odpowiedzią jest: "nie da się". , al. Legionów z al. Grunwaldzką . Linia ta scaliłaby trzy trasy tramwajowe, ułatwiłaby prowadzenie prac remontowych oraz byłaby ogromnym ułatwieniem dla mieszkańców Dolnego Tarasu podczas podróży do Wrzeszcza. Szyny tramwajowe można bez problemu ułożyć w nawierzchni ul. Kościuszki, która po wybudowaniu Nowej Kościuszki stanie się drogą lokalną. Na przeszkodzie ku realizacji stoi jednak przekonanie, że tras tramwajowych nie prowadzi się już w jezdniach (mimo że nawet w Polsce takie powstają!) oraz przekonanie, że transport prywatny jest ważniejszy. Zbudowanie estakad dla Trasy Słowackiego nad al. Grunwaldzką sprawi, że na tramwaj nie ma już po prostu miejsca. pod halę widowiskowo-sportową na granicy z Sopotem. W zamian będzie ogromny parking oraz przelotowa Trasa Zielona. - gdzie jeszcze w latach 70. planowano budowę... Przymorskiej SKM - nie powstanie niemal w pełni bezkolizyjna szybka trasa tramwajowa. Ponadto niedawno zlikwidowano najbardziej racjonalną rezerwę dla połączenia tej trasy z ulicą Chłopską. Przy poszerzaniu ul. Obrońców Wybrzeża , nie pozostawiono między pasami ruchu miejsca pod tory tramwajowe. w Gdańsku. Wprawdzie przez kilka etapów utrzymywano pod tę trasę rezerwę terenową, to już na ostatnim etapie nie pozostawiono odpowiedniej ilości miejsca nie tylko pod szyny, ale nawet dla przystanków autobusowych. Pomyślano za to o ewentualnej rozbudowie trasy do trzech pasów w każdym kierunku., gdzie postawiono dodatkowe sygnalizatory na przejściach dla pieszych. Piesi się do nich nie stosują, zaś tramwaje niepotrzebnie tracą czas w oczekiwaniu na zmianę światła.
2009-10-25 18:19
nie rozumiem dlaczego np. brak połączeń autobusowych z Gdańska do Gdyni? Co z tego że jest SKM jeśli z nowych osiedli dojazd i dojście do dojazdu to prawdziwa wyprawa? Dlaczego nie jeżdzą szybkie linie autobusowe po obwodnicy między trzema miastami? Gorszych rozwiązań komunikacji miejskiej nie spotkałam w żadnym innym mieście. Tutaj skazani jesteśmy na wąłsne samochody i stanie w korkach!!!
2009-10-18 21:06
bo nie wiem
2009-10-21 18:40
2009-10-19 20:28
Taki Poznań, to widać że w nim życie pulsuje, tramwaje docierają wszędzie, siatka jest dobrze rozplanowana i miasto tętni życiem. A tu w Gdańsku, to jak chcę iść ze znajomymi na starówkę to słyszę tylko "Co ty bedziemy się wlec taki kawał z tramwaju?? Znajdź coś na Wrzeszczu" I teraz wiecie dlaczego Wrzeszcz sie rozwija a Głowne Miasto zwija...
2009-10-16 07:57
Wolę stać w korku w moim starym autku niż w jechać w starym(i niesprawnym) syfiastym, dusznym i śmierdzącym tramwaju. Jak wprowadzą nowy tabor i bilety sieciowe w logicznej cenie na całe trójmiasto (i SKM) to może coś się zmieni.
2009-10-16 08:03
tak długo postoisz, aż ci zakaz wjazdu do centrum wprowadzą. Wtedy to już nie będziesz miał wyboru.
2009-10-19 11:24
po co tam jeździć? przez centrum przechodzą drogi do dzielnic gdzie się pracuje :P
2009-10-17 19:58
Poprowadzcie tramwaj na Morene!!!!!!!!!!!!!!!
2009-10-18 00:18
jestem za . tramwajowa linia mogłaby iść ul. smoluchowskiego ( obok nowego centrum klinicznego) i dalej do ul. sobieskiego i od ronda w lewo na morene
2009-10-19 10:52
bus-pas bardziej realny w dzisiejszych czasach...
2009-10-18 00:19
pomyłka od ronda w prawo bo w lewo to na suchanino
2009-10-19 10:33
Hm, autor artykułu wykazuje się jedynie szczątkową wiedzą na temat transportu miejskiego. Tramwaje generalnie to przeżytek, może i fajnie wyglądają (o ile są nowe i nie zdezelowane), jednak ich utrzymanie wraz z liniami pochłaniają straszne kwoty z budżetu gminy. Nowy tramwaj kosztuje kilkukrotnie więcej niż autobus. Znacznie lepiej - i takie są tendencje światowe (nie licząc łapówkarskiej socjalistycznej Francji) - w krajach gdzie racjonalnie podchodzi się do tematu - w miejscu torowisk buduje się wydzielone - ODDZIELONE - Bus-pasy (ale uwaga - nie kosztem dotychczasowych jezdni jak to ma miejsce a Wawie). Autobus taki kilkukrotnie tańszy - zachowuje atut tramwaju (unikanie korków), a w miejscach niezakorkowanych, gdzie nie ma bus pasów lub nie ma na nie miejsca, może się poruszać po zwykłych jedniach - unika się wówczas zbędnych przesiadek. Całe rozwiązanie - solidnie tańsze. Przykład: http://i90.photobucket.com/albums/k253/kos7yk/curit.jpg
Budowa linii tramwajów w dzisiejszych czasach to efekt głównie francuskiego lobby (pseudo-państwowej firmy Alstom) posiadającej w wielu miejscach na świecie swoje udziały - a starającej się budować dla siebie rynek na swoje drogie rozwiązania...
2009-10-19 10:42
Autobusy zatruwają środowisko dwutlenkiem węgla, czego tramwaj nie robi. ja osobiście mam dość tego, że w powietrzu jest więcej smrodu z samochodów i autobusów niż samego powietrza
2009-10-19 10:50
Stare autobusy - zgoda, ale... naukowe analizy wykazują, że wyprodukowanie prądu niezbędnego do energochłonnych tramwajów zatruwa środowisko dużo bardziej. Poza tym za cenę jednego tramwaju można kupić 10 autobusów. Kupmy 5 na CNG, czy inne paliwo, jest mnóstwo ekologicznych rozwiązań - w efekcie dużo tańszych...
2009-10-19 08:44
Koniecznie musi być linia tramwajowa na Orunię Górną Wyjechac z tamtąd to koszmar , a Adamowicz w końcu powinien zainteresować się tym ,o co mieszkańcy proszą . Adamowicz zachowuje sie jak władca imperium ,obchodzi go tylko czubek własnego nosa. I tak przez 10 lat jego kadencji. Ale myślę, że mieszkańcy już dosyć mają nieudacznika , który lekceważy sobie społeczenstwo,
tak jak cała jego partia Platformusów !!!!
2009-10-19 10:45
Gdańszczanin, a jak myślisz dlaczego Adamowicz tak długo siedzi na stołku? Bo go mieszkańcy wybierają a potem narzekają. Ludzie, bierzcie odpowiedzialność za swoje czyny - głosujecie na Adamowicza to zwiększacie jego szanse, nie idziecie głosować, też zwiększacie jego szanse.
2009-10-19 10:40
Serio, płakać mi się chce z powodu umysłowego ograniczenia naszych urzędników, braku kreatywności i ogólnie ich "matołowatości". Dlaczego Gdańsk jest tak bardzo w tyle za Wrocławiem? Adamowicza powinno się postawić przed sądem za spowodowanie cywilizacyjnego opóźnienia Gdańska. Zresztą Sopot i Gdynia pod tym względem nie pozostają w tyle. Już dawno trzeba było przewidzieć niemal geometryczny przyrost aut. To już nie są żarty. Ludzie chętnie przesiedliby się do tramwajów, tyle że albo ich nie ma tam gdzie powinny być, albo trzeba dojechać autobusem, który stoi oczywiście w korku.
2009-10-19 10:37
http://www.skyscrapercity.com/archive/index.php/t-718138.html
2009-10-19 09:58
fukcjonalny obiazd. Pod warunkiem ze trawaj zepsuje sie dokladnie w tym miejscu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
