• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Autobusy wjadą na Główne i Stare Miasto

Krzysztof Koprowski
29 lipca 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Autobusy kursujące po Śródmieściu będą krótsze o ok. pół metra od tych, które można spotkać m.in. na linii 512. Autobusy kursujące po Śródmieściu będą krótsze o ok. pół metra od tych, które można spotkać m.in. na linii 512.

Po latach zapowiedzi wreszcie ścisłe historyczne centrum Gdańska zyska linię autobusową, która zasięgiem obejmie uliczki Starego i Głównego Miasta. Dotychczas obszar ten był niczym obwarzanek - ze świetną komunikacją po obrzeżach i brakiem jakiejkolwiek w środku.



Jak oceniasz pomysł wprowadzenia linii autobusowej w głąb Śródmieścia Gdańska?

Śródmieście Gdańska, wbrew pozorom, jest białą plamą na mapie komunikacji miejskiej. Podwale Grodzkie zobacz na mapie Gdańska - Wały Jagiellońskie zobacz na mapie Gdańska zapewniają dojazd tylko od jednej strony. Wspomaga je jeszcze Podwale Przedmiejskie zobacz na mapie Gdańska, lecz by dostać np. z Dworca Głównego do wód Motławy czy w niektóre obszary Starego Miasta, niezbędny jest dłuższy spacer. W efekcie mieszkańcy wybierają własne auto lub po prostu rezygnują z podróży z innych dzielnic do Śródmieścia.

- Dlatego, myśląc nie tylko o turystach, w tym też tych, którzy udają się z bagażem do miejsca noclegowego, ale przede wszystkim o osobach w podeszłym wieku i niepełnosprawnych, chcemy uruchomić linię autobusową, która będzie jeździć uliczkami Starego i Głównego Miasta. Którędy dokładnie? Wciąż rozpatrujemy różne warianty - informuje Maciej Lisicki, zastępca prezydenta miasta ds. polityki komunalnej.

Czytaj też: Śródmieście: najgorzej skomunikowana część Gdańska

Jak informują władze miasta, decyzja o uruchomieniu linii już zapadła. Rozpisano też przetarg na zakup odpowiedniego taboru autobusowego. Zakład Komunikacji Miejskiej planuje w tym celu zamówić sześć krótkich pojazdów - tzw. minibusów.

Będą one liczyć maksymalnie 7,5 metrów długości i szerokość 2,2 metra. Na siedząco podróżować będzie mogło nie mniej niż 14 pasażerów, zaś łącznie pojazd musi być zdolny do przewiezienia minimum 37 osób. Autobusy powinny być gotowe w terminie pięciu miesięcy od podpisania umowy na ich produkcję.

Pierwotnie planowano zakup autobusów elektrycznych, ale te jednak okazały się zbyt drogie. Na Śródmieście nie nadają się też zwykłe "krótkie" 12-metrowe autobusy, bo choć mieszczą się one na długość w uliczkach, to problemem jest ich manewrowanie ze względu na szerokość. Przykładowo Solaris Urbino 12 ma dokładnie 2550 mm szerokości.

Czytaj też: Elektryczny autobus na testach w Gdańsku

Linia autobusowa w Śródmieściu ruszyć ma jeszcze w tym roku. Wstępnie mówi się o wrześniu - październiku. - Prawdopodobnie uruchomimy ją po wakacjach. Nie chcieliśmy tego robić przed Jarmarkiem św. Dominika, aby uniknąć zamieszania poprzez zmiany trasy lub zawieszenia linii - tłumaczy Lisicki.

Autobusy kursować mają po jednej okólnej trasie przez cały rok, podobnie jak zwykła linia autobusowa. Będzie też obowiązywać identyczna taryfa przewozowa jak w tramwajach i pozostałych autobusach. Dokładna częstotliwość kursowania nie jest znana, ale ma być na tyle atrakcyjna, by nie opłacało się iść pieszo, lecz poczekać na autobus i nim podjechać np. do dworca głównego.

Dworzec główny ma być przystankiem początkowym i końcowym, choć nie ma jeszcze ostatecznej decyzji w tej sprawie. Autobus ma stąd docierać w takie rejony miasta, jak: Długa i Długi Targ zobacz na mapie Gdańska, Długie Pobrzeże zobacz na mapie Gdańska, Targ Rybny zobacz na mapie Gdańska, Bazylika Mariacka zobacz na mapie Gdańska oraz Hotelu Heweliusz zobacz na mapie Gdańska. Władze miasta nie wykluczają też wariantu, że autobus pojedzie przez Ogarnązobacz na mapie Gdańska, a następnie przetnie ul. Długi Targ oraz Mariacką, a więc typowe deptaki.

- Nie widzę przeszkód, by autobus przejeżdżał z niewielką prędkością w poprzek te ulice. Sam widziałem podobne rozwiązania w innych miastach, nawet z użyciem tramwaju. Pamiętam też, jak niedawno wprowadziliśmy, mimo dużego oporu, całodobową możliwość jazdy rowerem na Długiej i Długim Targu. Nikt z tego powodu nie ucierpiał - przekonuje zastępca prezydenta.

Zakupione przez Zakład Komunikacji Miejskiej autobusy mają też służyć mieszkańcom innych dzielnic. Część z nich zostanie skierowana do obsługi Osowej dla dojazdów do przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz pobliskich szkół. Nowe linie lub nawet przeorganizowanie komunikacji miejskiej w tej części miasta to jednak perspektywa co najmniej roku - dwóch lat.

Miejsca

Opinie (331) 10 zablokowanych

  • tramwaj

    tam powinien tramwaj jeżdzić :) jak kiedyś :)

    • 21 5

  • Piechotą szybciej (4)

    I zdrowiej. Ale władza lubi utrudnić ludziom życie.

    • 24 9

    • nikt nikomu niczego nie utrudnia (3)

      chodź jak lubisz

      • 6 11

      • (2)

        i zatrzymywać się co chwilę żeby taki wygodniś jak Ty mógł sobie szanowną d*pkę przewieść? Dziękuję , wolę chodzić dookoła. Przynajmniej mi tyłek nie urośnie:)

        • 10 5

        • Wszyscy zaraz wygodnisie ? Wszyscy powyżej 70-ki też młody ? (1)

          Owszem, są starsze osoby dla których spacer to nie problem. Sęk jednak w tym że nie wszyscy w tym wieku dadzą radę iść z buta.

          • 1 4

          • Jasne. I te tłumy powyżej 70-tki

            będą jeździć na Targ Rybny albo pod kościół Mariacki. Ciekawe po co ;-/

            • 5 2

  • szafarnia (1)

    Czy nikt nie myśli żeby jeszcze taki bus pojechał z drugiej strony Motławy ulica Szafarnia tak ciężko tutaj dotrzeć do filharmonii a nawet na ta ulice a mieszka tutaj dużo turystów przecież i te apartamenty zamieszkują ludzie tez którzy musza korzystać z samochodu bo inaczej nie maja szansy dotrzeć ,bo jest daleko

    • 16 6

    • Szafarnia ma przystanek 111 pod nosem

      • 2 0

  • Akademia muzyczna

    To niech jeszcze przeniosą 106 i 138 do dworca głównego, bo obecna pętla na akademii muzycznej to komunikacyjna katastrofa. Przez takie błędy śmieją się z naszej komunikacji turyści, a mieszkańcy klną.

    • 18 3

  • (8)

    A czy nie wystarczyłoby puścić autobusy od Wałów Jagiellońskich przez Targ Drzewny, Podwale Staromiejskie, przy Technikum Łączności do Targu Rybnego? I linia nad Motławę by była.

    • 29 4

    • (7)

      Wystarczyłoby, ale wiesz...trzeba myśleć;) Powinni brać z Ciebie przykład,bo super rozwiazanie proponujesz.Pozdrawiam:)

      • 10 1

      • Super - ale nie dla tych, którzy do Dworca jadą. (6)

        • 3 4

        • A dworzec (5)

          to przy jakiej ulicy jest? ...

          • 3 0

          • Podwale Grodzkie... (4)

            • 0 1

            • No dobra. A więc wystarczy dodać dworzec PKP do (3)

              propozycji Michalaxyz i sprawa załatwiona.
              Lisicki słuchaj mieszkańców!

              • 5 1

              • No toż tak to ma jeździć.... (2)

                • 2 2

              • Ciekawe. A jak ma się do tego hotel Heweliusz czy (1)

                kściół Mariacki, o których to punktach mowa w artykule ;-/
                Ten autobus (skoro już musi) powinien jechać jedną ulicą od skrętu na Targu Drzewnym - Podwalem Staromiejskim (z pętlą powrotną przy Targu Rybnym) bez zbędnych zakrętów, zwrotów itp. utrudniania ruchu innym uczestnikom w tym i tak już trudnym obszarze miasta.

                • 3 0

              • Jakim trudnym obszarze? Jak żyję i jeżdżę, nie mam tu żadnych trudności.

                • 0 0

  • Jestem przeciwny wciskania w te uliczki autobusu. Czyżbyśmy my (czyt. miasto) mieli za dużo pięniędz?

    • 21 9

  • Jeżdżą tu Melexy i wystarczy. Nie odstraszajcie turystów busami. (1)

    • 24 8

    • które kosztują..

      drożej niż taxi.

      • 0 0

  • parodia

    proponuje jeszcze zrpbic co 50 m przystanki żeby gawiedz mogła wsiadac i wysiadac przy każdym zabytku. Dobrze byłoby jakby autobus mógł zajeżdżać pod ołtarz w Mariackim i miał choć 5 minutowy postój przy Neptunie. Jakby dobrze pokombinować mógłby od Neptuna wracać pobrzeżem prosto po Pocztę Gdańską i juz wtedy elegancko do Dworca PKP. Dzisiaj autobusy a jutro dopuścić ruch kołowy, skoro autobus nie będzie przeszkadzać to tyś samochodów nie sprawią różnicy. Długa i Mariacka od jutra oznaczona na mapach jakio S99

    • 22 7

  • . (1)

    Niby pomysł może i dobry, ale w godzinach szczytu cała starówka stoi, więc wątpię, że ludzie będą mieli ochotę siedzieć w autobusie i stać w korku, szybciej będzie pieszo :)

    • 14 1

    • Za to pusty autobus w korku będzie stał i

      smrodził ludziom pod oknami na wąskich uliczkach,.

      • 4 2

  • Co za bzdurny pomysł, znowu odwrotnie, jak reszta cywilizowanego świata!

    Zamiast chronić takie wyjątkowe miejsca, jak Długa i Długi Targ, my wprowadzimy tam autobusy i spaliny. Fantastyczny pomysł, gratulacje dla ekipy Budynia. To po prostu skandal. Co na to konserwator zabytków?

    • 22 9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane