Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wiatrakowiec: między dronem i helikopterem

Arnold Szymczewski
5 sierpnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (106)

Samolot, śmigłowiec czy wiatrakowiec - oto jest pytanie. Ten ostatni kosztuje mniej niż limuzyna, a zdobycie uprawnień jest dla wielu łatwiejsze niż kurs na prawo jazdy kat. B. Sprawdziliśmy, czym jest wiatrakowiec i ile przyjemności z lotu jest nam w stanie dostarczyć taki sprzęt.



Czym jest wiatrakowiec?

Czy latałeś kiedyś szybowcem, wiatrakowcem, motolotnią etc.?

To nic innego, jak statek powietrzny, który przypomina młodszego brata śmigłowca. Wiatrakowiec od tzw. helikopterów różni się tym, że napędzany jest śmigłem pchającym umieszczonym z tyłu. Z kolei łopaty umieszczone na górze wiatrakowca napędzane są przez strugi wiatru. Sprzęt ten charakteryzuje się przede wszystkim cechą krótkiego lądowania oraz startu.

Loty widokowe nad Trójmiastem

Swój własny wiatrakowiec (ze wspólnikiem) posiada Michał Gancarz z Kielna obok Gdyni.

- Zawodowo zajmuję się wykonywaniem zdjęć lotniczych, stąd właśnie pojawiła się potrzeba latania wiatrakowcem. Ten sprzęt daje mi wiele możliwości - ma świetną widoczność (nie jest osłonięty szybami po bokach), jest odporny na turbulencje i posiada o wiele lepszą zwrotność niż samoloty - mówi Michał Gancarz.
Pan Michał, oprócz zdjęć lotniczych, wykonuje również loty widokowe nad Trójmiastem. Pojechaliśmy zobaczyć, o co w tym wszystkim chodzi. Za Gdynią na środku pola stoi dom, a obok... wiatrakowiec. Widok zupełnie niecodzienny. Przeszliśmy krótkie szkolenie dotyczące tego, czego nie robić podczas lotu i po kilku chwilach wystartowaliśmy z przydomowego pola.

Trzeba przyznać - start powoduje szybsze bicie serca, ale po chwili widok zapiera dech w piersiach, a stosunkowo nieduża prędkość przelotowa, wynosząca ok. 120 km/h powoduje, że czujemy się jak podczas turystycznego szybowania. Lot wykonywany jest na wysokości ok. 1000 stóp czyli około 300 m nad ziemią. Ekscytację potęguje fakt, że wiatrakowiec pozbawiony jest bocznych i górnych szyb, dzięki czemu w niebie czujemy się bardzo swobodnie.

Wiatrakowiec nie potrzebuje lotniska, a jedynie lądowiska

Ze względu na cechę krótkiego lądowania, wiatrakowiec nie potrzebuje lotniska, by osiąść na ziemi, a jedynie lądowiska. Oznacza to, że na własnym terenie możemy wylądować nawet w polu.

- Wystarczy lądować w miejscu "przygodnym", tj. gdziekolwiek się rozejrzymy, gdzie nie jesteśmy ograniczeni drutami czy przeszkodami w formie drzew czy płotów - w każdym z tych miejsc można wylądować. Gorzej z wystartowaniem: potrzebujemy minimum 100 m pasa, z którego możemy wystartować - mówi Michał Gancarz.
Jak zdobyć uprawnienia do pilotowania wiatrakowca?

Wystarczy mieć ukończone 16 lat, posiadać orzeczenie lotniczo-lekarskie co najmniej II klasy oraz wykształcenie minimum gimnazjalne lub równorzędne. W specjalistycznych ośrodkach szkolenia każdy kandydat latania wiatrakowcem po odbyciu unormowanego przez Urząd Lotnictwa Cywilnego kursu uzyskuje świadectwo kwalifikacji pilota wiatrakowcowego. Koszt kursu teoretycznego i praktycznego wynosi ok. kilkunastu tysięcy złotych.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (106) 1 zablokowana

  • 2018-08-06 11:22

    I tak sobie można wylądować na czyimś prywatnym terenie? (1)

    Akurat.

    rachciach

    5 lat

    • 1 1

    • 2018-08-06 14:44

      nie można, chyba że sytuacja awaryjna

      tak jak z samochodem, jak padnie silnik to nikt cie nie będzie ściagał za to że padł akurat na zakazie zatrzymywania

      5 lat

      • 1 0

  • 2018-08-06 12:43

    (2)

    … a ja jestem biznesmenem i na wszystkim potrafię zarobić.

    5 lat

    • 1 0

    • 2018-08-06 13:14

      (1)

      Ale nie potrafisz rąbnąć się w czoło

      5 lat

      • 1 0

      • 2018-08-06 13:39

        za ile?

        5 lat

        • 1 0

  • 2018-08-06 15:01

    (3)

    Te wszystkie małe wynalazki lotnicze są cholernie niebezpieczne i jest z ich udziałem najwięcej wypadków, zazwyczaj śmiertelnych, bo nawet w przypadku niewielkiej awarii niemal nic nie można zrobić w odróżnieniu od większych maszyn, które wbrew pozorom maja większy margines do manewrowania.

    Mogens

    5 lat

    • 1 2

    • 2018-08-06 15:58

      jak to nic i o jakim marginesie mówisz (2)

      zrobić można sporo, te maszyny przecież szybują

      5 lat

      • 0 0

      • 2018-08-06 16:10

        (1)

        Wiatrakowiec szybuje? W przypadku gdy silnik zawiedzie spada to to jak kamień w wodę a o autorotacji to raczej zapomnij.

        m

        5 lat

        • 2 2

        • 2018-08-07 09:31

          nie spada jak kamień, masz pewną doskonałość i niby czemu miałbym zapomnieć o autorotacji

          skoro tak właśnie się nim normalnie ląduje?

          5 lat

          • 1 0

  • 2018-08-06 15:32

    Opinia do filmu

    Zobacz film Wiatrakowiec, czyli - lataj gdzie chcesz, ląduj gdzie chcesz

    O kur. jak wysoko

    F

    G

    5 lat

    • 0 0

  • 2018-08-06 21:08

    Słabe to jak cholera (1)

    Od 2 tygodni pracuję w Koleczkowie i ta cholerne maszyna non stop hałsuje nad głową.
    Moi klienci wyprowadzili się tam aby uciec od miejskiego zgiełku a tu sąsiad lata łopatowcem każdego dnia.
    Nosz ka mać!

    Elektryk

    5 lat

    • 1 3

    • 2018-08-07 08:09

      Zaraz Ci drogę pod nosem wybudują :) marudo

      5 lat

      • 0 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3237)

Najczęściej komentowane

Stal Rzeszów - Lechia Gdańsk 4:2. Polecieli, a nie dojechali. Świętowanie odłożone

Lechia przegrała. Święto odłożone LIVE!

Arka Gdynia - Resovia 3:2. Wygrana po ciężkim boju i już tylko punkt do lidera

Było ciężko, ale Arka o punkt do lidera LIVE!

więcej

Najczęściej czytane