Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wiadukt na Puckiej będzie w 2026 roku

Michał Sielski
27 września 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (180)
Najnowszy artykuł na ten temat 15 mln dofinansowania na prace na Puckiej
Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej. Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej.

Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej.

fot. Raport Trojmiasto.pl

Wiadukt nad torami na ul. PuckiejMapka w Chyloni będzie najwcześniej w 2026 roku. PKP PLK przesunęła pierwotny termin inwestycji już o pięć lat. W tym roku planowane jest ogłoszenie przetargu na prace.



Czy wierzysz, że wiadukt powstanie do końca 2026 roku?

Przypomnijmy:
  1. Przejazdy kolejowe w ciągu ul. Puckiej od lat utrudniają życie mieszkańcom Gdyni.
  2. Oczekiwanie na przejazd trwa czasem nawet 40 minut.
  3. Sprawdziliśmy to w praktyce, robiąc nasz test drogowy, w którym zbadaliśmy, jak najszybciej dojechać z obwodnicy do Galerii Szperk na Pogórzu.
  4. W 2019 roku Gdynia i PKP PLK podpisały porozumienie, według którego po dwóch latach miały być tu bezkolizyjne przejazdy.

Film z listopada 2017 roku


Czas mijał, a prace nie rozpoczynały się. Przed rokiem spółka PKP PLK przyznała, że terminu nie uda się dotrzymać. Nowego jednak nie podano.

Czytaj więcej: Wiadukt na ul. Puckiej będzie później.

graf. Trojmiasto.pl

Tymczasem mieszkańcy wciąż marnują czas, stojąc przed zamkniętymi szlabanami. I to o każdej porze dnia i nocy:
RAPORT: Szlabany zamknięte od 40 minut
18:00 18 SIERPNIA 22
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Szlabany zamknięte od 40 minut (6 opinii)

Na drogach
Czasy się zmieniają, ale PKP się zmienia. Tyle lat od transformacji minęło, ale po co inwestować w porządną automatykę kolejowa jak można zamknął szlabany na Puckiej i Piaskowej na 40 minut, gdzie pociąg przejeżdża co 5 minut, a zamknięcie szlabanów trwa paręnaście sekund
Czasy się zmieniają, ale PKP się zmienia. Tyle lat od transformacji minęło, ale po co inwestować w porządną automatykę kolejowa jak można zamknął szlabany na Puckiej i Piaskowej na 40 minut, gdzie pociąg przejeżdża co 5 minut, a zamknięcie szlabanów trwa paręnaście sekund
+ DODAJ RAPORT


Udało się nam jednak ustalić, że jest nowy termin zakończenia inwestycji (choć wciąż nie wiadomo, kiedy się rozpocznie).

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują budowę wiaduktu kolejowego, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ul. Puckiej. Zadanie zostanie zrealizowane w ramach inwestycji pn. "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk". Ogłoszenie przetargu na prace na odcinku Gdynia Chylonia - Wejherowo - Lębork planowane jest do końca tego roku. Zakończenie prac planowane jest w 2026 roku - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Miejsca

Zobacz także

Kolej na północ Gdyni (38)

Opinie (180) 8 zablokowanych

  • 2022-09-27 15:15

    Opinia wyróżniona

    Wystarczy usprawnić otwieranie szlabanów (5)

    Wystarczy usprawnić otwieranie szlabanów. ograniczyć prędkość na tym odcinku pociągów i otwierać na krócej i częściej. tak jak światła na skrzyżowaniach. Zaoszczędzone kilka milionów zł i wszyscy szczęśliwi. Nie raz tam ostoje i spokojnie można tym inaczej zarządzić i częściej otwierać a nie czekać i przepuszczać po 50 aut i później tworzyć zatory na kolejnych skrzyżowaniach bo nagle rusza 50 aut i korki mega,

    Powodzenia

    1 rok

    • 51 88

    • 2022-09-27 18:31

      Sam sobie ogranicz prędkość. (1)

      Zdajesz sobie sprawę jakie ilości energii są potrzebne do rozruchu pociągu towarowego? Poza tym kolej była tam pierwsza, ruch samochodowy wzrósł natomiast w ostatnich latach. Może niech miasto dorzuci kasę do budowy wiaduktu, dlaczego kolej ma to finansować ze swoich środków?

      1 rok

      • 15 3

      • 2022-09-28 04:26

        Pierwsza to tam była natura

        Która człowiek zniszczył

        czytelnik

        1 rok

        • 5 2

    • 2022-09-27 17:03

      Wystarczyłoby gdyby Szczurek zamiast wydawać kasę na lotnisko, parking dla dewelopera, imprezki

      wreszcie zrobił coś dla mieszkańców. Gdyby był dobry włodarz, to tunel byłby już dawno.

      1 rok

      • 25 2

    • 2022-09-27 16:11

      Ale wiesz dzbanie, ze to chodzi o ten drugi przejazd (1)

      Za hutnicza bliżej pogórza

      1 rok

      • 15 3

      • 2022-09-27 17:00

        Ten artykuł dotyczy przejazdu południowego.

        Jest tutaj mowa o "wiadukcie kolejowym" - autor artykułu może mało wyraźnie to zaznaczył. I będzie tunel drogowy pod tym wiaduktem kolejowym. Jeżeli chodzi o północne przejazdy kolejowe, to budowa jest w toku i realizacja ma być gdzieś w ciągu 1-2 lat.

        wmq

        1 rok

        • 4 0

Wszystkie opinie

  • 2022-09-27 15:02

    A kiedy tunel w ul. Puckiej przy dworcu w Chylonii??? (2)

    Szczurkowi się nie udało, może Horała załatwi kasę dla swojego miasta w Warszawie

    Wyborca pis

    1 rok

    • 22 0

    • 2023-02-09 15:03

      Załatwi

      Horała załatwi kasę ale dla siebie ,pilnując pola pod lotnisko

      Tosia

      1 rok

      • 0 0

    • 2022-09-27 19:18

      O tym jest właśnie ten artykuł, dzbanie.

      1 rok

      • 0 5

  • 2022-09-27 14:46

    (10)

    Ale uściślijcie że chodzi o te tory gdzie jeżdżą towarowe , na Puckiej w kierunku Pogórza a nie o torach gdzie SKM jeździ, bo z tekstu to nie wynika i jest oznaczone tylko na mapce w którą mało kto klika. Tym bardziej ze zdjecie wprowadza w błąd, to nie jest ten przejazd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    1 rok

    • 212 8

    • 2022-10-01 20:13

      On

      Ten przejazd, to zdjęcie korka na ul. Przemysłowej

      1 rok

      • 0 0

    • 2022-09-27 14:49

      (1)

      i zdjęcie też wprowadza w błąd, bo to nie ten przejazd

      1 rok

      • 26 2

      • 2022-09-28 09:44

        I tego przejazdu juz nie ma , jest obok inny

        1 rok

        • 0 0

    • 2022-09-28 05:07

      trzeba czytac!,a nie patrzec, ,,wiadukt na ...".

      1 rok

      • 1 0

    • 2022-09-27 14:53

      Ale piszą w końcówce tekstu (5)

      o linii 202 na odcinku Chylonia - Słupsk, więc raczej chodzi o ten koło Netto.
      Linia towarowa, o której piszesz to jest 201

      Ad Gdynia

      1 rok

      • 12 11

      • 2022-09-27 14:59

        (1)

        sprawdź który przejazd mają oznaczone na mapce, zawsze o tym przejeździe się pisało ostatnimi laty w kwestii wiaduktu, a pod torami SKM miał być tunel w ciągu ulicy Północnej, zresztą na wiadukt na przejeździe przy Chylońskiej raczej nie ma miejsca

        1 rok

        • 21 0

        • 2022-09-27 21:08

          I jest tyle samo na tunel.

          1 rok

          • 0 2

      • 2022-09-27 15:01

        Ale wiadukt miał być właśnie nad linią towarową (1)

        A na linii Chylonia-Słupsk miał być tunel pod torami, więc jest niejasny ten artykuł.

        1 rok

        • 27 0

        • 2022-09-27 20:30

          Ale i tak nie będzie

          1 rok

          • 5 1

      • 2022-09-27 20:30

        Może jo

        1 rok

        • 1 0

  • 2022-09-28 20:40

    Pucka koło netto

    Powinni dać wiadukt albo tunel koło netto albo na przejeździe wyżej.

    Kaj

    1 rok

    • 0 0

  • 2022-09-28 16:32

    Cierpliwosc nam sie konczy !

    Nie no pewnie kolejne biurowce i hotele nie szczurek postawi po co komu mosty czy tunele przecież mozna stac na przejeździe kolejowym po 40 min . Biurowiec postawiony w ciągu roku a droga czy tunel trzeba czekać 10 albo 15 lat końca absurdów nie widać w Trójmieście

    Maniekd55

    1 rok

    • 1 0

  • 2022-09-28 16:06

    No

    A ten wiadukt akurat tam potrzebny jak świni siodło.

    Totem

    1 rok

    • 0 1

  • 2022-09-27 15:04

    (1)

    Będzie albo nie będzie. I tak zagłosujecie na Szczurka.

    1 rok

    • 11 4

    • 2022-09-28 14:35

      No niestety, a potem na jego gucia

      Wyborca pisu

      1 rok

      • 0 0

  • 2022-09-27 14:58

    Nic się nie zmieni dopóki nie zmienią się trójmiejskie samorządy (1)

    Od ćwierćwiecza (!) "miłościwie nam panujący" nie potrafią wyegzekwować współpracy PKP korzystnej dla mieszkańców własnych miast. Nie są w stanie wyegzekwować od swoich (!) miejskich przewoźników dopasowania rozkładów jazdy tramwajów, autobusów i trolejbusów tak, żeby przesiadki z koleją były wygodne.
    Ilość obietnic będzie rosła proporcjonalnie do skracania się czasu pozostałego do wyborów. Także sorry, już nie uwierzę, że w przyszłości coś się poprawi.

    Realista, pasażer PKP, kierowca

    1 rok

    • 22 1

    • 2022-09-28 14:34

      Wyegzekwować od pkp, niezły dowcip ale bardzo długą brodą

      Już za komuny się mówiło że pkp to państwo w państwie a teraz jest jeszcze gorzej.Do tych komucvhów pis dołożył jest swoich nieudaczników i jest katastrofa

      Wyborca pisu

      1 rok

      • 0 0

  • 2022-09-27 14:38

    Tunel w Rumi (2)

    Mają na dniach otworzyć tunel w Rumi Janowie pod torami i żeby skrócić drogę do morskiej

    qq

    1 rok

    • 65 1

    • 2022-09-28 10:28

      (1)

      W Rumi się da, a w Gdyni tylko deweloperka rośnie i likwidowanie miejsc parkingowych.

      1 rok

      • 0 0

      • 2022-09-28 14:19

        czego ty TU tak poPiSowo nie rozumiesz?

        Tunele i Wiadukty nad torami są w gestii finansów PKP-PLK ... jakaś Gmina czy Miasto może jedynie co, to partycypować w kosztach dojazdu do Tunelu czy Wiaduktu na Linii PKP.

        ---

        1 rok

        • 0 0

  • 2022-09-27 14:36

    W Gdyni sie nie da a Rumia Reda proszę bardzo pozdrawiam pracowitych (6)

    1 rok

    • 72 9

    • 2022-09-27 14:46

      "planowane jest w 2026 roku - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A." (2)

      Widać jak rząd PiS traktuje Gdynię i jej Samorządność?

      1 rok

      • 7 14

      • 2022-09-28 13:34

        Gdyby nie ziobro i jego "fundusz na ofiary przestępstw"

        małe miasta nie dostałyby od rządu PiS nic a nic extra kasy na rozwój ...

        ---

        1 rok

        • 1 0

      • 2022-09-27 15:20

        traktują tak, jak zasługują

        Samorządy "małego Trójmiasta" potrafią zgromadzić środki i dogadać się z PLK.
        Gdynia idzie w zaparte i czeka trzy (!!!) lata, aż prawnicy ustalą, kto ma naprawiać zarwaną drogę.

        "Kogo nie boli, temu powoli"

        Więcej kasy zostanie na "klimatyczne centrum" i turystyczne biznesa za społeczne pieniądze.

        1 rok

        • 23 5

    • 2022-09-27 21:29

      (2)

      Rumia, Reda jak to brzmi! Wiochy!!!

      Gdynianin

      1 rok

      • 0 10

      • 2022-09-28 01:01

        Wielki Gdynianin. A babka z dziadkiem przyjechali za robotą z wiochy w kieleckim.

        1 rok

        • 4 0

      • 2022-09-27 21:36

        Nigdy nie byłeś

        to lepiej nie przyjeżdżaj, zostań w Gdyni i czekaj na przejeździe xD

        1 rok

        • 8 0

  • 2022-09-28 12:28

    jedna z najważniejszych spraw w gdyni,polska to jednak dziki kraj.

    1 rok

    • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (38)

Najczęściej komentowane

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF

PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk. Ile kosztuje wzmocnienie pozycji juniorskich?

Czy Wybrzeże ma kasę dla juniorów?

więcej

Najczęściej czytane