Linia 147, jadąca przez Chwarzno, od grudnia zmieni trasę i w co drugim kursie zatrzyma się przy ulicy Zaruskiego 
i Staniszewskiego . To efekt rozmów radnych dzielnicy z Zarządem Komunikacji Miejskiej. Społecznicy chcą też ulżyć kierowcom i wyłożyć betonowymi płytami polną dotychczas ulicę Krauzego łączącą Chwarzno i Wiczlino.
fatalnie, cieszy, że rada dzielnicy próbuje coś zmienić
54%
średnio, przydałoby się kilka inwestycji drogowych
36%
dobrze, nie napotykam tam większych korków
10%
Na początku roku radni dzielnicy
zapytali mieszkańców Chwarzna i Wiczlina o potrzeby związane z transportem w dzielnicach. Nie bez powodu. Powstające tam nowe osiedla, a wraz z nimi rosnąca liczba mieszkańców, spowodowały zwiększony popyt na przejazdy autobusami.
Nowe przystanki i zmiana trasyJedną z propozycji
była zmiana trasy linii 147, tak by zahaczała o ulice Zaruskiego i Staniszewskiego. Radni tłumaczyli, że to priorytet po otwarciu Przedszkola nr 58 przy ul. Kwiatkowskiej. Zmiana trasy miała pozwolić rodzicom dowożącym dzieci korzystać z komunikacji miejskiej.
Po analizach okazało się, że postulaty radnych są możliwe do spełnienia, tyle że wcześniej trzeba było poszerzyć ulice.
- Rada Dzielnicy przeznaczyła kwotę w wysokości 100 tys. zł, dzięki której w ciągu dwóch tygodni poszerzony zostanie fragment ulicy Staniszewskiego, Zaruskiego, a także zbudowane zostaną perony dla autobusów - informuje Jakub Ubych, przewodniczący Rady Dzielnicy Chwarzno-Wiczlino.Powstaną trzy przystanki w każdą ze stron.
Według ustaleń, nową trasą pojedzie co drugi autobus linii 147, a zmiany zaczną obowiązywać od grudnia.Oprócz zmian trasy linii autobusowej radni przymierzają się także do utwardzenia ulicy Krauzego. W większości polna droga łączy Chwarzno i Wiczlino, zahaczając o osiedle
Sokółka Zielenisz. Tyle że kierowcy rzadko z niej korzystają.
Płyty zamiast polnej drogiPrzed przyszłorocznymi wakacjami ma się to zmienić, dzięki czemu zostaną odciążone inne, coraz bardziej zakorkowane ulice w dzielnicach, gdzie ruch zwiększany jest przez mieszkańców Wejherowa, Koleczkowa i Bojana, którzy tędy skracają sobie drogę do Gdyni.
W planach jest utwardzenie duktu betonowymi płytami i wybudowanie szerokiej na pięć metrów jezdni na odcinku od ul. Śliskiej do ul. Chwarznieńskiej. By sfinansować inwestycję, potrzebne będzie wsparcie zewnętrznego partnera. Jej szacowany koszt to 1 mln zł.
- Rada dzielnicy posiada na ten cel środki w wysokości 400 tys. zł, ale będziemy dążyli do znalezienia współfinansowania w jednostkach miejskich - zaznacza Jakub Ubych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
