Trzy z czterech odcinków Trasy Kaszubskiej mają zgodę na budowę. Na odcinku Chwaszczyno - Szemud, który pierwszy dostał zielone światło, trwają już pierwsze prace. Realizacja ponad 40-kilometrowej drogi ekspresowej ma się zakończyć w drugiej połowie 2021 roku.
2019-11-06 16:30
aktualna obwodnica po prostu niewyrabia
2019-11-07 08:21
Jest tylko częścią obwodnicy obecnej obwodnicy, do tego nadkłada się od groma kilometrów.
Aby obecna obwodnica wyrabiała należałoby:
a) rozbudować większość węzłów
b) udrożnić drogi/alternatywy komunikacyjne z powyższych węzłów do miasta
c) poszerzyć obwodnicę do 3-4 pasów
d) nauczyć kierowców płynnej jazdy. Teraz mało kto rozumie, że jazda na zderzaku, szarpanie, brak jazdy na suwak itd, w ostatecznym rozrachunku zmniejsza przepustowość, a nie ją zwiększa
e) ostatecznie dołożyć OMT która zdejmie 10-20% ruchu wg szacunków, ale nie więcej. W szczycie mało komu jest ona po drodze.
2019-11-07 11:43
jedyne dobre rozwiązanie do postawienie na rozwój infrastruktury kolei regionalnej (SKM do Pruszcza i Tczewa, PKM zelektryfikowana i rozbudowana do północnych dzielnic Gdyni, nie mówiąc oczywiście o bypasie kartuskim.
2019-11-06 19:47
Jeśli nie więcej niż 20 to jest szansa, że doczekasz.
2019-11-06 16:12
Ktoś coś wie?
2019-11-06 16:16
Po co to
2019-11-06 16:30
albo tunel? No - powód ten sam - umożliwienie objazdu pojazdom, zwłaszcza ciężarowym. Nie ma za co...
2019-11-06 22:25
ale to metropolitalne g... ma być czego niby objazdem?
2019-11-07 11:31
Jak to czego objazdem? Ma omijać metropolię gdańską w kierunku na Warszawę (S7) i Łódź (A1). Obecna obwodnica to w praktyce arteria miejska dla ruchu lakalnego.
2019-11-06 19:42
I jedyna rzecz umożliwiająca poważny remont/modernizacje aktualnej Obwodnicy.... :P
2019-11-06 20:46
i szukaj wiatru w polu, obwodnicy nie będzie
2019-11-06 19:25
Niestety przed wyborami puścili plotę żeby więcej głosów zdobyć, a projekt na półkę po bo na Pomorzu nie wygrali.
2019-11-06 17:21
Nic innego nie decyduje, logiki brak
2019-11-07 10:59
a z osowej do oliwy dalej spacerkiem ?
2019-11-07 11:30
No przecież to Spacerowa, nazwa zobowiązuje. A poza tym mieszkańcy nie chcą nowej Kielnieńskiej, byłoby trochę lepiej a tak to nie będzie połączenia z węzłem Chwaszczyno nowej trasy tylko jakieś tymczasowe połączenie koło Toyoty.
2019-11-07 11:04
Będzie lepszy dojazd z koleczkowa do szemudu ... albo gdzieś tam ...
2019-11-06 23:43
dwa pasy ruchu.....moze tak 3 .....po co dwa to nic nie zmieni....oni nic sie nie uczą kto to projektuje.....zero zapasu.....za taką kasę
2019-11-07 10:58
A co? Jeździsz busem z GPU i ciągle na lewym i ciągle za wolno?
2019-11-07 08:37
Jeśli pod Szemudem będzie taki ruchu, że 2 pasy drogi ekspresowej nie wyrobią, to naprawdę będzie bardzo smutny dzień i zwycięstwo suburbanizacji.
Na szczęście daleko do takiej katastrofy i 2 pasy zupełnie wystarczą.
2019-11-06 15:51
Trochę to wszystko długo trwa :(
2019-11-07 10:48
a to wszystko rzad blokowal
2019-11-06 16:51
ku... to się ciągnie jak flaki z olejem. W naszym kraju jest za mało nowych dróg. Zobaczcie jak wygląda mapa dróg i autostrad np w Niemczech!!!! Tutaj budują domki, osiedla, a ulice jak za Gierka. Pogonić tych deweloperów niech ch.. dołożą do nowych dróg.
2019-11-07 08:17
Nie powiesz mi, że w Niemczech deweloperzy budują autostrady?
Wiele z tych autostrad zostało wytyczonych za III Rzeszy i w tamtych czasach bardziej zaszkodziły niż pomogły (z militarnego punktu widzenia).
Nastepnie przez lata były rozwijane. U nas tak naprawdę budowa tego typu dróg ruszyła 15-20 lat temu i już mamy więcej autostrad i ekspresówek niż Wielka Brytania. Tempo budowy jest naprawdę dobre i bym nie narzekał. To, że poprzedniemu rządowi zabrakło 1 roku by ogłosić przetargi na resztę S6 nie znaczy, że się nie buduje dróg w kraju. Tempo trochę zwolniło, ale nadal jest nienajgorsze.
2019-11-06 21:01
pisuarowe dewelopery nie chca placic i co im zrobisz?
2019-11-06 16:45
trochę to tak skromnie powiedziane, bo przypomnę że to trwa już kilkanaście lat, nie miesięcy. Do tego znacznie bardziej potrzebny byłby ten odcinek omijający tą wieś Żukowo, bo chyba nie ma bardziej zakorkowanej wiochy
2019-11-07 08:13
Nie trzeba żadnych ekspresówek, mega drogich węzłow itd.
Niestety ominięcie Żukowa ma być w ramach OMT, której rząd nie chce budować. Mami nas tylko zmodyfikowanym PPP, którego Unia jeszcze w ogóle nie zatwierdziła, do tego tak skonstruowanym by się nikomu nie opłacało budować.
Szkoda, bo można już dawno temu było zrobić normalną obwodnicę Żukowa za ułamek tych kosztów.
2019-11-06 20:59
ale to chyba nie wina zukowa?
2019-11-06 15:42
Chińczycy robią taką inwestycje w 3,5 miesiąca:)
2019-11-07 10:10
nic dziwnego jak samorzad wojewodztwa walkuje papiery latami i nie ma czasu na zajecie sie przygotowaniem to tak jest
2019-11-07 10:32
chyba wojewoda
2019-11-07 10:09
tyle, że nie płacą wykonawcom
2019-11-07 09:09
To przeprowadź się do chin
2019-11-06 15:56
Byłem na wycieczce w Chinach w lato, jechałemm autokarem obejrzeć mniejsze (na marginesie kilku milionowe) miejscowości, jadąc widzieliśmy jak rozpoczyna się budowa autostrady, za 2 tygodnie wracaliśmy ale już nową 8 pasmową autostradą.
2019-11-07 08:25
2019-11-06 21:45
Jeśli się zgodzisz pracować za miskę ryżu z batem reżimu nad głową, to będziemy mieli szansę dorównać Chinom.
2019-11-07 08:18
Mit Chińczyka pracującego za miskę ryżu należy odłożyć do lamusa.
Przeciętny Chińczyk mieszkający w mieście (58,5 proc. populacji Państwa Środka) w 2018 roku miał do dyspozycji dochód rzędu 3033 juanów miesięcznie, czyli 1695 zł - wynika z danych chińskiego urzędu statystycznego.
W najbogatszych miastach dochód jest jeszcze wyższy, np. w Szanghaju wynosi 5216 juanów (ponad 2900 zł) miesięcznie.
W 2018 roku kilku chińskich prowincjach władze podniosły poziom najniższego wynagrodzenia pracowników.
Minimalne wynagrodzenie wzrosło o 5% do poziomu 2420 juanów (1313 zł) miesięcznie przy jednoczesnej podwyżce stawki godzinowej z 20 do 21 juanów (11,4 zł).
Obecnie płaca minimalna na Ukrainie wynosi 3 723 hrywny, co odpowiada wartości ok. 443 zł brutto.
Minimalne wynagrodzenie w Chinach 1313 zł, minimalne wynagrodzenie na Ukrainie 443 zł.
I kto pracuje za michę ryżu?
2019-11-07 07:13
zażywasz ? Tez bym takie chciała...
2019-11-06 21:30
2019-11-06 23:36
więc nie potrzebują wykupywać gruntów. Panuje tam totalny zamordyzm i nie muszą z nimkim robić żadnych uzgodnień i konsultacji. Partia każe to robią.
2019-11-07 07:41
Nie muszą robić uzgodnień środowiskowych, ekspertyz, nie ma ekologów, niekt się nie przejmuje archeologią (jeśli władze powiedziały budowac - to budują), nie czekają miesiącami na papierek. Nie ma przetargów i odwołań.
2019-11-07 00:11
to kasciol nie moglby tam byc najwiekszym obszarnikiem
2019-11-06 16:02
Opinia wyróżniona
Trochę optymizmu szanowny. Ja czekałem 50 lat na most w Sobieszewie. Pierwsze prace były jak miałem 17 lat. Skończyłem 68 lat to i skończyli budować most. Można. Tylko cierpliwość wynagradza.
2019-11-06 17:33
to było 45 lat temu. Więc do pół wieku może zdążą z SKM południe.
2019-11-07 07:34
to marzenie by się spełniło szybko. Czyli, ważny jest cel, a środki do jego osiągnięcia to rzecz wtórna.
2019-11-06 20:53
Polska jest 100 lat za Chinami.
Chińczycy w 4 lata wybudowali 164,8 kilometrowy most po którym śmiga 90 pociągów dziennie z prędkością 350 kilometrów na godzinę.
Trwającą cztery lata i kosztującą 8,5 miliarda dolarów budowę,
przy której pracowało 10 000 ludzi, ukończono w 2010 roku
Szybka kolej Pekin-Szanghaj. 1060,6 km, czyli 80,5% długości tej linii, stanowią 244 wiadukty. Most pomiędzy Danyang i Kunshan ma 164 km i jest najdłuższą budowlą tego typu na świecie. Linia przebiega również przez 22 tunele o łącznej długości 16,1 km.
Źródło. Wikipedia: Wielki Most Danyang-Kunshan
2019-11-06 21:23
Szybka kolej Pekin-Szanghaj. 1318 kilometrów długości. Koszt 32 mld dolarów.
18 kwietnia 2008 rozpoczęto budowę, 19 lipca 2010 układać szyny. 15 listopda 2010 zakończono układanie 1318 kilometrów torów. 3 grudnia 2010 ustanowiono rekord prędkości na odcinku tej linii, 486.1 km/h. 10 stycznia 2011 pobito kolejny rekord na innym odcinku tej linii: 487.3 km/h. 4 lutego 2011 ukończono budowę.
W budowę tej 1318 kilometrowej linii zaangażowanych było 130,000 (!!!) budowlańców.
24 czerwca 2011 o godzinie 09:00 rozpoczęto sprzedaż biletów, które wyprzedano w przeciągu jednej godziny.
W marcu 2013 roku pociągi na tej linii przewiozły 100 millionów pasażerów.
Spędziłem statkiem miesiąc czasu w Chinach. Stocznia Beihai w prawie 4 milionowym mieście Qingdao. Tysiące stoczniowców jak w mrowisku i praca zmianowa na okrągło 24h na dobę.
Nie wiem jak jest na chińskiej prowincji, ale przy takim małym jak na Chiny Qingdao, centrum Warszawy to wiocha zabita dechami.
2019-11-06 16:06
Chińczycy to inna mentalność, już jesteśmy skasowani, jesteśmy zbyt wygodni.
2019-11-06 20:11
siła niewolnicza, ogarnijcie się, nie chcecie żyć jak ich klasa robotnicza.
2019-11-06 17:51
2019-11-06 16:06
...wiadukty walą się na samochody zabijając ludzi.
2019-11-06 16:41
jeden wiadukt w tą czy w tamtą stronę nie ma znaczenia.
2019-11-06 16:14
Tam nie ma socjalu, to wiele wyjaśnia.
2019-11-06 16:10
Widać, w Polsce chińczyk nie taki mocny, z A1 nie dali rady:)
2019-11-07 08:42
Bez tego wjazdu to chyba porażka, jeśli będzie przesunięty to czy zostanie oddany wcześniej/później.
Czyli będzie dodatkowe blokowanie mieszkańców jadących w kierunku Dąbrowy
2019-11-07 10:20
chyba zakładają że wjedziesz tym dodatkowym węzłem albo przeoczenie. inna kwestia że to ponoć nie jest ostateczny plan węzła
2019-11-07 09:33
Na zjeździe z obwodnicy stoi już sporo betonowych zapór, ciekaw jestem nowej organizacji ruchu. A jeżdżę przez węzeł codziennie do i z pracy. Już się boję.
2019-11-06 22:03
Już mi się podobają ustawiane znaki na obwodnicy przy zjeździe na Karwiny :)
2019-11-07 09:29
Za Karwinami na Gdańsk też aczkolwiek dzisiaj pędziłem 110 więc nie przyjrzałem się dokładnie, jutro sprawdzę lepiej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
