Tramwajem wodnym po Gdańsku

Michał Brancewicz

10 grudnia 2008 (artykuł sprzed 15 lat)

Opinie (90)

Tędy w przyszłości pobiegnie trasa tramwaju wodnego.

Gdańsk planuje ożywić od dawna zaniedbywane drogi wodne Martwej i Śmiałej Wisły. Do Świbna popłyną nimi dwa wodne tramwaje. Na razie to jednak melodia przyszłości (i to odległej).

- Chcemy stworzyć z Gdańska jeden z najmocniejszych ośrodków turystyki morskiej w Polsce - mówi Krzysztof Rudziński, dyrektor wydziału programów rozwojowych w gdańskim Urzędzie Miejskim. - Mamy atrakcyjny akwen i wody śródlądowe, ale brakuje nam jednego projektu, który spiąłby je klamrą.

I właśnie tramwaj wodny do Świbna ma być projektem, który wykorzysta wszystkie te atuty. Co prawda pomysł powstał już kilka lat temu, ale dopiero teraz miejscy urzędnicy na serio zabrali się za jego realizację.

Jego głównym elementem będzie uruchomienie dwóch linii tramwaju wodnego. Dopełnieniem zaś stworzenie bazy dla turystyki w postaci licznych przystani, marin, miejsc noclegowych i punktów usługowych.

Na długiej na 27,6 km linii nr 1 ma znaleźć się 11 przystanków. Pierwszy z nich będzie zlokalizowany na Starej Motławie na wysokości ul. Pod Zrębem

, natomiast ostatni w Świbnie przy przeprawie promowej

.

Druga linia mierząca 25,4 km i licząca 8 przystanków zakończy swój bieg w tym samym punkcie, jednak zacznie go nieco wcześniej, przy ul. Sienna Grobla II

.

Na całej trasie powstaną cztery większe przystanki tramwajowe połączone z przystaniami żeglarskimi i infrastrukturą turystyczną. Pierwszy na ul. Sienna Grobla II, drugi przy ul. Nadwiślańskiej na Górkach Wschodnich, kolejny w okolicy Śluzy Przegalina, ostatni w Świbnie.

W ramach rozwijania i promowania żeglugi rewitalizacji ulegną także tereny znajdujące się w pobliżu wytyczonej trasy na Wiśle. Na pierwszy ogień pójdzie 10 ha obszar Stogów zlokalizowany przy ul. Stryjewskiego, Zimnej i Hożej

. Planuje się tutaj stworzenie ciągu zielonego w postaci parku i bulwaru łączącego część usługową z terenami zamieszkanymi.

- Projekt jest wciąż w przygotowaniu. Chcemy, by był przyjazny dla środowiska oraz zgodny z planami przestrzennymi. Zaś przede wszystkim ma być dochodowy i samodzielnie się finansować - przyznaje dyrektor Rudziński.

Na uruchomienie tramwajów wodnych i budowę infrastruktury turystycznej Gdańsk będzie starał się zdobyć pieniądze z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Najprawdopodobniej pierwsze pracą ruszą dopiero po 2013 roku, gdy miasto znajdzie środki na wkład własny, chyba, że Komisja Europejska przekaże Polsce dodatkowe fundusze.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (90) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 08:56

debilny artykuł - tani PR

jesli wszystko się uda to prace ruszą najwcześniej w 2013. Czyli, jesli weźmie się za to Adamowicz to na 2020 powinni skończyć

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jesli wszystko się uda to prace ruszą najwcześniej w 2013. Czyli, jesli weźmie się za to Adamowicz to na 2020 powinni skończyć
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 08:49

artykuł tak naprawdę jest o wszystkim i o niczym

Może najpierw należałoby napisać, że w skład opisanej wyżej wizji wchodzą dwa projekty: Ożywienie dróg wodnych w Gdańsku i Pętla Żuławska.
Ten pierwszy zakłada lokalizację 10 przystanków i 2 linie tramwaju wodnego - na Westerplatte i do Sobieszewa (które można wydłużyć do Latarni Morskiej i do Świbna). To wszystko plany, na które pieniądze ma dać Unia Europejska. Długo by jeszcze wymieniać byki Pana Redaktora...

bo wiem
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Może najpierw należałoby napisać, że w skład opisanej wyżej wizji wchodzą dwa projekty: Ożywienie dróg wodnych w Gdańsku i Pętla Żuławska. Ten pierwszy zakłada lokalizację 10 przystanków i 2 linie tramwaju wodnego - na Westerplatte i do Sobieszewa (które można wydłużyć do Latarni Morskiej i do Świbna). To wszystko plany, na które pieniądze ma dać Unia Europejska. Długo by jeszcze wymieniać byki Pana Redaktora...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 08:47

suuuuuper pomysł....oby jak najszybciej ruszyły prace realizaujące...

aaa
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

suuuuuper pomysł....oby jak najszybciej ruszyły prace realizaujące...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 08:47

bombardier

a ty nie TW Kolejarz?

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a ty nie TW Kolejarz?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 08:39

same wizje przyszłości

Ołowianki, fontanny, tramwaju wodnego, rewitalizacji dzielnic, remontów, boisk, Nowej Słowackiego, kolei metropolitalnej, ........................
Ale o czymś mówić trzeba.

e.
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ołowianki, fontanny, tramwaju wodnego, rewitalizacji dzielnic, remontów, boisk, Nowej Słowackiego, kolei metropolitalnej, ........................ Ale o czymś mówić trzeba.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 08:30

Co to za bombradier?

Skoro jest takim imbecylem. Mama sie za niego wstydzi.

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Skoro jest takim imbecylem. Mama sie za niego wstydzi.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 07:40

Świetny pomysł:))

Maryla
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Świetny pomysł:))
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 07:38

Za

Oby ta melodia Urzędowi Miejskiemu zagrała Dobry pomysł

Jot
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Oby ta melodia Urzędowi Miejskiemu zagrała Dobry pomysł
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-12-10 07:36

Ul. Pod Zrębem

Aby dopełnić plan ul. Pod Zrębem wymaga generalnego remontu

XXX
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Aby dopełnić plan ul. Pod Zrębem wymaga generalnego remontu
Regulamin dodawania opinii