Po niemal roku zakończyła się rozbudowa mariny Narodowego Centrum Żeglarstwa w Gdańsku. Zyskała ona nowe pomosty, w sumie 100 miejsc do cumowania, przystanek tramwaju wodnego, ale też nowoczesny system, pozwalający na bezgotówkowe i wygodne rozliczanie się.
W środę w Narodowym Centrum Żeglarstwa w Górkach Zachodnich w Gdańsku, nastąpiło uroczyste otwarcie rozbudowanej i nowoczesnej mariny. Jest to, poza budową hali Leszka Blanika, kluczowa inwestycja Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu.
Rozbudowę rozpoczął nieżyjący już szef i twórca NCŻ - dr Krzysztof Zawalski. Przed śmiercią, w marcu zeszłego roku, zdołał jeszcze doprowadzić do opracowania projektu nowej części przystani i do pozyskania środków finansowych na jej budowę.
- To jest milowy krok dla naszego żeglarstwa i w zrównaniu naszych szans z Europą Zachodnią czy ze Stanami Zjednoczonymi. Obiecałem dopełnić to Krzysztofowi Zawalskiemu. Obecnie oddajemy do użytku inteligentną, ekologiczną marinę żeglarską. W tej chwili jest ona na 100 jednostek pływających. Jej ekologiczność wynika z tego, że istnieje możliwość odprowadzania nieczystości, można też pobrać wodę. Inteligenta dlatego, że przy pomocy karty magnetycznej będzie można bezobsługowo korzystać ze wszystkiego, co tutaj jest - wyjaśnia prof. Waldemar Moska, rektor AWFiS.
Prace przez rok prowadziła Hydrobudowa Gdańsk. Najpierw musiano rozebrać stary, drewniany pomost, pogłębiono basen przystani do 4,5 m i wzmocniono jego dno. Umocniono przyczółek, przy którym wybudowano nowy pirs (pomost prostopadły do nabrzeża NCŻ). Ma on prawie 115 m długości i 4 m szerokości, konstrukcję żelbetową, z płytą osadzoną na palach.
Od strony północnej znajdują się przy nim stanowiska cumownicze dla patrolowca Morskiego Oddziału Straży Granicznej z wydzieloną strefą odpraw granicznych jachtów obcych bander, statku ratowniczego Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa SAR w Gdyni i statku inspekcyjnego Urzędu Morskiego w Gdyni. Po drugiej stronie do pirsu są zamocowane pomosty pływające ze stanowiskami postojowymi dla 60 jachtów i łodzi, wyposażonymi w urządzenia cumownicze oraz w punkty poboru wody i energii elektrycznej. Na końcu pirsu jest przystanek tramwaju wodnego.
Poza jednostkami z uczelni, miejscami do cumowania są też zainteresowani prywatni armatorzy i NCŻ planuje je odpłatnie udostępniać. Ma to na celu zbilansowanie wydatków NCŻ.
- Szukamy jeszcze środków finansowych, by postawić radar. Dzięki temu, jeżeli ktoś wyśle sms-a z telefonu komórkowego, będzie można sobie zarezerwować tutaj miejsce, a radar będzie namierzał wszystkie jednostki przebywające w okolicy i informował o miejscach do cumowania i możliwości skorzystania z terenu mariny. Będzie to duże udogodnienie i - co ważne - obsługiwane bezgotówkowo - tłumaczy Moska.
To nie koniec inwestycji w NCŻ. Jest plan zacieśnienia współpracy z Polskim Związkiem Żeglarskim, który może dołożyć środki na nadbudowę budynku NCŻ, czy też zagospodarowanie sąsiedniej plaży do slipowania desek czy łódek. AWFiS chce także porozumieć się z ZTM i miastem, by w sąsiedztwie NCŻ powstał przystanek miejskiego autobusu.
Rozbudowa mariny wyniosła w sumie ponad 6,6 mln zł. Była finansowana z funduszy Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 oraz z dotacji Ministerstwa Sportu i Turystyki.
W najbliższą sobotę żeglarze będą mieli kolejny powód do radości. 23 maja w ramach obchodów Święta Miasta odbędzie się kolejne, dwunaste już Otwarcie Sezonu Żeglarskiego w Gdańsku. Dla wszystkich uczestników i mieszkańców Trójmiasta organizatorzy przygotowali szereg atrakcji w rejonie Targu Rybnego i na Motławie.
Czy w związku z tym że marinę będzie odwiedzać więcej żeglarzy, gości, itp powstały jakieś cywilizowane miejsca parkingowe?
Przecież parkowanie tam wokół NCŻ jest dzikie, na partyzanta. Niszczona jest roślinność, otoczenie bo nie ma cywilizowanego parkingu.
Żeglarz
8 lat
322
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-20 17:48
Przecież jest tam bardzo dużo miejsc parkingowych
8 lat
08
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-20 17:36
A tam. Parkowanie to pod dworcem.
Peter Konfederat
8 lat
43
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-20 16:22
Proszę przestańcie używać tego hasła "inteligenty" do opisu automatów.. (3)
"Inteligenta dlatego, że przy pomocy karty magnetycznej będzie można bezobsługowo korzystać ze wszystkiego, co tutaj jest "
Gdzie tu inteligencja, zwykła automatyka.. Inteligentny to uczący się na podstawie własnych doświadczeń i wiedzy i wykorzystujący to doświadczanie. Tutaj jest zwykła praca wg banalnego algorytmu.
Archipankrator
8 lat
462
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-20 17:00
Inteligenjia (1)
Inteligecjia jest wrodzona a nie nabyta i niewiadomo ile by się niektórzy nie uczyli i ile by nie mieli fakultetow to będą wyksztalceni ale nie inteligentni
MIREK GDYNIANIN
8 lat
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-20 17:37
Mowi baba do baby: Ty sluchaj jaki inteligentny ten automat!
.....
aua
8 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-20 16:49
Bez tego słowa nie dostali by pewnie dofinansowania :-)
Toć to innowacja Panie a na innowacje się teraz stawia :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
