Choć do końca przebudowy Węzła Wzgórze jeszcze sporo czasu, gdynianie już dziś mogą przekonać się, jak będzie wyglądać to miejsce w marcu 2011 r. Na razie dzięki planszom na ogrodzeniu pomiędzy Urzędem Miasta, a przystankiem SKM.
| 
| 
|
| 
| 
|
| 
|
2010-05-10 15:10
Ech, żeby Gdańsk tak ruszył do przodu...
2010-05-10 15:11
Czemu mówicie o przejściach podziemnych jakby było się czym chwalić? Przecież przejścia podziemne to zło w najczystszej postaci i powinno ich być jak najmniej a najlepiej wcale.
2010-05-10 15:13
tylko podniebne pomosty... zeby bujac w oblokach...lol
2010-05-10 15:14
jestem pod wrażeniem tempa prac, zwłaszcza, że to nie jest "nowa ścieżka rowerowa" wymalowana na chodniku przy samym przystanku autobusowym
bo na tym właśnie polegają gdańskie inwestycje
2010-05-10 15:16
latarnia rozdzielająca pasy jezdni - już to widzę jak roztargnieni kierowcy w ostatnim momencie zmieniają pasy ruchu i lądują na tej latarni..
2010-05-10 15:19
2010-05-10 15:17
ciekawe czy pomyślą o kobietach z dziecmi w wózkach i o niepełnosprawnych? sama jestem mamą i przemieszczanie się po miescie bez pomocy innych uprzejmych ludzi utknełabym pewnie przed jakimis schodami przy których brakuje podjazdu dla wózków.to nowa inwestycja budowana od podstaw wiec mam na dzieje ze ci "fachowcy" od projektowania pomyśleli o wszystkim.
2010-05-10 15:46
Matko, obejrzyj dokładnie plansze - widac na nich udogodnienia dla wózków dzieciecych i niepełnosprawnych. Sa tez windy. Uwazniej czytac, przed klikaniem!
2010-05-10 20:24
Na ostatnim zdjęciu widać po prawej stronie schody oraz ścieżkę rowerową. Czy jest tam zjazd dla wózków, bo ja nie widzę?
2010-05-10 15:18
zamiast przy okazji odmienić oblicze Dworca Wzgórze (a jest tam wiele do zrobienia + dodatkowy przystanek KM) i przy okazji wybudował gigantyczne centrum handlowe podobne do Złotych Tarasów. I pokazać jeśli Mayland nie ma na swoja inwestycje drobnego mld. i tylko podaje na własnej stronie, że chce wieksze CH od tego projektowanego wybudować i parking 7-miopietrowy, ale ciągle "chce", tak jak i "chce" inny na Polance, a nawet mamił ostatnio komisje zaplecza treningowego Euro2012 we Władysławowie. Otwarcie w drugim kwartale 2013 roku to zbyt odległy termin dla nas i jakieś markowanie inwestycji z "The new rynek of Gdynia" może mnie tylko rozbawić w tak prestiżowym miejscu.
Mam nadzieje, że Władze miasta wyciągną z CH"Wzgórze" stosowne konsekwencje.
Wracając do ułatwienia komunikacyjnego dla mieszkańców no i przyszłych użytkowników Nowego Ratusza, to już należy prewencyjne bezwzględnie karać graficiarzy tak, aby przenieśli a najlepiej wynieśli się z Gdyni, bo to miejsce może być mało estetyczne. Należy też rozważyć nad czasowym zamknięciem Świętojańskiej a nawet zadaszeniem jej w dalszej perspektywie i starzenia tam miejsca kultowego tak jak nim była za komuny tylko w innym kontekście.
Przejścia moim zdaniem, zwłaszcza przejście w tunelu główne powinno byc szersze z dwa m. tak aby żyło poprzez wprowadzenie tam usług bieżących. Szkoda też, że nowe CH"W" nie dogadało się jeszcze w jakimś sensie z przejściami z ew. wiatami PKP, które za pewne będą budowane (choć tu może być brak legislacji tzw. działek powietrznych) między tunelem pod Wzgórzem a CH, a przystankiem"W". To jest chyba teren kolei a nie miasta więc nici z planów, a szkoda, bo wg. mnie to mogło by być świetne rozwiązanie przy deszczu.
A może skorzystać z "prac porozumiewawczych" jakie wykonano przy PKP Wrzeszcz, tylko działać dynamicznie jak na Gdynię przystało a nie tam ciamcia-ramcia.
2010-05-11 13:42
przydała by się galeria podobna do projektu - Korona Kielce wykonana przez Grupe Bose International Planning and Architecture. Tylko trochę większa. Inwestorem Galerii Korona Kielce jest Dariusz Miłek poprzez spółkę Church Land Developement Sp. z o.o.
2010-05-10 15:20
Pytanie kieruje do osob zorientowanych w przebudowie bo nie widze naniesionych na zdjeciach przystankow trolejbusowych (linii 22) oraz tych dla autobusow i trolejbusow linii jadacych w kierunku Karwin i Sopotu.
2010-05-10 21:15
Też jej szukałem. Wydaje mi się, że cała ta długa zatoczka przystankowa została przeniesiona przed samo wyjście z SKMki. Czyli została skrócona droga piesza, jaką w tej chwili trzeba przebyć od SKMki do autobusu jadącego w stronę Karwin i Sopotu.
2010-05-10 15:21
A gdzie popisane sprayem RAICE, GHEDDO przez popiep...ych gimnazjalistów?
Gdzie bazgroły mazakiem olejnym?
Gdzie bazgroły ARKA, BALTYK CH..Je ?
Gdzie psie kupy rozmazane na chodnikach?
Gdzie ten brud na nigdy niemytych elewacjach?
W końcu gdzie ten rdzawy pył osiadający z pantografów SKM na wszystkim w promieniu 300 metrów ?
ZYJEMY w POLSCE i pięknie to jest tylko na wizualizacjach !!!!!!!!
2010-05-10 23:33
jak Gdynia to musi być Arka!
2010-05-10 15:21
Miesiąc lub dwa i w podziemiach zjawią się handlarze książkami, majtkami itp
2010-05-10 15:22
A dlaczego nie ma na niej sygnalizacji świetlnej. Dorysujcie sygnalizację na skrzyżowaniach i kolizyjbnośc węzla będzie taka sama jak do tej. POdreślam. Piesi nie stanowili problemu na węźle. Nie było wypadlkow z pieszymi.
2010-05-10 17:22
celowo nie pokazali ile będzie świateł bo miało być ich mniej a wyszło jak zawsze na odwrót a ruch samochodowy jaki jest zasymulowany na tych fotkach to chyba w nocy taki jest albo w niedzielę o 6 rano
2010-05-10 20:50
Popieram w 100%, oprócz nowej nawierzchni i drugiego tunelu to nic się nie poprawi za bardzo pod względem przepustowości tego skrzyżowania, a żeby nie było gorzej, tak jak mówisz ze względu na kolejną pare świateł.
2010-05-10 23:30
będzie gorzej bo w zatokach mają położyć pętle indukcyjne i wyjeżdżający autobus czy trolejbus ma robić czerwone światło dla aut na chwilę co przy dużym ruchu komunikacji miejskiej spowoduje kłopoty i niespodziewane przestoje już teraz widać że np trolejbusy 26 czy 27 chcące zmienić aż 3 pasy przy degustatorni po wyjeździe z przystanku blokują pasy do jazdy na wprost dlatego że przystanek jest za blisko świateł a takie rozwiązanie zostanie już na stałe tylko linie jadące Świętojańską wrócą pod urząd miasta poza tym durnowato rozplanowane ścieżki rowerowe w tym nie ma żadnej logiki jadąc w stronę Gdańska ścieżka wyprowadzi rowerzystę wprost na zbiorczy przystanek na wprost wyjście z SKM Wzgórze i tłumy ludzi zmierzające do przejść podziemnych na ilustracji nr 7 widać idiotyczny przebieg drogi rowerowej przez jakieś krzaki łuki maksymalnie ostre niewygodne dla rowerzysty
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
