Gdynia i Sopot to dwa miasta, w których liczba pasażerów kolei jest największa w stosunku do liczby mieszkańców. Popularności pociągów w powiatach przyjrzał się ostatnio Urząd Transportu Kolejowego. Gdańsk też wypadł dobrze w zestawieniu.
Sprawdź rozkład jazdy PKP
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2023-11-10 13:53
Gdynia dla wielu osób to stacja przesiadkowa - wystarczy przejść się na dworzec po 7 rano i zobaczyć, ile ludzi wylewa się z peronów dalekobieżnych, żeby przesiąść się na SKM czy trajtka. Plus jest to stacja końcowa dla obu kierunków - patrz: pociąg Gdynia-Hel.
W Sopocie statystyki na pewno podbijają turyści - tutaj dla odmiany latem,
Gdynia dla wielu osób to stacja przesiadkowa - wystarczy przejść się na dworzec po 7 rano i zobaczyć, ile ludzi wylewa się z peronów dalekobieżnych, żeby przesiąść się na SKM czy trajtka. Plus jest to stacja końcowa dla obu kierunków - patrz: pociąg Gdynia-Hel.
W Sopocie statystyki na pewno podbijają turyści - tutaj dla odmiany latem, tak gdzieś od 17-18 zatłoczona potwornie SKM w Sopocie nagle się wyludnia.
Bardzo fajnie, że takie dane istnieją. Ale nie oznaczają one, że to sami mieszkańcy tak dużo podróżują, tylko że i Gdynia, i Sopot są z różnych powodów popularnymi stacjami.
2023-11-10 19:07
których w Sopocie uczy się bardzo dużo, także rozrywkowy charakter miasta powoduje taki a nie inny wynik.
2023-11-11 11:30
Sopot to małe miasto, łatwiej nam dojść do dworca i wsiąść w skm lub regio, niż przedzierać się przez korki a potem poszukiwać miejsca do zaparkowania. To jest cała tajemnica sukcesu.
2023-11-11 20:14
Czyli tabuny turystów. Mieszkańcy Sopotu bardzo rzadko korzystają z kolei .
2023-11-10 23:14
Sopot od dawna nie jest, w żaden sposób rozrywkowy
2023-11-10 17:50
Gdynia Główna to raczej stacja końcowa a nie przesiadkowa !!!
2023-11-10 14:37
gdy ktoś jadąc na jednym bilecie się przesiada nie jest liczony na stacji przesiadkowej tylko na początkowej i końcowej
2023-11-10 17:16
wynika z tego że SKM i PKM też jest wliczany?
2023-11-11 05:56
2023-11-10 13:25
Bo komunikacja miejska jest do niczego nadrabiamy pociągami ,bo jest ich więcej i chyba już tańsze od komunikacji miejskiej w Gdańsku
2023-11-10 14:43
Całe województwo składa się na pociągi dla trójmiasta bo Gdańsk i Gdynia nie umieją ogarnąć swojej komunikacji miejskiej. Pasażer z Kartuz nie chce się wlec 15 minut dłużej i zatrzymywać na każdym Brętowie czy Matarni a przy okazji mieć tłok i spóźnienia bo miasta nie stać na porządne tramwaje wzdłuż PKM, tak samo pasażer z Wejherowa nie ma ochoty
Całe województwo składa się na pociągi dla trójmiasta bo Gdańsk i Gdynia nie umieją ogarnąć swojej komunikacji miejskiej. Pasażer z Kartuz nie chce się wlec 15 minut dłużej i zatrzymywać na każdym Brętowie czy Matarni a przy okazji mieć tłok i spóźnienia bo miasta nie stać na porządne tramwaje wzdłuż PKM, tak samo pasażer z Wejherowa nie ma ochoty zwiedzać Leszczynek, Cisowy, Kamiennego Potoku czy Zaspy. Czas przyspieszyć te pociągi i omijać małe przystanki w miastach. Miasta chcą pociągów udających tramwaj to niech za nie płacą.
2023-11-10 17:20
a ty chcesz dublować PKM i tramwaje? Pasażer z Wejherowa wsiądzie w pociąg Regio i zatrzyma się tylko na kilu stacjach. Absurdem jest co najwyżej dublowanie odcinka PKM z Gdyni do Wrzeszcza bo pociągów nie chce się puścić krótszą trasą przez Osowe
2023-11-10 14:32
ale skoro urzednikami sa kolesie POkolityków jak synek Donka to wiadomo jak bedzie i jak zawsze tylko podwyzka biletów na wszystko
2023-11-10 17:55
Musisz dużo jeździć po tej Polsce ,lub słuchać TVP info !
2023-11-10 13:50
uprawnia do przejazdów Polregio i SKM. Także pudło! Że też jeszcze wam za te wPISy płacą.
2023-11-10 16:36
2023-11-10 14:30
czy dostajesz kopiejki od Donka za wpis
2023-11-10 13:40
a kudłaty nie potrafił dogadać się żeby trajtek 21 nadal kursował. W S jeden ścisk.
2023-11-10 13:12
Świat ściga się i inwestuje w koleje dużych prędkości.
Jak będzie 200- 250/h na dłuższych trasach to wystarczy
2023-11-11 11:15
Taka prędkość jest dopuszczalna dla normalnych kolei w UE. KDP od 200 wzwyż powoduje, że trzeba zainwestować miliardy w systemy bezpieczeństwa.
2023-11-10 14:45
Teraz jeszcze potrzebne 200 z Warszawy do Poznania, Wrocławia i Szczecina. Cała reszta na 160 jest ok.
2023-11-11 05:53
Bo tabor projektuje się na 120, 160, 250 i 320. Skoro PKP kupuje taki na 250, to i do tylu powinna być podciągnięta infra
2023-11-10 13:45
większość stacji, do których podróżowałam 20 lat temu, jest dziś pozamykana.
2023-11-10 14:14
Bo własnego samochodu nic nie przebije.
2023-11-10 17:29
Autoholizm się jednak daje leczyć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
