W sobotę w Parku Oliwskim będzie można podpisać się pod apelem do ministra kultury Bogdana Zdrojewskiego o nieskreślanie z rejestru zabytków dawnej zajezdni tramwajów konnych w Oliwie. Wniosek złożył właściciel obiektu.
złożył wniosek do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego o skreślenie jej z rejestru zabytków. 
2012-05-11 17:35
2012-05-12 11:05
2012-05-11 17:08
od lat obserwowaliśmy jak Pan M. doprowadza nasz zabytek do stanu niebytu. Nie dajmy się cwaniakowi musi doprowadzić ten obiekt do stanu pierwotnego /czyli takiego jak w dniu kupna/. Zbierajmy podpisy nie tylko w parku , ale też na rynku i w sklepach . To nie może być jednodniowa akcja bo spali na panewce.
2012-05-12 10:55
2012-05-11 17:39
masz rację!
2012-05-12 10:21
i komu potrzebne te podpisy - wiadome, że i tak właściciel zrobi z tym terenem co będzie chciał i apele czy pikiety na nic się zdadzą. Można jedynie pogwizdać. Żyjemy przecież w kraju bezprawia i ten kto ma więcej kasy zawsze ma rację po swojej stronie.
2012-05-12 10:37
gdzie osoby odpowiedzialne za sprzedaż?
teraz ludzie, mieszkańcy mają walczyć o zabytek?
i co, cos to zmieni?
obecnie gmina jako właściciel nie dba- wręcz niszczy pozostałe kamienice Gdańska
i nie ma nikogo kto by próbował coś zmienić, nie ma nadzoru- wolna amerykanka
Gdy już nie będzie co ratować- znowu odezwą się media - z wielkim żalem .... ratujmy....!!!!
2012-05-12 10:29
2012-05-11 13:02
2012-05-11 18:48
Gdyby obecny właściciel zadbał o ten zabytkowy i cenny historyczny obiekt, mógł by się on stać atrakcją turystyczną a co za tym idzie kopalnią złota (może przesadzam ale inwestycja zwróciła by się po stokroć).
turyści przyjeżdżają dla zabytków a nie kolejnych biurowców, bloków czy galerii !
2012-05-12 10:37
ja jestem za zachowaniem zajezdni ale pamiętaj że Gdańsk to nie jest Ibiza, z turystyki nie wyżyje. Bloki sa potrzebne chociażby po to aby ludzie mieli gdzie mieszkać i nie marudzili że mieszkania sa drogie, biurowce aby mieli gdzie pracować, a galerie aby mieli gdzie kupować. Wszystko da się pogodzić. Jezeli się chce
A zachowanie zajezdni wcale nie oznacza aby zrobić w niej muzeum, chociaz to tez jakiś pomysł jest. To może być jak najbardziej funkcjonujący budynek
2012-05-12 10:27
już widze te kolejki, haha zejdz na ziemię
2012-05-11 13:16
Jakbyś nie wiedział to jedna z nielicznych o ile nie jedyna istniejąca w Europie zajezdnia tramwajów konnych.
Jestem za stawianiem nowoczesnej architektury ale nie w miejscu zabytków tylko nieużytków jakich w naszych miastach jest wiele. Pójdę podpisać listę
2012-05-11 18:15
wow wzruszajace a czemu w innych krajach europy wszystkie zajezdnie czemu tylko gdansk ma byc skansenem?
zabytek dopoki na trojmiescie nie napisali to nawet nie wiedizalem ze ta ohydna rudera to jakas zajezdnia
2012-05-11 18:36
poczytajcie sobie co młodzież wypisuje na temat tramwajów wodnych, nie rozumieją tej nazwy, bo dla nich tramwaj to jest takie coś na prąd co jeździ po szynach, a przecież pierwsze tramwaje konnne ciągnęły koniki, i to po szynach, po Berlinie jeździ taki tramwaj jako atrakcja, w Gdańsku też mógłby, wystarczy trochę wyobraźni !
2012-05-12 10:24
a dlaczego zburzyli ten zabytek , który stał przed wybudowaniem zajezdni? Była to zabytkowa stajnia koni nietramwajowych. Nikt takiej nie ma w Europie! Myśląc w ten sposób zrobimy z miasta skansen, do którego i tak nikt nie przyjedzie! Oczywiście nie mam nic przeciwko wartościowym zabytkom, których w Gda jest mnóstwo i nie trzeba szukac nowych na siłę.Nie blokujmy rozwoju miasta!
2012-05-12 10:37
juz nawet nie chodzi o to czy wyburzyć czy nie, a o to że kazdy moze sobie kupić zabytek, zrujnowac go, spalić a potem zgliszcza sprzedac za parę baniek. Niszczenie to nie biznes tylko barbarzyństwo, aż dziw ze ministerstwo kultury pobiera pensje z naszych podatków i nic nie robi w sprawie takich cwaniaczków. Ja tam podpiszę.
2012-05-12 10:34
tu nie chodzi o blokowanie rozwoju miasta, jestem jak najbardziej prorozwojowy. ale w Gdańsku jest wiele nieużytków, np teren przy tej zajezdni, na przeciwko budynku TVP Gdańsk, ten wielki trawnik na Zaspie itp itd. Zajezdnia wygląda jak rudera i może ci się wydawać naciąganym zabytkiem, ale jakby właściciel od początku o nią dbał to byś już nie miał wątpliwości.
2012-05-12 10:28
2012-05-12 09:59
nikt nie mówi aby robić skansen. miasto powinno się rozwijać ale nie grzebiąc własną historię. bo idąc tym tropem to może i bazylikę mariacką powinniśmy zburzyć? w innych krajach europy dbają o swoje zabytki, a to ze ta zajezdnia przypomina ruderę to już efekt zaniedbania właściciela.
2012-05-11 14:51
Nie wiem wprawdzie czy to cokolwiek da, ale pójdę.
2012-05-12 10:15
nie kazdy stary budynek musi być zabytkiem, w tym przypadku nie ma żadnych walorów architektonicznych, po co na siłę robić zabytki. odnoszę wrażenie że stare dziadki robią na złość włascicielowi,
2012-05-12 10:25
a kto powiedział że musi mieć walory architektoniczne? to jest jedna z nielicznych zajezdni tramwajów konnych, to jest jeden z ważniejszych obiektów historii transportu zbiorowego, z roku 1873, a nie hotel robotniczy z 38 roku. więc to nie jest po prostu jakiś stary budynek.
poza tym to nie dziadki robią na złość właścicielowi, tylko właściciel nie wywiązał się z umowy. dostał budynek za free w zamian za konserwację budynku której nie przeprowadził
2012-05-11 22:52
i prowokator w jednym. Obejść szerokim łukiem, zignorować, jak kałużę, by nie pisać dosadniej.
2012-05-11 14:36
mieszkasz w kamienicy może? zburzmy ją, bo jest stara. :)
2012-05-11 14:17
2012-05-11 14:11
komuniści też tak myśleli
2012-05-11 13:22
dopiero po tym jak właściciel próbował ją spalić. Taki teren i się marnuje... Taaa...
2012-05-11 14:00
Należy tutaj dodać, że właściciel przez swoje zaniedbania (nieogrodzenie terenu przed pierwszym pożarem) doprowadził do zagrożenia życia ok 50 osób - mieszkających np. 30 m od tej zajezdni (był to bodajże sierpień czy wrzesień, było bardzo sucho!).
2012-05-12 10:06
postarał się o to obecny właściciel. 2 pożary zrobił swoje... Pani Mielewczyk taka prawa i sprawiedliwa, a wraz z mężem rządzi Oliwą, bo przecież jest jeszcze sprawa podwyżki czynszu w jednym z budynków należacych do męża prawej i sprawiedliwej... Też było głośno o tym.
2012-05-12 09:59
Nie ma żadnych innych interesów w wypadku pamiątek dziedzictwa narodowego! Zajezdnia może być jednym i jedynym w Polsce, atrakcyjnym muzeum komunikacji tramwajowej. Interesy właściciela mogą być jedne tylko: wybudować jeszcze jeden hotel w tym miejscu. Może to zrobić w dowolnym miejscu, jeżeli się nie da obok.
2012-05-12 09:52
Natomiast Gdańsk ma nagradzanych architektów-wizjonerów, którzy najpierw odbierają nagrodę za wizję - nowe muzeum II wojny - a potem dziwią się, że nie tak prosto budować na bagnie...
2012-05-11 21:51
2012-05-12 09:38
Konfidencie!! prawo własności to jedno a opieka nad zabytkiem to drugie... Tutaj, w tym konkretnym przypadku konserwator zabytków olał sprawę kompletnie, świadomie czy nie, jego bezczynność doprowadziła do ruiny zabytku. A posiada narzędzia i możliwości do wywłaszczenia włącznie!!!!! Cwaniaczki polityczne kupiły ten zabytek i zobowiązały się do jego ochrony!!!
2012-05-11 22:45
a później o doprowadzeniu obiektu do zniszczenia
2012-05-11 22:53
Jakby nie wykupił, też by się rozpadł.
A tak poniósł koszty, a w zamian wybuduje piękny obiekt.
2012-05-12 08:54
niewiadomo czy by się rozpadł, mógłby kupić go ktoś inny i zadbać o zabytek, właścicel powinien zapłacić za odnowienie zabytku, za to co zniszczył
2012-05-12 09:31
Wychowałem się w okolicy starej zajezdni, widziałem ją codziennie chodząc do szkoły, nigdy nie była w idealnym stanie, pamiętam jak była garażem dla wozów transmisyjnych TVP. Mimo że już nie mieszkam w Oliwie, w niedzielę przyjadę spełnić swój obywatelski obowiązek i podpisać się pod apelem... To ewenement na skalę europejską, powinno się wyremontować zajezdnię i przywrócić jej dawny blask, być może część przeznaczyć na muzeum kolejnictwa a część na centrum kulturalne...
2012-05-12 09:24
Stara Oliwa ma swoją historię. Gdyby przywrócić dawną świetność i by można w nowoczesny sposób zaprezentować historię powstawania tramwai oraz młodzież szkolna by mogła uczyć się historii miasta zwiedzając zabytki kultury mechanicznej oprócz historii byłby to "czas zamknięty w pigułce", a kolei tramwakowa miała by dochód i miasto również.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
