Zielone światło mają jednocześnie piesi, jak i jadący prostopadle do przejścia dla pieszych kierowcy. Taki problem - zdaniem naszych czytelników - występuje na przebudowanym niedawno skrzyżowaniu ulic Toruńskiej i Okopowej
w centrum Gdańska. Urzędnicy zapewniają, że organizacja ruchu na skrzyżowaniu jest dobra, a sygnalizacja działa poprawnie.
2021-09-11 09:28
2021-09-11 09:35
W Gdańsku wszystko jest spartaczone . Obecna władza już za długo rządzi . Przydałby się zmiany może nowi zaczną logicznie myśleć . To co się tu wyrabia to jakieś s-fi.. remonty tuneli żeby po dwóch latach budować przejścia naziemne . I wiele , wiele innych absurdów
2021-09-11 10:23
Miałem ostatnio z nauką jazdy zderzenie prawie jechałem w stronę pruszcza nie dość po krawężnikach uniklem zderzenia to felgę sobie skrzywiłem instruktor chyba spał
2021-09-11 10:33
Pomyslcie lepiej w drugą stronę, na suchaninie i nie tylko są światła tylko na przejście dla pieszych, włączają się same, nawet jak nikogo nie ma( pewnie d**ile z urzędu się boją, że się pozarażają jak dotkną przycisku). Kolejny przykład to skrzyzowanie przy aldi również na suchaninie, wątpię w konieczność tych świateł w ogóle, na dodatek tak beznadziejnie działają, że główna ulica Bethovena ma krótko zielone, a najśmieszniejsze jest to, że tam często pali się dla wszystkich czerwone i nie mówię tu o normalnym opóźnieniu. Kolejna sprawa to po cholerę światła o 2 w nocy w środku tygodnia poza sezonem? Nawet na głównych ulicach są niepotrzebne, wystarczy zwolnić i się rozejrzeć. Kolejna głupota to zabieranie strzałek. Chcecie chronić d**ili którzy nie umieją włączyć się do ruchu chyba, albo chcecie większe korki tworzyć, innych wytłumaczeń nie ma
2021-09-11 10:58
Światła na Suchaninie przy przedszkolu (skrzyżowanie z Schumana) są faktycznie fatalnie zaprogramowane, zielone potrafi się świecić poniżej 10 sekund, przy zerowym ruchu pieszych i aut z Schumana. Przy Aldi mogłoby tych świateł nie być faktycznie, ale lepiej byłoby zlikwidować niebezpieczne przejście dla pieszych bliżej przystanku "Wagnera" - z jednej strony piesi wychodzą między drzewami i ich nie widać, z drugiej zza murowanego(!) ogrodzenia. Faktycznie 3/4 świateł po 22:00 mogłoby być wyłączonych (pulsujące żółte). Ostatnia kwestia po przeprogramowanie w godzinach szczytu np. Havla x Świętokrzyska x Małomiejska, gdzie jadąc z Orunii, dostając zielone możesz utknąć na środku, blokując skrzyżowanie, bo kierowcy bezmyślnie jadą na strzałce, podczas, gdy Ty czekasz na zielonym przed skrzyżowaniem na miejsce za pasami dla pieszych.
2021-09-11 12:34
Obydwa przejścia przy Aldi są bardzo potrzebne mieszkańcom i uczniom (a Suchanino to najgęściej zaludniona dzielnica Gdańska), a jeśli musisz tamtędy jechać, to masz jechać powoli. Przejście przy przystanku Wagnera powstało, bo chodzą tamtędy setki ludzi. Radzę omijać Suchanino, docelowo odcinek przy Aldi zrobimy jednokierunkowy.
2021-09-11 12:30
Światła przy ALDI są ustawione bardzo dobrze - są dla pieszych mieszkańców załatwiających sprawy bez samochodu. Zawsze możesz je ominąć ulicą Powstańców Warszawskich. Mogę ci też obiecać w imieniu swoim i innych mieszkańców, że w okolicach SP 43 ruch samochodowy będzie ustawicznie uspokajamy, a komunikacja piesza i zbiorowa będzie tam miała priorytet.
2021-09-11 10:58
Jedna kaszana z tym tunelem i całą resztą. W tunelu żadnych kierunków. Nie wiadomo co zastaniesz na wyjeździe ( kierunek Orunia, Dolne Miasto, centrum dla tych co zbłądzili, dojazd do uw, skarbówki i urzędu marszałkowskiego oraz informacja o dojeździe do nowego parkingu
.Powinny być oznakowania kierunkowe wcześniej i powtórzone na wyjeździe. Lud
Nawet Gdańszczanie miotają się tam w tym bałaganie.
2021-09-11 10:59
Rozwiązania kierowania ruchem , znaki, sygnalizacje itp itd na ulicach powinny być tak zrobione, żeby nie były "rozkminkami" dla ekspertów, ale żeby , przepraszam za stwierdzenie, najgłubszy uczestnik ruchu drogowego od razu rozumiał jak ma jechać . Tyle w temacie. Cała wykonanie organizacji ruchu powinno już działać na intuicję kierowców. Wszystko !
2021-09-11 11:07
a ja apeluję w sprawie użytkowników rowerów, którzy w określonych sytuacja poruszają się po chodnikach dla pieszych, prawie zawsze wyjeżdżają zza pleców pieszych całkowicie niespodziewanie, upominam się o kontrolowanie przez stosowne służby , czy dany rower wyposażony jest dzwonek lub inny sygnał dźwiękowy ..........................................................Szczegółowe informacje dotyczące obowiązkowego wyposażenia m.in. roweru znajdziesz w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 27 październiaka 2016 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
2021-09-11 12:24
2021-09-11 11:19
Podobna sytuacja ma miejsce na Węźle UE czyli jadąc Okopową i skręcając w lewo w Armii Krajowej w kierunku Huciska. Sytuacja miała miejsce wczoraj ok.10.15 ja miałem zielone światło skręcam w lewo a ktoś na mnie trąbi , patrzę w lusterko wsteczne a samochody już jechały Podwalem w kierunku AK. Gdyby ktoś był rozpędzony to zapewne siedziałby na moim tylnym fotelu. Kto w takiej sytuacji ponosi odpowiedzialność za szkody w mieniu a kto na zdrowiu?
2021-09-11 11:45
To są podstawy teorii.....
2021-09-11 11:48
Mam wrażenie, że coraz więcej miejskich urbanistów wychodzi z dyplomami z WSAiBiCiDiZiHiR filia w Skarszewach. Nowo powstałe skrzyżowania są tak porąbane, że ultraturbinowe ronda w UK to przy nich pikuś. Jakoś kiedyś na Zaspie, Przymorzu czy Chełmie potrafili to zrobić z głową a teraz funduje się kierowcom drogowe escape roomy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
