Liczba pasażerów korzystających z PKM cały czas rośnie. W pierwszym półroczu 2017 r. pociągi trójmiejskiej SKM obsługujące cztery trasy przewiozły prawie 1,5 mln pasażerów, czyli o połowę więcej niż w podobnym okresie ubiegłego roku.
2017-07-11 17:20
kiedy będzie jechać na północ Gdyni oraz wszystkie do Gdańska Głównego?
2017-07-11 17:44
2017-07-11 17:30
co to za sens...
2017-07-12 09:08
dla mnie pKM powinna być własnie druga nitką SKM a nie koleja regionalna, na co stawiają
2017-07-11 17:33
Z cudem graniczy dojechanie autobusem na jakikolwiek przystanek Pkm z Ujesciska do Portu Lotniczego w godzinach nocnych. Cały Gdańsk trzeba przejechać. Masakra. To samo z Ujesciska na Pkm Jasień lub Kielipnek w weekendy.
2017-07-11 17:35
Myślałem, że po jednym torze jadą do Gdańska, po drugim do Gdyni. Było to w Porcie Lotniczym, bo i tak jest oznaczone. Tymczasem podobno po tym samym torze jadą i tu i tam. Wchodząc na pseudodworzec we Wrzeszczu też nie wiadomo skąd dokąd jadą. Wielu moich znajomych nie korzysta z PKM, mając dopłacić nieproporcjonalnie dużo jak na jedną linię, do sieciowego ZTM. PKM napewno jest dobrym rozwiązaniem komunikacyjnym dla Kartuz i trochę dla Gdyni, ale w Gdańsku nie ma wielkiej wartości.
2017-07-11 17:36
Się zwiększy
2017-07-11 17:42
SKMki do Gdyni w porannym szczycie prawie puste, z Gdyni do Gdańska wypchane jak puszka sardynek
2017-07-11 17:41
2017-07-11 17:54
co poniektórzy cierpią na chorobę zwaną pisofobia.
2017-07-11 18:29
2017-07-11 17:55
-równy takt co 15 minut przez prawie cały dzień powszedni (powiedzmy od godz 5 do 18)
-strzałki, tablice, wyświetlacze we Wrzeszczu
-powiedzmy peron 1 we Wrzeszczu tylko dla PKM (tak jak peron 3 jest tylko dla SKM-ek)
-wspólny bilet na odcinku trójmiejskim na ZTM Gdańsk/ZKM Gdynia i PKM
-więcej autobusów dowozowych do PKM, w szczególności dotyczy to przystanku Kiełpinek PKM-linie 167 i 168 muszą zajeżdżać na pętle koło przystanku, zgarniając przy okazji ludzi z Kokoszek czy Jasienia
-docelowo: przedłużenie trasy do Gdańska Głównego po torach SKM i przedłużenie na Północ Gdyni
Myślę, że frekwencja byłaby wtedy ogromna i nie trzeba byłoby dopłacać do kolejki jak to było do tej pory.
2017-07-11 20:05
Świetny pomysł przyznam, jedynie to z tym peronem nie wypali, bo peron 1 jest dla dalekobieznych jadacych w strone Tczewa, a 2 w strone Gdyni, bo za dużo jest pociągów na przykład teraz w sezonie letnim
2017-07-12 08:18
Dałbym plusa gdyby nie ten pomysł z 167.
2017-07-11 18:25
chodzi konkretnie o Brętowo, kilka razy wracalem PKM z pracy wysiadajac wlasnie na PKM Brętowo, super fajnie ale czekanie 14min na tramwaj to lekka przesada, nie wspominajac juz ze mieszkajac na Morenie musze dokupic miesieczny bilet na samo tylko ZKM, za kolejne 90zl, co daje lacznie kwote jakiej nie jestem w stanie wyjezdzic samochodem na trasie dom-praca.
OGARNIJCIE SIE Z TYMI BILETAMI!!!!!! zobaczcie jak to wyglada np w Warszawie, tam nie patrzysz co to za przewoznik, BO: bus, tramwaj i metro leca na JEDYNYM bilecie
2017-07-11 19:53
nie martw się - wybuduje się linie tramwajową aż do Wrzeszcza co sprawi że węzeł Brętowo stanie się bezużyteczny
2017-07-11 18:43
Jak i kto to liczy bo ci co wyliczają nie są codziennie w pociągach, konduktorzy nie zapisują, a bilety jak są miesięczne są sprawdzane każdorazowo
2017-07-11 22:23
Liczniki są zamontowane przy wejściach (czujki).
2017-07-11 19:46
w tych PKMkach przeciez jak to hamuje to slychac na 10km!!! wowowow!!!!co to jest??jak stary jelcz!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
