Niestety nie mamy dobrych wiadomości dla kierowców podróżujących trasą Sucharskiego. Uciążliwy dla podróżujących remont dylatacji na wiadukcie nad ul. Sienną potrwa do 22 grudnia.
nad ul. Pohulanka oraz na trasie Sucharskiego nad ul. Sienną. I tak jak w przypadku Armii Krajowej, remont nie powoduje dużych utrudnień w ruchu, tak na trasie Sucharskiego kierowcy skarżą się na długi czas wykonywanych prac i ogromne korki w godzinach szczytu.
2017-11-30 11:14
Temat ankiety przekroczył granice absurdu. Ludzie (nie fachowcy) maja ocenić stan techniczny wiaduktu i stwierdzić, czy potrzeba remontu, czy nie?
2017-11-30 12:12
ale na drugiej nitce Armii Krajowej, czyli w kierunku do Gdańska, tą dylatację poprawiała firma Skanska. IM jakoś to o wiele szybciej poszło, a Ci się z tym certolą tyle czasu i końca nie widać. Jednak najlepszą firmą jest ta, która poprawia nawierzchnię na Chłopskiej :) to jest dopiero masakra. Zamiast wykorzystać dobrą pogodę i śmigać na np dwie zmiany, na placu budowy od 16 hula sobie wiatr :)
2017-11-30 12:33
byłem w tym roku na Maderze i widziałem coś takiego. Na głównej ulicy w Funchal ( stolica Madery) w ciągu dnia koparka wykopała 3 rowy, każdy w odległości 20 metrów jeden od drugiego w poprzek ulicy, pozostawiając jedynie wąską przestrzeń z boku, gdzie mogły zmieścić się samochody i autobusy. Rowy szerokie na jakieś 2 metry i głębokie na 1,5 metra. Ruch samochodowy i pieszy nie został wstrzymany ani na chwilę a panowie fachowcy wymienili kable i rury a następnie wzięli się za zasypywanie rowów i naprawę nawierzchni. Jeszcze przed zachodem słońca ulica była naprawiona i w pełni przejezdna. Nawierzchnia oczywście asfaltowa. Tę krótką opowieść dedykuję tym panom, którzy decydują i ustalają terminy napraw naszych głównych ulic i za nic mają kierowców stojących w korkach i wściekłych z bezsilności, jak widzą postęp prac.
A przy okazji pytanie: dlaczego w nocy i w soboty nic się nie dzieje ? Jak długo jeszcze.?
2017-11-30 13:16
Ale oznaczyć lepiej utrudnienia by się zdało.Dzisiaj o mało co a by było buuuuuum.
2017-11-30 14:32
2017-11-30 14:43
Należy zadać pytanie dlaczego po raz n-ty wykonywany jest remont dylatacji która była wadliwie wykonana już w pierwotnej fazie budowy. Ile kasy poszło z budżetu miasta na naprawę fuszerki, czy w tym kraju nie ma inżynierów którzy poprowadzą właściwie budowę takich obiektów , czy ktoś zapłacił karę, czy poniósł koszty tego brakoróbstwa?
2017-12-01 06:16
Czyli siakieś 8 tysięcy dziennie. No to rzeczywiście warto robić długo.
2017-12-01 19:03
Dlaczego u nas w Polsce nie potrafią robić porządnych dylatacji. W ciągu trasy Sucharskiego jedna jest porządna, tam gdzie stalowe zęby maja po ok. 30cm długości, tam niema podskoku a most może
" pracować". Wszędzie indziej albo wyrzut w górę albo przyziemienie. Cholery można dostać a jedyna rada zarządców dróg i innych mądrali np. policji to znak ograniczenia prędkości, radar do tego i ich filozofia i co 2 lata ta sama robota w tym samym miejscu, niektóre firmy to chyba mają abonament na te roboty.
2017-12-18 15:11
" Pamiętajcie, że trzepiemy na tym grubą kasę, więc nie róbmy tego w normalnym tempie bo pomyślą, że przekręt.
Jak będziemy sie brandzlować to uwierzą w to, że to pracochłonne przedsięwzięcie i wymaga sporej zapłaty"
2017-12-19 14:39
żenująca prędkość działania , jeżeli pachołki są wykładnia działania to rzeczywiście pracują.
Mozna było juz udroznić ruch 18-12. 22-12 chyba przyjedzie prezydent miasta ma dopiero czas na zdjęcia
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
