Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Zmodernizowane lokomotywy będą kursowały do Helu

Rafał Borowski
16 maja 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (124)

Nowe lokomotywy, które będą wozić pasażerów do Helu już niebawem wejda do regularnej eksploatacji.

PKP Intercity przeprowadza właśnie największy w swojej historii projekt modernizacji i zakupu taboru na kwotę ponad 5,5 miliarda złotych. Jednym z jego elementów jest kompleksowa modernizacja 20 spalinowozów typu SM-42. Unowocześnione "stonki", jak żargonowo nazywają je kolejarze, będą obsługiwać m.in. trasę Gdynia-Hel.



Czy zamierzasz skorzystać w wakacje z połączenia kolejowego Gdynia - Hel?

Drugiego dnia jubileuszowych, X Międzynarodowych Targów Kolejowych "Trako", które odbyły się we wrześniu 2013 roku, PKP Intercity podpisało umowę z Newag S.A. Kontrakt podpisany w gdańskim centrum AmberExpo dotyczył modernizacji 20 lokomotyw spalinowych typu SM-42. Spółka z Nowego Sącza otrzymała niemal 77 milionów złotych za wykonanie zlecenia.

Na peronie czwartym Dworca Głównego zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku odbyła się dziś prezentacja dwóch zmodernizowanych spalinowozów. W rozpoczynającym się właśnie sezonie letnim lokomotywy tego typu będą kursować na trasie Gdynia-Hel.

Zakres prac modernizacyjnych we wszystkich spalinowozach obejmował m. in. wymianę silników, naprawę główną innych podzespołów, przebudowę kabin maszynisty oraz instalację urządzeń pomiaru prędkości, drogi i parametrów jazdy.

W dziesięciu "stonkach" zamontowano dodatkowo przetwornice do zasilania w energię elektryczną wagonów oraz urządzenia do akumulowania energii elektrycznej (dzięki nim lokomotywa jest zdolna do manewrowania przy wyłączonym silniku).

Lokomotywa typu SM - 42 przed modernizacją. W latach 70-tych kilkanaście "stonek" zostało zakupionych przez Koleje Marokańskie. Jedną z nich można podziwiać w 73 minucie filmu "Klejnot Nilu" z Michaelem Douglasem w roli głównej. Lokomotywa typu SM - 42 przed modernizacją. W latach 70-tych kilkanaście "stonek" zostało zakupionych przez Koleje Marokańskie. Jedną z nich można podziwiać w 73 minucie filmu "Klejnot Nilu" z Michaelem Douglasem w roli głównej.

Lokomotywa typu SM - 42 przed modernizacją. W latach 70-tych kilkanaście "stonek" zostało zakupionych przez Koleje Marokańskie. Jedną z nich można podziwiać w 73 minucie filmu "Klejnot Nilu" z Michaelem Douglasem w roli głównej.

www.wikipedia.org

Lokomotywy typu SM-42, produkowane od połowy lat 60-tych do początku lat 90-tych przez Fablok Chrzanów, są najczęściej spotykanymi na polskich torach lokomotywami. Do dziś w użytkowaniu pozostaje ponad tysiąc egzemplarzy z około 1800 wyprodukowanych. Niestety, dla założonej w 1919 roku spółki z Chrzanowa los okazał się mniej łaskawy. W maju 2013 roku ogłoszono jej upadłość.

Zdjęcia: Zmodernizowane lokomotywy będą kursowały do Helu

Ścieżka rowerowa przy Dworcu Głównym PKP w Gdańsku
Ścieżka rowerowa przy Dworcu Głównym PKP w Gdańsku
Parking płatny przy Dworcu PKP w Gdańsku Głównym
BUDYNEK DWORCA KOLEJOWEGO
8 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (124) 7 zablokowanych

  • 2015-05-17 14:59

    Gdynia ma aspirację do bycia ważnym miastem w regionie a nie może stworzyć siatki połączeń do gmin satelit!

    mx

    8 lat

    • 4 1

  • 2015-05-16 23:39

    Miłośnicy (3)

    Przy stacji Gdynia Stocznia stoi ponad 18 sztk EU07 bądź EP07 i proszę o jakąś informacje o dalszy los tych loków.

    df

    8 lat

    • 4 0

    • 2015-05-17 14:44

      z tego co wiem to

      zostały one wyciągnięte z szopy, z powodu prowadzonych prac remontowych samej szopy, wizualnie te loki nie wyglądają dobrze, niektóre jeszcze z logiem pkp na burtach, na moje oko część z nich służy jako magazyn części do naprawy lokomotyw będących jeszcze w ruchu, najgorsze pójdą na złom, a te co sie da pójdą na sprzedaż.

      8 lat

      • 1 0

    • 2015-05-17 00:44

      Napis P5 lub NG (1)

      namazany na maszynach oznacza, że maszyny wyjeździły określony w przepisach przebieg i muszą przejść Naprawę Główną, czyli taki kolejowy remont kapitalny maszyny. To kosztowna operacja.
      PKP Intercity (właściciel) może w tej sytuacji (1)skierować maszyny do naprawy, (2)pociąć na złom lub (3)sprzedać. Po wejściu Pendolino zapotrzebowanie na EU/P07 spadło, a po wejściu Flirtów na trasę Gdynia - Katowice od grudnia 2015 spadnie jeszcze bardziej, więc opcja nr (1) jest najmniej prawdopodobna.

      m

      8 lat

      • 6 0

      • 2015-05-17 11:11

        A jednak.Dzięki wielkie za odpowiedz.

        df

        8 lat

        • 1 0

  • 2015-05-16 20:30

    A co im szkodzi puszczać pociągi na Hel z Gdańska? (8)

    8 lat

    • 79 24

    • 2015-05-16 20:36

      ??? (2)

      Przecież InterCity leci z miejscowości X przez Gdańsk na Hel. Nie rozumiem problemu. :/

      ...

      8 lat

      • 27 2

      • 2015-05-16 21:23

        (1)

        tylko w redzie zmieniaja lokomotywe wlasnie na ta z artykulu, bo w redzie sie prad konczy.

        Roman, dumny ojciec trzech synow.

        8 lat

        • 6 13

        • 2015-05-17 14:20

          Mylisz sie Romanie

          lokomotywy zmienia się już w Gdynii. Głównym plusem zmodernizowanej SU42 jest to że posiada ona drugi agregat prądotwórczy do zasilania klimatyzacji w wagonach napięciem 3000V, nie będzie trzeba pożyczać od Czechów "nurków"

          8 lat

          • 11 0

    • 2015-05-16 21:25

      (1)

      Najlepiej od samej Warszawy puścić dizle? Pomyśl!...

      8 lat

      • 9 5

      • 2015-05-17 09:30

        Disel musi dymić.

        Jestem krulem w swojej wsi, bo ma paska w TDI.

        8 lat

        • 9 0

    • 2015-05-16 22:51

      (1)

      Z tego co wiem w Gdańsku Głównym jest trochę problem z miejscem. Tylko dwa perony dalekobieżne i ciężko to wszystko upchnąć. No i chyba dlatego właśnie myślą o tym całym przystanku "Gdańsk Południe", może wtedy pociągi na północ będą ruszać stamtąd, nie tylko z Gdyni...

      jak będzie - zobaczymy.

      8 lat

      • 8 6

      • 2015-05-17 05:25

        A po co dalekobieżne? Miejsce jest.

        Otwarto Gdańsk Śródmieście. Do którego jedzie niemal 100% SKM. Perony ślepe w Gdańsku Głównym są właściwie niewykorzystywane. Zajmują co najmniej hektar. Tam winna kończyć PKM. I na pociąg do Helu też znajdzie się miejsce.

        Auta rządzą, pociągi ciągną

        8 lat

        • 12 0

    • 2015-05-16 22:13

      Bo z budyniolanid zadaleko:)

      8 lat

      • 12 6

  • 2015-05-17 14:18

    Opinia do filmu

    Zobacz film Nowe lokomotywy dla podróżujących na Hel

    W końcu

    będą lokomotywy które będą mogły zasilać klimatyzację w pociągach IC i nie będzie trzeba pożyczać od Czechów "nurków"

    8 lat

    • 1 0

  • 2015-05-17 11:46

    prędkość maksymalna została 90km/h (1)

    Na tej trasie to kolej powinna się poruszać przynajmniej z prędkością 120km/h a tymczasem modernizacja objęła wygląd i zużycie paliwa a prędkość maksymalna została 90km/h

    Waldekm

    8 lat

    • 5 2

    • 2015-05-17 11:56

      tym bardziej, ze wszystkie przejazdy

      i przejscia zostaly dobrze oznakowane.

      Johnny

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-05-17 10:50

    Wlaczyc trase HEL do PKM, połączyć z PKA i dać we władanie ZKM, a remonty taboru niech wykonuje PNTKM

    taki plan ma przyszłość

    8 lat

    • 6 1

  • 2015-05-17 10:20

    Włączyć trasę na Hel do PKM!

    a

    8 lat

    • 10 0

  • 2015-05-17 09:55

    Na necie

    jest jeszcze inne zazewnictwo: SM42 (Wibrator/Smród)

    ;D

    Johnny

    8 lat

    • 2 1

  • 2015-05-17 09:02

    a (1)

    A dlaczego trasa nie obejmuje gdanska? Czemu nie gdansk hel?

    8 lat

    • 2 5

    • 2015-05-17 09:36

      Bo tuskolandia to nie Polska !!!

      :D

      8 lat

      • 3 3

  • 2015-05-17 09:10

    Nie wiem ,ale jakoś nie wyglądają na nowoczesne jak dla mnie.

    bono

    8 lat

    • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3240)

Najczęściej komentowane

Pomorze za 36 lat będzie jeszcze bardziej kobiece i... stare

Pomorze za 36 lat: kobiece i... stare

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni - jest rozporządzenie

Rozporządzenie ws. zakazu wstępu do lasów

więcej

Najczęściej czytane