Według planów drogowców 13 stycznia otwarty zostanie przejazd przez tzw. estakadę wenecką nad potokiem Siedleckim. Dzięki temu kierowcy będą mogli przejechać całą trasą Nowej Bulońskiej Północnej. Wraz z 10 stycznia wróci także organizacja ruchu z wykorzystaniem ronda u zbiegu ulic Jabłoniowej, Leszczynowej i Turzycowej.
Najważniejsze informacje z południa Gdańska
2020-01-05 18:13
Tak jak Suchanino które też zalaczyliscie do tej dzielnicy
2020-01-07 01:06
Jabloniowa i okoliczne zad*pia to nie Jasień
2020-01-06 08:37
2020-01-06 13:08
Opinia wyróżniona
Ciekawe, czy będą przy zjazdach, rondach i skrętach będą oznakowania nazw osiedli, ulic, placów lub charakterystycznych punktów handlowych, usługowych itp. dla danego terenu. Od lat jest to słaby punkt tego rodzaju traktów w Gdańsku, a jeśli się pojawiają, to z reguły są mało czytelne (mała czcionka) i tak nawarstwione (z oszczędności?), że nawet podczas umiarkowanej jazdy trudno o orientację i podjęcie decyzji.
2020-01-06 16:27
W Warszawie na każdym, nawet małym skrzyżowaniu, są duże tablice z nazwami ulic. W Gdańsku można by powiedzieć "Gdańsk dla Gdańszczan", bo dla przyjezdnego to bez nawigacji ani rusz.
2020-01-06 23:41
System Informacji Miejskiej (SIM) w Gdańsku system jednolitego oznakowania ulic, budynków i innych obiektów na terenie miasta Gdańska wprowadzany przez Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku od lipca 2006 r.
Minelo juz ponad 13 lat a na Chelmie wciaz wiekszosc ulic nieoznakowana, ale Gdansk sie nam super rozwija. W UK w najmniejszej dziurze, przy kazdej ulicy z obu stron jest biala, gustowna tabliczka z nazwa ulicy. W Gdansku wazniejsze sa pisuary dla psow, domy sasiedzkie i rydwany.
2020-01-05 18:06
jaka jest różnica między estakadą a wiaduktem?
bo most to nad rzeką (czy innym zbiornikiem wodnym), a w powyższym przypadku?
2020-01-06 22:23
O różnicy między wiaduktem a estakadą można przeczytać w goglach na Wikipedii.
2020-01-05 18:10
2020-01-05 20:18
A we Wrzeszczu, na Miszewskiego, gdzie tory są nad jezdnią, to jest wiadukt, czy jeśli budowla jest nad jezdnią, to estakada? ;d
2020-01-05 20:40
2020-01-05 21:23
Czyli wiadukt jest nie tylko nad torami... Wracamy do punktu wyjścia. Jaka jest różnica miedzy wiaduktem a estakadą?
2020-01-06 07:28
Wiadukt i most określają przeszkodę nad którą idą- most tylko nad wodą (rzeka, kanał itp) wiadukt nad drogą lądową (kolej, ulica itp)
Estakada zaś to "budowla wieloprzęsłowa", czyli odnosi się do tego jak wygląda, a nie nad czym idzie. W szczególności estakada może przekraczać wiele różnych przeszkód, np. Estakada Kwiatkowskiego, albo żadnych konkretnych rzecy, np bagna, pofałdowany teren itp. Estakada może pełnić funkcje wiaduktu lub mostu, albo obie razem, most i wiadukt może, ale nie musi być zbudowany w postaci estakady.
2020-01-06 20:34
2020-01-06 10:38
2020-01-05 21:44
Jako estakadę można przyjąć wieloprzęsłowe konstrukcje inżynierskie spełniające częściowo funkcję wiaduktu a częściowo wysokiego nasypu
2020-01-06 11:40
most nad rzeką , wiadukt nad drogą , torami ale z wykorzystaniem sztucznych nasypów lub wałów ziemnych a estakada to droga nad przeszkodą ale z punktu gruntu czyli poziomu zero
2020-01-06 01:15
Wiadukt nie jest budowany nad potokiem /potok Siedlicki/, zaś estakada tak.
2020-01-05 15:20
Pierwszym dostrzegalnym efektem uruchomieia tego kosztownego połączenia dzielnic Gdańsk Południe z Wrzeszczem będzie zwiększenie korków na już zakorkowanej ulicy Jaśkowa Dolina. Warto poważnie zabrać się za projektowanie i budowę linii kolejowej z Oruni do dzielnic Gdańsk Południe: jazda tramwajem nr 12 do miejsc pracy w biurowcach położonych niedaleko stacji SKM Gdańsk Przymorze nie będzie atrakcyjną alternatywą dla mieszkańców południowych dzielnic Gdańska już dojeżdżających tam samochodem. Linia SKM Gdańsk Południe - Orunia i dalej do Gdyni mogłaby bardziej przyczynić się do rozwiązania problemów komunikacyjnych naszej aglomeracji niż budowa tramwaju, chociaż dobre i to w pewnym stopniu.
2020-01-05 15:26
tam powinny powstawac budynki infrastruktury. zaklady pracy. itd. kina. centra kultury.
By nikt nie musial jezdzic przez 60 minut do pracy, szkoly itd.
2020-01-05 23:55
Postaw sobie u siebie na dachu. My mieszkańcy Jasienia nie chcieliśmy tej drogi, zwiększonego ruchu na osiedlu i tych smrodów... wystarczy, że już mamy zapchaną Kartuską
2020-01-06 14:47
Przez ile dzielnic dojeżdżasz do pracy?
2020-01-06 18:02
d**ilu, przez żadną i nie życzę sobie żebyś przejeżdżał przez moją
2020-01-06 20:18
2020-01-06 21:32
2020-01-06 01:11
nie wiem czy Tesco jeszcze tam dycha czy już padło...
2020-01-06 08:15
a galeria chełm to raczej parking dla klientow.
2020-01-06 12:56
"Każda nowa inwestycja drogowa generuje dodatkowy ruch samochodów na sąsiednich ulicach" czyli nic nie budować, tak?
2020-01-06 16:03
czyli niekoniecznie cpac na jednym miejscu i na sile z miasta portowego tworzyc warszawe.
2020-01-06 01:16
Zamiast torów można zrobić buspas - taniej, szybciej i lepiej, bo buspasem pojadą też służby, taxi, skutery, itp. Poza tym autobus może wyminąć przeszkodę, np. inny zepsuty pojazd - w przeciwieństwie do tramwaju czy pociągu. Tory tramwajowe to marnotrawstwo cennej przestrzeni i naszych pieniędzy, Niestety autobusy też mają wady, bo bardzo hamują ruch, szczególnie na jednopasmówkach, bo poruszają się ociężale, stają na przystankach i mają problem na zakrętach.
2020-01-05 17:21
Zgadza sie. Mentalnosc gdanskich decydentow od 20 lat sie nie zmienia. Dociagnac tramwaj i wszelkie problemy komunikacyjne rozwiazane. Tyle ze system tramwajowy staje sie w gdansku niewydolny, w dodatku nie ma priorytetow na skrzyzowaniach. Czasy przejazdu wydluzaja sie juz do godziny i wiecej, co w codziennych dojazdach do pracy staje sie nieakceptowalne (dodatkowo gdansk zamawia wagony z najmniejsza iloscia miejsc siedzacych w Polsce). Warto zauwazyc ze ci geniusze do niedawna planowali polaczenie tramwajowe na lotnisko przez chelm (sic!). Tylko szybka kolej i tzw szybki tramwaj ( metra nie zakladam bo nie ma takiej kasy) jest w stanie odetkac miasto, sprawne wezly kolejowo- autobusowe czy kolejowo- tramwajowe, a na obrzezach parkingi P&R, ktorych w Gdansku jest zdecydowanie za malo. Nie ma sensu w nieskonczonosc rozciagac zwyklego tramwaju na obrzeza bo stanie sie on bezuzyteczny!
I jeszcze 2 zlote slowa - taryfa i czestotliwosc, nad ktorymi wladze miasta powinny sie zastanowic.
2020-01-05 16:33
Ale urząd to taka zbieranina ludzi bez ambicji i z wąskim spojrzeniem. Wola budować linie tramwajowe z trasami dookoła i przystankami co 200 m jak na Havla
2020-01-05 15:30
zawsze będą gdzieś korki. Nie dogodzisz. Mieszkasz w centum miasta korzystaj z komunikacji
2020-01-05 15:45
To sprawa terenow pod miastem, Bez zadnego pomyslu pobudowanych. Bez rezerw na to by postawic tam instytucje publiczne takie jak w Pruszczu.
2020-01-05 18:03
Nie fair! Ci co kupili tam tanio mieszkania powinni sie liczyc z marna infrastruktura drogowa. Mieszkania w centraknych dzielnicach Gdanska sa mega drogie i tam miasto tez piwinno inwestowac w infrastrukture transportowa!
2020-01-06 21:24
2020-01-05 19:01
O czym Ty mówisz człowieku. Obecnie jest tutaj najwięcej mieszkańców z jednocześnie najsłabszą infrastrukturą. Jeszcze długo będziesz słuchał o inwestycjach na południu, pogódź się z tym.
2020-01-06 05:33
Jak odbębniliście sukces, to zróbcie w końcu porządek z drugim końcem Myśliwskiej, która połączona jest do Kartuskiej. Jest drogą osiedlową a robi za przelotową. Prowadzi to do degradacji środowiska wokół stawu ale to jakoś urzędników nie obchodzi, bo nie mają pomysłu jak poprowadzić z tej strony ruch drogowy
2020-01-06 20:47
Do Piekarniczej można łatwo dojechać i z Nowolipie/Rakoczego i z Nowej Bulońskiej (skręt w prawo w Myśliwską), nie ma potrzeby jechać od Kartuskiej.
2020-01-06 18:46
2020-01-06 19:55
zmień pracę weź kredyt i wyjazd
2020-01-06 19:44
Studzienki na Nowej Bulońskiej pozostawiają wiele do życzenia i są zapadnięte co naraża na niebezpieczeństwo i uszkodzenie pojazdu ale tak to jest jak nie liczy się jakość a cena i szybkość wykonania.Ponad to wszystko niedopracowane a już odebrane. Najpierw powinno się zrobić wszystko perfect a dopiero potem udostępniać drogę do użytku. Ale tak to jest jak się bierze najtańszego wykonawce a wykonanie inwestycji jest szybkie.
2020-01-06 19:48
NDI przebiło wszystkich bylejakością i jeszcze dostało ekstra około 50 mln pln premii za przedłużenie zawalonego terminu
2020-01-06 19:44
Co będzie, jak ruszą z pędem tramwaje?
2020-01-06 18:29
przeciez to rondo to kompletna porazka sluzy tylko i wylczanie waskiej grupie kierowcow z pobliskiego osiedla a co z reszta? tego rona nie ma w praktyce bo co to za rondo namalowane na ulicy w postaci plaskiego krecu farba Przeciez to wariactwo Ludzie tam wariowali bo nie wiedzieli jak tam jechac teraz jak jest ruch z pierwszenstwem to jest oki A wladze znow sluchaja waskiej grupy lokalsow ktorzy mysla tylko o sobie To wlasnie rondo stwarza w tym miejscu zagrozenie wypadkami gdyz go wogole nie widac jest plaskie pozatym starsznie korkuje ruch co w polaczeniu z niskimi umiejętnosciamo polskich kierowcow to mieszkana wybuchowa Nie przywracac absolutnie ronda
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
