Gdynia zaczęła poszukiwanie firmy, która przygotuje dokumentację projektową dla Obwodnicy Witomina, która połączy ul. Kielecką i Chwarznieńską. Projekt ma być gotowy w pierwszej połowie 2021 roku. Z kolei wkrótce powinna ruszyć warta 24,5 mln zł przebudowa ul. Hodowlanej, którą wykona Strabag. Inwestycja wraz z budową zbiornika retencyjnego i remontem części ul. II Morskiego Pułku Strzelców potrwa rok.
2019-10-21 07:22
Opinia wyróżniona
wypowiedź Pana Szczurka, że to pozwoli na rozwój nowych inwestycji w okolicy obwodnicy to już wiem, że obwodnica straci swoje pierwotne zadanie. Pobudują się osiedla, sklepy itp. Najgorsze, że znowu karczowany będzie las, najlepiej do Demptowa by wszystko wykosił. Tak więc osobiście uważam, że obowdnica tam jest potrzebna, ale na jej trasie max jedna stacja tankowania z punktem obsługi i to wszystko.
2019-10-21 09:10
2019-10-21 09:36
Ale za to artykuł jest i może się ludzie nie połapią ;)
2019-10-22 11:50
2019-10-21 08:12
Szkoda że nie ma w planach budowy drogi między witominem a karwinami. Odciążyłoby to drogi w redłowie i orłowie oraz małym kacku.
2019-10-21 08:30
I zakorkowało całkowicie Witomino :)
Super pomysł odciążmy inne dzielnice zapychając kolejne.
2019-10-21 08:45
Można zbudować tunel pod Witominem i przenieść korki pod ziemię!
2019-10-22 11:48
Tam potrafią budować tunele.
W Gdyni jeszcze nie.
2019-10-22 08:58
już jest, nieco zasypany na niektórych odcinkach, ale jest. W jednym odcinku jest strzelnica sportowa.
2019-10-21 21:12
Ale pomył przedni jak most między centrum a Oksywiem, ale to przerasta prezydenta.
2019-10-21 09:35
2019-10-21 08:47
Pomijając różnce wyskości do pokonania, to taka droga kompletnie zniszyłaby tamtejsze lasy. Na szczęście jest tam rezerwat przyrody i nie będzie łatwo tego zmienić.
A między Witominem a Karwinami jest Obwodowa.
2019-10-21 08:06
Między witominem a demptowem przed wojna planowano wykarczowac las pod drugie witomino z bezpośrednim połączeniem drogowym z leszczynkami.
Dobrze ze tego zaniechano.
2019-10-22 08:57
że tego zaniechano. Droga na wprost z Sokółki do ul Skrabka byłaby idealnym rozwiązaniem.
2019-10-21 08:31
No nie, najlepiej jakby powiedział, że to pozwoli na zastój inwestycyjny w okolicy obwodnicy i kompletną stagnację gospodarczą regionu - najlepiej paraliż! Jeszcze lepiej, żeby połączyć to można było z wywłaszczaniem działek, wyburzaniem i zalesianiem okolicy obwodnicy, by ta mogła pozostać obwodnicą.
2019-10-21 08:49
Jeżeli zabuduje się tereny przy obwodnicy Witomina to w żaden sposób nie będzie się jechało na Chwarzno czy Wiczlino płynniej, bo powstaną nowe zatory wzdłuż nowej drogi. swoją drogą wyobrażasz sobie, ze na całej długości obwodnicy Trójmiasta powstają osiedla z drogami dojazdowymi i wyjazdowymi na obwodnicę? Obwodnica już dawno stałą się droga lokalną, ale na miłość nie zróbmy z niej drogi osiedlowej.
2019-10-21 08:53
Płynniej będziesz jechał tzw. Obwodnicą Kaszubską i mniej uczęszczaną siecią dróg w jej okolicy.
Obwodnica nieuchronnie zmieni się w jedną z trójmiejskich arterii i przestanie pełnić dzisiejszą rolę.
2019-10-21 09:08
Czy Trasa Kaszubska jest budowana po to, żeby powstawały przy niej zabudowania czy po to, żeby odciążyć inne drogi. Przecież tym sposobem nie odciąża się ruchu, tylko po prostu jakby budowało się drogę do nowych osiedli czy inwestycji. dla uświadomienia podaję definicję obwodnicy.
Obwodnica droga prowadząca wokół miasta, dzielnicy, centrum lub śródmieścia umożliwiająca pojazdom ominięcie pewnego obszaru miejskiego i odciążenie jego ulic z tranzytowego ruchu międzymiastowego, międzydzielnicowego lub międzyosiedlowego.
2019-10-21 09:24
No i tak jest zawsze z drogami obwodowymi, że jeżeli miasto się rozwija, są pochłaniane i zmienia się ich rola.
2019-10-21 10:03
Bardzo zdrowe myślenie, gratuluję! Już dawno stwierdzono, że rozbudowa dróg nie zmniejsza a zwiększa zatory na drogach, bo wówczas przybywa więcej pojazdów. Rozumiem zbudować drogę i zwiększać ofertę komunikacji miejskiej, ale nie rozbudowywać osiedla przy obwodnicach, będzie kiedyś zabraknie terenu na kolejną obwodnicę.
2019-10-21 10:52
Kto tak stwierdził i gdzie, że rozbudowa dróg zwiększa, a nie zmniejsza zatory na drogach?
2019-10-21 18:25
Na pewno był mądrzejszy pod Ciebie i ode mnie
2019-10-21 21:38
Zapoznaj się z jego teorią i zrozum, że nie chodzi tu o poszerzenie drogi, a zbudowanie odrębnej. Jego twierdzenia nie mają tutaj nic do rzeczy, bo istnienie alternatywnej drogi odciąży Witomino.
Istnieje jeszcze coś takiego jak pojemność infrastruktury.
2019-10-21 17:29
2019-10-21 10:29
do domków jednorodzinnych, a do każdej posesji zbuduj dojazd. Policz kiedy zabraknie ci terenu do budowy infrastruktury i jaki będzie udział dróg w obszarze zajętym zabudową.
Jaką wtedy będziesz musiał mieć komunikację, jak rozległą i kto za to zapłaci?
2019-10-21 10:33
Yyyyy...o co chodzi z Twoją wizją?
2019-10-21 10:56
A gdzie niby ma się budować i co? W Jelonkowie, w środku lasu?
Nie osiedla i nie przy obwodnicach, to co i gdzie?
2019-10-21 15:42
Wydaje mi się, że mu chodziło o rozwój terenów np. na Chwarznie-Wiczlinie, a nie o tereny w lesie wzdłuż drogi. :)
2019-10-21 12:03
Nie wierze w ani jedno slowo Szczurka, ale nie przypisuj mu slow ktorych nie powiedzial. Tam nie ma mowy o inwestycjach w obrebie nowej obwodnicym ale jest tylko mowa o nowych szansach rozwoju nowych obszarow miasta, a to nie to samo. Przeciez na tych 2,6 km poza droga nie ma buyc innych inwestycji, ani stacji paliw ani obslugi, bo sa iepotrzebne To taki lesny odcinek jak z Chwarzna do Witomina. Jest on bez sensu z calkiem innych powodow , bo niczego do konca nie rozwiaze, o czym wielu z was pisze w swych postach.
2019-10-21 11:27
2019-10-21 08:25
2019-10-21 09:32
po wynikach wyborów prezydenckich widać, że znacznie więcej jest takich, którzy nie wierzą w żadne słowo horały i jego kumpli od państwowego koryta
2019-10-21 11:01
2019-10-21 09:35
2019-10-22 11:46
Przebudowa Chwarznieńskiej (ok 1300 m) miała kosztować 79-102 mln (wg oferentów) i trwać 80-100 tygodni.
Budowa czteropasmowej (2x2) obwodnicy o długości 2650 m przez las - ma wg UM trwać ok 80 tygodni i kosztować mniej.
Oszukiwać mieszkańców to trzeba umieć - nawet to wam wychodzi jak równoważenie budżetu miasta i uruchamianie lotniska
Czyli wcale
2019-10-22 08:27
kiedy projekt naprawy ulic w chyloni ? kartuska -zrobiono drozke rowerowa a ulica bez zmian .
2019-10-21 07:12
Za dużo kasy?
2019-10-21 09:08
2019-10-21 23:07
fajnie by było chociaż za 4 lata
2019-10-21 08:42
Jeżeli zmieni się sytuacja, to można go będzie zamienić na pas rowerowy. Nie stresuj się nadmiernie.
2019-10-21 22:59
Zrobią jak nowe skrzyzowanie na Pogórzu - wymalują buspasy i przepustowość zmniejszą i korki są jeszcze większe ,ale kasa z budżetu poszła taka sytuacja
2019-10-21 14:35
Chyba kroczek. Swoją drogą co to za wizjoner przewidywał większe natężenie ruchu w 2040 r.
2019-10-21 22:54
2019-10-21 07:06
no i szkoda mieszkańców. no ale czego sie nie robi dla kierowcow.
2019-10-21 12:25
mieszkancy witomina zostana odcieci od lasu, nici ze spacerkow z pieskiem
2019-10-21 22:32
ten zamknięty to wybiorę inny las
2019-10-21 07:19
To może lepiej zlikwidować drogi? Wtedy znikną korki....
2019-10-21 07:48
Obwodnica 2 pasy --> Kielecka jeden pas.
Jak się poszerzy Kielecką to zdechnie na węźle albo śląskiej.
W cuda chcecie wierzyć to wierzcie, ale stać i tak będziecie.
2019-10-21 09:38
2019-10-21 07:40
drogi jakieś musza być dla np. służb.
2019-10-21 07:09
Wycyckaja go i bedzie za friko.
2019-10-21 08:49
2019-10-21 12:30
ale jak zalatwic jakiegos ksiedza do brania lapowek? to nierealne
2019-10-21 22:31
niech CIę ręka boska broni
2019-10-21 07:09
Już tyle rzeczy miało powstać w Gdyni.... dno.
2019-10-21 09:17
Nie lubię zmian, wolę stagnację. Lubie jak obiecuje , robi te swoje wizualizacje i nic z nich nie powstaje. Jak kiedyś skończy kadencje będziemy mogli wybudować muzeum wizualizacji. Jakie to będzie piękne. Zrobimy wizualizacje muzeum wizualizacji i przez 20 lat będziemy mówić ,że je wybudujemy. A Gdynianinie będą klaskać uszami z zachwytu.
2019-10-21 09:41
Że wszystkie projekty, plany trzeba zdugitalizować i umieścić w Internecie dla potomnych, żeby mogli sobie pomyśleć, jaka ta Gdynia mogłaby być wspaniała
2019-10-21 22:30
ile razy się upaśli na otwarciu chwarznieńskiej w lesie?
2019-10-21 12:56
Opinia wyróżniona
Obserwuje się, że wzrastająca przepustowość dróg nie zawsze prowadzi do wzrostu płynności ruchu, a może prowadzić do znacznego spowolnienia. Zjawisko występuje, gdy podróżujący rezygnują z transportu publicznego na rzecz prywatnego, co może skutkować pogorszeniem częstotliwości kursowania transportu publicznego. W efekcie stymuluje to dalsze decyzje o rezygnacji z transportu zbiorowego aż do osiągnięcia nowego stanu równowagi, w którym tempo podróży jest gorsze od wyjściowego
2019-10-21 22:15
Te wszystkie pojazdy jeszcze muszą mieć miejsce żeby zaparkować a w Gdyni raczej nie planuję się dużych miejsc przeznaczonych pod parkingi. Być może prywatni inwestorzy ale to z kolei nie należy do najtańszych rozwiązań dla właścicieli pojazdów parkujących w centrum.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
