Zakończył się pierwszy etap nasuwania wiaduktu kolejowego PKM na Zaspie. Obiekt ma znaleźć się docelowo nad torami dalekobieżnymi przed 14 grudnia. Wiadukt zostanie oddany do użytku pod koniec października 2015 r.
. Prace były prowadzone w nocy i na ten czas wstrzymano ruch pociągów.Zobacz montaż wiaduktu na Zaspie. Film z października tego roku.
2014-12-04 14:17
2014-12-04 14:28
nie ma ją kasy, a projekt dla picu
2014-12-04 15:55
A może sabotaż ?
Założeniem PKM jest kolej dwutorowa, a ten prowizoryczny wiadukt według informacji ma jeden tor. Konsekwencje takiej decyzji niech każdy sam znajdzie. PKP to jednak potężny gang Olsena.
2014-12-04 16:58
Realizacja jest zgodna z założeniami.
Tor PKM do Wrzeszcza będzie bezkolizyjnie wpięty w powstający układ torowy stacji Wrzeszcz. Tor do Rębiechowa (jeden!!!) musi krzyżować się z linią dalekobieżną - tak przejdzie nad nią po jednotorowym wiadukcie.
Gdzie tu prowizorka, sabotaż? Po co wiadukt dwutorowy dla jednego toru? Co ma PKP PLK do szerokości wiaduktu PKM?
Konsekwencje niedoinformowania lub braku zrozumienia tematu znalazłem w Twojej opinii.
2014-12-04 17:56
W sumie zgoda ale w jednym się mylisz - PKM nie ma nic wspólnego z PKP. PKM to kolej samorządowa, więc w razie czego pytania zgłaszaj do właścicieli PKM czyli marszałka województwa i prezydentów Trójmiasta.
2014-12-04 16:27
ktUs wiii ?
2014-12-04 18:13
2014-12-04 22:09
trzeba było się nie wyprowadzać z trójmiasta
2014-12-04 17:30
Najlepiej było przed 20 -laty. Teraz to g..no.Jakieś drogi wybudowali za olbrzymie pieniądze. Jakieś budynki postawili , jakies hale, boiska i pływalnie . A po cholerę to komu .Przecież to kosztuje.
A mnie się marzy tunel pod Pachołkiem i jesli będzie szansa, to tunel pod Sopotem , aby miasto stało się prawdziwym uzdrowiskiem. Jest pozytywne doświadczenie z tunelu pod Martwą Wisłą. Zbudujmy i zostawmy coś spektakularnego przyszłym pokoleniom.
2014-12-04 18:15
a zamiast drogi czerwonej - tunel pod Grunwaldzką. Jeżeli już Duch Przepustowości musi zapraszać tranzyt do miasta - wynocha z nim pod ziemię.
2014-12-04 17:39
dlaczego nie ma stacji PKM/SKM natychmiast po połączeniu torów? Jak ktoś chce jechać z Banina do Oliwy wsiada w Baninie, jedzie na przymorze, stamtąd na wrzeszcz a stamtąd do przymorza i do oliwy...? Jest coś o czym nie wiem?
2014-12-04 18:16
2014-12-04 18:44
Absolutnie idiotycznym pomysłem jest brak przystanku na Zaspie. Od kilku lat masowo zabudowuje się tu blokami każdy wolny teren, więc ludzi tylko przybywa. I co? Olano ich! Kolej będzie jechała przez stację, ale nie będzie tu przystanku!!!! Co za bałwan to wymyślił, naprawdę powinien się podpisać z nazwiska....
2014-12-04 19:47
nie chodzi o to by dublować trasy tylko je rozszerzać
2014-12-04 20:54
Jakie dublowanie ?!?!?! Zaspa nie ma punktualnych szybkich połączeń do Wrzeszcza i Strzyży. Zaspa to też okolice szpitala na Zaspie. Nie można nigdzie podjechać bo to oznacza 2 lub 3 bilety zamiast jednego na PKM. Dodatkowo przesiadka z oczekiwaniem i dotarciem na peron/przystanek z Zaspy to 20-40 minut. Trzeba wspomnieć że systematycznie są likwidowane punktualne połączenia autobusowe i tramwajowe Zaspy z resztą Gdańska. W tej chwili jest ostatnia szansa dla bezmyślnych urzędników by przy okazji przebudowy wiaduktu stworzyć przystanek PKM Zaspa i umożliwić dodatkowym kilku tysiącom osób korzystanie z PKM.
2014-12-04 20:59
2014-12-04 21:24
może "szczysza" to nazwisko bałwana z urzędu który wymyślił brak przystanku PKM Zaspa? :P
2014-12-04 19:32
Brak przejścia dla pieszych pomiędzy Zaspa a przymorzem, samochody mają jeszcze gorzej, tyle lat i zero inwestycji
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
