Jedne trwają od wielu miesięcy, drugie dopiero się zaczynają, jeszcze inne - lada moment ruszą. Mowa o remontach dróg w Gdańsku, które mimo trwającej pandemii koronawirusa z każdym tygodniem posuwają się naprzód.
2020-04-14 11:13
Na ul. Stężyckiej/ lubowidzkiej di osiedla optima bardzo przydała by się droga
2020-04-14 10:45
Włodaże nic nie mówią o remoncie mostu na Toruńskiej.Pewnie czekają aż się zawli pod ciężarem wywrotek,przejeżdżających na sąsiedzką budowę.
2020-04-13 18:31
Próbuje udawać, że coś robi.
Może udawać jej się uda.
Na tym się jej działalność chyba zakończy.
Sprawę Strefy Płatnego Parkowania oblała...
2020-04-14 10:33
widzisz Michasiu łepek masz zryty PiSowskimi formułkami:
prezydent nie robi- prezydent zleca!!! i to zwykle to zo zarząd dróg w tym wypadku opiniuje!!!
2020-04-13 18:59
daj mnie darmowy paring i darmowe paliwo bo nie ómiem załorzyć rękawyczky lub skajcashem zapłacyc
2020-04-13 18:39
bo ci się należy...
a gdzie mieszkańcy?
2020-04-14 10:16
Zmienić nazwę tego odcinka Kołobrzeskiej na ul. Burkina Faso ew. 3 Świata.
2020-04-14 09:57
Może nasi miłościwie panujacy, zainteresowałoby się ulicami, które nie są w centrum? Ul. Bysewska to jakaś kpina. Nie dość, że jedzą tu dzień w dzień wielkie tiry i ciężarówki (a ponoć jest zakaz), to jeszcze niszczą drogi. Ale oczywiście wszelkie magazyny, te które już stoją i nowo budujące się, umywają ręce. Co to ma być! Nie ma chodnika, nie ma pobocza, nie mówiąc już o ścieżce rowerowej. Idziesz, a tu tir cię spycha do rowu. Zapraszam panią prezydent, zwłaszcza w godzinach szczytu
2020-04-14 09:06
Koleiny się okrutne robią.
A Rzeczypospolitej przy ETC w kierunku Sopot to można zawieszenie urwać.
2020-04-14 07:26
kiedy zrobiony będzie alternatywny dojazd od Kartuskiej do Piekarniczej, Hausbrandta. Obecny dojazd dolnym odcinkiem Myśliwskiej po płytach betonowych, wąski, kręty bez chodnika przy Kartuskiej i stawie, to dramat. dojazd powinien być wykonany ze środków Alei Adamowicza, jako połączona inwestycja.
2020-04-14 09:03
a DRMG nic nie robi w tym kierunku ciekawe, którędy miałyby jechać pojazdy przez Morenę. Czy ktoś z urzędników wcześniej pomyśli o tym, czy będzie jak w przypadku ul. Hausbrandta, na ulicy której urzędnicy pozostawili 30 m przerwę pomimo, że ulica mogłaby bezpośrednio połączyć kilkutysięczne osiedle Słoneczna Morena
2020-04-13 20:38
... Zrobią coś, by układ drogowy zaczął przypominać drogi w nowoczesnej metropolii, czy będzie jedynie zwężał arterie pobudowane za Gierka i wcześniej?
2020-04-13 20:42
pseudobezkolizyjne skrzyżowania i uspokaja się ruch po zwężeniu pasów jazdy. Dominacja myślenia o potrzebach osób chcących jeździć po mieście samochodem już dawno wyszła z mody. Najważniejsze są potrzeby ludzi poruszających się na małe odległości, na dalsze rozbudowuje się sieci szybkiej kolei miejskiej lub tzw. szybkiego tramwaju. W Trójmieście to samo jest potrzebne do Gdyni Zachód i Północ oraz do dzielnic Gdańsk Południe.
2020-04-13 20:53
... gdzie hoduje się chore pomysły ekologów, mieli kasę zarobioną przez przodków i liczy na lekarstwa, respiratory oraz maseczki z Chin. To Rzym przed upadkiem 2.0, opakowany w kolorowy, niebieski papierek z gwiazdkami.
2020-04-13 22:54
Bo przecież wyznacznikiem rozwoju miasta jest siedmiopasmowa autostrada przez środek miasta.
Poczytaj sobie o czymś takim jak Paradoks Braessa lub Paradoks DownsaThomsona. A przede wszystkim - Twierdzenie Lewisa-Mogridgea. Są to teorie poparte badaniami przeprowadzonymi już w latach 70-tych - i są cały czas aktualne. Bo przepustowość nie zwiększa płynności ruchu, tak w dużym skrócie, byś nie musiał za długo googlować.
2020-04-14 09:02
Cztery pasy nie pomogą bardziej niż trzy lub dwa. Ale nie rób sobie jaj z logiki i nie twierdź, że gdyby nagle wszystkie drogi zmienić na jednopasmowe to nie byłoby armagedonu!
2020-04-14 08:58
Często dochodzi tam do wypadków i jest ogólny sajgon, w dodatku w pobliżu tego skrzyżowania buduje się teraz Lidl i rondo musi szybko powstać, bo inaczej będą zatory
2020-04-14 06:45
1. Tramwaj z Moreny do Wrzeszcza (nowa Politechniczna)
2. Tramwaj z Brzeznia do Jelitkowa (Droga Zielona) z odnoga lini przez Obrońców Wybrzerza
3. Tramwaj od pętli przy Rzeczypospolitej przez Hynka do pętli na Wita Stwosza (nowa Abrahama)
4. Połączenie pętli na Aleji Adamowicza z trasą wzdłuż Havla (nowa Warszawska)
5. Wydłużenia tramwaju wzdłuż Adamowicza (Nowej Bulonskiej) do Zakoniczyna i dalej na południe aż do pętli na Świętokrzyskiej (nowa Świętokrzyska)
BEZ tych inwestycji sieć tramwajową jest niespójna i ciężko przesiąść się na komunikację miejską.
2020-04-14 08:16
Spokojnie, i z tymi inwestycjami ciężko przesiąść się na komunikację miejską. SKM na Południe rozwiązałaby więcej problemów - m.in. skróciłaby czas dojazdu do Wrzeszcza o jakieś 20-25 minut.
2020-04-14 08:19
moja chata z kraja
2020-04-14 08:11
Powoli , od czegoś trzeba było zacząć i w miarę posiadanych środków będą prowadzone nowe inwestycje które w przyszłości stworzą spójną sieć tramwajową . Środki to klucz do nowych inwestycji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
