Awaria SKM usunięta. Kolejki jeżdżą normalnie; SKM, awaria, utrudnienia, Gdańsk Politechnika, przepust, beton, kolejka, kolejki Gdańsk, Gdynia, Sopot

Awaria SKM usunięta. Kolejki jeżdżą normalnie

20 stycznia 2012, godz. 10:35 (140 opinii)

fot. Wojtek Jakubowski/KFP

Przez ostatnią dobę kolejki SKM z Gdańska Głównego odjeżdżały nie częściej niż co 20 minut. Sytuacja jednak, na szczęście, wraca już do normy.

O kilkanaście godzin szybciej niż zapowiadano udało się usunąć awarię SKM - uszkodzenie infrastruktury torowej na wysokości przystanku Gdańsk Politechnika. O godz. 9:55 wznowiono normalny ruch kolejek między Gdańskiem Głównym a Wrzeszczem

Do awarii doszło w czwartek rano. Zapadł się strop podziemnego przepustu wody pod torami i do środka zaczęła osuwać się ziemia. Przepust trzeba było zabetonować. Wczoraj zapowiadano, że może to potrwać do wczesnych godzin rannych w sobotę. Ostatecznie awarię usunięto jednak - głównie dzięki dodatnim temperaturom w nocy - szybciej.

Jak poinformowali nas przedstawiciele SKM, ruch po obu torach między Gdańskiem Głównym a Wrzeszczem przywrócono o godz. 9:55. Od godz. 11 kolejki powinny już jeździć zgodnie ze standardowym rozkładem.

Z takimi problemami w czwartek musieli sobie radzić pasażerowie SKM.

piw

Polecamy

Awaria SKM usunięta. Kolejki jeżdżą normalnie

Warte uwagi:

	2012-01-20 10:38 2012-01-21 16:27 Czekamy na kolejną awarie (21)
	Pasażerowie już do tego przywykli.
	odpowiedz 105 / 23

	2012-01-20 10:41 2012-01-21 16:27 ... lub na wypadek (15)
	gdy ktoś nie podoła ekwilibrystyce podczas wchodzenia, a właściwie skoku nad przepaścią do wagonu. Nie wszyscy występują w cyrku
	gda odpowiedz 15 / 6

	2012-01-20 10:45 2012-01-21 01:45 przestańcie sapać lamusy (7)
	jak jesteś lebiodą i nie potrafisz wysiąść/wsiąść do kolejki to jeździj do szkoły/pracy hulajnogą. Jeśli chodzi o awarię, to mam wrażenie, że więcej pasażerów niż kolejek ma awarię..na bani.
	panban odpowiedz 11 / 29

	2012-01-20 11:05 2012-01-21 01:36 żal ściska jak się czyta takich kretynów (1)
	mam wrażenie ze masz 15 lat i etap buntu przeciwko wszystkiemu
	a najbardziej przeciwko rozsądkowi i wiedzy odpowiedz 15 / 4

	2012-01-21 01:36 2012-01-21 01:36
	ja mam wrażenie że ci wszyscy narzekający na te kolejki czy dziury między wagonem a peronem są idiotami których należałoby prowadzić za rączkę a na kubku z kawą napisać jak w ameryce że jest gorący zamieniamy się w naród problematycznych popierdółek które nie umieją sobie radzić w prostych wydawałoby się sytuacjach.Te składy jeżdżą już sporo lat i jakoś wpadanie w dziurę między wagonem a krawędzią peronu to rzadkość
	odpowiedz 1 / 4

	2012-01-20 11:51 2012-01-20 11:57 sam jestes lamusem (1)
	Mimo ze umiem wsiadac do kolejki to i tak mnie to nie uchronilo przed wpadnieciem miedzy peron i skm. W moim wypadku wystarczyl nie odsniezony peron. Władze przewoznika nawet nie odp na moja skarge a urazy mam do dzis ;/
	Asmo odpowiedz 8 / 9

	2012-01-20 11:57 2012-01-20 11:57 widać nie jesteś lebiodą, tylko waginą wołową
	nie będę z przygłupem gadał na temat wysiadania z kolejki, a po chodniku już się nauczyłeś chodzić ?? telewizor umiesz włączać ? ciekawe czy chleb sobie potrafisz pokroić ?? z wysiadaniem z autobusu też masz problemy. Napisz więcej swoich popierdółek, bo beka z ciebie dobra jest.
	panban odpowiedz 6 / 18

	2012-01-20 13:33 2012-01-21 01:45 zgadzam się z Tobą panban - te komentarze to piszątu totalni kret.... , według których wszystko powinno być na 100 % sprawne. (2)
	90 % rzeczy w Polsce nie działa tak jak powinno - pomyślcie o tym : taki kraj
	odpowiedz 2 / 6

	2012-01-20 14:10 2012-01-21 01:45 Panban (1)
	pewnie pracuje w SKM. I stąd ta nerwówka. Nawet dla bydła wchodzącego do bydlących wagonów tworzy się wygodniejsze dojście. Trzeba być skończonym durniem i egoistą, żeby nie widzieć z jakim lękiem ten krok nad przepaścią pokonują ludzie z lękiem wysokości, z lękiem o zdrowie, ludzie starzy, inwalidzi z problemami kończyn dolnych, inwalidzi na wózkach, kobiety z dziećmi na ręku lub z wózkiem. Nie ma żadnego usprawiedliwienia przed cwianiactwem i egoizmem ludzi odpowiedzialnych za SKM.
	bówka odpowiedz 5 / 2

	2012-01-21 01:45 2012-01-21 01:45
	tak tak a mnie lęk ogarnia na takie pierdoły życiowe dysleksje dysmózgie lęki fobie normalnie naród ciotek ciepłych kluchów którzy nie umieją zrobić kroku na 70 cm no chore są rurki po obu stronach co łap nie ma czy trzeba napisać jak się złapać takiej poręczy?Na kubku z kawą też takim d..pkom i starym pierdołom trzeba napisać uwaga gorące bo o tym że gorąca woda parzy zapewne nie wiedzą tajemna wiedza normalnie jakoś przez parę lat codziennego jeżdżenia SKMką nie widziałem tego lęku ani wielkich problemów.Ludzie starzy wsiadają blisko przodu żeby kierownik widział dobrze że wsiadają podobnie kobiety z wózkami,zawsze się znajdzie ktoś kto pomoże więcej widziałem ludzkiego buractwa i cwaniactwa udawania że się nie rozumie dlaczego bilety się kupuje w kasie i dlaczego na stacji Sopot czy Wrzeszcz kierownik bierze od nich 2,80 zł nie wspomnę o wyglądzie kolejki po przyjeździe do Gdańska czyli walających się śmieciach bo d.. ruszyć do śmietniczki to wielka trójmiejska arystokracja nie ma zamiaru najlepiej wyrzucić chusteczki papierki śniadaniowe butelki czy gazety pod siebie niech się inni martwią ale takie bydlaki zawsze potem najwięcej krzyczą i żądają.
	odpowiedz 3 / 1

autor:	email: (opcjonalny)

autor:	email: (opcjonalny)

	2012-01-20 13:32 2012-01-21 16:27 wystarczy stanąć na niższy schodek zamiast od razu wchodzić bezpośrednio do środka :) no ale wiadomo - lepiej ponarzekać... (6)

	odpowiedz 4 / 4

	2012-01-20 14:20 2012-01-21 16:27 Jasne, (5)
	najłatwiej inwalidzie i kobiecie manewrować wózkiem, bo koła są tak małe, że można je oprzeć o niższy schodek. Kobieta z dzieckiem na ręku też ma znakomitą szansę, że nie mogąc patrzeć w dół trafi na niższy schodek (szansa pół na pół). Cymbały! A może przypatrzcie się jak się wchodzi to tego typu kolejek i metra na Zachodzie. SKM oferuje nam poskomunistyczne wygody. Będą jaja gdy przyjadą na Euro turyści i spróbują przejechać się czymś takim. Zresztą były już uwagi na ten temat ze strony UE i zdaje się, że SKM-owi dano ultimatum w tym zakresie.
	bówka odpowiedz 3 / 1

	2012-01-20 14:44 2012-01-21 16:27 Nie porównuj zachodu do Polski - MY JESTEŚMY 45 LAT W PLECY !!!!!! 99 % rzeczy w tym kraju jest zacofane to czego ty (3)
	oczekujesz od SKM zastanów się
	odpowiedz 0 / 1

	2012-01-20 16:22 2012-01-21 16:27 dlaczego 45 lat w plecy? (2)
	Europie zachodniej wystarcyło 15 lat po wojnie, by wyjść na drogę do dobrobytu, mimo strat wojennych i zniszczeń. My żyjemy 25 lat po komunie, obdarowywani przez UE i g... To nie wojna i komuna, to nasza i naszych rządzących mentalność sprawiają, że jesteśmy dziadami
	wow! odpowiedz 5 / 1

	2012-01-20 16:42 2012-01-20 16:42
	Wlasnie Polska tylko reke umie wyciagac,bez Uni do dzis jezdzilibyscie zdezelowanymi Polonezami i innymi dziwnymi wynalazkami.
	j.b. odpowiedz 1 / 1

	2012-01-21 16:27 2012-01-21 16:27
	wow!.. masz 100% racji, dopóki tego nie przyjmiemy nie mamy szans na pozytywne zmiany
	gdynianinodpokoleń odpowiedz 1 / 0

	2012-01-21 01:48 2012-01-21 01:48
	łajzy jesteście ludzie nie umiecie sobie radzić w najbardziej banalnych sprawach.Ultimatum to niech te eurozj..by dadzą 2 mld zł to będzie 70 nowiutkich składów tylko nie zapomnij o kilkuset mln czy więcej na sieć torowiska i perony
	odpowiedz 0 / 1

	2012-01-20 11:03 2012-01-20 11:03 A tak sie jezdzi wewnatrz SKM, w Niemczech. Wygoda, cisza, nie trzesie.
	youtube.com/watch?v=X1ocv8p27V4
	wewnatrz odpowiedz 5 / 2

	2012-01-20 11:04 2012-01-21 15:15 SKM Frankfurt am Main (3)
	youtube.com/watch?v=hckXjs-6qOg&hd=1
	chce tak u nas odpowiedz 5 / 3

	2012-01-20 13:39 2012-01-21 15:15 to musisz się cofnąć w czasie : zabić hitlera , stalina , nie dopuścić komunistów do władzy przez 45 lat to może wtedy sen się (1)
	spełni
	odpowiedz 2 / 2

	2012-01-21 15:15 2012-01-21 15:15 To ze tu ktos wjechal to tylko i wylacznie nasza wina.
	Dzis scenariusz byl by jeszcze dramatyczniejszy, majac zlom w porcie i armie w rozsypce bez czolgow, helikopterow, tylko skansen. Te 48 F16stek nic wiekszego by nie zdzialalo.
	jw odpowiedz 0 / 0

	2012-01-20 14:23 2012-01-20 14:23
	http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=87713946&postcount=548 - Przeczytaj i wyciągnij odpowiednie wnioski. Podpowiem tylko że w Polsce koleje maja dotacje wysokości jakiejś marnej części tej którą maja DB. Niestety koleje wszędzie kosztują tyle samo, i nie ma znaczenia czy Polacy zarabiają mniej czy więcej. Dodatkowo Polski rząd chce przenieść część pieniędzy na drogi.! Pozdrawiam
	odpowiedz 1 / 0

Polecamy

Najczęściej czytane

Awaria SKM usunięta. Kolejki jeżdżą normalnie

Więcej na ten temat

Miejsca

Warte uwagi:

	2012-01-20 10:40 2012-01-21 17:06 A kiedy SKM ma zamiar zakupić nowe fabryczne składy? (19)
	Modernizuje się stare z lat 60-70 wagony dodaje plastikowe elementy i wmawia się że to nowoczesne pojazdy. Czy zarząd SKM też jeździ do pracy zmodernizowaną po liftingu z plastikowymi elementami Warszawą lub Fiatem 125P?
	odpowiedz 135 / 14

	2012-01-20 10:43 2012-01-20 14:03 ... (5)
	a Twoim zdaniem nowe składy uzdrowią stare torowisko i sieć?
	didi odpowiedz 20 / 5

	2012-01-20 10:52 2012-01-20 14:03 (4)
	składy to się niby nie psują? ile to razy ludzie jeżdżą przy otwartych drzwiach bo się nie domykają? gdzie tu jakieś zasady bezpieczeństwa? Jakiś dzieciak kiedyś wypadnie i będzie tragedia. Zresztą tu chodzi o zasadę, o sam kierunek myślenia. Oni po prostu reanimują trupy zamiast je wymienić na nowe, stare, przemalowane, ale jeździ, byle dalej, jak się zepsuje to pomyślimy, może znowu da się naprawić. Oni będą eksploatować ten stary tabor aż kółka odpadną, a potem jak kilka składów wypadnie z obiegu i będą opóźnienia to powiedzą "przepraszamy, no ale awaria i co my możemy zrobić?" Najbardziej mnie wkurza to że u nich bilety to ma kto sprawdzać. A jakości usług to już nie bardzo. Oni przywalą w ch... to albo nic nie powiedzą, albo odpalą peronowy głośnik który brzmi jak radio z czasów IIWŚ i powiedzą "przepraszamy" i sprawa załatwiona. A jak jakaś studentka spóźni się z podbiciem legitymacji o jeden dzień to nie ma zmiłuj. Nie ma przepraszam, jest obowiązek pasażera i koniec. Może wreszcie czas aby pasażerowie tak samo podchodzili do obowiązków przewoźnika?
	DArek odpowiedz 31 / 4

	2012-01-20 11:13 2012-01-20 14:03 Modernizacja jest tańsza... (3)
	... a daje podobne efekty, jak zakup nowego taboru. Wymieniane jest sterowanie i napęd, dzięki czemu składy mają lepszy rozruch i są cichsze. Wnętrze też zyskuje nową aranżację. Jedyną wadą EN57 jest układ drzwi (przydałaby się dodatkowa para w każdym wagonie), niestety, nie da się tego rozwiązać w prosty sposób, bo ma to powiązanie z ostoją wagonów. Oczywiście, nie zawsze udaje się uniknąć tzw. chorób wieku dziecięcego - często nowoczesna elektronika jest bardziej zawodna niż stare rozwiązania oparte na przekaźnikach. Ale w całkowicie nowym taborze takie rzeczy też się zdarzają. Często też trzeba je przerabiać, zmieniać układ siedzeń itd... Pamiętaj również, że tabor kolejowy jest projektowany tak, by wytrzymał przynajmniej 25 lat. Takie EN57 jeżdżą już ponad 40, a ich stan zależy tylko od dbałości wykonania napraw okresowych. Na zakup nowych niestety potrzeba ogromnych pieniędzy - lepiej zmodernizować 10 starych EZT niz kupić jeden nowy skład, by zachować jednolitość taboru.
	Krzysztof odpowiedz 16 / 17

	2012-01-20 11:33 2012-01-20 14:03 (2)
	cóż, 40 letni, zmodernizowany EN57 dalej jest 40 letnim EN57. może i napęd wymieniliście skoro dalej to jest 40 letni EN57 to coś w nim starego musi być. Sądzicie że taki zmodernizowany 40 letni EN57 pojeździ tak samo jak po wymianie na nowy 25 lat bez kolejnej modernizacji czy remontu? nie wiem więc czy naprawdę taniej jest modernizować niż wymieniać...
	DArek odpowiedz 9 / 9

	2012-01-20 11:58 2012-01-20 11:58 Przestańcie z tymi 40 latami.
	Najstarsze kursujące wagony pochodza z końca lat 70-ych, najmłodsze z początku lat 90-ych. To normalne w całym swiecie, że tabor kolejowy - w odróżnieniu od samochodów osobowych - jest eksploatowany kilkadziesiąt lat, w tym czasie jest modernizowany. W Berlińskiej S-Bahn tabor z przełomu lat 20-ych i 30-ych (ET165, w Gdańsku znane jako EW90) wycofano dopiero w latach 90ych. Nieco młodsze ET166 i ET167 (lata 30-e, 40-e i 50-e) kursowały w Berlinie do 2003 roku. Oczywiście, że EN57 to konstrukcja z przełomu lat 50-ych i 60-ych, ale to nie znaczy, że wszystkie jeżdżące egzemplarze maja tyle lat. Modernizacja jest sensowym wyjściem. Problem tkwi w ilości drzwi i w stopniach - bo to tabor na linie regionalne z niskimi peronami. Ale nie w wieku tych wagonów.
	Zoppoter odpowiedz 14 / 6

	2012-01-20 14:03 2012-01-20 14:03
	te flirty elfy itp to g.. nafaszerowane elektroniką spali się jeden bezpieczniczek czy oporniczek i trzeba fachowców z drugiego końca świata ściągać trochę spadnie napięcie w sieci i elfikowi siada zasilanie chwyci mocniejszy mróz i nie pojedzie w ogóle nawet 40 letni skład może wyglądać estetycznie ale to już zależy od użytkowników tego taboru polakowo nie umie niczego uszanować śmiecą dewastują więc tak to wygląda jak wygląda przeszkadza kochanej młodzieży czysty wymalowany skład więc zdobią go swoimi bohomazami a potem malkontenci smęcą jaka to niedobra jest eskaemka mają rację ile razy można to czyścić widać większości pasuje taki wygląd wagonów
	odpowiedz 7 / 2

	2012-01-20 10:47 2012-01-20 12:00 (2)
	jak zrobią odpowiednią infratrukturę, inaczej kupią nowe składy i za 3 lata będą do d.py. Po za tym taki skład nie kosztuje tyle co fiat;p
	kermit odpowiedz 4 / 1

	2012-01-20 11:06 2012-01-20 11:06 ale też nie zarabia sobą tyle co fiat
	tylko znacznie więcej
	odpowiedz 0 / 3

	2012-01-20 12:00 2012-01-20 12:00 Tabor to nie infrastruktura.

	odpowiedz 3 / 0