Wzdłuż zmodernizowanej linii kolejowej z Gdyni do Warszawy wkrótce pojawią się nowe ekrany akustyczne. W samym Trójmieście zabezpieczenia przed hałasem pojawią się w 30 lokalizacjach, m.in. wzdłuż al. Zwycięstwa w Gdyni, w centrum Sopotu i na Jana z Kolna w Gdańsku. Tylko na Pomorzu kolejarze wydadzą na ten cel ok. 120 mln zł.
, Zawiejskiej , Trakcie św. Wojciecha , Żuławskiej , Ukośnej , Sandomierskiej , Jana z Kolna , Kolejowej , Subisława , Pelplińskiej i Pomorskiej . , Jana z Kolna , Kościuszki , Króla Jana Kazimierza , Poznańskiej , al. Niepodległości , Monte Cassino , Obrońców Westerplatte , Obodrzyców , Małopolskiej , Wejherowskiej , Kujawskiej i Mazowieckiej ., Świerkowej , Klonowej , Limbowej i al. Zwycięstwa .
2019-04-26 15:15
Na leszczynkach też by się przydało przez te pociągi ludzie spać nie mogę po nocach
2019-04-26 21:19
mimo szlabanów,przejść podziemnych część maszynistów stanowczo przesadza ze zbyt głośną sygnalizacją dżwiękową; moja opinia nie jest odosobniona. Chodzi mianowicie o Przy Torze ,to co wyprawiają Ci najbardziej gorliwi to trudno wprost opisać.Proszę o wyrozumiałość,ale momentami jest to nie do zniesienia. I tak niemal przez całą dobę.
2019-04-28 12:25
i te wypociny na nich... bez komentarza...
2019-05-03 11:41
Po całej fali krytyki to lobby ośmiela się podnieść głowę.
Ekrany muszą zostać zdelegalizowane.
Na opornych zaś powinien czekać odpowiedni paragraf.
NIE dla dyktatu techno-biurackiej ćwierćinteligencji!
2019-05-09 22:49
miało być ciszej w pobliżu przejazdów strzeżonych, a przerażliwe wycie słychać dniami i nocami...
2019-06-19 18:50
120 mln zł za postawienie czegoś co będzie psuło widoki jadącym pociągiem i nie tylko. Tyle pieniędzy wydawać, aby jedynie zadowolić graficiarzy....
2019-09-18 07:35
Świat już dawno buduje znacznie cichsze pociągi i tramwaje oraz ciche tory do tych pojazdów. Francja TGV i tbezgłóśne tramwaje. Hiszpania bardzo ciche pociagi w kurortach, łWochy jak wyżej co sprawdziłem w Europie będąc turystą. Ale u nas idzie się na łatwiznę i zamiast wymagać i uczyć konstruktorów jak zbudować ciche pojazdy transportu masowego i konstruować najcichsze pociągi, tramwaje autobusy to buduje się szpetne ekrany. Za parę lat znowu podniesie się lament, że pomimo poniesionych nakładów mamy przestarzały nieekologiczny tabor bo chałas to nasz wróg. A unijnych dotacji już nie będzie.
2019-09-18 11:57
przy których obecne ekrany spełniają swoją rolę w delikatnie mówiąc umiarkowanym zakresie.
Ekrany chronią daleko położone budynki i osoby poruszające się po okolicznych chodnikach, ale dla blisko położonych budynków (np. pokazanych biurowców) utworzono pudło rezonansowe dudniące przy każdym przejeździe pociągu (szczególnie SKM-ki w szczycie i transporty węgla poza szczytem) i doprowadzające pracowników niemal do obłędu (jest gorzej niż bez ekranów).
Może byłoby inaczej, gdyby na pewnych odcinkach (głównie w śródmieściu oraz na łukach i odcinkach zwalniania składów) torowisko przykryto przezroczystym tunelem. I estetycznie i spełniałoby funkcję.
2020-09-08 13:17
Czy można gdzieś przeczytać o planach i terminach prac PKP w Gdyni i Gdańsku ?
2021-06-02 02:48
A co z ekranami wzdluz zabudowy Kochanowskiego w Gdansku. Sklady towarowe halasuja niemiłosiernie pomimo wymiany torowisk
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
