Po naszym artykule z lipca, w którym opisaliśmy opóźnienia na budowie tunelu pod Martwą Wisłą, urzędnicy zaprosili dziennikarzy na plac budowy. - Tunel otworzymy po 1 kwietnia 2016 r. - zapowiedział Paweł Adamowicz.
i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły .
2015-08-13 15:12
.. za pranie naszych podatków w imie własnych kieszeni!!!
2015-08-13 15:31
chyba, że to jeszcze jedno miejsce na apartament tym razem podziemno podwodny
2015-08-13 15:37
Szkoda, że nikt nie wpadł na pomysł zrobienia porządnego skrzyżowania Drogi Zielonej z Hallera i dalej w kierunku Przymorza. Tunelu pod Wisłą jeszcze nie ma a tam już korki się tworzą bo skrzyżowanie jest zaprojektowane dla ruchu o natężeniu z lat 90-tych.
2015-08-13 15:43
A którego roku? W 2016 to nie sądzę....
2015-08-13 15:45
To bedzie prima aprilis
2015-08-13 15:50
Po 1 kwietnia, czyli najszybciej w październiku 2016 nastąpi uroczyste otwarcie ..
2015-08-13 15:54
Więc jeszcze trochę dat się zmieści ;)
2015-08-13 15:59
raptem okazało się ,że są głazy.....
To przy budowie tuneli nie robi się specjalistycznych i dokładnych badań geologicznych?
Może trzeba było zatrudnić firmy które budują tunele pod Alpami albo amerykanów co drążyli tunele na Chorwackich autostradach?
W głowie sie nie mieści,że w naszym kraju w d*pie mają jakiekolwiek terminy a temu jeszcze przyklaskuje administracja rządowa.
2015-08-13 21:06
Teraz to Janusz vel Wąsaty zawsze będzie miał lipe po swoje karierze na tramwaju wodnym ale to dobrze bo chociaż jest nazwa takiej osoby...często ich widzę najdziwniejsze jest to że często w sytuacjach irytujących.
2015-08-13 16:19
nie przytoczył tekstu prezydenta Adamowicza o "d*pochronach", czego nie bały się zrobić portale o zasięgu krajowym ? Czasami jest to istota problemu, kiedy urzędnicy wolą inicjatywę zniszczyć, a po drodze inicjatorów, niż podjąć ryzyko.
2015-08-13 16:24
w rejonie dworca PKP Gdańsk Główny na poziomie jezdni.
Miasto powinno już rozpocząć przygotowania: wyjaśnienie kierowcom sensu budowy przejścia dla pieszych przez Wały Jagiellońskie na poziomie jezdni.
Jak się ruch tranzytowy przerzuci na trasę pod Wisłą, to będzie szansa na poprawę komfortu pieszych i pasażerów transportu publicznego w rejonie dworca PKP Gdańsk Główny.
2015-08-13 16:38
Najpierw niech sie "przeżuci" a dopiero potem niech zaczna robić. Zaraz sie okaże że aż tak bardzo tunel nie odkorkuje centrum i będziemy mieli paraliż przez te przejścia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
