Strefa ograniczonej prędkości "tempo 30" działa w Gdańsku, natomiast władze Gdyni i Sopotu zastanawiają się nad jej wprowadzeniem. Problem w tym, że w Trójmieście nie ma sprzętu i ludzi, którzy wyegzekwują wprowadzone ograniczenia prędkości.
2019-07-23 22:18
Fotoradar lub Policja - Ten pomysł jest najlepszy ze wszystkich. W takim razie kierowcy w wiekszosci jadą zgodnie z przepisami a nawet 1 do 5 km/h wolniej.
Strefa 30 km/h - i**otyczne ograniczenie. Motywuje to tym że piesi chodza po drodze jak święte krowy. Poza pasami bo do pasów za daleko w dodatku w mocno krzywej linii. Gdyby ludzie korzystali z tylko zebry drogowej i nie przekraczaliby nie byłoby problemu i można by prędkość nawet podnieść do 60 km/h
Próg zwalniający - To g*wno drogowe które niszczy podwozie. To są progi zatrzymujące. Trzeba się zatrzymać przed progiem i go przeczołgać kilka km/h. Niszczą samochody i zawieszenie. Drogi z progami są nieprzejezdne dla samochodów sportowych i poj. z niskim podwoziem. Druga dziura to jest przejazd Poj uprzywilejowanych, Policji, Pogotowia, Straży Pożarnej itd. którzy muszą dotrzeć jak najszybciej. Trzecia i ostatnia dziura to jest ominięcie progu gdy masz wąski samochod lub motocykl to ominiesz go chodnikiem lub (Miedzy kołami gdy jest próg wyspowy).
Zwężenie i szykany - Nie niszczy podwozia. Ale Pojazdy uprzywilejowane muszą dotrzeć jak najszybciej a szykany to spowalniają. Gdy każda sekunda się liczy. TIRY muszą jeszcze bardziej zwolnić niż samochody, do 10 km/h.
2012-09-06 11:35
I tak nie czytam większości znaków gdy jadę samochodem. Im jest ich więcej, tym na mniejszą ich część w ogóle zwracam uwagę. To naturalna reakcja.
W mieście Meksyk i nie tylko zakaz parkowania egzekwuje się pachołkami lub bardzo wysokim krawężnikiem, a prędkość reguluje naturalnymi przeszkodami, jak np. progi zwalniające. Znaki drogowe czy żałosne sopockie ograniczenia prędkości dla rowerów są jednymi z najgłupszych i najmniej skutecznych (a czasem i kontrskutecznych) rozwiązań.
Przypomniało mi się jeszcze coś a'propos idiotycznej decyzji prezydenta Sopotu o ograniczeniach prędkości. Niedawno pan prezydent odważnie pokazał na samym sobie że da się przejechać rowerem tam gdzie postawił znaki. Przypomniało mi to anegdotę o Władysławie Gomułce, który zapytany o to dlaczego są takie problemy z kupieniem rajstop odpowiedział zdziwiony że jego żona nie ma problemów z zakupami.
2012-08-29 17:14
W każdym cywilizowanym kraju tak jest. I nie jest to żadna nowość. Polecam Panie Redaktorze np. wyjazd do sąsiadów na pólnocy np. Dania
2012-08-29 09:02
kto to badał? Wiarygodność badań raczej niska. Tyle wychodzi przy jeździe pół na pół w mieście i poza robiąc 2000km miesięcznie. Jak uda się rozpędzić do zawrotnej prędkości 40km/h w Gdańsku w centrum to jakiś ewenement. Z innych badań wynika, że szybciej jeździ się po Warszawie, a Gdańsk jest pierwszy jako najbardziej zakorkowany i o najwolniejszym ruchu wśród dużych badanych miast.
2012-08-27 06:06
No się pytam się gdzie oni wtedy byli kiedy rodziły się takie durne plany? Gdzie teraz rozwinę skrzydła swoim Golfem 3 z chiptuningiem i sportową choinką zapachową?
2012-08-27 15:28
zakompleksione wiesniaki. sami pewnie jezdzicie autobusem albo matizem pozyczonym od mamy
2012-08-27 17:37
lepiej matizem od mamy niż 20-letnim truchłem za 3300 z allegro
2012-08-28 17:37
ciesz sie swoim matizem wiesniaku
2012-08-27 18:57
2012-08-27 07:00
zatkało?
2012-08-27 17:38
a ja mam ksenony z Biedrony i się nie chwalę
2012-08-28 08:44
no nie masz czym, bo ja mam łapy Pudziana i wentle z djodami:p
2012-08-27 13:36
jw
2012-08-27 07:59
zreszta prędkości i tak nie kontolują,ani samowolki jaką kierowcy mają jak stawiają samochód na pasie jezdni
2012-08-27 10:26
2012-08-27 12:21
2012-08-27 08:21
i tłumk bez bebechów - szafa gra
2012-08-27 11:42
bajer prosto z zachodu
2012-08-27 07:09
Panie Naskret, wez Pan i opisz zarwanie wiaduktu na Elblaskiej nad torami przed Lotosem jadac od centrum a nie opisuj durnych POmyslow palantow z nierzadu miasta...
2012-08-28 13:26
były robione na ruch konny, mają szerokość zaprzęgu, do tego czeste mosty przez kanały (często mosty zwodzone) tam nie da się jechac szybciej
Samochód ma jechac z predkościa BEZPIECZNĄ a nie określona przepisami.
Przepisy są zrobione na samochód marki Warszawa (praktycznie brak siły hamowania) wg projektu z lat 20-tych...
Dziś samochód z prękości 50 km/h zatrzymuje sie w miejscu, raz bo jest o połowę lżejszy dwa że hamulce ma jak żyletki.
Ale przepisy.. wiecie rozumiecie... bo przepisy... a że robione pod lata 50-te...
2012-08-28 12:17
ale bez przesady, tylko tam gdzie jest to konieczne. Jestem przeciwny zasadzie robić, bo jest taka moda.
2012-08-28 11:15
Wg mnie - starówka jak najbardziej powinna być objęta strefą ograniczenia prędkości do 30 km/h. Przez okrągły rok jest tam mnóstwo turystów. Poza tym niewielkie uliczki nawet nie nadają się do szybkiej jazdy. W Kurorcie Sopot - także (oczywiście mam na myśli Sopot Główny, czyli obszary turystyczne). Jednak, czego bardzo mi brakuje - dużego, bezpłatnego parkingu na wjeździe do Sopotu Głównego. Zdecydowanie zmniejszyłaby się wówczas liczba samochodów krążących po sopockich uliczkach za "darmowym" postojem. Sama, wjeżdżając do Sopotu, zawsze takiego szukam, jak i masa ludzi z korku przede mną i za mną. Uwierzcie - bardzo dużo ludzi by skorzystało, woląc podejść na piechotę do centrum, niż krążyć za miejscem parkingowym. Spójrzcie na darmowy parking pod ośrodkiem - zawsze zapchany przez samochody. Pacjenci nie mają jak zaparkować.
2012-08-28 11:00
2012-08-27 21:11
W Trójmieście jest wiele miejsc tzw stref gdzie stosuje się to ograniczenie- w wielu jest to uzasadnione , jednak są miejsca gdzie ograniczenie do 30 - stki jest mało logiczne mało tego brak znaku odwołania gdzie uważam że taki powinien stanąć akurat w poniżej wymienionym przykładzie np przed wiaduktem prowadzącym do N. Portu , droga rowerowa przebiegająca przez jezdnię w jednym miejscu dla której ustalono nie jest jak dla mnie wystarczającym powodem do obniżenia prędkości aż do 30 km na h ,tworzenie takich stref powinno być poprzedzone analizą , tzw strefa jak najbardziej ale z " głową " od początku do końca p.s obserwując zachowania kierowców każdy kto tędy jedzie jest mało zorientowany oraz co w tym miejscu chodzi i dokąd obowiązuje 30 km na h należałoby się temu przyjrzeć - znaku odwołania próżno szukać a uważam że stać powinien
2012-08-28 10:29
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
