Kierowcy od kilku dni informują, że na ul. Hutniczej
tworzą się korki, bo częściej niż zwykle są zamykane przejazdy kolejowe. Przedstawiciele PKP PLK odpowiadają, że powodem są prace na stacji Gdynia Port. Pociągi z Gdyni Głównej jadą objazdem przez Chylonię. Niedługo mają wrócić na stałą trasę.
. Nigdy czegoś takiego nie było. Czy ktoś z was ma wiedzę, czy to tak teraz codziennie będzie wyglądać, czy niedługo się skończy? Każdy wie, jak zamknięty przejazd na Hutniczej paraliżuje tę ulicę i wstrzymuje ruch nieraz nawet i na 10 minut, a rano każda minuta jest na wagę złota - denerwuje się jeden z kierowców.
. Pojawia się rano i po południu. Kulminacja nastąpiła w poprzedni wtorek, 19 września, kiedy interweniowali urzędnicy z ZDiZ.
Tory, rozjazdy i wiadukty za prawie 2 mld zł. Lepszy dojazd do Portu Gdynia
Średni wynik
45%
Co wiesz o trójmiejskich ulicach?
Rozpocznij quiz
2023-09-27 19:33
Hutnicza to duży problem. Od prawie 25 lat żadnych dużych zmian, nawierzchnia w fatalnym stanie, sporo niebezpiecznych wysepek. Duże ryzyko kolizji i wieczne korki. Nie wiem co Miasta zamierza, ale brakuje mi optymizmu w tej sprawie
2023-09-28 10:32
Remont przeprowadzi firma MTM z rocznym opóźnieniem
2023-09-29 01:44
Najbardziej optymistycznej wersji. Dodalabym jeszcze zapas 365 dni będzie bardziej realnie
2023-09-28 10:11
Wiśniewskiego aż do łączenia z obwodnicą
2023-09-27 20:54
Co to za miasteczko ze pociąg przejeżdża przez główny ciąg komunikacyjny po prostu wieś kaszubsko warmińska
2023-09-27 19:35
Jak na taką kategorię jest w bardzo dobrym stanie.
2023-09-28 09:20
Nie zauważyłem
2023-09-27 21:09
Może i osiedlowa. Dlatego wszystkie firmy tam działające chętnie przejmie Rumia i po problemie co nie? Przynajmniej oni zarobią
2023-09-27 17:02
Ten drugi przejazd aż się prosi, żeby ulicę poprowadzić poniżej, zamiast wjeżdżać pod górkę od obwodnicy powinna iść droga (wiadukt), który dotarłby na Hutniczą. Słyszałem, że powodem są podziemne zbiorniki ale podobno coś się ruszyło w temacie Co do tytułu - wjazd do Białego też posiada rogatki (od Łomży).
2023-09-28 10:07
2023-09-27 19:39
2023-09-27 19:31
2023-09-27 17:12
2023-09-28 08:39
byłem na Szkolnej 17 i w Zodiaku, a co?
2023-09-27 17:39
Hejtuje z zazdrości
2023-09-27 17:09
Ja już pisałem że Gdynia mogła zmusić PLK do budowy w ramach postępowania na pozwolenie na budowę. Ale któryś z urzędników zaakceptował dokumentację bez uwag. Jak jest 2000 urzędników w magistracie to takie są efekty.
2023-09-27 15:59
Może PKP i Gdynia może coś wreszcie zadziałają w temacie tych tuneli?
2023-09-27 18:58
2023-09-28 09:16
Ktoś musiałby w PLK lobbować i się próbować dogadać.
2023-09-28 01:01
Oni są od prowadzenia pociągów. To ich wina, że ruch na drogach wzrósł wielokrotnie w ostatnich latach?
2023-09-27 16:17
2023-09-27 19:36
i 15 w budowie
2023-09-28 09:18
W stronę dzielnic północnych jest ich znacznie mniej. Przez główną magistralę jeden przejazd estakadą
2023-09-28 00:18
Może i ma 14 przejazdów bezkolizyjnych, ale tylko dwa powstały po II Wojnie. Nie licząc odbudowy, choć warto wspomnieć, że jej zawdzięczamy skalę tuneli przy dworcu głównym i na Wzgórzu.
Może i ma 14 bezkolizyjnych przejazdów, ale pozostałe pięć kolizyjnych nie powinno mieć miejsca, biorąc pod uwagę skalę ruchu samochodowego i
Może i ma 14 przejazdów bezkolizyjnych, ale tylko dwa powstały po II Wojnie. Nie licząc odbudowy, choć warto wspomnieć, że jej zawdzięczamy skalę tuneli przy dworcu głównym i na Wzgórzu.
Może i ma 14 bezkolizyjnych przejazdów, ale pozostałe pięć kolizyjnych nie powinno mieć miejsca, biorąc pod uwagę skalę ruchu samochodowego i kolejowego, jak na nich ma miejsce.
Ogólnie można to tłumaczenie i działania miasta podsumować:
Nie to, co trzeba, nie tam, gdzie trzeba i nie tak jak trzeba.
2023-09-27 16:17
Przecież taki szlaban to idealne uspokojenie ruchu. Wpisuje się idealnie w politykę Szczura i Łucyka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
