Pomorska Kolej Metropolitalna dostanie 10 spalinowych zespołów trakcyjnych z bydgoskiej Pesy. We wtorek w południe władze samorządu województwa podpisały umowę na ich dostawę. Ich zakup pochłonie ok. 114 mln zł, z czego 70 mln zł będzie pochodzić z Unii Europejskiej.
Zobacz panoramę sferyczną wykonaną w poniedziałek na gotowej konstrukcji wiaduktu PKM nad ul. Słowackiego. Panorama wymaga zainstalowanej wtyczki Silverlight.
2014-09-03 12:00
Po co zawracać głowę tym szumnym projektem, jak pociągi mają kursowac do Gdyni co 30 minut. A czy będą dojeżdżać do Gdańska Głównego?? Zaraz się okaże, że wydano kupę kasy a pociąg będzie zaczynał bieg we Wrzeszczu i kończył na Osowej.
2014-09-03 11:58
Pan Marszałek czy inni decydenci do pracy raczej przyjeżdżają samochodem, może mają szofera, to skąd u licha mogą wiedzieć jak się jeździ SKM czy PR do Kościerzyny/Helu. Drzwi są, ludzie będą wsiadać/wysiadać to o co chodzi??? Komfort jazdy - przecież pociąg ładny, poza tym jedzie się przeważnie tylko kilka przystanków :)
2014-09-03 11:57
A czy pociągi będą zaczynać bieg w Gdańsku Głównym. Jakoś nie widzę informacji na ten temat. Przesiadki we Wrzeszczu sobie nie wyobrażam
2014-09-03 08:43
Jaki produkt zamówiono, taki zostanie dostarczony. Producent, czyli Pesa i tak ze swojej części wywiązał się znakomicie, bo szynobus prezentuje się bardzo dobrze.
2014-09-03 11:16
prezentuje się na obrazku.
Każdy budynek dewelopera na obrazku to cud malina, potem wszystko wychodzi.
2014-09-02 21:02
Pociąg dalekobiezny ma więcej drzwi. Będzie kongo w godzinach szczytu jak w Dortmundach przed modernizacja.
2014-09-03 10:49
Czy jeszcze nie wiecie o co chodzi? Za kilka lat stwierdzą że szynobusy są przepełnione witedy zelektryfikują sieć w 3 miescie za kase unijną na ochronoe środowiska... Wtedy tez kupią tutaj coś na wygląd SKMek a te 10 szynobusów puszczą na Kartuzy i inne wioski.
2014-09-03 11:03
Te szynobusy będą kursować po PKM do czasu elektryfikacji linii.
2014-09-02 21:38
...województwa zakładają....Szkoda,że ci "decydenci" nie przejechali sie w sezonie Newagami SA 137 i 138 na Hel.One maja identyczny układ drzwi jak te z Pesy.Wsiadanie i wysiadanie było koszmarem...Poza tym,jak zrozumiałem decydenci zakładaja,że Pesa bedzie "zasuwała" pod górę 120 km/h :-)))) Niech to włożą miedzy bajki....
2014-09-02 23:01
Jeżeli eksperci tak twierdzą to nie podważaj ich zdania, dobrze?
2014-09-03 08:38
Krzysiu jest ekspertem od ekspertów :)
2014-09-02 22:17
Pessa z Bydgoszczy też produkuje produkuje szybkie pociągi elektryczne tyle że taniej niż Włoskie Pendolino,o czym nie wiedzieli Ci z PKP i POmatołki -Bardzo dużo przepłacili !!!
M.J.
2014-09-03 10:56
elektryczne zespoły trakcyjne jakie są dostarczane do Polski i noszą indeks ED 250 nie są włoskie i nie nazywają się Pendolino. Składy robi francuski "Alstom" na zamówienie PKP. "Pendolino" również robił Alstom , tyle że na zamówienie kolei włoskich. Nazwa tamtych skladów "Pendolino po włosku whadło polegało na tym, że miałky one wychylne pudła. PKP nie zamówiła składów z wychylnymi pudłami i są tą skłądy zupełnie innej generacji niż włoskie "Pendolino". Nazwa Pendolino dla tych składów ukuła prasa i ciągle się nią posługuje zupełnie myląc ludzi. Przetarg na te składy był w 2007 roku i Pesa ani żaden polski producent w nim nie startował. Poza tym aby jeździć po torach z dużymi prędkościami nie wystarczy mieć szybkie składy nawet z wychylnymi pudłami. Konieczne jest odpowiednie tory zystem zrk. i tzw. etcs . Wszytskie te elementy posiada CMK od Grodziska i zawiercia i dlatego obecnie pociągi mogą tam na większości trasy osiągać V max 200 km/h. Po zamontowaniu systemu na linii gdańskiej także prędkość zostanie zwiększona do 200 km/h . W najbliższej przyszłości na CMK prędkość zostanie podniesiona do 250 km/h . Zależy to min. od zaistalowania etcms l 2 . Już teraz stacje na cmk bądx są wyposażone bądź wyposażane w rozjazdy z ruchomymi głowicami umożliwiającymi jazdę z prędkością 250 km/h. Wszystkie budowle inżynierskie wiadukty , mosty przepusty bądź są dostosowane bądź będą do 250 km/h
2014-09-02 22:26
Najszybsze obecnie produkowane przez Pesę to 160 km/h (na CMK są odcinki o większym Vmax). Jak rozpisywano przetarg to Pesa spawała pudła dla Bombardiera matołku.
2014-09-03 10:40
Czy na linii PKM zostanie zachowana unikalna w skali światowej dziura do krawędzi peronu? Mam nadzieję, że tak, w końcu stanowi ona istotny element dziewictwa, tfu, dziedzictwa kulturowego Pomorza Gdańskiego.
2014-09-03 09:33
czemu takich ładnych szynobusów nie zamawia Skm
2014-09-03 10:15
pewnie zaskocze cie ale sa miejsca w Trójmiescie
gdzie jest za duzo spalin
nie to co na twoim wygwizdowie
2014-09-02 21:30
Nie histeryzujmy z tymi drzwiami skoro ten sprzęt ma docelowo obsługiwać mniej uczęszczane linie. Jak ludzie będą się kulturalnie zachowywać przy wchodzeniu/wychodzeniu to problemów wielkich nie powinno być. Ja się ciesze na nowe pociągi, szczególnie że te Pesy prezentują się bardzo okazale.
2014-09-02 21:33
Trzeba dać napis, żeby wpuszczać tylko w krawatach.
Klient w krawacie jest mniej awanturujący się
2014-09-03 10:09
i żadnych wózków ni balkoników
dzieciaki
inwalidów bez nóg
bezzębnych starców
zakupy
TYLKO NA RĘKACH
plus extra bilet i "opłata klymatyczna"
2014-09-03 09:35
Urzędnicy województwa zakładają, że początkowo 18-kilometrową linią kolejową z Wrzeszcza do Gdańska pociąg ma pojechać co 15 minut.
coś tu chyba jest nie tak
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
